Маршрут США 41 в Висконсине - U.S. Route 41 in Wisconsin
| ||||
|---|---|---|---|---|
США 41 выделено красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается WisDOT | ||||
| Длина | 225 миль (362 км) | |||
| Существовал | 1926 – настоящее время | |||
| Турист маршруты | ||||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец | ||||
| Северный конец | ||||
| Место расположения | ||||
| Графства | Кеноша, Расин, Милуоки, Waukesha, Вашингтон, уклоняться, Fond du Lac, Виннебаго, Outagamie, коричневый, Oconto, Маринетт | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
США шоссе 41 (США 41) - это шоссе с севера на юг Номерное шоссе США на востоке Висконсин. Он бежит от Приятная прерия на Иллинойс граница с севером до Маринетт на Мичиган граница. Большая часть маршрута совпадает с Межгосударственный 41 в состоянии, за исключением части между Говард, пригород Зеленая бухта, и Маринетт.
Описание маршрута
США 41 - это Автострада почти 85 процентов своего маршрута через Висконсин, за исключением 29 миль (47 км) Автострада участок от развязки США 141 в Оконто до Маринетт и пятимильный (8,0 км) участок надводной артерии в Маринетт. Шоссе работает одновременно с I-94 от Милуоки до границы с Иллинойсом и одновременно с I-41 от Говарда до границы с Иллинойсом.
US 41 проходит на северо-запад от Милуоки и проходит Fond du Lac, Ошкош, и Appleton прежде чем отправиться в Грин-Бей. Маршрут является основной точкой доступа для Миллер Парк, дом Милуоки Брюэрс Высшая лига бейсбола клуб, EAA AirVenture Oshkosh авиашоу в Ошкоше, и для Ламбо Филд, дом Грин Бэй Пэкерс НФЛ футбольная команда.
Покинув Грин-Бей, US 41 продолжает движение на север до Абрамс подписан с США 141, а затем он поворачивает на восток от совместно подписанного маршрута к Маринетт и в Мичиган.
История
Первая трасса US 41 в Висконсине, которая простиралась на юг от Маринетт до линии штата Иллинойс, в целом определялась двумя магистральными автомагистралями штата, существовавшими в 1926 году: WIS 15 от Маринетт до Милуоки, и WIS 57 от Милуоки до линии штата Иллинойс. Знаки на вновь проложенной трассе должны были быть установлены весной 1927 года.[1] На заседании Комиссии по автомагистралям штата Висконсин в 1926 г. было решено, что ни один новый номер автомагистрали США не будет совпадать с существующим номером маршрута штата; следовательно, WIS 41 был выведен на пенсию и перенумерован, когда появился US 41.[1]
В Милуоки первоначальный маршрут US 41 использовал Лиссабон-авеню на восток до 27-й Северной улицы, а затем на юг по этой дороге до границы штата Иллинойс. После того, как в 1960-х годах была построена Стадионная автострада, США 41 следовали по этой дороге от Лиссабон-авеню на юг через I-94 до Национальной авеню, а затем на восток до 27-й улицы, которая известна как Лейтон-Бульвар между Национальной авеню и Линкольн-авеню. WisDOT изменил маршрут США 41 вдоль I-94 от развязки стадионов до линии штата Иллинойс, удалил бульвар Лейтон к северу от Форест-Хоум-авеню из системы шоссе штата и присвоил бульвару Лейтон и 27-й улице к югу от Форест-Хоум-авеню обозначение WIS 241 в компромиссе, чтобы избежать расширения исходного маршрута. Старый участок автострады США 41 к югу от I-94 до National Avenue (который был переоборудован, чтобы приспособить строительство Миллер Парк ) был обозначен WIS 341 но без знака. Знаки первопроходца обозначили это Miller Park Way.
