Уолл Стадион - Wall Stadium

Уолл Стадион (также кратко известный как Уолл Тауншип Спидвей) представляет собой 1/3 мили, с высоким уклоном (30 ° в углах), вымощенным овальная дорожка в Уолл Тауншип, Нью-Джерси, Соединенные Штаты. Трасса открылась для публики весной 1950 года и с тех пор работает, по крайней мере, часть года. Трасса была ранним домом для звезд гонок Рэй Эвернхэм и семья Truex Мартин-старший, Мартин младший и Райан Труэкс. Кроме того, здесь был проведен Серия кабриолетов NASCAR гонки в 1956 году и НАСКАР Великая национальная серия в 1958 году. Среди наиболее выдающихся гонщиков на протяжении многих лет были Гил Хирн (восьмикратный чемпион), Томми Эллиотт (самый молодой гонщик, когда-либо участвовавший в высшем дивизионе NASCAR) и Чарли Кремер-младший (оба четырехкратные чемпионы), Джон Блюетт III, Джимми Блюетт (четырехкратный чемпион), Джимми Спенсер (Победитель Garden State Classic), Тони Сисконе (шестикратный чемпион), Ричи Эванс, и Чарли Ярзомбек (Победитель Garden State Classic). Стадион Уолл также известен проведением четвертого раунда: The Gauntlet of the Formula DRIFT Pro Championship.

История

Происхождение

Основатели Том и Дженни Николь стремились построить свой собственный гоночный трек после того, как наслаждались гонками на серийных автомобилях в Гоночная трасса Long Branch. Пара выкупила 55 акров земли Маршрут 34 в Уолл Тауншип и построил овал длиной 1/3 мили с 30 ° креном на поворотах, что было неслыханно в то время. Гонки начались в 1950 году с ежегодного турнира «Дерби в Турции», который проводился каждый сезон в следующую субботу. День Благодарения начиная с 1974 г.^[1]

Новое право собственности

После сезона 2001 года сын покойной Дженни Никол Такер (Томас Николь младший) решил продать гоночную трассу, и ее купил Тимоти Шинн. Его совладельцами в сезоне 2002 года были Том Маузер, Джо Санзари и Флетчер Кример. Трасса была переименована в Wall Township Speedway. Через два месяца Маузер был уволен с должности менеджера по эксплуатации путей. В 2004 году совладельцем компании стал Фред Арчер. К 2005 году количество машин и вместимость начала сокращаться, и ходили слухи о предстоящей кончине трассы.

Кончина

После сезона 2007 года несколько сотрудников были уволены. Трек закрылся 14 марта 2008 года, и на нем было написано «ЗАКРЫТО НА ХОРОШО».^[1]

Возрождение

После одиннадцати месяцев бездействия бывший менеджер по эксплуатации трассы Джим Мортон получил аренду на управление гоночной трассой на одну гонку, традиционный сезон завершившийся в Турчан-Дерби в ноябре 2008 года, и толпа была огромной на единственной гонке на трассе в сезоне.

Трасса была официально открыта для проведения полного гоночного сезона в 2009 году, а завершилась она Турцией Дерби. Название было изменено обратно на знакомое «Wall Stadium».

Сезон 2010 года начался как обычно, но 2 сентября 2010 года трасса снова закрылась из-за истечения срока аренды Мортона на собственность. Шатер, который ранее на этой неделе отмечал предстоящие гонки уик-энда, просто гласил: «Гонки отменены до дальнейшего уведомления».^[2] Тем не менее, 37-е ежегодное Дерби в Турции прошло, как и было запланировано, 26 и 27 ноября на условиях краткосрочной аренды Дона Линга и семьи Блюетт. Вскоре после этого трек был выставлен на продажу по запрашиваемой цене 18 миллионов долларов.

