Талламаринское шоссе - Tullamarine Freeway

Талламаринское шоссе

Виктория
Глядя на юг по шоссе Талламарин в аэропорту West.jpg
Автострада Тулламарин смотрит на юг на западный аэропорт
Общая информация
ТипАвтострада
Длина13 км (8,1 миль)
Открыт1965-1979
Номер (а) маршрута
  • M2 (2013 – настоящее время)
  • Весь маршрут
Бывший
номер маршрута
  • Государственная трасса 43 (1989-2018)
  • Автострада 81 (1970-1989)
    • Флемингтон-роуд-Санбери-роуд[1]
  • Государственная трасса 40 (1970-1989)
    • Calder Freeway-Sunbury Road[2]
  • Национальный маршрут 79 (? - 1998)
    • Calder Freeway-Flemington Road[3]
Основные узлы
Северо-западный конец Sunbury Road (C743), Талламарин, Мельбурн
 
Юго-восточный конец CityLink (M2), Паско Вейл, Мельбурн
Местоположение (а)
Основные пригороды / городаГладстон Парк, Эссендон, Паско Вейл
Система автомобильных дорог

В Талламаринское шоссе (обычно называют Тулла), является главной городской автострадой в Мельбурн, связывание Мельбурн аэропорт к Центр Мельбурна. Он перевозит до 210 000 автомобилей в день и является одной из самых загруженных автострад Австралии. На всем протяжении шоссе Талламарин обозначено обозначение M2 (ранее Государственная трасса 43 с 1989 по начало 2018 года). Первоначально автострада была показана в 1969 Транспортный план Мельбурна как часть коридора F14 Freeway.

История

Автострада Тулламарин - одна из старейших автострад Мельбурна. Первый этап строительства был завершен в 1965/66 финансовом году между Mickleham Road и «районом Tullamarine Jetport Terminal» (Мельбурн аэропорт ),[4] с начальным 7,2-километровым (4,5 мили) участком между аэропортом Мельбурна и Лэнсфилд-роуд на Эссендон аэропорт официально открытие в начале 1968 года. Первоначально этот участок назывался «Тулламариновая объездная дорога».[5] Из Эссендона новый участок, направляющийся на восток в Паско Вейл а затем на юг по Moonee Ponds Creek до горы Александр Роуд, Флемингтон был открыт для движения в 1970 году.[6] Этот новый раздел заменил Mount Alexander Road как основной путь в город.[нужна цитата ] В 1979 году участок Лэнсфилд-роуд, проходящий вдоль западного края аэропорта Эссендон, был модернизирован до стандарта автострады, завершив автостраду.[7]

Первоначально шоссе обозначалось как F81 на всем участке от Талламарина до Флемингтона. Первоначально автострада была обозначена в 1969 Транспортный план Мельбурна как коридор F14 Freeway.[нужна цитата ]

С его завершением, городские тяжелые автомобили от Hume Highway были перенаправлены сюда через Pascoe Vale Road. В 1990-е годы завершение строительства Западная кольцевая автомобильная дорога значительно увеличил трафик. Это было облегчено только после завершения CityLink, расширяя шоссе до 8 полос (две из них транзитные полосы ) и расширяя его на юг до West Gate Freeway.[нужна цитата ] Улучшенные разделы теперь платные.[нужна цитата ]

Автострада используется Скайбус Супер Шаттл рейсов в аэропорт Мельбурна, а в 2002 г. Викторианское правительство внесла 3 миллиона долларов в план расширения и улучшения этих услуг в размере 10 миллионов долларов после проведения технико-экономического обоснования железнодорожное сообщение с аэропортом обнаружил, что количество пассажиров, использующих поезд, не делает эту схему экономически жизнеспособной.[8]

В Calder Freeway В середине 2007 года развязка была завершена раньше, чем ожидалось, в результате чего были проведены серьезные дорожные работы для уменьшения заторов.[нужна цитата ] В настоящее время все работы завершены, и конечным результатом является снятие с эксплуатации и удаление двух съездов, дополнительных двух прибывающих полос и выделенных отрогов автострады Булла-Роуд-Колдер для устранения переплетения, печально известного из-за многих аварий в этом районе.[нужна цитата ]

Еще один завершенный проект - это новый мост и северный вход в аэропорт Эссендон через развязку на Мелроуз Драйв, чтобы обеспечить легкий доступ для людей, живущих в северных пригородах, к району аэропорта Эссендон.[нужна цитата ]

