Якшам железнодорожная станция - Yaxham railway station

Yaxham
Станция на железная дорога наследия
Станция Яксхэм, 2020
Место расположения	Yaxham, Breckland объединенное Королевство
Координаты	52 ° 39′06 ″ с.ш. 0 ° 57′35 ″ в.д. / 52,65163 ° с.ш.0,95968 ° в. / 52.65163; 0.95968Координаты: 52 ° 39′06 ″ с.ш. 0 ° 57′35 ″ в.д. / 52,65163 ° с.ш.0,95968 ° в. / 52.65163; 0.95968
Ссылка на сетку	TG002101
Управляется	Железная дорога Мид-Норфолк
Платформы	2 (1 используется)
История
Оригинальная компания	Норфолк Железнодорожный
Предварительная группировка	Великая Восточная железная дорога
Пост-группировка	Лондон и Северо-Восточная железная дорога Восточный регион Британских железных дорог
Ключевые даты
15 февраля 1847 г.	Открыт
13 июля 1964 г.	Закрыто для перевозки
6 октября 1969 г.	Закрыто для пассажиров
26 июля 1997 г.	Открыт в рамках МПР

Yaxham железнодорожная станция в поселке Yaxham в английский графство Норфолк. Станция обслуживается службами наследия, принадлежащими Железная дорога Мид-Норфолк и сайт Yaxham Light Railway.

Станция - единственная на линии, которая сохранила свой исходный сигнальный ящик (не принадлежит MNR). Укрытия платформы на верхней платформе все еще находятся на месте, хотя те, что на нижней платформе, используемые нынешней службой, были снесены. Оригинал станционный смотритель 'Дом сохранился как частная резиденция, как и первоначальная железнодорожная гостиница на противоположной стороне дороги от вокзала.

История

[ v т е ] Yaxham железнодорожная станция
Легенда
к Дерехэм железнодорожный переезд сигнальная коробка Станция Yaxham Сарай для товаров к Уаймондемское аббатство

Якшамское легкое метро

Станция была открыта Норфолк Железнодорожный 15 февраля 1847 года на ветке Уаймондхэм - Дерехэм. Яксхэм находился к северу от Тэкстона и к югу от конечной остановки Дерехэм.^[1] Он был закрыт для грузовых перевозок 13 июля 1964 г.^[2] и пассажирам 6 октября 1969 г.^[1]

Выживание станции в основном связано с покойным мистером Д.К. Поттером, который взял на себя аренду зданий, тем самым спас их от сноса. Г-н Поттер открыл первую узкоколейную линию на бывшей товарной базе в 1967 году. Она была построена для его Hunslet 0-4-0ST, "Cackler", и заброшенные пути этой линии до сих пор можно увидеть из проезжающих поездов на Миде. -Норфолкская железная дорога. Было заявлено, что они будут удалены в течение 2013 года, чтобы позволить строительство разъездной дороги стандартной колеи во дворе для Norfolk Heritage Steam Railway Ltd, которая ремонтировала паровоз в Яксхэме,^[3] но в случае, если локомотив переехал в Брессингем в 2018 году.^[4]

В 1969 году локомотив был перемещен через линию стандартной ширины колеи на легкую железную дорогу Яксхэм-Парк (YPLR), которая пролегала более полумили по лугам за станцией, и в конечном итоге была заменена сегодняшней Якшамской легкой железной дорогой.^[2] Станция открылась 23 декабря 1995 года.^{[5][страница нужна ]}

Удобства

Станция Яксхэм, 2009 г.

Яксхэм был станцией с двумя платформами. Главное здание, в которое входил Станционный смотритель Дом был построен Норфолкской железной дорогой. Позднее Великая Восточная железная дорога добавила к платформам застекленные залы ожидания.

Станция была оборудована двумя товарными дворами, обе на нижней стороне строя. Главный двор находился к югу от железнодорожного переезда и оборудован склад для товаров, угольная пристань, загон для крупного рогатого скота и док для погрузки на конце. Небольшая группа частных подъездных путей к северу от железнодорожного переезда служила зернохранилище.^[6]

Железнодорожным транспортом остается только нижняя платформа, а ее зал ожидания снесли. Кирпичный склад для товаров выживает, теперь изолирован от железной дороги, используется компанией, ремонтирующей паровозы и тяговые двигатели. Зал ожидания восходящей линии используется обойщик.^{[нужна цитата ]}

Сигнальная коробка

Место расположения	Исходное местоположение	Построен	Примечания	Фотография
Yaxham	-	Великая Восточная железная дорога	Первоначально станция была оборудована сигнальной будкой к северу от станции. Сигнальная будка сохранилась в частной собственности, но без 26 рычага. Маккензи и Холланд рама рычага и это единственная оригинальная сигнальная будка, остающаяся на маршруте. Ящик в настоящее время используется железной дорогой Среднего Норфолка в качестве переправочной кабины.

Услуги

Предыдущая станция	Железные дороги наследия			Следующая станция
Дерехэм		Железная дорога Мид-Норфолк		Thuxton
	Исторические железные дороги
Дерехэм Линия и станция открыты		Британская железная дорога восточный регион Уаймондхэм - Уэллс Бранч		Thuxton Линия и станция открыты
	Будущие услуги
Дерехэм		Орбитальная железная дорога Норфолка Железная дорога Мид-Норфолк		Thuxton

Рекомендации

1. Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 256. ISBN  1-85260-508-1. R508.
2. «О станции Якшам». Yaxham Light Railway. Архивировано из оригинал 6 февраля 2008 г.
3. «Norfolk Heritage Steam - кто (и почему) мы такие ...» Norfolk Steam Railway Ltd. 2011.
4. Деверо, Найджел (17 января 2018 г.). "'АУСТЕРСТВО «НЕТ. 3193 ПЕРЕЕЗДА В БРЕССИНГЕМ ». Железнодорожный журнал.
5. Поултон-Смит, Энтони (2013). Бук: 50 лет спустя. History Press. ISBN  9780752492247 - через Google Книги.
6. Дженкинс 1993, п. 133. Ошибка sfn: цель отсутствует: CITEREFJenkins1993 (помощь)

Библиография

• Дженкинс, С. (1993). "Линн и Дерехэм железная дорога". Oakwood Press.

внешняя ссылка

• Источники карты для железнодорожного вокзала Яксхам