Маршрут штата Вашингтон 409 - Washington State Route 409

Маркер State Route 409

Государственная трасса 409
SR 409 выделен красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут SR 4
Определяется RCW 47.17.605
Поддерживается WSDOT
Длина3.84 миль[2] (6,18 км)
Существовал1964[1]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец Паром графства Вакиакум на Остров Пьюджет
Ист-Энд SR 4 в Катламет
Система автомобильных дорог
← I-405SR 410 →

Государственная трасса 409 (SR 409) является коротким Автомагистраль штата Вашингтон в Уезд Вакиакум. Шоссе идет к северу от Паром графства Вакиакум на Остров Пьюджет к SR 4 в округ из Катламет на расстояние 3,84 мили (6,18 км). Маршрут соединяет Вестпорт, Орегон, который обслуживается паромом графства, и Катламет. Шоссе называлось Среднее государственное шоссе 12F (SSH 12F) с 1943 по 1964 год.

SR 409 пересекает Катламет канал на Мост Джулии Батлер Хансен, завершен в августе 1939 года. Мост назван в честь бывшего Представитель США Джулия Батлер Хансен, который служил с 1960 по 1974 год, представляя третий избирательный округ включая уезд Вакиакум.

Описание маршрута

SR 409 идет по маршруту 3,84 мили (6,18 км) к северу от северной паромной пристани Паром графства Вакиакум на Остров Пьюджет, к SR 4, также называемый Шоссе Оушен-Бич,[2] в округ из Катламет. Маршрут соединяет Вестпорт, Орегон, который обслуживается паромом графства, и Катламет.[3][4] В Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) обнаружил в 2007 году, что в среднем более 2800 автомобилистов ежедневно используют дорогу к югу от северной конечной остановки в Катламете, что делает шоссе вторым по загруженности государственным маршрутом в графстве после SR 4 на Боэге-роуд, где проходит более 4100 автомобилисты утилизируют ежедневно.[5]

SR 409 в северном направлении на Остров Пьюджет навстречу Мост Джулии Батлер Хансен и Катламет.

SR 409 берет свое начало в паромном доке на острове Пьюджет, который служит северной оконечностью паромной переправы округа Вакиакум. От пристани дорога идет на север мимо внутренней части острова, а затем поворачивает на северо-запад параллельно берегу. Катламет канал. После пересечения с Литл-Айленд-роуд шоссе сразу же поворачивает на Мост Джулии Батлер Хансен охватывающий канал Катламет. Как только SR 409 выезжает с моста в Катламете, он становится Front Street. Позже, после пересечения Ривер-стрит и Колумбия-стрит, шоссе становится главной улицей, обозначение, используемое от точки пересечения до SR 4.[3][6]

Перевозить

Основная статья: Паром графства Вакиакум
В Паром графства Вакиакум оставив Вестпорт, Орегон пристань к Остров Пьюджет док, южная конечная остановка SR 409.

Круглогодичный паром округа Вакиакум, назначенный Wahkiakum, бежит от Вестпорт, Орегон до южной конечной остановки SR 409 на острове Пьюджет.[7] Паром соединяет SR 409 с дорогой, ведущей к Маршрут 30 США, который проходит через Орегон 477,02 мили (767,69 км);[7][8] Уезд Вакиакум начал управлять паромом в 1962 году по маршруту из Вестпорта на остров Пьюджет. Паром совершает более восемнадцати рейсов в день и курсирует с 5:00 до 22:15.[7][9] и вмещает до девяти автомобилей.[10] Паром стоит 50 центов за пеших пассажиров, 1 доллар за велосипеды, 2 доллара за мотоциклы и 3 доллара за легковые автомобили и другие транспортные средства ниже 20 футов (6,1 м).[7] Транспортные средства более 20 футов (6,1 м) не могут передвигаться на пароме; Автодома, большие грузовики и трейлеры допускаются на паром за проезд, определяемый длиной.[7] Билеты для постоянных путешественников можно приобрести за 40 долларов (22 поездки) и 75 долларов (44 поездки) для транспортных средств ниже 20 футов (6,1 м).[7] Первый паром был запущен в июне 1925 года, когда Уолтер Коутс купил два парома и начал использовать их на двух разных маршрутах, включая текущий и маршрут от острова Пьюджет до Катламета.[11][12] Округ позже заменил маршрут Остров Пьюджет - Катламет на остров Пьюджет - мост Катламет в 1939 году.[11][13]

История

Мост (1925–1939)

Основная статья: Мост Джулии Батлер Хансен
В Мост Джулии Батлер Хансен на юг от Катламет к Остров Пьюджет.

В июне 1925 года Уолтер Коутс начал паромное сообщение через Катламет канал, из Остров Пьюджет к Катламет. Первоначальный паром позже был заменен на Катламет, который мог загружать автомобили.[11] В 1932 году Коутс продал паромное сообщение, опасаясь, что недавно построенный Шоссе Оушен-Бич, скоро будет SR 4, заставит водителей участвовать в соревнованиях. Паром Астория – Меглер.[11] В 1939-м году Мост Джулии Батлер Хансен открыт,[14] паромное сообщение прекратилось на острове Пьюджет - перевал Катламет.[11]

Мост Джулии Батлер Хансен, который в настоящее время проходит по маршруту SR 409, который будет обозначен в 1964 году,[15][16] от острова Пьюджет до Катламета, открыт в августе 1939 года.[14][17] Мост, первоначально названный островом Пьюджет - мост Катламет,[14] позже был переименован в честь Джулия Батлер Хансен,[14] кто служил в Вашингтонская палата представителей с 1939 по 1960 год,[18][19] и Представитель США для третий избирательный округ с 1960 по 1974 гг.[20]

