Крылья Клуб - Wings Club

В Крылья Клуб, также известный как Wings Club of New York, социальный и профессиональный клуб, созданный для авиаторы, базирующаяся в Нью-Йорке. Основанный в 1942 году группой американских пионеров авиации, он известен своими ежемесячными обедами, ежегодными ужинами и особыми случаями, на которых проводятся беседы по различным аспектам авиации. Клуб выдает стипендии авиационным студентам и отбирает отдельных лиц и организации для признания их «Премией за выдающиеся достижения».

История

Клуб Wings был основан в Нью-Йорке 15 мая 1942 года.^[1] Он был размещен в Йельский клуб и служил летчикам времен Второй мировой войны местом отдыха и временного проживания.^[1] В первый совет директоров вошли Хуан Триппе, основатель Pan American World Airways, и летающий ас Первой мировой войны Эдди Рикенбакер.^[2] Первый президент был Калеб Брэгг, гонщик автомобилей и катеров, пионер авиации и изобретатель автомобилей. Брэгг ранее был губернатором Аэроклуб Америки. Он стал президентом Клуба Крылья, несмотря на длительную болезнь, которая привела к его смерти в следующем году.^[3]

В первый год клуб быстро вырос до 500 членов, а к концу второго года - до 1000.^[2] В 1970-е годы насчитывалось 1500 членов, в том числе впервые женщины. К 2011 году количество членов сократилось примерно до 1200.^[1] Члены клуба встречались в Йельском клубе в первые несколько лет, а затем в апреле 1946 года клуб Wings переехал в Билтмор Отель где он пробыл 37 лет.^[2] Biltmore был снесен в 1981 году, поэтому клуб переехал на соседнюю улицу Вандербильт, 52, в 20-этажное здание напротив. Центральный вокзал. Клуб Wings содержал библиотеку, кухню и столовую на 18-м этаже до 2002 года, когда они перестали содержать свои собственные помещения и вместо этого собирались только в Йельском клубе. В 2011 году клуб снова переехал в постоянный дом, состоящий из офисов и зала заседаний внутри Здание MetLife, бывшая штаб-квартира Pan Am.^[1]

мероприятия

Многие известные авиаторы выступали с речами на обедах и ужинах, организованных Wings Club. Первую беседу за обедом произнес Джилл Робб Уилсон, президент Национальная ассоциация аэронавтики и приглашенный гость Клуба Крылья. Это мероприятие было так хорошо встречено, что использовалось в качестве шаблона для ежемесячных выступлений за обедом. Первую ежегодную речь за ужином произнес член-основатель клуба Эдди Рикенбакер 22 марта 1944 года.^[2]

После рекордного 1945 г., перелет из Японии в Вашингтон сделано тремя ВВС армии США генералы в Boeing B-29 Superfortress генералы и их экипажи были приглашены на обед Wings Club, проведенный в их честь в Йельском клубе. Б-29 генералы Кертис Лемэй и Эммет О'Доннелл-младший смогли присутствовать, как и другие генералы USAAF, такие как Карл Эндрю Спаатц и Джимми Дулиттл.^[4]

В начале 1964 г. Джозеф А. Уокер, главный летчик-испытатель НАСА, рассказал о космической программе НАСА, особенно о Лунный исследовательский корабль для которого он работал менеджером проекта. Уокер выразил большую уверенность в вероятности успешной посадки на Луну, но он погиб два года спустя в авиакатастрофе и так и не успел завершить программу.^[5]

Также в 1964 году член-основатель клуба, бывший президент клуба и генерал ВВС США в отставке. Гарольд Росс Харрис реализовал ежегодный Серия "Взгляд с листа" на котором ведущий деятель авиации должен был быть приглашен для чтения лекции, в целом придерживаясь «идей, предвидений и задним числом» авиации.^[6] Каждая лекция должна была быть издана в виде книги Клубом Крылья.

