Военный корабль США "Каледония" (1812 г.) - USS Caledonia (1812)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Caledonia.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Каледония
Строитель:Британский в Maiden, Онтарио
Завершенный:1807
Приобретенный:
Введен в эксплуатацию:1813
Списано:около 1815 г.
Поражены:1815 (оценка)
Захвачено:8 октября 1812 года ВМС США
Судьба:продан в мае 1815 г. Эри, Пенсильвания
Общие характеристики
Тип:Бриг
Тонны нагрузки:180
Движение:плыть
Дополнение:53 офицера и рядовых
Вооружение:
  • две длинные 24-фунтовые пушки
  • одна 32-фунтовая карронада
Примечания:80-фунтовый залп

USS Каледония был бриг, ранее HMSКаледония, который был захвачен ВМС США вовремя Война 1812 года и принят на вооружение США. Бриг сыграл важную роль в американской эскадрилье. Озеро Эри, и был продан в конце войны.

Каледония был первым военным кораблем ВМС США, носившим это имя.

Захват Каледония

Каледония был построен для канадского Северо-Западная Компания в Malden, возле Амхерстбург в Верхняя Канада в 1807 г. Торговля мехом в Северной Америке на Великие озера.

В 1812 году бриг был принят на военную службу. Провинциальный морской, служба морского транспорта и охраны в Канаде. Это сыграло важную роль в Битва за остров Макино, перевозившая артиллерию, которая использовалась для принуждения американского гарнизона острова к капитуляции.

После того, как американский гарнизон Детройта капитулировал после Осада Детройта, Каледония и бриг Детройт, захваченные в Детройте, занимались транспортировкой войск и запасов из Детройта и Амхерстбурга в Река Ниагара, где ожидалось нападение американцев.

8 октября 1812 г. два брига стояли на якоре у Форт Эри в истоке реки Ниагара. Каледония нес две 4-фунтовые пушки на шкворнях и экипаж из двенадцати человек. На борту также находились десять американских пленных и груз мехов стоимостью примерно 200 000 долларов, что по тем временам было немалой суммой.

Абордаж из американских моряков под командованием лейтенанта. Джесси Д. Эллиотт и солдаты под командованием капитана Натан Тоусон поднялись на борт и захватили оба брига. Адамс под артиллерийским огнем сел на мель на острове в реке и в конечном итоге был подожжен, чтобы не допустить его повторного захвата. Каледония был успешно доставлен на военно-морскую верфь на Блэк-Рок, Нью-Йорк. Во время абордажа один американский моряк был убит и четверо тяжело ранены залпом из ружья. Двенадцать канадских членов экипажа были взяты в плен.

Служба на войне 1812 года

ВМС США официально приобрели Каледония 6 февраля 1813 г. и вооружил судно двумя длинными 24-фунтовыми орудиями и одной 32-фунтовой карронадой. Это дало Каледония а борт 80 фунтов выстрела.

Несколько месяцев британские батареи по ту сторону Ниагары не позволяли Каледония и несколько других шхуны которые были закуплены ВМФ и были преобразованы в канонерские лодки покинуть Блэк Рок. 26 мая англичане потерпели поражение на Битва при форте Джордж у подножия реки и были вынуждены покинуть форт Эри и близлежащие батареи. Лейтенант Оливер Хазард Перри имел Каледония и другие суда, буксируемые волами по быстрой реке, операция, которая заняла несколько дней. Затем он плыл с ними вдоль южного берега озера Эри, чтобы Преск-Айл, где строились другие суда его эскадры.

10 сентября Каледония сыграли ключевую роль в решающем Битва при озере Эри. Каледония командовал в этом бою лейтенант Дэниел Тернер, которого Перри хвалил за свое поведение. На протяжении большей части начала битвы другие крупные американские корабли были в проигрыше, и только Каледония'Длинные орудия могли поразить британский флагман и другие британские корабли в центре битвы.

После американской победы Каледония перевезла американские войска в Детройт и Амхерстбург, оставленные британской армией.

В 1814 г. Каледония был частью экспедиции в Озеро Гурон, который попытался восстановить остров Макино.

Послевоенный нрав

Бриг был продан на Преск-Айл в мае 1815 года. Переоборудованный как торговый корабль, он был назван Генерал Уэйн, и, как сообщается, затонул в 1830-х годах в озере Эри. Однако в статье 1934 года в канадском историческом журнале «Бобер» утверждалось, что корабль не затонул, а был разобран в Эри, штат Пенсильвания.[1]

24 июля 2009 г. в журнале Buffalo News упомянул об обнаружении 85-футовой шхуны на дне озера Эри, которая может быть Каледония. Американская компания Northeast Research Ltd предложила поднять хорошо сохранившееся затонувшее судно и выставить его на обозрение недалеко от Буффало, штат Нью-Йорк. В мае 2010 года магистрат Нью-Йорка постановил, что это нарушит нью-йоркскую политику «сохранения на месте», согласно которой обломки кораблей остаются нетронутыми и где они обнаружены. На это решение подана апелляция, и в сентябре 2010 года дело будет рассматривать окружной судья США Ричард Аркара.[2]

Рекомендации

  1. ^ Босуэлл, Рэнди (13 сентября 2010 г.). "Судьба войны кораблекрушения 1812 года разыгрывается в суде США". Calgary Herald. Новости Postmedia.
  2. ^ [1]