Лейси В. Мерроу, Р. В. Финке и Кларк Х. Элдридж спроектировали мост, протяженностью 2433 фута (742 м) и состоявший из четырех стальных пролетов.[14] при первом построении.[17] Сталь составляет большую часть ферменный мост структура.[21] Президент Франклин Д. Рузвельт начал пятидневное празднование открытия моста с перерезания ленточки, дистанционно управляемой с белый дом через телеграф.[14]

Обозначение (1943 – настоящее время)

Щит SSH 12F (1943–1964)

После реконструкции Основные и второстепенные дороги в 1943 году дорога, которая позже стала SR 409, была построена как Государственное вторичное шоссе 12F (SSH 12F).[22] SSH 12F стал SR 409 в 1964 году во время 1964 перенумерация шоссе, в котором WSDOT заменил предыдущую систему Основные и второстепенные дороги с новой системой под названием Государственные маршруты, который используется до сих пор.[15][16]

Основные перекрестки

Вся дорога находится в Уезд Вакиакум.

Место расположениями[2]кмНаправленияПримечания
Остров Пьюджет0.000.00 Паром графства Вакиакум  – Вестпорт, ОрегонЮжный вокзал
Катламет канал2.994.81Мост Джулии Батлер Хансен
Катламет3.846.18 SR 4 (Шоссе Оушен-Бич) - Naselle, Longview, КелсоСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон. «RCW 47.17.605: Государственная трасса 409». Получено 9 ноября, 2008.
  2. ^ а б c Департамент транспорта штата Вашингтон. «Государственный дорожный журнал, 2006» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 10 апреля 2008 г.. Получено 9 ноября, 2008.
  3. ^ а б Google (20 ноября 2015 г.). "Государственная трасса 409 Карта" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 20 ноября, 2015.
  4. ^ Атлас дорог (Карта). Рэнд МакНалли. 2008. с. 108. ISBN  0-528-93961-0.
  5. ^ Департамент транспорта штата Вашингтон (2007 г.). «Ежегодные среднесуточные данные о трафике в Вашингтоне» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 26 марта 2009 г.. Получено 9 ноября, 2008.
  6. ^ Официальная карта автомагистрали штата (PDF) (Карта) (изд. 2008-2009 гг.). 1: 842 000. Официальные карты государственных автомобильных дорог. Картография Геологическая служба США. Олимпия, Вашингтон: Департамент транспорта штата Вашингтон. 2008. § G2. Получено 9 ноября, 2008.
  7. ^ а б c d е ж Общественные работы уезда Вакиакум (2005). «Паром Вакиакум - последний паром на реке Нижняя Колумбия». Получено 9 ноября, 2008.
  8. ^ Департамент транспорта штата Орегон. «Инвентаризация дорог общего пользования». Архивировано из оригинал 24 февраля 2008 г.. Получено 30 ноября, 2008.
  9. ^ Палата округа Вакиакум. «Расписание парома в округ Вакиакум». Архивировано из оригинал 30 июля 2008 г.. Получено 9 ноября, 2008.
  10. ^ Палата округа Вакиакум. "Палата уезда Вакиакум". Получено 9 ноября, 2008.
  11. ^ а б c d е Кит Олдхэм (13 декабря 2006 г.). «Уолтер Коутс начал паромное сообщение через реку Колумбия через остров Пьюджет в июне 1925 года».. ИсторияLink. Получено 11 ноября, 2008.
  12. ^ Руби, Роберт Х .; Джон А. Браун (1974). Паромы на реке Колумбия, включая мосты и плотины. Сиэтл: Superior Publishing Co., стр. 18, 21–23.
  13. ^ Мартин, Ирэн (1997). Небесный пляж: история уезда Вакиакум. Пуллман, Вашингтон: Издательство Вашингтонского государственного университета. С. 99–104.
  14. ^ а б c d е ж Присцилла Лонг (6 декабря 2006 г.). «Мост Джулии Батлер Хансен в округе Вакиакум построен в августе 1939 года». ИсторияLink. Получено 9 ноября, 2008.
  15. ^ а б К. Г. Прахл, Шоссе штата Вашингтон (1 декабря 1965 г.). «Обозначение государственных автомобильных дорог. Часть 1» (PDF).
  16. ^ а б К. Г. Прахл, Дорожная комиссия штата Вашингтон (1 декабря 1965 г.). «Обозначение государственных автомобильных дорог, часть 2» (PDF).
  17. ^ а б Холстин, Крейг; Ричард Хоббс (2005). Покрытие Вашингтона: исторические автомобильные мосты вечнозеленого штата. Пуллман, Вашингтон: издательство Вашингтонского государственного университета. С. 100–101. ISBN  0-87422-281-8. Получено 9 ноября, 2008.
  18. ^ Конгресс США. "ХАНСЕН, Джулия Батлер, (1907-1988)". Получено 9 ноября, 2008.
  19. ^ Васневский, Мэтью (2006). Женщины в Конгрессе, 1917-2006 гг.. Вашингтон, округ Колумбия.: Палата представителей США, Комитет Палаты представителей США по управлению домом, Секретарь Палаты представителей США. ISBN  0-16-076753-9. Получено 9 ноября, 2008.
  20. ^ Answers.com. «Биография: Джулиан Батлер Хансен». Получено 9 ноября, 2008.
  21. ^ Structurae. «Мост Джулии Батлер Хансен». Получено 9 ноября, 2008.
  22. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (1943 г.). «147». Сессионные законы штата Вашингтон. Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1943 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон. Получено 9 ноября, 2008.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных