USS Lackawanna (АО-40) - USS Lackawanna (AO-40)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Lackawanna.
USS Lackawanna (АО-40)
USS Lackawanna (АО-40) в Залив Сан-Франциско после возвращения из западной части Тихого океана в октябре 1945 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Lackawanna
Тезка:Река Лакаванна
Строитель:Верфь Bethlehem Sparrows Point
Выложено:27 декабря 1941 г.
Запущено:16 мая 1942 г.
Приобретенный:20 июня 1942 г.
Введен в эксплуатацию:10 июля 1942 г.
Списано:14 февраля 1946 г.
Почести и
награды:		8 Звезды битвы (Вторая Мировая Война)
Судьба:
Общие характеристики
Класс и тип:Kennebec класс масленки
Тип:МАРАД Т2
Тоннаж:15 910 дедвейт
Смещение:21 077 тонн
Длина:501 футов 8 дюймов (152,91 м)
Луч:68 футов (21 м)
Проект:29 футов 8,5 дюймов (9,055 м)
Глубина:37 футов (11 м)
Установленная мощность:12,000 shp (8900 кВт)
Движение:
Скорость:16.5 узлы (30,6 км / ч)
Классифицировать:8000 миль (15000 км; 9200 миль)
Емкость:130,000 баррель (~18,000 т )
Дополнение:214–247
Вооружение:

USS Lackawanna (АО-40) был Kennebec -учебный класс тип Т2 нефтяник из ВМС США. Заложен 27 декабря 1941 г., как SS. Conastoga (бортовой номер 4359), верфью Bethlehem-Sparrows Point Shipyard Inc., Sparrows Point, Мэриленд, под Морская комиссия номер контракта 147. Спущен на воду 16 мая 1942 г., спонсирован миссис С. Дж. Дики, приобретен ВМФ 20 июня 1942 г. и введен в эксплуатацию 10 июля 1942 г. Балтимор, Лейтенант комдр. С. Р. Сэндс-младший, USCG, командует.

История обслуживания

1942–1943

После шейкдаун Lackawanna отправился Норфолк, Вирджиния 15 августа 1942 г. направлялся на заправку в Тихий океан. Прибытие в Новая Каледония 18 сентября нефтяник пополнил корабли из Нумеа на ближайшие три месяца. После капитального ремонта на Сан-Педро, Калифорния, Lackawanna возобновил работу в составе ServRon 8 в центральной части Тихого океана 16 февраля 1943 г.

Нефтяник пополнял боевые корабли за восемь месяцев до отплытия в поддержку Вторжение на острова Гилберта в течение ноября. Союзнической целью этой кампании было нейтрализовать угрозу японских авиационных и гидросамолетных баз на островах.

1944–1946

Lackawanna'Следующей миссией была дозаправка подразделений, занятых вторжением в Кваджалейн и Маджуро. Отбытие Эспириту-Санто 20 января 1944 г. она продолжила вспомогательные миссии в Маршаллс через март. Обращая внимание на устранение других преград «на пути в Японию», Lackawanna дозаправили оперативные группы авианосцев, когда они начали свои разрушительные налеты на Палау, Яп, и Truk в течение апреля и мая.

Поскольку расширение операций вызывало необходимость в дополнительных плацдармах, флот готовился к вторжению в Марианские острова. 15 июня морские десанты приземлился на Сайпане, и снова был под рукой спасательный трос флота для дозаправки измученных жаждой кораблей. Когда Сайпан, Тиниан, и Гуам попал под контроль Америки, все было готово для возвращения к Филиппины.

Потребность в передовых базах потребовала вторжение в Палаус, и Lackawanna поддержал 3-й флот в этой операции. После завершения предварительных подготовительных работ нефтяник уехал. Зееадлер-Харбор в середине октября направился на дозаправку у Филиппины. Предоставляя услуги пополнения запасов в течение почти двух месяцев, она сыграла жизненно важную роль в успешном Филиппинская кампания.

Lackawanna уехал из Улити 10 декабря на короткий период ремонта в Сан-Педро, Калифорния. Вернувшись в зону боевых действий 6 марта, она прибыла как раз вовремя, чтобы принять участие в крупнейшей операции Тихоокеанской войны - Окинава. Отправляясь из Улити 13 марта, Lackawanna поддерживали подразделения флота, когда они продвигались к последнему оплоту Японии. Она продолжала операции у Окинавы до тех пор, пока в конце июня остров не стал безопасным.

Единственная оставшаяся цель - Япония, Lackawanna 3 июля отплыл для дозаправки частей 3-го флота, совершавших набеги на территорию врага. После прекращение боевых действий 14 августа нефтяник продолжил работу на Дальний Восток пока она не ушла Токийский залив 12 октября. Прибытие в Сан-Франциско две недели спустя, Lackawanna оставалась на западном побережье, пока не была выведена из эксплуатации в Окленд 14 февраля 1946 г.

Вывод из эксплуатации и продажа

Lackawanna был возвращен Морской комиссии 1 июля 1946 года. Впоследствии продан Компания Socony-Vacuum Oil (позже переименована в Mobil Oil) в 1947 году она была переименована в SS Татарракс, тогда Томас А. (1962), и Остров Падре (1965). Корабль сдан на слом Винарос, Испания, январь 1967 г.

Рекомендации

  • Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
  • Площадка для танкеров Т2
  • Вильденберг, Томас (1996). Серая сталь и черная нефть: быстрые танкеры и пополнение запасов в море в ВМС США, 1912–1995. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. Получено 2009-04-28.

внешняя ссылка