К 1955 году US 41 был перемещен из коридора сегодняшнего WIS 175 и ее преемниками близлежащей скоростной автомагистрали в Виннебаго, Fond du Lac, уклоняться, Вашингтон, Waukesha, и Милуоки Графства.[2]
В Зеленая бухта, дорога была изменена в 1953, чтобы сделать поворот направо к западу от Де Пере, выходя на Эшленд-авеню до городской черты Грин-Бей. Затем он повернул налево на Хайленд-авеню (после 1968 года - Ломбарди-авеню), проехав мимо Ламбо Филд и поворачивая направо на Военный проспект. Затем он повернул налево на Велп-авеню. Затем автомагистраль US 41 следовала за нынешней Велп-авеню на север до Суамико, где она сливалась с нынешней автострадой США 41. До 1968 года это была внешняя магистраль Грин-Бей; территория сейчас урбанизирована. В 1953–1968 гг. Объездная дорога Грин-Бей была снова объезжена, последовательно, с нынешней автострадой США 41, начинающейся в Велпе, к югу от Ломбарди в 1968 году; Велп на север в Суамико в 1971 году; затем от Ломбарди на юг до Де Пере в 1974 году.[2]
Appleton также видел перестройку US 41 с течением времени, начиная с двухполосного объезда 1937 года (вдоль нынешнего маршрута автострады) от Нина к северу до Т-образного перекрестка с US 10 (сегодняшняя Wisconsin Avenue, WIS 96 ). Там US 41 повернул на восток с US 10, вернувшись к своему первоначальному маршруту на пересечении US 10 (Wisconsin Avenue) и Ричмонд-стрит к северу от центра города Эпплтон, затем к северу от Ричмонда до сегодняшнего Northland Avenue. Там он повернул на восток по новому маршруту и вернулся к исходному маршруту к северо-востоку от Каукауна. В 1940 году автомагистраль US 41 была продлена на север от Т-образного перекрестка в US 10 на одну милю (1,6 км), прежде чем сделать большую широкую кривую на нынешнюю Нортленд-авеню, чтобы присоединиться к предыдущей объездной дороге на Ричмонд-стрит. К 1962 году первоначальная объездная дорога Аплтона была преобразована в четырехполосную автостраду от Ошкоша на север до Нортленд-авеню, затем на север и восток по новому маршруту в обход объездной Нортленд-авеню с нынешней автострадой на восток до Каукауны.
Выйти из списка
В этом разделе содержится таблица, в которой отсутствуют контрольные точки для одного или нескольких перекрестков. |
| округ | Место расположения | ми[3] | км | Выход[4] | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Кеноша | Приятная прерия | 0.00 | 0.00 | Продолжение в Иллинойс | |||
| 2.04 | 3.28 | 347 | Номера выхода следуют за I-94 | ||||
| 3.43 | 5.52 | 345 | |||||
| Кеноша | 5.07 | 8.16 | 344 | ||||
| Somers | 6.59 | 10.61 | 342 | ||||
| 8.35 | 13.44 | 340 | |||||
| Город Париж | 10.07 | 16.21 | 339 | ||||
| Расин –Кеноша уездная линия | Mount Pleasant –Париж деревня / городская линия | 12.08 | 19.44 | 337 | |||
| Расин | Mount Pleasant | 13.95 | 22.45 | 335 | |||
| Город Йорквилл | 15.96– 16.01 | 25.69– 25.77 | 333 | ||||
| Каледония | 19.64 | 31.61 | 329 | ||||
| Город Раймонд | 21.67 | 34.87 | 327 | ||||
| 23.17 | 37.29 | 326 | Семимильная дорога | ||||
| Каледония | 24.10 | 38.79 | 325 | Закрыто навсегда в пользу выхода 324 | |||
| Милуоки | Oak Creek | 324 | Elm Road | Будущий выход, заменит выход 325 | |||
| 26.39 | 42.47 | 322 | |||||
| 28.47 | 45.82 | 321 | Drexel Avenue | ||||
| 29.41 | 47.33 | 320 | |||||
| Милуоки | 30.38 | 48.89 | 319 | ||||
| 31.08 | 50.02 | 318 | |||||
| 32.37 | 52.09 | 317 | |||||
| 32.53– 32.69 | 52.35– 52.61 | 316 10 | Mitchell Interchange; северный конец I-94 перекрытия; восточный конец I-43 и I-894 пересекаются | ||||
| 33.60 | 54.07 | 9 | Доступ запрещен с I-94 на запад или на I-94 на восток; номера выхода следуют I-894 | ||||
| Гринфилд | 34.64 | 55.75 | 8 | Обозначается выходами 8A (юг) и 8B (север). | |||
