USS Патаксент (АО-44) - USS Patuxent (AO-44)
 | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Патаксент |
| Тезка: | Река Патаксент |
| Строитель: | Sun Shipbuilding & Drydock Co., Честер, Пенсильвания |
| Положил: | 5 марта 1942 г. |
| Запущен: | 25 июля 1942 г. |
| При поддержке: | Г-жа В. Х. Бланшар |
| Приобретенный: | 28 сентября 1942 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 22 октября 1942 г. |
| Списано: | 21 февраля 1946 г. |
| Поражены: | 12 марта 1946 г. |
| Идентификация: | Номер ИМО: 5086877 |
| Почести и награды: | 8 Звезды битвы (Вторая Мировая Война) |
| Судьба: | Продан на коммерческую службу, 1947 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Маттапонимасленка класса |
| Тип: | МАРАД Т2-А |
| Тоннаж: | 16 400 дедвейт |
| Смещение: | 21750 тонн |
| Длина: | 520 футов (160 м) |
| Луч: | 68 футов (21 м) |
| Проект: | 29 футов 11,5 дюймов (9,131 м) |
| Глубина: | 37 футов (11 м) |
| Установленная мощность: | 12,000 shp (8900 кВт) |
| Движение: | приспособлен паровая турбинаодин винт |
| Скорость: | 16.5 узлы (30,6 км / ч) |
| Классифицировать: | 7,200 миль (13,300 км; 8,300 миль) |
| Емкость: | 133,000 баррель (~18,100 т ) |
| Дополнение: | 352 |
| Вооружение: | 1 × одиночный Пушка калибра 4 дюйма / 504 × одноместный 3 дюйма / 50 калибр орудия двойного назначения12 × 20-мм зенитные орудия |
USS Патаксент (АО-44) был Kennebec-учебный класс нефтяник в ВМС США в течение Вторая Мировая Война. Это был второй корабль ВМС США, названный в честь Река Патаксент в Мэриленд.
В танкер типа Т2-А был заложен под Морская комиссия контракт (корпус MC 159) 5 марта 1942 г. как SS Emmkay посредством Sun Shipbuilding & Drydock Co. (бортовой номер 228) на Честер, Пенсильвания для Keystone Co. Спущен на воду 25 июля 1942 г. при поддержке г-жи У. Х. Бланшар, приобретен ВМС у Морской комиссии 28 сентября 1942 г., преобразован Компания Мэриленд Драйдок, Балтимор, Мэриленд, введенный в строй 22 октября 1942 г., коммандер. Бертон Дэвис в команде.
История обслуживания
1942–1944
12 ноября 1942 г. Патаксент сообщил Военно-морская база США, Норфолк, Вирджиния, по долгу службы. 17 декабря он отплыл в Кюрасао в Голландская Вест-Индия а 27 декабря прошел Панамский канал. Пересекая Тихий океан, она действовала в составе оперативной группы 62.9 в феврале 1943 г. захват и оборона Гуадалканала. Во время этой кампании она поставляла авиационный бензин к взлетно-посадочной полосе Гуадалканала.
Затем она отплыла в Соединенные Штаты через Фиджи Прибытие на острова Сан-Педро, Калифорния, 6 марта. После капитального ремонта он снова улетел в южную часть Тихого океана. В последующие месяцы Патаксент заправлял корабли и аэродромы во время консолидационных операций на юге Соломоновы острова. С 10 июля по 20 ноября она пробегала между Эспириту-Санто, Новые Гебриды, и Гуадалканал и Острова Флориды, с двумя круизами в Нумеа, Новая Каледония.
Во время этих пробежек она заправляла флот. Первис Бэй и Тулаги Харбор, остров Флорида, и перекачивал авиационный бензин в Хендерсон Филд и другие полосы истребителей на Гуадалканале. Она вылетела из Нумеи 20 ноября и перевезла бензин в Веллингтон, Новая Зеландия. Патаксент Следующие заправки продолжались весь декабрь. 30 декабря он отправился из Первис-Бей для своего первого рандеву с крупными кораблями флота для заправка в море операции. Поддерживающие удары Кавиенг, Новая Ирландия 31 декабря 1943 г. - 1 января 1944 г. он заправлял два авианосца и три эсминца. Он отплыл в Эспириту-Санто 10 января 1944 года и курсировал между Гуадалканалом и Новыми Гебридскими островами до 9 марта.