Начиная с 1975 года, Wings Club ежегодно выбирает одну или несколько организаций или лиц, которым будет вручена «Премия за выдающиеся достижения» на ежегодном обеде в октябре. Первым призером стал пионер авиации и генерал ВВС США Джимми Дулиттл.^[7]

Начиная с 2010 года, Wings Club ежегодно признает организации или отдельных лиц, удостоенных награды «Выдающийся авиатор», представленной на ежегодном собрании в марте. Первыми получателями стали летчики Таскиги, первые афроамериканские пилоты, служившие в воздушном корпусе армии США. во время Второй мировой войны. ^[8]

С 2000 года клуб присуждает стипендии студентам авиации и космонавтики, начиная с Мориса Стэнли, изучавшего авиационный менеджмент в Даулинг Колледж, Лонг-Айленд, Нью-Йорк.^[9]

Приглашенные спикеры

(1943) Джилл Робб Уилсон, Президент Национальная ассоциация аэронавтики^[2]
(19 марта 1946 г.) Карл Эндрю Спаатц, «Будущее использование авиации»^[10]
(1947) Дуайт Д. Эйзенхауэр^[2]
(18 января 1956 г.) Анри Коанда, описывая свой ранний реактивный эксперимент, Коанда-1910^[11]
Бернт Балхен^[5]
Алан Шепард^[5]
Джимми Дулиттл^[5]
Гровер Лёнинг
Винсент Бендикс
Джером Ледерер
Вернер фон Браун
(22 апреля 1981 г.) Сенатор Барри Голдуотер
(18 мая 1988 г.) Нил А. Армстронг

Известные члены

Почетные члены

Серия лекций Sight

Некоторые известные обзорные лекции включают:

Первую обзорную лекцию прочитал Игорь Сикорский 16 ноября 1964 года под названием «Воспоминания и мысли пионера».^[12] Сикорский говорил прежде всего о будущей роли вертолета; он был уверен, что он останется важным типом самолетов, несмотря на эксперименты с СВВП конструкции с неподвижным крылом.^[13]
Пятая лекция была прочитана 15 мая 1968 г. Доктор Вернер фон Браун. Его темой была «Прошлое, настоящее и будущее космических полетов».
Сенатор Барри Голдуотер, бывший военный пилот-паром и заядлый частный пилот, в 1981 году прочитал обзорную лекцию на тему «Состояние нашей промышленности и сырья в отношении обороны».
В 1984 году лекции были переименованы в «Общие. Гарольд Р. Харрис Лекция «Взгляд» »в честь его вклада в клуб Wings, работы в качестве президента клуба в 1958/59 г. и разработки лекций« Взгляд ». 16 мая 1984 г. генерал Харрис представил 21-ю лекцию« Взгляд »:« Первые 80 лет ».
25-я обзорная лекция 1988 г. была прочитана астронавтом. Нил А. Армстронг 18 мая 1988 года. Его лекция называлась «Бескрылый на Луне», в которой он надеялся «дать некоторое представление об истории и уникальных проблемах, с которыми пришлось столкнуться при разработке методов полета машины над лунной поверхностью».
Джозеф Ф. Саттер компании Boeing - единственный двукратный ведущий (по состоянию на 2016 год). Его лекция 1986 года была озаглавлена «Изменение ситуации в системе воздушного транспорта США», а в 2007 году он представил «Боинг 747: определение чемпиона».
Фредерик В. "Фред" Смит, основатель FedEx, планируется провести обзорную лекцию в мае 2012 года.^[14]

Полный список докладчиков, тем и дат, собранных из опубликованных томов серии лекций Sight, представлен в таблице ниже. Примечание: есть некоторая двусмысленность относительно лекций и нумерации с 1997 по 2009 год.