| 35.64 | 57.36 | 7 | Южная 60-я улица | ||||
| 36.66 | 59.00 | 5B | Выход на запад и вход на восток | ||||
| 36.66– 37.14 | 59.00– 59.77 | 5A-B | Южная 76-я улица, Южная 84-я улица | Выход на восток и вход на запад | |||
| 36.86 | 59.32 | 5А | Выход на запад и вход на восток | ||||
| Милуоки | 38.06 | 61.25 | 4 | Hale Interchange; западная оконечность перекрытия I-43; южная оконечность США 45 перекрытие | |||
| Гринфилд | 39.32 | 63.28 | 3 | ||||
| 39.93 | 64.26 | 2B | Оклахома-авеню | Выход на юг и вход на север | |||
| West Allis | 40.67 | 65.45 | 2А | Национальный проспект | Южный выход только на западный национальный проспект | ||
| 40.93 | 65.87 | 1E | Линкольн-авеню | Выход на юг и вход на север | |||
| 41.89 | 67.42 | 1D | |||||
| Милуоки | 42.61 | 68.57 | 1 38 | Зоопарк Обмен; западная оконечность перекрытия трассы I-894; подписаны как выходы 1A (восток) и 1B (запад) в северном направлении и выходы 38A (запад) и 38B (восток) в южном направлении | |||
| Wauwatosa | 43.36– 43.60 | 69.78– 70.17 | 39 | Выход на север не подписан на Висконсин-авеню; номера выхода следуют за US 45 | |||
| 44.14– 44.56 | 71.04– 71.71 | 40 | Планк-роуд Уотертаун, Лебединый бульвар | Съезд на юг не подписан на Лебединый бульвар | |||
| 44.94 | 72.32 | 42A | Выход на юг не подписан для WIS 100 | ||||
| 45.54 | 73.29 | 42B | Северный авеню запад | ||||
| 46.59 | 74.98 | 43 | Берли-стрит | ||||
| 47.59 | 76.59 | 44 | Трехуровневая алмазная развязка; подъездные пути к соседним предприятиям также являются частью развязки | ||||
| Милуоки | 48.69 | 78.36 | 45 | ||||
| 49.52 | 79.69 | 46 | Южный конец перекрытия WIS 100 | ||||
| 51.05 | 82.16 | 47 | |||||
| 51.85 | 83.44 | 47B | Номера выходов следуют за US 41 | ||||
| 52.15– 52.94 | 83.93– 85.20 | 48 | |||||
| Waukesha | Menomonee Falls | 54.64– 54.77 | 87.93– 88.14 | 50 | Северный конец перекрытия WIS 100; подписано как выходы 50A (восток) и 50B (запад) | ||
| 55.45 | 89.24 | 51 | Pilgrim Road | Обозначается выходами 51A (север) и 51B (юг). | |||
| Вашингтон | Germantown | 56.68 | 91.22 | 52 | |||
| 58.63 | 94.36 | 54 | Южный конец WIS 167 перекрывается | ||||
| 61.64 | 99.20 | 57 | Северный конец WIS 167 перекрытия | ||||
| Richfield | 63.27 | 101.82 | 59 | Северный конец США 45 перекрывается; выход на север и вход на юг | |||
| 64.37 | 103.59 | 60 | На вывеске написано WIS 145; вывеска на рампе гласит: CTH-FD TO WIS 145 | ||||
| Стропальщик | 68.17 | 109.71 | 64 | Подпись как выходы 64A (восток, Джексон) и 64B (запад, Слингер, Хартфорд) в северном направлении. | |||
| Город Полк | 70.45 | 113.38 | 66 | ||||
| Город Хартфорд | 72.12 | 116.07 | 68 | ||||
| Город Аддисон | 76.37 | 122.91 | 72 | ||||
| Город Уэйн | 79.59 | 128.09 | 76 | ||||
| уклоняться | Город Тереза | 85.22 | 137.15 | 81 | |||
| Ломира | 89.24 | 143.62 | 85 | ||||
| Город Ломира | 91.29 | 146.92 | 87 | ||||
| Fond du Lac | Город Байрон | 96.10 | 154.66 | 92 | |||
| Fond du Lac | 99.71– 99.72 | 160.47– 160.48 | 95 | Южный конец США 45 перекрывается | |||
| 101.01 | 162.56 | 97 | |||||
| 101.84 | 163.90 | 98 | Бывший US 151 | ||||
| 103.74 | 166.95 | 99 | Северный конец США 45 перекрывается | ||||
| North Fond du Lac | 104.24 | 167.76 | 101 | ||||
| Виннебаго | Город Эльдорадо | 110.27 | 177.46 | 106 | |||
| Город Некими | 117.47 | 189.05 | 113 | ||||
| Ошкош | 120.22 | 193.48 | 116 | ||||
| 121.64 | 195.76 | 117 | 9-я авеню | ||||
| 123.14 | 198.17 | 119 | |||||
| 125.05 | 201.25 | 120 | В США 10 запад не подписан на юг | ||||
| 128.10 | 206.16 | 124 | |||||
| Нина | 133.30 | 214.53 | 129 | Белл-стрит, Бризвуд-лейн | |||
| 134.67 | 216.73 | 131 | |||||
| 135.61 | 218.24 | 132 | Мэйн-стрит, Ок-Ридж-роуд | Без пандусов | |||