Хронология строительства

  • 1965/66 - Аэропорт Мельбурна («Объездная дорога Тулламарин»). 2,9 км (1,8 мили) 4-полосных дорог с двусторонним движением, завершенных от Mickleham Road до Терминал Tullamarine Jetport '. На данном этапе еще строились транспортная развязка аэропорта, мосты и подъездные пути.[4]
  • 1967/68 - до сих пор называется Тулламариновой объездной дорогой. 7,2 км (4,5 мили) открыт для движения между аэропортом Эссендон и аэропортом Тулламарин.[5]
  • 1970 - 18 километров (11 миль) открыт 3 февраля 1970 года сэром Генри Болтом, MLA, Премьера Виктории. Включая ранее построенные 3 км (2 мили) от Белл-стрит до южной границы аэропорта Эссендон и 8 км (5 миль) от аэропорта Эссендон до Тулламарин аэропорт. 6-километровый участок от Флемингтонского моста до развязки Белл-стрит был построен Мельбурн и столичный совет по делам. Общая стоимость: 14,94 миллиона долларов.[6]
  • 1979 г. - 1,6 км вдоль западной границы аэропорта Эссендон (ранее Лэнсфилд-роуд) модернизирован до стандарта автострады. Открыт 18 декабря 1979 года министром транспорта Достопочтенным Робертом Маклелланом MLA стоимостью 7,8 миллиона долларов.[7]

Описание маршрута

Tullamarine Freeway в северном направлении около развязки Calder Freeway
e-TAG платные посты на участке шоссе Тулламарин CityLink

В настоящее время официальное начало автострады находится в Pascoe Vale Road, так как первоначальные южные секции были модернизированы в конце 1990-х годов как часть CityLink. Это трехполосная, качественная двухполосная дорога, идущая по южной стороне Эссендон аэропорт и Прямые фирменные магазины торговый комплекс, бывший главный аэропорт Мельбурна. На Calder Freeway На развязке, оставаясь правее, вы попадете на следующий участок автострады Тулламарин.

Следующий участок довольно узкий, с двумя полосами движения в обе стороны и бетонным барьером (позже трава и кусты) посередине дороги.[нужна цитата ] Мелроуз Драйв проходит рядом со стороной, ведущей к аэропорту. Этот участок часто бывает перегружен из-за сочетания грузовых перевозок с Hume Highway, доступ к которому осуществляется из Западная кольцевая автомобильная дорога развязка, и движение из аэропорта.[нужна цитата ] После развязки на кольцевой дороге движение немного улучшилось, что привело к съезду с выездом к аэропорту Мельбурна, после чего автострада заканчивается.[нужна цитата ]

Обычное время в пути в пиковый период составляет 19–30 минут.[нужна цитата ] Обычно это составляет около 19 минут для большей части дневного времени, потому что есть только одна полоса, чтобы слиться с West Gate Freeway в сторону города, следовательно, замедление движения по Bolte Bridge раздел.[нужна цитата ] Однако во время экстремальных заторов, в том числе остаточных из-за инцидента, время в пути может значительно превышать полчаса.[нужна цитата ]

Ситилинк – Тулла Уширение (2015–2018)

Обзор проекта

В августе 2015 года было внесено предложение о расширении автострады Ситилинк и Тулламарин, которая состоит из двух этапов, которые увеличат дневную пропускную способность дороги, а также сократят поездки между аэропортом Мельбурна и центральным деловым районом в утренний пик и послеобеденный пик.[нужна цитата ] Следующие обновления начались в октябре 2015 г. (этап 1) и в мае 2016 г. (этап 2).[нужна цитата ] Весь проект был завершен в конце 2018 года.[нужна цитата ]

Этап 1 (Bulla Road to Power Street)

[9]

  • Используйте знаки управления полосой движения, чтобы указать, какие полосы открыты
  • Знаки ограничения скорости над всеми полосами движения
  • Сигнализация на рампе - светофоры для остановки и движения для улучшения транспортного потока и уменьшения заторов при въезде на автомагистраль с съездов
  • Камеры видеонаблюдения - для отслеживания инцидентов, сокращения времени реагирования и минимизации сбоев
  • Информационные знаки о времени в пути, чтобы люди могли спланировать свое путешествие
  • Электронные информационные знаки - для уведомления участников дорожного движения о планируемых изменениях или сбоях
  • Система автоматического обнаружения происшествий - для оповещения дорожных менеджеров об инцидентах в режиме реального времени
  • 2 выделенные полосы, ведущие к Белл-стрит от шоссе Талламарин и автострады Колдер
  • New Bell Street до Pascoe Vale Road
  • Улучшения транспортной развязки Flemington Road / Mount Alexander Road
  • Дополнительная выездная полоса между Морленд и Ормонд-роуд
  • Рампа расширяется между мостом Болте и шоссе Западных ворот
  • Одна дополнительная полоса въезда между Монтегю-стрит и Инглес-стрит
  • Одна дополнительная полоса въезда между Монтегю-стрит и Пауэр-стрит

Этап 2 (от аэропорта Мельбурна до Булла-роуд)

[10]

  • Новая структура с выделенными полосами движения от Tullamarine Freeway и Mickleham Road до входящей кольцевой дороги M80, чтобы уменьшить заторы и уменьшить количество транспортных потоков.
  • Дополнительная полоса, ведущая к городу Тулламарин-Фриуэй, ведущему с Миклхэм-роуд.
  • Реконструкция и расширение эстакады на Английской улице и всех съездов с целью увеличения пропускной способности въездов на поля Эссендона и выезда из них.
  • Сигналы съезда на городском въезде от Кингс-роуд в Тейлорс-Лейкс до развязки Тулла-Колдер, чтобы регулировать поток транспорта, попадающего на шоссе Тулламарин с автострады Колдер

