USS Duplin (AKA-87) - USS Duplin (AKA-87)

USS Duplin (AKA-87) на якоре, около 1945 года (NH 78560) .jpg
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Duplin
Тезка:Округ Дуплин, Северная Каролина
Строитель:Судостроительная компания Северной Каролины, Уилмингтон, Северная Каролина
Выложено:18 августа 1944 г.
Запущено:17 октября 1944 г.
Приобретенный:30 октября 1944 г.
Введен в эксплуатацию:15 мая 1945 г.
Списано:21 мая 1946 г.
Переименовано:
  • SS Кэтрин
  • SS Дирборн
  • SS Рио-Гранде
Поражены:5 июня 1946 г.
Судьба:
  • Продан на торговую службу, 1946 г.
  • Списан в 1971 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Толланд-учебный класс атаковать грузовой корабль
Смещение:6350 длинных тонн (6452 т)
Длина:459 футов 2 дюйма (139,95 м)
Луч:63 футов (19 м)
Проект:26 футов 4 дюйма (8,03 м)
Движение:
  • Редукторный турбинный привод GE
  • Одиночный пропеллер
  • 6000 л.с. (4,5 МВт)
Скорость:16 узлы (30 км / ч; 18 миль / ч)
Дополнение:429
Вооружение:

USS Duplin (AKA-87) был Толланд-учебный класс атаковать грузовой корабль из ВМС США, находился на вооружении с 1945 по 1946 год. В 1946 году он был продан торговым предприятиям и окончательно списан в 1971 году.

История

USS Duplin был назван в честь Округ Дуплин, Северная Каролина. Как и все AKA, Duplin был разработан для перевозки военных грузов и десантные суда, и использовать последний для высадки оружия, припасов и Морская пехота на берегах врага во время десантные операции. Она прослужила в строю 12 месяцев.

Корабль был заложен как Корабль типа C2-S-AJ3 под Морская комиссия контракт (корпус MC 1401) 18 августа 1944 г. Уилмингтон, Северная Каролина посредством Судостроительная компания Северной Каролины. и спущен на воду 17 октября 1944 года при поддержке мисс Мэри Дженнетт. Приобретенный ВМФ 30 октября 1944 года, корабль в тот же день был принят на вооружение и взят на буксир. Точка гонки 7 ноября 1944 года для рейса на завод Bethlehem Steel Co., завод Key Highway, Балтимор, Мэриленд, для преобразования. Она отправилась в Норфолк, Вирджиния, 16 декабря 1944 г. и прибыл на следующий день, выведен из эксплуатации 18 декабря 1944 г .; и сдан в эксплуатацию Военно-морская верфь Норфолка 15 мая 1945 г. командовал командиром USNR Герберт Б. Флак.

Вторая мировая война, 1945 г.

После ввода в эксплуатацию Duplin явился на вытеснение 27 мая 1945 года и завершил это обучение 6 июня. Присвоен Служба морского транспорта (НТС) отбыл новый штурмовик Хэмптон-роудс 12 июня 1945 г. для Марсель, Франция, прибывшая в пункт назначения 24 июня 1945 года для погрузки армейских войск и грузов, предназначенных для Тихого океана, немецкие военнопленные обеспечивают необходимую рабочую силу. Duplin отплыл из Марселя 9 июля. Транзит Панамский канал в период с 24 по 26 июля корабль явился на службу главнокомандующему Тихоокеанским флотом в последний день. Затем она перешла к Манила, и во время ее перехода на запад в середине августа война на Тихом океане закончилась.

Послевоенная деятельность, 1945–1946 гг.

Она прибыла в пункт назначения 23 августа, разгрузив груз и высадив пассажиров в течение 24 часов. Переход на Арингей, Лингайенский залив, корабль начал погрузку войск армии США 33-й дивизион 5 сентября и 20 сентября отправились в составе конвоя за Вакаяма, Хонсю. Прибыв из пункта назначения 27 сентября, она высадила свои войска и разгрузила груз вскоре после этого. Вернувшись на Филиппины, штурмовик прибыл в Толомо, Минданао 10 октября, часть его перехода была оживлена ​​сильным волнением. Она совершила аналогичное плавание, чтобы высадить войска 24-й Дивизион, погрузив их на борт с 15 октября и высадив на берег в Мацуяма, Сикоку, 22 октября. «Японские заключенные усердно занимались грузоперевозками», - отмечает наблюдатель в Duplin позже писали, "которые были поражены эффективной обработкой грузов американской Blue Jackets ..."

После завершения подъема оккупационных войск Duplin приступил к Дороги Мицугахама ждать дальнейших заданий; назначен оттуда командиру, Западная морская граница, судно погрузилось на борт направлявшихся домой офицеров и солдат в районе Мацуяма, а затем отплыло в Нагоя 6 ноября 1945 г., прибыв на следующий день. Погрузив еще один большой контингент людей, направлявшихся в США, боевое грузовое судно отплыло в Сан-Франциско, Калифорния, 9 ноября. Перенаправлен на Сиэтл, Вашингтон, на обратном пути, Duplin достиг Порт Таунсенд, Вашингтон, как часть "Волшебный ковер «операция 20 ноября», безопасная и быстрая доставка счастливых людей на долгожданный берег их любимых Соединенных Штатов Америки ».

Спустившись с западного побережья в Сан-Франциско, прибыв туда 12 декабря 1945 года, Duplin погрузили груз для оккупационных сил в Японии и отплыли через три дня после Рождества (28 декабря 1945 г.) в свой последний рейс к морю. Дальний Восток. Прикосновение к Сасебо (15–24 января 1946 г.) и Йокосуке (26 января - 7 февраля). Вернувшись в Сан-Франциско 20 февраля, она погрузила грузы (в том числе восемь Десантный корабль LCM-3 ), и в конечном итоге ушел Окленд, Калифорния 6 марта на восточном побережье. Во время перехода в Норфолк-Уорд она встала на борт Труппа УСО в Зона канала (14–18 марта).

Вывод из эксплуатации и продажа

В конце концов, прибыв в Норфолк 26 марта, Duplin был выведен из эксплуатации 21 мая 1946 г. и вновь доставлен в Морская комиссия на следующий день в Ли Холл, Вирджиния 22 мая и передан в Администрация военного судоходства 23 мая 1946 г. для утилизации. Она была поражена Регистр военно-морских судов 5 июня 1946 г.

Переименован SS Кэтринбывшее ударное грузовое судно эксплуатировалось под флагом компании AH Bull Steamship Company из Нью-Йорка до 18 сентября 1962 года. В тот день оно было продано в ходе продажи активов маршала США компании National Maritime Leasing Co. 11 апреля 1963 года Dearborn Shipping Компания приобрела бывшую AKA и переименовала ее в SS. Дирборн. Продан и переименован в третий раз, в СС Рио-Гранде 18 сентября 1963 года ее новыми владельцами Rio Grande Transport, Inc. она проработала немногим больше года, пока не была возвращена Морской администрации. MARAD эксплуатировала судно в качестве чартерного перевозчика до 28 сентября 1967 года, когда оно снова осталось в резервном флоте. Считавшийся избыточным для нужд, он был в конце концов списан в январе 1971 года американскими демонтажниками кораблей.

Рекомендации

внешняя ссылка