Победный круг - Victory lap

Эта статья посвящена термину, используемому в автогонки. Для использования в других целях см. Победный круг (значения).
Найджел Мэнселл дает Айртон Сенна подъем обратно в боксы на его победном круге после победы Гран-при Великобритании 1991 года.
Победный этап на Punta del Este ePrix 2015

А победный круг (также круг почета) - термин, используемый в автоспорт описать дополнительный круг гоночная трасса после заключения раса. Этот круг, проходящий на пониженной скорости, позволяет победившему гонщику отпраздновать свою победу и дает зрителям возможность поздравить и почтить память участников. Обычно путевой флаг маршалы будут махать своими флаги в жесте, известном как FIA салют или Танец обезьяны в США.[нужна цитата ] Маршалы нередко аплодируют водителям в ладоши или машут им руками, а иногда водители машут в ответ.

Победные круги иногда могут стать опасными для победителя и других гонщиков, поскольку на многих трассах толпа может легко перелезть через сети безопасности, что становится препятствием для гонщиков.

Победные круги часто видели, как пилотов, сошедших с дистанции на финальных этапах гонки, доставляли обратно в боксы на одной из машин их конкурентов. Некоторые примечательные примеры в Формула один включают Риккардо Патрезе и Дидье Пирони на 1982 Гран-при Монако, Найджел Мэнселл и Айртон Сенна на Гран-при Великобритании 1991 года (на фото), Жан Алези и Михаэль Шумахер на 1995 Гран-при Канады, Михаэль Шумахер и Джанкарло Физикелла на 1997 Гран-при Германии, Мика Хаккинен и Дэвид Култхард на 2001 Гран-при Испании, и Марк Уэббер и Фернандо Алонсо на Гран-при Германии 2011 и Гран-при Сингапура 2013 и Себастьян Феттель и Паскаль Верляйн на 2017 Гран-при Малайзии.

Недавно FIA, мировой руководящий орган автомобильного спорта, ограничили действия гонщика Формулы-1 на круге победы. Спортивные правила гласят, что по окончании гонки «все автомобили должны проехать по трассе прямо к парку ферме после гонки без остановки, без обгона (если это явно не требуется), без каких-либо предметов и без какой-либо помощи (за исключением того, что маршалов в случае необходимости) ".[1]

Польский победный круг

Выигрыш ледовые гонки водитель на замороженном Висконсин озеро

А Польский, или же Победный круг Кульвицкого влечет за собой, что водитель разворачивает свою машину и едет в обратном направлении, по часовой стрелке. НАСКАР овалы. Его использовали на дорожных трассах.

Этот стиль победного круга является обычным в местных гонках по шорт-треку или грунтовой дороге, где победивший гонщик берет клетчатый флаг от трибуны с флагом, а затем продолжает движение так, чтобы сторона водителя была обращена к болельщикам для их победного круга.

Срок был первым выдуманный в результате Польский американец Алан Кульвицкий празднование его первой карьеры Кубок Уинстона победа на Шашка 500 (Феникс ) 6 ноября 1988 г.[2] Он отпраздновал свою победу, проехав победный круг по часовой стрелке. Кулвики впервые познакомился с этой практикой после встречи (-ий) с гонщиком по бездорожью со Среднего Запада Фредом Заком, который много лет назад проехал круг назад. А Форд инженер хлопнул его по спине и спросил, не "Польский "Победный круг. Единственный другой круг Польской Победы Кульвицкого пришел в 1992, в честь его чемпионата Winston Cup в 1992 Hooters 500.

Термин утвердился после смерти Кульвицкого. Кулвицкий погиб в авиакатастрофе в четверг, 1 апреля 1993 г., недалеко от Блоунтвилл, Теннесси. Через несколько часов после смерти Кульвицкого Питер Джеллен проехал на гоночном грузовике Кульвицкого против часовой стрелки. Бристоль Мотор Спидвей перед уходом с трассы.[3] Через два дня после смерти Кульвицкого, Бристоль Серия Busch победитель гонки Майкл Уолтрип почтил своего старого врага на шорт-треке, повернув фирменный знак Кульвицкого обратным польским кругом победы, но только на полкруга, заявив, что он не хочет выполнять все действия Кульвицкого.[4] На следующий день обладатель Кубка Уинстона Расти Уоллес последовал примеру Уолтрипа,[5] и продолжал пробегать полный круг победы в Польше как после этой гонки, так и после каждой победы до конца сезона 1993 года. Том Робертс, публицист Уоллеса и спонсора Miller Brewing, также был публицистом Кульвицкого. Кроме того, большинство победителей до конца 1993 сезон удостоил Кульвицкого победного круга в Польше. 14 ноября 1993 г., после Грудь 500 (Атланта ), последняя гонка того сезона, победитель гонки Уоллес и чемпион серии 1993 года. Дейл Эрнхардт вместе пробежали круг польской победы, неся флаги № 7 и № 28, посвященные памяти Кульвицкого и Дэйви Эллисон, соответственно.[6]

