Вилло! - Villo!

Линия велосипедов у Вилло! станция

Вилло! (а чемодан французских слов "Ville" (Город) и "Vélo" (Велосипед)) является программа общественного проката велосипедов в Брюссель-столичный регион, Бельгия.

Вилло! пользователь в Parc du Cinquantenaire

Он был запущен 19 мая 2009 года в сотрудничестве между Брюссельским столичным регионом и компанией. JCDecaux как замена прежней схемы Цикличность, запущен в 2006 году.

Схема в настоящее время находится на втором этапе расширения, в результате которого к 2013 году во всех муниципалитетах Брюссельского региона появится система из 5000 велосипедов, что сделает ее одной из крупнейших в мире.[1]

Обзор

Вилло! велосипед

Велосипеды оснащены регулируемой высотой седло, 7-ступенчатая механизм, передний корзина, покрытый цепной привод, всегда включенные передние и задние фонари, передние и задние дисковые тормоза, устойчивая к проколам Швальбский марафон шины и интегрированный велосипедный замок; все это в сумме составляет 22 кг.

С мая 2011 года обладатели MoBIB карта для STIB, администрация общественного транспорта Брюсселя, смогли использовать свою карту для доступа к Villo! сеть.[2] Использование Villo увеличивается в дни забастовок в общественном транспорте, например, вдвое в день забастовки. всеобщая забастовка, 30 января 2012 г.[3]

По состоянию на декабрь 2011 года у системы было 27 000 постоянных абонентов.[4] В среднем в неделю использовалось 25 000 велосипедов.[5] Планируется расширение сети на втором этапе, который будет распространяться на все общины в районе Брюсселя к 2013 году. К концу этого этапа должно быть доступно 360 объектов и 5000 велосипедов. Некоторые популярные станции также будут расширены для удовлетворения спроса.[4]

По данным Брюссельского региона, на первом этапе проекта было убрано 400 парковочных мест, чтобы освободить место для станций вильо.[6] Некоторые жители жаловались на потерю постоянных парковочных мест, но сторонники программы утверждают, что в целом программа должна увеличить количество доступных парковок из-за долгосрочного сокращения моторизованного движения.

Цикличность

Первоначальная программа цикличности, также проводимая JCDecaux, была запущена 17 сентября 2006 г., чтобы совпасть с День без машин этот год. Первоначально на 23 станциях было доступно 250 велосипедов, исключительно в самом Брюсселе, то есть в старом городе. Программа не увенчалась успехом, большая часть вины лежала в ограниченных масштабах сети. Он был перезапущен под Вилло! бренд в 2009 году с расширенной сетью.

Терминал и точка на карте в Вилло! станция
Велосипеды бывшей программы Cyclocity

вопросы

Раздача велосипедов

Станции, особенно на больших высотах, обычно пустуют. Остальные станции регулярно переполнены. JCDecaux пытается решить эту проблему, перевозя велосипеды между станциями специальными фургонами, но услуги недостаточны. Компания заявила, что расширит несколько станций для решения проблемы в сентябре 2010 года.[7] Независимый сайт "Where's My Villo?" использует данные в реальном времени для отслеживания эффективности брюссельской схемы обмена велосипедами Villo! и стремится заставить JCDecaux улучшить доступность велосипедов.[8] На этапе 2, который будет реализован в 2012 году, также будут расширены некоторые из самых популярных станций.[нуждается в обновлении ][4]

Станции

Есть 346 (апрель 2015 г.) станций во всех муниципалитетах Брюссельского столичного региона.

Плотность станций в каждом муниципалитете варьируется от 0,3 до 4,5 станций / км.2Пять наиболее часто используемых станций (в 2011 г.):[9]

Пять наименее используемых станций (в 2011 г.):[9]

  • Van Lint (125 использований в месяц)
  • Гелиотропы (164 использования в месяц)
  • Sainte-Anne (188 использований в месяц)
  • Hopital francais (222 использования в месяц)
  • Tref centrum (236 использований в месяц)

Среднемесячное использование на станцию ​​составило 1251.

МуниципалитетКол-во станцийПлощадь (км2)Плотность (станция / км2)
Андерлехт517,70,3
Синт-Агата-Берхем22,90,7
Город Брюссель5932,61,8
Etterbeek103,13,2
Иксель276,34,3
Jette85,01,6
Koekelberg51,24,2
Синт-Янс-Моленбек105,91,7
Сен-Жиль112,54,4
Saint-Josse-ten-Noode51,14,4
Schaerbeek388,14,5

Детали станций:

Рекомендации

  1. ^ О'Брайен, Оливер (2 марта 2012 г.). «Лондонская Bikeshare расширяется на восток и запад». Супрагография. Получено 23 сентября 2012.
  2. ^ "Rouler à Villo! Pas aussi par MOBIB". STIB. Получено 31 января 2012.
  3. ^ "Grève générale: la location de Villo! A Doublele ce lundi". La Capitale.be (На французском). 30 января 2012 г.. Получено 31 января 2012.
  4. ^ а б c Изебаерт, Том (20 апреля 2012 г.). "Villo! Weldra в каблуке Брюссель". De Standaard (на голландском). Получено 23 апреля 2012.
  5. ^ "Villo! Telt meer dan 22,000 abonnees". De Standaard (на голландском). 18 мая 2011 года. Получено 31 января 2012.
  6. ^ «Bruxelles a perdu 400 парковочных мест». RTBF. 3 августа 2011 г.. Получено 31 января 2012.
  7. ^ "Брюссель: Villo !, входные станции объединены и видео" (На французском). RTBF. 16 августа 2010 г.. Получено 20 августа 2010.
  8. ^ "A la recherche désespérée de Villo" (На французском). 9 августа 2010 г.. Получено 20 марта 2011.
  9. ^ а б де Шрайвер, Мари (21 апреля 2012 г.). "2.000 Villo en plus cet ete". Le Soir.
  10. ^ "OpenData Bruxelles - Villo! Станции и доступность в реальном времени".

внешняя ссылка