Железнодорожная станция Vadala Road - Vadala Road railway station

Вадала-роуд Wadala Road
Пригородная железная дорога Мумбаи станция
Станция Vadala Road
Место расположения	Вадала
Координаты	19 ° 00′58 ″ с.ш. 72 ° 51′32 ″ в.д. / 19,0160 ° с. Ш. 72,8588 ° в. / 19.0160; 72.8588
Принадлежит	Министерство путей сообщения, Индийские железные дороги
Линия (и)	Гавань
Платформы	4[нужна цитата ]
Подключения	Станция монорельсовой дороги Wadala Bridge
Строительство
Тип структуры	Стандартная наземная станция
Дополнительная информация
Код станции	VDLR VD (гавань)
Зона проезда	Центральная железная дорога
Услуги
Предыдущая станция   MSR   Следующая станция Sewri кТерминал Чхатрапати Шиваджи Гавань Королевский круг кГорегаон Гавань Гуру Тег Бахадур Нагар кPanvel
Карта маршрута Легенда Линия гавани Конкан вокзал к Роха и Гоа к Уран Сити Panvel Конкан вокзал к Karjat и Васай Роуд Хандешвар Мансаровар Река Талоя Харгар CBD Belapur Линия Нерул – Уран к Уран Сити Западная линия к Dahanu Road Seawoods-Darave запланированное расширение до Боривали Нерул Горегаон Джуинагар Рам Мандир Транс-Харбор Линия к Тан Jogeshwari Санпада Строка 1 Andheri Ваши Сахар аэропорт Vile Parle Thane Creek Сахар аэропорт Санта Круз Mankhurd Хар Роуд Гованди Чембур Строка 1 Bandra Тилак Нагар Река Митхи Центральная линия к Тан и Karjat Махим Курла LTT Западная линия к Churchgate Центральная линия Чунабхатти Королевский круг Гуру Тег Бахадур Нагар Строка 1 Вадала-роуд Строка 1 Sewri Хлопок зеленый Reay Road Dockyard Road Центральная линия Sandhurst Road Масджид Строка 3 Мумбаи CST Эта диаграмма: Посмотреть разговаривать редактировать
Место расположения
Вадала-роуд Расположение в Индии Показать карту Индии Вадала-роуд Вадала-роуд (Махараштра) Показать карту Махараштры Вадала-роуд Вадала-роуд (Мумбаи) Показать карту Мумбаи

Вадала-роуд (ранее Vuddalah Road, код станции: VDLR/VD), железнодорожная станция на Гавань из Пригородная железная дорога Мумбаи. Ранее она называлась станцией Говари.^[1]

Эта станция печально известна гибелью людей, переходящих рельсы. Раньше здесь ежегодно погибало сорок человек на рельсах. После того, как были реализованы поведенческие «подталкивания», такие как рисование связи чтобы помочь людям оценить скорость приближающихся поездов, и добавив фотографии людей, попадающих под переезд, количество смертей сократилось до 10 каждый год.^[2]

Рекомендации

1. Аклекар, Раджендра Б. (2014). Остановка в Индии: драматическая история первых железнодорожных линий в стране. Рупа и Ко. п. 145. ISBN  9788129134974. Получено 23 апреля 2019.
2. Хемраджани, Нихил. «Как города заставляют вас вести себя лучше». Получено 14 августа 2018.