USS Gage (APA-168) - USS Gage (APA-168)

USS Gage APA-168.jpg
USS Gage стоит на якоре в Залив Сан-Франциско, c. 1945-46
История
Соединенные Штаты
Упорядоченный:20 апреля 1943 г.
Строитель:Орегонская судостроительная корпорация
Выложено:13 августа 1944 г.
Запущено:14 октября 1944 г.
Введен в эксплуатацию:12 ноября 1944 г.
Списано:26 февраля 1947 г.
Поражены:1 октября 1958 г.
Почести и
награды:		1 Звезда битвы
Судьба:Утилизировано в 2009 году компанией ESCO Marine, Inc.
Примечания:Последний существующий Haskell-класс атакующий транспорт
Общие характеристики
Смещение:
  • Легкий: 7190 тонн
  • Полный: 10 680 тонн
Длина:455 футов (139 м)
Луч:62 футов (19 м)
Проект:24 футов (7,3 м)
Движение:
  • Масляная паровая турбина
  • 1 вал
Скорость:18 узлы
Лодки и высадка
судно перевезено:		26
Дополнение:56 офицеров, 480 в зачислении
Вооружение:

USS Гейдж (АПА-168) это Haskell-учебный класс атакующий транспорт поздно ВМС США. Она была построена и использовалась во время Вторая Мировая Война. Она была из VC2-S-AP5 Корабль победы тип конструкции. Гейдж назван в честь Округ Гейдж, Небраска. Гейдж был единственным оставшимся экземпляром 117 корабля Haskell-учебный класс.

Служба Второй мировой войны

Гейдж был построен под Морская комиссия США контракт Орегонская судостроительная корпорация, Портланд, штат Орегон; спущен на воду 14 октября 1944 г .; спонсируется г-жой Х. Л. Эдмундс; приобретен ВМФ 4 ноября 1944 г .; и сдан в эксплуатацию 12 ноября 1944 г. Comdr. Л. Дж. Александерсон, USNR, командует.

После шейкдауна из Сан-Диего, Калифорния, Гейдж отплыл из Сан-Франциско 17 января 1945 г. южной части Тихого океана. После высадки военно-гражданской группы в Кауримарау, Острова Рассела, она приехала Западный пляж Кокум, Гуадалканал, Соломоновы Острова, 4 февраля 1945 г. с 298 Морская пехота и военный груз. Она стала частью 34-го дивизиона, Транспортная эскадрилья 12, и провел последующие недели в морских маневрах на Соломоновых островах. 15 марта 1945 г. штурмовик отправился с Гуадалканала в Улити, плацдарм для Окинава вторжение. Оттуда она отплыла в Пляж Хагуши, Окинава, где она участвовала в первом штурме 1 апреля 1945 года, проведенном под прикрытием тяжелых морских орудий и бомбардировок с самолетов.

В течение пяти изнурительных дней и ночей почти непрерывных предупреждений о "мигающем красном" Японские самолеты-смертники, Гейдж десантники 3-й батальон 4-го полка морской пехоты, 6-й Дивизион; военно-морской флот строительный батальон; медицинская рота и боевая техника. Ее миссия завершилась 5 апреля, она проследовала по Марианские острова и Гавайи в Сан-Франциско, куда она прибыла 11 мая 1945 года. Здесь Гейдж погрузились люди и оборудование Армейский авиационный корпус Случайные и приземлил их в Манила, Лусон, Филиппинские острова, 12 июня 1945 г.

Гейдж явился на службу с Амфибия Группа 9 в Лейте 22 июня 1945 г. и был отправлен в Новая Гвинея. После посадки войск в Лангемак и Заливы Гумбольдта для транспортировки в Илоило, Остров Панай, P.I., она отправилась в Сан-Франциско, штат Калифорния, куда прибыла 2 августа 1945 года. Капитуляция Японии нашел ее в ремонте в Сухой док Тодда в Сиэтл, Вашингтон.