8 апреля 1944 г. Патаксент отправился на второе место встречи для дозаправки в море. Затем она вернулась через Первис-Бей в Штаты, достигнув Сан-Педро, Калифорния 10 мая 1944 г. на капитальный ремонт. Отбытие западное побережье 19 июня она присоединилась к группе материально-технической поддержки в г. Марианская кампания поддержка оккупации Сайпан.
Она вернулась в Эниветок 8 августа и присоединился к большой группе нефтяников флота, грузовых судов, буксиров, эскорта и, 12 дней спустя, вышел из Эниветока для маневров, проследовав в Остров Мануса в Адмиралтейские острова группа.
Отправление из Мануса 6 сентября, Патаксент вместе с группой логистической поддержки Палау Островная кампания. После недели заправки в море она вернулась в Зееадлер-Харбор. 18-го он вернулся в район Палау, заправился топливом и направился на рандеву к востоку от Филиппинских островов, чтобы заправить оперативную группу авианосцев, нанесшую удар там 9–24 сентября. Она вернулась в гавань Зееадлер 8 октября.
13 октября она следила за Филиппинские силы вторжения из гавани Зееадлер и снова направился в район Филиппин, участвуя в операциях материально-технической поддержки у восточного побережья. Патаксент был с целевой группой Лусон когда японцы послали свой флот, чтобы уничтожить плацдарм Лейте. Прибыл приказ двигаться с фланга на восток. Целевая группа устремилась к Западные Каролины, прибытие в Улити 30 октября, Патаксент'порт приписки на следующие десять месяцев.
Вернувшись 2 ноября в район Филиппин, она работала с группой материально-технической поддержки. Тайфун Кобра попал в район заправки 18 декабря, отправил на дно три эсминца и серьезно повредил несколько других кораблей. Несмотря на то, что у него повреждена стрела, Патаксент заправил потрепанные бурей корабли, а затем взял курс на Улити.
1945–1946
Патаксент вылетел из Улити 7 января 1945 года. Она присоединилась к оперативной группе быстрого авианосца, затем готовилась к вылету в Южно-Китайское море. В этот период флот нанес удар по побережью Китая и Formosa, а также поддерживал операции на Лингайенский залив, Лусон. Под покровом ночи нефтяники вошли в Южно-Китайское море и заправили 3-й флот. На берегу были видны лагеря японской армии, а ночью над головой пролетали неопознанные самолеты. Круиз в Южно-Китайское море закончился. Патаксент'участие в захвате и освобождении Филиппинских островов.
Патаксент вылетел из Улити 8 февраля в Вулканические острова область и Кампания Иводзимы. Оперативная группа повернулась на юго-запад, чтобы стоять в стороне, в то время как боевые корабли уходили на поддержку плацдармов.
После взрыва и пожара вперед, Патаксент приготовленный на пару Сайпан на ремонт, прибыл 19 февраля 1945 года, затем отправился в Улити. Отправившись туда 22 марта, она присоединилась к своей оперативной группе в тыловой поддержке флота вторжения на Окинаву. В следующие два месяца Патаксент совершил четыре рейса из Улити в районы дозаправки у Окинавы. После того, как Окинава была захвачена, Патаксент отправился на Филиппины, прибыв в Сан-Педро-Бэй 14 июня перед присоединением к логистической группе 3-го флота в Улити 24-го.
Патаксент поддерживал удары по Японии с 10 июля по 5 августа. После пополнения запасов в Улити нефтяник уже готовился присоединиться к группе поддержки. Хонсю когда новости о Капитуляция Японии добрался до корабля. 4 сентября, через два дня после официальная церемония капитуляции там она вошла в Токийский залив с оккупационными войсками.
16 сентября она отправилась домой через Эниветок, прибыла в Сан-Франциско 24 октября и сообщил о дезактивации коменданту 12-й военно-морской округ.
18 января 1946 года она была переведена на верфь Graham Shipyards, Окленд, и списана там 21 февраля 1946 г. Она была сбита с Список ВМФ 12 марта 1946 г. и переведен в Администрация военного судоходства для утилизации 1 июля 1946 года. Впоследствии она была продана Чистое масло Co., Чикаго, Иллинойс, и работал вне Балтимор как СС Дэвид Д. Ирвин.
Награды
Патаксент получил восемь Звезды битвы для службы Второй мировой войны.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
- Площадка для танкеров Т2
внешняя ссылка
- Фотогалерея USS Патаксент в NavSource Военно-морская история
- Вильденберг, Томас (1996). Gray Steel и Black Oil: быстрые танкеры и пополнение запасов в море в ВМС США, 1912–1995. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. Получено 2009-04-28.