#	Год	Дата	Ведущий	Тема
1	1964	16 ноября 1964 г.	Игорь Иванович Сикорский	Воспоминания и мысли пионера
2	1965	26 мая 1965 г.	Д-р Джером К. Хансакер	Некоторые уроки истории
3	1966	18 мая 1966 г.	Уильям Литтлвуд	Перспективы воздушного транспорта
4	1967	19 апреля 1967 г.	Сэр Уильям Хилдреди	Административные аспекты международного воздушного транспорта
5	1968	15 мая 1968 г.	Доктор Вернер фон Браун	Космические полеты в прошлом, настоящем и будущем
6	1969	21 мая 1969 г.	Гровер Лёнинг	Воздушная дорога расширится! С системным подходом и дизайнерской смелостью
7	1970	20 мая 1970 г.	Коммодор авиации Ф. Р. Бэнкс	Авиационные двигатели двадцатого века
8	1971	19 мая 1971 г.	К. Р. Смит	Безопасность на воздушном транспорте в течение многих лет
9	1972	17 мая 1972 г.	Сэр Питер Мейсфилд	Ворота в мир на протяжении многих лет
10	1973	16 мая 1973 г.	Уильям П. Гвинн	Технология - ключ ко Вселенной
11	1974	15 мая 1974 г.	Эдвард С. Уэллс	Аэрокосмическая техника: 1916-1974 гг.
12	1975	16 апреля 1975 г.	Уэйн У. Пэрриш	Путешественник-журналист смотрит на воздушный мир
13	1976	2 декабря 1976 г.	Его Королевское Высочество, принц Нидерландов (Бернхард Леопольд)	Народ Нидерландов, их страна и гражданская авиация, сегодня и в будущем
14	1977	20 мая 1977 г.	Хуан Т. Триппе	Чарльз А. Линдберг и мировое путешествие
15	1978	12 апреля 1978 г.	Ричард М. Джексон	Второе поколение говорит
16	1979	16 мая 1979 г.	Доктор Кнут Хагруп	Сотрудничество в мировой гражданской авиации
17	1980	14 мая 1980 г.	Роберт Б. Хотц	Обещание космической эры
18	1981	22 апреля 1981 г.	Сенатор Барри Голдуотер	Состояние нашей промышленности и сырья в отношении обороны
19	1982	21 апреля 1982 г.	Джером Ледерер	Перспективы авиационной безопасности: взгляд в прошлое, понимание, предвидение
20	1983	15 июня 1983 г.	Уиллис М. Хокинс	Сохранение лидерства в аэрокосмической отрасли
21	1984	16 мая 1984 г.	Генерал Гарольд Р. Харрис	Первые восемьдесят лет
22	1985	16 мая 1985 г.	Герхард Нойман	Авиационные двигатели. . . Ни минуты покоя
23	1986	21 мая 1986 г.	Джозеф Ф. Саттер	Изменения в системе воздушного транспорта США
24	1987	20 мая 1987 г.	Ральф Х. Робинс	По стандартам сэра Генри Ройса
25	1988	18 мая 1988 г.	Нил А. Армстронг	Бескрылый на Луне
26	1989	24 мая 1989 г.	Сергей Иванович Сикорский	Размышления о пионере
27	1990	16 мая 1990 г.	Сэнфорд Н. МакДоннелл	Многое можно сделать из шотландца: история Макдоннелла Дугласа
28	1991		Макс Э. Блек
29	1992	20 мая 1992 г.	Р. Диксон Спис	Восприятие прошлого как пролог будущего
30	1993		Томас П. (Пол) Поберезный
31	1994		Рассел В. Мейер-младший.
32	1995	17 мая 1995 г.	Дэвид Рассел Хинсон	Безопасность авиаперевозчиков - новая парадигма 21 века
33	1996	15 мая 1996 г.	Чарльз Х. Каман	Kaman Helicopters и эволюция вертикального полета
	1997		Аль Уэлчи	История и будущее Flight Safety International
	1998		Адмирал Дональд Д. Энген
	1999		Брайан Роу
	2000		Рональд Э. Дж. Дэвис
34	2007	15 мая 2007 г.	Джозеф Ф. Саттер	Боинг 747: определение чемпиона
35	2008	21-мая-2008	Фернандо Алонсо	Приключения A380 изнутри
40	2009	14 июня 2009 г.	Майкл Д. Гриффин	Важность пилотируемых космических полетов
41	2010	19-мая-2010	Том Ридж	Управление рисками: безопасность, отказоустойчивость и авиационный сектор
42	2011	25-мая-2011	Генерал Дункан Дж. Макнабб	Встреча с глобальным вызовом
43	2012	24-мая-2012	Фредерик Смит	Авиаперевозки: назад в будущее
44	2013	14-сен-2013	Мэрилин А. Хенсон	Как вдохновлять инновации
45	2015	26 марта 2015 г.	Роберт Л. Крэндалл	Реальность и стремления: создание более совершенной авиационной системы будущего
46	2016	22-сен-2016	Джон Лихи	Глобальная революция в коммерческой авиации: от Jumbo Jet до A350 и не только
47	2017	16-ноя-2017	Джим Албау	Размышления об авиакосмической отрасли; Прошлое, настоящее и будущее
48	2019	20-фев-2019	Джефф Безос	Бурный штурм нового рубежа