Майк Джой часто называют это «победным кругом Алана Кульвицкого» в память о гонщике и отмечают, что зрители видят гонщика, который обычно машет рукой, а иногда снимает шлем, когда он отдает честь болельщикам. Термин Джой напоминает другие случаи, когда термин назван в честь человека, который разработал идею (т. Е. Лоскут Герни, Петти бар). Многие местные победители гонок и чемпионы серий салютовали Кульвицкому или его духу аутсайдера победным кругом в Польше, особенно в его родном штате. Висконсин. 2006 Милуоки (Висконсин) победитель гонки Поль Менар (Висконсинец) отпраздновал свою первую победу в серии Busch Series заездом в Польшу.[7]

Дейл Эрнхардт-младший сделал победный круг в Польше после победы 2001 MBNA Cal Ripken Jr. 400 в Международная гоночная трасса Довер-Даунс в первой гонке NASCAR Winston Cup после 11 сентября нападения держа большой американский флаг за окном со стороны водителя.

Джимми Джонсон отпраздновал особую победу, пройдя круг победы в Польше 31 октября 2004 г. после победы в 2004 Bass Pro Shops MBNA 500 в Автодром Атланты. За неделю до этого, 24 октября, произошла трагедия, когда самолет Hendrick Motorsports разбился возле Мартинсвилля, штат Вирджиния.

Курт Буш отпраздновал свою победу в 2005 году в «Фениксе» победным кругом в Польше. Буш смотрел свои первые гонки NASCAR на треке и хотел отдать дань уважения Кулвицкому. Кайл Буш также сделал победный круг в Польше после победы в 2009 году в Кубке NASCAR Sprint Cup в Бристоле, в то время как Курт повторил это действие на гонке в Атланте в том году, когда он поставил свою машину задним ходом, практика, получившая название «круг расслабления».

В 2012, Тони Стюарт сделал победный круг в Польше после первой победы на гоночной трассе в Лас-Вегасе в гонке Kobalt Tools 400.

В 2014 году Эрнхардт-младший отпраздновал свое Daytona 500 победа с победным кругом в Польше. Его вторая победа в сезоне 2014 года пришлась на 8 июня в Поконо, где он повторил ее. Он также совершил подвиг после победы в Выстрел от головной боли Гуди 500 в октябре.

В 2015 г. Денни Хэмлин отпраздновал победу в серии Xfinity Series на своем домашнем треке в Richmond International Raceway с польским победным кругом и завершением его с выгоранием.[8]

в Финал сезона 2020 года 500 В финальной гонке Джонсона в качестве штатного пилота он провел победный круг в Польше после того, как занял пятое место в качестве лучшего пилота вне чемпионата.[9]

Рекомендации

  1. ^ Спортивный регламент FIA В архиве 8 апреля 2006 г. Wayback Machine FIA.com. Проверено 23 октября 2006 г.
  2. ^ «Памятные моменты: Феникс». НАСКАР. 7 ноября 2013 г.. Получено 7 ноября, 2013.
  3. ^ Том Дженсен (10 ноября 2006 г.). "CUP: дань уважения Алану Кульвицкому". Канал скорости.com. п. 4. Получено 2007-07-09.
  4. ^ "Спортивный". underbird.com. Получено 13 июля 2015.
  5. ^ Последний удар Расти; Джерри Бонковски; Yahoo!, 25 августа 2005 г., дата обращения 5 марта 2008 г.
  6. ^ "SpeedwayMedia.com, Памяти Алана - Десять лет минувших (еще раз)". underbird.com. Получено 13 июля 2015.
  7. ^ Пол Менар одержал первую в карьере победу в серии Busch Series в Милуоки; Автоспорт сегодня
  8. ^ Хэмлин одерживает победу в домашнем штате. YouTube. 24 апреля 2015 г.. Получено 13 июля 2015.
  9. ^ Эггерт, Сет (8 ноября 2020 г.). "Джонсон завершил свою карьеру в Кубке в первой пятерке" Финикса ". Kickin 'The шины. Получено 30 ноября, 2020.

внешняя ссылка