Дополнительные полосы

Частью обновления является добавление дополнительных полос между аэропортом Мельбурна и автострадой Вест-Гейт. Между Ситилинком (Западное соединение) и шоссе Вест-Гейт будет добавлена ​​одна дополнительная полоса в каждом направлении, потребляющая текущие аварийные полосы, а также снижение текущего ограничения скорости со 100 км / ч до 80 км / ч, что вызвало серьезные споры в публика.[нужна цитата ] Там, где это возможно, будут предусмотрены новые площадки для аварийной остановки, аналогичные площадкам для аварийной остановки на автостраде Монаш.[нужна цитата ]

Выходы и развязки

LGAРасположениекм[11]миНаправленияПримечания
ЮмМельбурн аэропорт00.0 Санбери-роуд (C743) север / центральная дорога - Санбери, Мельбурн аэропортСеверо-западная конечная автомагистраль: продолжается как Санбери-роуд; въезд в северном направлении и выезд на юг на Центральную дорогу и въезд на север из аэропорта
0.950.59 Center Road - Аэропорт МельбурнаТолько выход на север и вход только на юг
1.3–
2.0		0.81–
1.2		Мерсер Драйв - Терминал 4 аэропорта МельбурнаТолько выход на север и вход только на юг
Westmeadows –Талламарин –Гладстон Парк трипоинт3.32.1 Mickleham Road (State Route 39 на юг / State Route 48 на север) - Талламарин, Broadmeadows
Юм–Морленд границаТулламарин – Гладстон Парк–Gowanbrae трипоинт5.13.2 Западная кольцевая автомобильная дорога (M80) - Сеймур, Сидней, Бендиго, Джилонг, АделаидаНет доступа с северо-востока на юг или с севера на юго-запад
Moonee ValleyАэропорт Запад –Strathmore Heights –Эссендон Филдс трипоинт6.33.9Мелроуз-Драйв на северо-запад / Виррэуэй-роуд на юго-восток - Аэропорт Запад, Эссендон аэропортВъезд на север запрещен; южный выезд только на Wirraway Road
Аэропорт Вест – Эссендон Филдс–Ниддри –Эссендон Норт четырехугольник8.65.3 Calder Freeway (M79) - Кейлор, БендигоЧастичная развязка Y: Только въезд в юго-восточном направлении и только в северо-западном направлении.
Эссендон Филдс – Эссендон Норт–Strathmore трипоинт9.55.9 Булла-роуд (государственная трасса 37 на юг) - Эссендон, Moonee Ponds, Ниддри
Strathmore10.9–
11.3		6.8–
7.0		 Белл-стрит (Государственный маршрут 40) - Кобург, ГейдельбергТолько выход в восточном и западном направлениях
11.37.0 CityLink (M2) - Центр МельбурнаЮго-восточная конечная автомагистраль: продолжается на юг как CityLink
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Система нумерации автострад, Главные дороги Виктория. Проверено 4 сентября 2013 года.[самостоятельно опубликованный источник ]
  2. ^ Система нумерации городских маршрутов - изменения 1989 г., Главные дороги Виктория. Проверено 4 сентября 2013 года.[самостоятельно опубликованный источник ]
  3. ^ Национальные маршруты, Главные дороги Виктория. Проверено 4 сентября 2013 года.[самостоятельно опубликованный источник ]
  4. ^ а б Совет сельских дорог Виктория. Пятьдесят третий годовой отчет за год, закончившийся 30 июня 1966 г., Мельбурн, Виктория: Government Printer, 1967. стр. 11, стр. 47
  5. ^ а б Совет сельских дорог Виктория. Пятьдесят пятый годовой отчет: за год, закончившийся 30 июня 1968 г., Burwood, Victoria: Brown, Prior, Anderson, 1969. стр. 33
  6. ^ а б Совет сельских дорог Виктория. Пятьдесят седьмой годовой отчет: за год, закончившийся 30 июня 1970 г., Burwood, Victoria: Brown, Prior, Anderson, 1971. стр. 1
  7. ^ а б Совет сельских дорог Виктория. 67-й годовой отчет. 1979–1980, Кью, Виктория: Country Roads Board Victoria, 1980. стр. 9
  8. ^ Более качественные автобусы заменяют развалившееся железнодорожное сообщение, Возраст, 12 июня 2002 г.
  9. ^ Виктория, Крупные дорожные проекты (29 ноября 2018 г.). "Этап 1". roadprojects.vic.gov.au. Получено 26 августа 2019.
  10. ^ Виктория, Крупные дорожные проекты (29 ноября 2018 г.). «Этап 2». roadprojects.vic.gov.au. Получено 26 августа 2019.
  11. ^ Google (5 июня 2014 г.). «Талламаринское шоссе» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 5 июн 2014.

внешняя ссылка

Координаты: 37 ° 41′45 ″ ю.ш. 144 ° 53′11 ″ в.д. / 37,69591 ° ю. Ш. 144,88632 ° в. / -37.69591; 144.88632