USS Соловей (АМС-50) - USS Nightingale (AMS-50)

История
Соединенные Штаты
Заказал:в качестве YMS – 290
Выложено:дата неизвестна
Запущено:27 февраля 1943 г.
Введен в эксплуатацию:17 июля 1943 г.
Списано:Март 1950 г.
В сервисе:Февраль 1951 г.
Не работает:1 ноября 1959 г.
Поражены:1 ноября 1959 г.
Судьба:продается на металлолом
Общие характеристики
Смещение:270 тонн
Длина:136 футов (41 м)
Луч:25 футов (7,6 м)
Проект:8 футов (2,4 м)
Скорость:13,0 узлов
Дополнение:26
Вооружение:один 40 мм и четыре 20 мм пулеметы

USS Соловей (MSC (O) -50 / AMS-50 / YMS-290) был YMS-1-учебный класс тральщик из YMS-135 подкласс приобретенный ВМС США за опасную задачу по удалению мин из минных заграждений, установленных в воде, чтобы не допустить проход судов.

История эксплуатации

Пятое название корабля Соловей военно-морским флотом, YMS-290 был построен Associated Shipbuilding Co., Сиэтл, Вашингтон, так как YMS – 290; спущен на воду 27 февраля 1943 г .; спонсируется мисс Сюзанн Марион, внучкой А. Ф. Марион, генерального директора Lake Union Drydock and Machine Works; и сдан 17 июля 1943 года.

После шейкдаун и обучение в Пьюджет-Саунд, она уехала на запад Тихий океан через Перл Харбор. На протяжении Вторая Мировая Война она работала исключительно в Тихом океане. Она участвовала в Острова Гилберта операции с 13 ноября по 8 декабря и продолжение операций по тралению мин до окончания боевых действий. YMS-290 затем был назначен на траление мин в Кобе -Фукуока зона Япония.

Возвращение из японских вод YMS-290 достиг Бостон, Массачусетс, и был назначен 1-й военно-морской округ как военно-морской резерв Учебный корабль. 1 сентября 1947 года корабль был переименован. Соловей и реклассифицирован в AMS – 50. Она продолжала служить учебным кораблем военно-морского резерва до марта 1950 г. Грин Коув Спрингс, Флорида, и списаны.

Соловей возобновлен в феврале 1951 г. и служил с Минные силы, Атлантический флот. Она оперировала Чарльстон, Южная Каролина, предоставляя услуги по Восточное побережье США из Йорктаун, Вирджиния, к Панама-Сити, Флорида. Ее порт приписки был временно перенесен в Панама-Сити 1 января 1955 года, когда она обслуживала Лабораторию противоминной защиты ВМС. 7 февраля она была переименована в MSC (O) -50, а затем вернулась в Чарльстон.

Она оставалась в активном состоянии до 1 ноября 1959 года, когда она была выведена из эксплуатации. Список ВМФ, и был продан на металлолом.

Рекомендации

внешняя ссылка