Маршрут 60 США в Техасе - U.S. Route 60 in Texas
| ||||
|---|---|---|---|---|
США 60 выделены красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается TxDOT | ||||
| Длина | 210.698 миль[1] (339.086 км) | |||
| Существовал | 8 июня 1931 г. - настоящее время. | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд | ||||
| Ист-Энд | ||||
| Место расположения | ||||
| Графства | Пармер, Кастро, Глухой Смит, Randall, Поттер, Карсон, серый, Робертс, Hemphill, Губный гребень | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
США шоссе 60 (США 60) в Техас составляет 210,698 миль (339,086 км) в длину Шоссе США который проходит с юго-запада на северо-восток через Texas Panhandle.[1]
Описание маршрута
США 60 прибывают в Техас из Нью-Мексико в Farwell, только что оставив согласование с US Highways 70 и 84. Маршрут проходит на северо-восток через небольшие городки на западе Панхандла, достигая пересечения с Шоссе США 385 в Херефорд. Маршрут продолжается до Каньон. Там он поворачивает на север и сливается с Межгосударственный 27 и Шоссе США 87. Это совпадение продолжается, пока не достигнет Амарилло. I-27 останавливается на пересечении с Межгосударственный 40. США 60 и 87 продолжают север, к ним присоединяются Шоссе США 287. На северной стороне Амарилло US 60 отправляется на восток по Амарилло авеню. В настоящее время этот маршрут является бизнес-маршрутом 40 и является частью Исторической Маршрут 66. США 60 и Business I-40 разделяются к северо-востоку от аэропорта Амарилло, а американские 60 идут к северо-востоку. Маршрут проходит через Panhandle и Пампа, до достижения 10 миль (16 км) совпадения с США шоссе 83 в Hemphill County. Затем маршруты снова разделились, и 60 американских солдат отправились на северо-восток к линии штата Оклахома возле Хиггинс в Lipscomb County.
История
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Сентябрь 2016) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Участок 60 США от Нью-Мексико до Амарилло изначально был частью Озарк Трейл и параллельно Панхандл и железная дорога Санта-Фе, часть Железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе. Когда Техас начал нумеровать свою систему шоссе, Озарк Трейл получил нумерацию Государственное шоссе 13. К 1920 году весь маршрут US 60 был изменен на Государственное шоссе 33, или его шпора SH 33A, с северо-восточной частью также следует по железной дороге AT&SF. К середине 1920-х годов весь маршрут стал продолжением Шоссе Або Пасс, и был SH 33 по всей длине. В 1928 году AASHO добавила шоссе к Система автомобильных дорог США так как Шоссе США 164, с техасским разделом, подписанным в 1929 году.[2] Он был переименован в US 60 8 июня 1931 года, когда маршрут был продлен до Лос-Анджелес, Калифорния чтобы сделать это от побережья до шоссе.[3]
Основные перекрестки
| округ | Место расположения | ми[4] | км | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пармер | Farwell | 0.000 | 0.000 | Продолжение в Техико, Нью-Мексико | |||
| | 0.845 | 1.360 | |||||
| | 3.955 | 6.365 | |||||
| | 4.897 | 7.881 | |||||
| | 11.291– 11.467 | 18.171– 18.454 | |||||
| Бовина | 12.653 | 20.363 | западный конец FM 1731 перекрытие | ||||
| 13.048 | 20.999 | восточный конец FM 1731 перекрытие | |||||
| Фриона | 24.473 | 39.385 | западный конец перекрытия SH 214 | ||||
| 25.063 | 40.335 | ||||||
| 25.445 | 40.950 | восточный конец перекрытия SH 214; западный конец автобуса SH 214. перекрывать | |||||
| 25.783 | 41.494 | восточная часть автобуса SH 214. перекрывать | |||||
| Чернить | 30.843 | 49.637 | |||||
| 33.212 | 53.450 | ||||||
| Кастро | Саммерфилд | 39.315 | 63.271 | ||||
| Глухой Смит | Херефорд | 46.884 | 75.452 | ||||
| 47.394 | 76.273 | ||||||
| 47.901 | 77.089 | ||||||
| 43.830 | 70.538 | ||||||
| | 50.787 | 81.734 | западный конец перекрытия FM 2943 | ||||
| | 52.072 | 83.802 | восточная часть перекрытия FM 2943 | ||||
| Рассвет | 60.591 | 97.512 | |||||
| Randall | Umbarger | 67.099 | 107.985 | западный конец FM 168 перекрытие | |||
| | 67.644 | 108.862 | восточный конец FM 168 перекрывается | ||||
| | 73.726– 73.957 | 118.650– 119.022 | |||||
| Каньон | 77.021 | 123.953 | |||||
| 77.201 | 124.243 | ||||||