Гейдж выделился из Сиэтла 21 августа 1945 года с 1724 Армия случайные замены, которые высадились на Сайпан на Марианских островах 5 сентября. Тринадцать дней спустя она улетела с примерно 1500 морских пехотинцев, которых высадила в конце октября в составе оккупационных войск в Хиро Ван, Хонсю, Япония. Направляясь домой, она служила "Волшебный ковер" 1700 ветеранов армии высадились на Окинаве и Маниле. Она достигла Портланд, штат Орегон 14 декабря 1945 г. Атакующий транспорт совершил рейс «Волшебный ковер» из Сан-Франциско в г. Йокосука и обратно (с 10 января по 25 февраля 1946 г.); за которым следует один Самар, P.I. и обратно (с 4 апреля по 10 мая 1946 г.). Она снова покинула Сан-Франциско 28 мая 1946 года, чтобы поддержать оккупационные силы ВМС на Китайский порты Циндао и Тяньцзинь и японские порты Йокосука и Сасебо.

Гейдж вылетел из Сасебо 26 июня; отправились ветераны армии на Марианские острова и Гавайи; затем прошел Панамский канал за Норфолк, прибыла 29 июля 1946 года. Она осталась в Военно-морская верфь Норфолка до снятия с эксплуатации 26 февраля 1947 г. Гейдж был помещен в Атлантический резервный флот и бездействовала, пока ее имя не было вычеркнуто из Регистр военно-морских судов 1 октября 1958 г. Ее в тот же день перевели в Резервный флот Морской комиссии и был пришвартован в Джеймс Ривер, Вирджиния. Одним из членов экипажа был Альберт Виола.

Судьба

Гейдж планировалось использовать в качестве мишени в SINKEX 2004. Это было отменено в ожидании исторического обзора, и она осталась в Флот резерва реки Джеймс. Были предприняты попытки сохранить Гейдж, последний корабль, оставшийся в Haskell-классовая конфигурация, как корабль-музей. Перечень инвентаризации MARAD от 29 февраля 2008 г. Гейдж со статусом «Историческое владение» (ранее она числилась в списке «Утилизация»). В инвентаризации от 30 апреля 2009 года она вернулась в статус «Утилизация». Гейдж покинула резервный флот Джеймс Ривер 23 июля 2009 года и была отбуксирована в Браунсвилл, штат Техас, где была отправлена ​​на слом ESCO Marine, Inc. Некоторые предметы с корабля были утилизированы для использования в восстановлении USS Texas (BB-35), корабль-музей пришвартовался недалеко Хьюстон, Техас и эсминец класса Fletcher USS Kidd (DD-661), корабль-музей, пришвартованный на реке Миссисипи в Батон-Руж, штат Луизиана. Другие предметы были приобретены у Гейджа за несколько лет до ее утилизации для использования на эсминце эсминца класса Cannon USS Slater (DE-706), корабле-музее, пришвартованном в Олбани, штат Нью-Йорк, вместе с мемориальной доской в ​​честь Гейджа в комнате связи, представленной Ассоциация USS GAGE ​​(APA-168). В дополнение к радиоприемникам и другому коммуникационному оборудованию на Slater, USS Gage был источником многих исторических музеев кораблей, с помощью которых можно было задним числом познакомить корабли с дизайном времен Второй мировой войны. Поступая так, Гейдж сама отказалась от такого большого количества собственного оборудования, что к тому времени, когда она была приостановлена ​​исторически, она была лишена такого количества оборудования, что было трудно оправдать затраты на превращение ее в корабль-музей. Ее наследие представляет собой не столько военный корабль, сколько донор, помогающий сохранить другие корабли, чтобы отразить время, в которое эти корабли в противном случае были бы сохранены в более современном виде с времен Второй мировой войны 1940-х годов из-за отсутствия доступных устаревшее оборудование.

Награда

Гейдж получил один звезда битвы для службы Второй мировой войны.

Рекомендации

  • Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.
  • Флот резерва национальной обороны MARAD «Текущий инвентарь»
  • «Регистр судов ВМФ - Гейдж». Получено 22 сентября 2006.

внешняя ссылка