| Fox Crossing | 136.35 | 219.43 | 133 | ||||
| 137.81 | 221.78 | 134 | |||||
| 137.86 | 221.86 | ||||||
| 139.62 | 224.70 | 136 | |||||
| Outagamie | Город Гранд Шут | 140.88 | 226.72 | 137 | |||
| 141.65 | 227.96 | 138 | |||||
| 142.71 | 229.67 | 139 | В CTH-A не подписан в южном направлении | ||||
| 145.67 | 234.43 | 142 | |||||
| Appleton | 147.67 | 237.65 | 144 | ||||
| 148.59– 148.61 | 239.13– 239.16 | 145 | |||||
| Маленький желоб | 151.10 | 243.17 | 146 | ||||
| Каукауна | 152.78 | 245.88 | 148 | ||||
| 153.99 | 247.82 | 150 | |||||
| Город Каукауна | 158.25 | 254.68 | 154 | ||||
| коричневый | Город Лоуренс | 161.21 | 259.44 | 157 | |||
| 181.87 | 292.69 | 161 | |||||
| Ashwaubenon | 167.12 | 268.95 | 163A | Подпись как выезд 163 в южном направлении | |||
| 167.40 | 269.40 | 163B | Выход на север и вход на юг | ||||
| 168.39 | 271.00 | 164 | |||||
| 169.36– 169.46 | 272.56– 272.72 | 165 | К WIS 57 не подписан на север | ||||
| 171.14 | 275.42 | 167 | |||||
| Зеленая бухта | 172.18 | 277.10 | 168 | Южный конец WIS 32 перекрывается | |||
| Говард | 173.17 | 278.69 | 169 | Северный конец WIS 32 перекрытия | |||
| 174.75 | 281.23 | 170A | Южный конец США 141 перекрывается; бывший выход 170 | ||||
| 175.16– 175.43 | 281.89– 282.33 | 170B | Северная конечная остановка I-41 и I-43; северный конец I-41 перекрытия; бывший выход 171 | ||||
| Город Суамико | 173 | ||||||
| 176 | |||||||
| Oconto | Городок Литл-Суамико | 179 | Коричневая дорога | ||||
| 182 | |||||||
| Город Абрамс | 185 | ||||||
| 187 | Северный конец США 141 перекрывается | ||||||
| Северный конец автострады | |||||||
| Город Пенсоки | |||||||
| Южный конец автострады | |||||||
| | 197 | Выход на север и вход на юг | |||||
| Oconto | 198 | ||||||
| | 200 | Выход на юг и вход на север | |||||
| Северный конец автострады | |||||||
| | Южный конец перекрытия CTH-A | ||||||
| | Северный конец перекрытия CTH-A | ||||||
| Маринетт | Графство линия | ||||||
| Grover | |||||||
| Южный конец автострады | |||||||
| | 212 | ||||||
| | 216 | ||||||
| Северный конец автострады | |||||||
| Маринетт | |||||||
| Menominee River | Граница штата Висконсин – Мичиган | ||||||
| Продолжение в Мичиган | |||||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||||
Смотрите также
Портал автомобильных дорог США
Рекомендации
- ^ а б "Штат готовится отметить новые автомагистрали через США". Appleton Post-Crescent. 18 августа 1926 г. с. 7. Получено 23 декабря, 2017 - через Newspapers.com.
- ^ а б Бессерт, Кристофер Дж. (31 января 2009 г.). «США 41, Полная история». Wisconsin Highways. Самостоятельно опубликованный. Получено 14 декабря, 2006.[самостоятельно опубликованный источник ]
- ^ Журналы магистральных шоссе штата Висконсин:
- Персонал Юго-Восточного региона (31 декабря 2008 г.). Журнал государственной магистрали для юго-восточного региона (XLS). Waukesha, WI: Департамент транспорта штата Висконсин. 041N.
- Сотрудники Юго-Западного региона (31 декабря 2008 г.). Журнал государственной магистрали для юго-западного региона (XLS). Мэдисон, Висконсин: Департамент транспорта штата Висконсин. 041N.
- Персонал Северо-Восточного региона (14 мая 2009 г.). Журнал государственной магистрали для Региона 3. Грин-Бэй, Висконсин: Департамент транспорта штата Висконсин. С. 172–200.
- ^ Сотрудники. "Выходные номера на US 41". Департамент транспорта Висконсина. Архивировано из оригинал 7 июня 2007 г.. Получено 10 июня, 2007.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
- Официальная страница проекта переоборудования межгосударственного сообщения США 41
- Официальная брошюра по конверсии US 41 (PDF)
| Предыдущее состояние: Иллинойс | Висконсин | Следующее состояние: Мичиган |
