Военный корабль США Бак (DD-761) - USS Buck (DD-761)
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | Бак |
Тезка: | Джеймс Бак |
Строитель: | Вифлеемская сталь, Сан-Франциско |
Выложено: | 1 февраля 1944 г. |
Запущено: | 11 марта 1945 г. |
Введен в эксплуатацию: | 28 июня 1946 г. |
Поражены: | 15 июля 1973 г. |
Судьба: | Чтобы Бразилия 16 июля 1973 г. |
Бразилия | |
Имя: | Алагоас |
Приобретено: | 16 июля 1973 г. |
Поражены: | 30 июня 1995 г. |
Судьба: | Слом |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Аллен М. Самнер-класс эсминец |
Смещение: | 2200 тонн |
Длина: | 376 футов 6 дюймов (114,76 м) |
Луч: | 40 футов (12 м) |
Проект: | 15 футов 8 дюймов (4,78 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 34 узла (63 км / ч; 39 миль / ч) |
Ассортимент: | 6500 миль (12000 км; 7500 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
Дополнение: | 336 |
Вооружение: |
|
Третий USS Бак (DD-761), Аллен М. Самнер-класс эсминец, был вторым кораблем ВМС США быть названным в честь Джеймс Бак, а гражданская война Медаль за отвагу Получатель.
Секунда Бак (DD-761) был запущен 11 марта 1945 г. Вифлеемская сталь Co., Сан - Франциско, Калифорния, спонсируется мисс Мэри Нимиц, дочери адмирала флота Честер В. Нимиц; и заказанный 28 июня 1946 года командовал командиром Х. Х. Нильсеном.
История обслуживания
После завершения шейкдауна в сентябре 1946 г. Бак действовал с Тихоокеанским флотом вдоль западного побережья от Акапулько, Мексика, чтобы Кетчикан, Аляска. С декабря 1948 г. по лето 1949 г. Бак совершил круиз на Дальний Восток. По возвращении в Сан Диего она участвовала в резервных круизах вдоль западного побережья и в операции «Мики» у берегов моря. Гавайские острова. Бак покинул Соединенные Штаты 11 января 1950 года для своего второго турне по Западной части Тихого океана и вернулся в Калифорния 25 апреля 1950 г. Вскоре после этого она вошла в Военно-морская верфь Сан-Франциско под капремонт.
Корея
В конце 1950 года в составе 71-й дивизии эсминцев Бак присоединился к Организация Объединенных Наций Силы в Корее. Находясь там, она получила значительные повреждения при столкновении с эсминцем. Джон В. Томасон. Бак было приказано вернуться на западное побережье после временного ремонта на Сасебо, Япония. С января по март 1951 г. она проходила ремонт в г. Бремертон, Вашингтон, а затем вернулся в корейские воды, прибыв 30 апреля 1951 года. Он работал с силами Организации Объединенных Наций до июля, когда вернулся на западное побережье. В январе 1952 г. Бакс 71-й дивизией эсминцев отправились в очередной тур по западной части Тихого океана. Она действовала с силами береговой бомбардировки и с оперативной группой быстроходных авианосцев до возвращения в Сан-Диего 11 июля 1952 года. Во время своего шестого дальневосточного турне, с 21 февраля по 22 сентября 1953 года, она действовала с TF 72, 77, 95, 96, и 97 у побережья Кореи, пока не было объявлено перемирие.
Бак продолжил работу на западном побережье и совершил еще как минимум три дальневосточных круиза.
Бак получил шесть Звезды битвы за ее корейский сервис.
Бразильский сервис
Бак выведен из эксплуатации в Сан-Диего 16 июля 1973 года и в тот же день передан правительству Бразилии. Эсминец служил в ВМС Бразилии как Алагоас (D 36) до выхода на пенсию 30 июня 1995 года и разоблачения на металлолом.
использованная литература
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.