| 77.223– 77.902 | 124.278– 125.371 | 15-я улица | Развязка; западный конец автострады | ||||
| 77.956 | 125.458 | Выход в восточном направлении и левый вход в западном направлении | |||||
| 78.228 | 125.896 | Frontage Road | Только выход в восточном направлении | ||||
| 78.350 | 126.092 | Западный конец США 87 перекрывается; левый выход в западном направлении и левый вход в восточном направлении | |||||
| 78.463– 79.253 | 126.274– 127.545 | ||||||
| 79.606 | 128.113 | ||||||
| | 80.965 | 130.301 | Западный конец I-27 перекрытия; левый выход в западном направлении и левый вход в восточном направлении; I-27 съезд 110 | ||||
| видеть I-27 | |||||||
| Поттер | Амарилло | 93.814– 94.287 | 150.979– 151.740 | Северная конечная автомагистраль I-27; восточная оконечность перекрытия I-27; западный конец США 287 южного перекрытия; I-27 выезд 123B; I-40 выезд 70 | |||
| 94.430 | 151.970 | Улица с односторонним движением, только въездной доступ; только вход в западном направлении; восточная часть США 287 южное перекрытие | |||||
| 94.465 | 152.027 | Улица с односторонним движением, только выезд; только выход в восточном направлении; восточный конец автострады; восточная часть США 87 перекрывается на север (в восточном направлении) | |||||
| 94.591 | 152.229 | Только вход в восточном направлении; западный конец США 287 на север; Ист-Энд автострады | |||||
| 94.800 | 152.566 | ||||||
| 95.091 | 153.034 | Западный конец Петли 279 | |||||
| 96.101 | 154.660 | Пирс-стрит - улица с односторонним движением, доступ только для въезда; восточная часть США 87 перекрывается на юг (в западном направлении); западный конец автобуса I-40. перекрывать; Автобус И-40. бывший США 66 Запад | |||||
| 96.135 | 154.714 | Улица с односторонним движением, только выезд; восточная часть США 287, перекрытие севера | |||||
| 98.228– 98.796 | 158.083– 158.997 | Лейк-стрит | Обмен | ||||
| 98.903 | 159.169 | ||||||
| 101.157– 101.219 | 162.796– 162.896 | Обмен | |||||
| 104.376– 104.868 | 167.977– 168.769 | Петрушка Дорога - Восточный кампус колледжа Амарилло | Обмен | ||||
| 106.214– 106.878 | 170.935– 172.003 | Обмен | |||||
| | 107.131 | 172.411 | Восточный конец автобуса I-40. перекрывать; бывший США 66 Восток | ||||
| Карсон | | 108.675 | 174.895 | ||||
| | 112.952– 113.870 | 181.779– 183.256 | Обмен | ||||
| | 115.480 | 185.847 | |||||
| Panhandle | 123.036– 123.332 | 198.007– 198.484 | |||||
| 123.282 | 198.403 | ||||||
| 124.224 | 199.919 | ||||||
| Белый олень | 136.696 | 219.991 | |||||
| | 139.375 | 224.302 | |||||
| серый | | 145.160 | 233.612 | ||||
| Пампа | 148.325 | 238.706 | |||||
| 148.616 | 239.174 | ||||||
| 149.715 | 240.943 | западный конец перекрытия SH 152; доступ к региональному медицинскому центру Пампа | |||||
| 150.562 | 242.306 | ||||||
| 152.838 | 245.969 | ||||||
| | 157.279– 157.478 | 253.116– 253.436 | восточный конец перекрытия SH 152 | ||||
| | 158.225 | 254.638 | |||||
| Робертс | Майами | 173.011 | 278.434 | ||||
| | 178.757 | 287.682 | |||||
| Hemphill | | 188.678– 189.362 | 303.648– 304.749 | Развязка; западная часть США 83 перекрывается | |||
| Канадский | 196.529 | 316.283 | |||||
| | 198.466 | 319.400 | |||||
| | 198.668– 198.810 | 319.725– 319.954 | восточная часть США 83 перекрывается | ||||
| | 201.609– 201.742 | 324.458– 324.672 | |||||
| Стекольщик | 206.800 | 332.812 | |||||
| Губный гребень | Хиггинс | 222.229 | 357.643 | ||||
| | 223.794 | 360.162 | Продолжение в Оклахоме | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||||
Рекомендации
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Автомагистраль США № 60». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 8 октября, 2019.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Автомагистраль США № 164». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 24 июня, 2017.
- ^ Вайнгрофф, Ричард (18 июня 2003 г.). «Маршрут 666 США:« Звери с шоссе »?». Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 3 августа, 2019.
- ^ Департамент транспорта Техаса (2018). "Данные карты планирования LRS в масштабе штата (ArcGIS)". Получено 4 октября, 2019.
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
| Предыдущее состояние: Нью-Мексико | Техас | Следующее состояние: Оклахома |