Гонки возобновились в 2011 году под новым руководством. Клифф Краузе из Holmdel подписал с владельцами треков годовой договор аренды на полное расписание гонок.^[3]

Запустив полный график гонок, Краузе продлил аренду трека на три года после Турнирского дерби 2011 года. После трехлетнего контракта Krauses подписали еще одно соглашение на 2015 год. В последующие годы были подписаны ежегодные договора аренды.

Для соревнований ATQMRA и картинга был добавлен овальный ровный трек длиной 1/5 мили.

Изменения исключены из расписания

В течение нескольких лет на стадионе Wall Stadium соревновались два разных модифицированных класса: более традиционные модификации «Tour Type», считающиеся серией высшего уровня, и модифицированный доступный дивизион (MAD), аналогичный Стаффорд Мотор Спидвей SK Модифицированное подразделение с использованием двигателей с малым блоком и более узких шин для снижения затрат. Из-за спора о структуре кошелька в 1993 году подразделение Tour Type Modified оставило еженедельную функцию на треке для ныне несуществующей Флемингтон Спидвей. В настоящее время в дивизионе «Модифицированный» действуют правила, аналогичные правилам «Модифицированный СК Стаффорда», хотя автомобили туристического типа участвуют в Дерби Турции.

События

Модифицированный тур NASCAR Whelen

В сезоне 2003 года состоялось мероприятие NASCAR (тогда Featherlite) Whelen Modified Tour. Гонка проводилась на 150 кругах, и эта гонка была проведена в следующем году (2004), но была быстро исключена из их будущего расписания. В 2007 году автомобили вернулись на скоростную трассу после того, как отсутствовали в расписании в течение двух сезонов, и здесь было проведено мероприятие «Вспышка» с парой из 50 круговых гонок, а особенность - финальные 50. Модифицированный тур NASCAR не был ' Он снова запланирован на следующий сезон, в 2008 году. В 2019 году, после 12-летнего отсутствия, модифицированный тур NASCAR Whelen вернулся к расписанию для ежегодного посещения одной гонки. Мероприятие было исключено из расписания из-за COVID-19 пандемия в 2020 году.

Турция Дерби

После сезона 1974 года руководство / персонал добавили гонку на выходные в День Благодарения под названием «Турция Дерби», открытая гонка на 150 кругов для модифицированных серийных автомобилей, которая привлекла многих ведущих пилотов дивизиона. После успешного дебюта гонка росла в росте и популярности и в 1981 году привлекла рекордное количество автомобилей - 75, включая национального чемпиона NASCAR Ричи Эванса. С 1974–1992 гг. Модифицированная гонка проводилась как гонка на 150 кругов. Со временем формат был изменен на три этапа по 50 кругов. Если гонщик финиширует на определенном месте, он будет объявлен абсолютным победителем. Модификации Tour Type (для обозначения двигателей с большим блоком, подобных тем, что используются в моделях Valenti Modified Racing Series и NASCAR Whelen Modified Tour), вернулись в 2002 году и составили 150 кругов. В 2004 году это было 125 кругов. С 2004 по 2009 год - 100 человек; с 2010 года - 150 кругов.

Гарден Стейт Классик

Garden State Classic был основан в 1957 году. Формат соревнований сначала состоял из соревнований с 300 кругами, первоначально модифицированных гонок национального чемпионата NASCAR. Когда начались 80-е, его сократили до 200 кругов (чтобы исключить пит-стопы, которые были непрактичны на трассе, и сэкономили гоночным командам дополнительные расходы. Кошелек остался прежним), 100 кругов (1993–2002), Twin 50 (2003), 100 кругов (2004–2007), 150 (2009–2010) и 125 кругов (2011 – настоящее время).

внешняя ссылка

_{Подстрочный текст}

[WallHistory-1] а ^б Wall Stadium-Track History, получено 9 января 2011.

[2] «Уолл-стадион закрыт, гонки отменены», Asbury Park Press, 09-03-2010, получено 09.05.2010

[3] Веб-сайт гоночной трассы Wall Township. Проверено 7 января 2011.

[1]

[2]

[3]