Том Лонгбоут - Tom Longboat

Том Лонгбоут
T Longboat, канадский бегун Стоящий (HS85-10-18314) .jpg
Том Лонгбоут с трофеем Ward Marathon в 1907 году
Персональная информация
Полное имяТомас Чарльз Лонгбоут
НациональностьКанадский
Родившийся(1887-07-04)4 июля 1887 г.
Резерв шести наций
Брантфорд, Онтарио, Канада
Умер9 января 1949 г.(1949-01-09) (61 год)
Резерв шести наций
Высота1,75 м (5 футов 9 дюймов)
Масса66 кг (146 фунтов)
Спорт
СпортБег
События)Длинная дистанция
КлубBrantford

Томас Чарльз Лонгбоут (4 июля 1887 г. - 9 января 1949 г., имя ирокезов: Cogwagee) был Онондага расстояние бегун от Резерв шести наций возле Брантфорд, Онтарио и большую часть своей карьеры он был доминирующим бегуном на длинные дистанции. Он был известен как «бульдог Британии».[нужна цитата ] и был солдатом в Канадский экспедиционный корпус вовремя Первая мировая война.[1]

Спортивная история

Когда Лонгбот был ребенком, Ирокез (Kanien'kehá: ka) житель заповедника Билл Дэвис, который в 1901 году занял второе место в Бостонский марафон, заинтересовал его в бегах. Он начал участвовать в гонках в 1905 году, заняв второе место в гонке. День Виктории гонка на Каледония, Онтарио. Его первая важная победа была в Гонка вокруг залива в Гамильтон, Онтарио в 1906 году, который он выиграл на три минуты. В 1907 году он выиграл Бостонский марафон за рекордное время 2:24:24 на старом 24-1 / 2-мильном маршруте, на четыре минуты и 59 секунд быстрее, чем любой из предыдущих десяти победителей соревнований. Однако он рухнул в Марафон Олимпийских игр 1908 года, вместе с несколькими другими ведущими бегунами, и в том же году был организован матч-реванш на Madison Square Garden в Нью-Йорк. Лонгбоут выиграл эту гонку, стал профессионалом и в 1909 году на том же месте завоевал титул чемпиона мира среди профессионалов, победив Дорандо Пьетри и Альфред Шрабб перед толпой аншлагов.[2]

Том Лонгбоут, 1907 год.

Его тренеры не одобряли чередование тяжелых тренировок с «активным отдыхом», например долгими прогулками. Когда он был профессионалом, эти периоды восстановления раздражали его промоутеров, и спортивная пресса часто называла его «ленивым», хотя практика включения «тяжелых», «легких» и «восстановительных» дней в тренировки сегодня является нормальной.[3] Из-за этого и других споров со своими менеджерами Лонгбоут выкупил свой контракт, после чего его время улучшилось.

Проблемы с коленями и спиной начали беспокоить Longboat после 1909 года. Хотя это было общеизвестно, репортеры и фанаты часто обвиняли «индийскую лень» в его случайных плохих выступлениях. Бывший менеджер Longboat Том Фланаган распространял ложные слухи о том, что Longboat тренировался нечасто, что способствовало такому общественному отношению спортивных обозревателей к Longboat.[4] В 1911 году он был приговорен к условному наказанию в Торонто за пьянство, что вызвало дополнительную критику со стороны репортеров. Хотя многие газетные колонки были посвящены его предполагаемому алкоголизму, факты гоночной карьеры Лонгбоута и пост-спортивной работы, похоже, сильно противоречат друг другу. Было высказано предположение, что усилия по поощрению движение за воздержание в обществе коренных народов могло быть причиной таких сообщений.[4] Независимо от намерений, стоящих за таким освещением, не прошло и месяца, как Лонгбоут выиграл две крупные гонки на стадионе Ханланс-Пойнт, установив личный рекорд в гонке на 12 миль.[5]

Члены его семьи даже не поверили, как быстро он может пробежать такое большое расстояние, пока он не дал своему брату получасовую фору, управляя лошадью и телегой, пока он бежал пешком, и все же он все же первым добрался до Гамильтона. .[нужна цитата ]

Главным соперником баркаса был Альфред Шрабб, на котором он участвовал десять раз, выиграв все гонки на 20 миль или более и проиграв все гонки на более коротких дистанциях.

Баркас служил курьером в Франция в Первая Мировая Война при сохранении профессиональной карьеры. Дважды был ранен и дважды объявлен мертвым во время службы в Бельгии. Истории говорят, что он вошел в траншею связи, которая была засыпана взорвавшимся снарядом, где он и его товарищи находились в ловушке в течение шести дней (хотя и с достаточным количеством кислорода и продовольствия), прежде чем его спасли.[4] Однако сам Лонгбоут развенчал именно этот миф в интервью Лу Марш в 1919 г.[5] Он ушел в отставку после войны.[3]

Официально будучи любителем, Лонгбоут проиграл всего три гонки, одна из которых была его первой. День Виктории раса. К тому времени, когда он стал профессионалом, у него было два национальных рекорда и несколько неофициальных мировых рекордов. Пополнив ряды профессионалов, он установил мировые рекорды в гонках на 24 и 32 километра и почти установил мировой рекорд на 19 километров.[4]

Личная жизнь

Лонгбоут вырос в бедной семье, которая жила на небольшой ферме. Его отец умер, когда Лонгбоуту было 3 года.[6] Он был зачислен в Школа-интернат Mohawk Institute в возрасте 12 лет юридическое обязательство по Индийский закон в это время. Он ненавидел жизнь в школе, где его заставляли отказаться от своих убеждений Онондага в пользу христианство. Также ожидалось, что он откажется от своего языка. После одной неудачной попытки побега, Длинная лодка попыталась снова и добралась до дома своего дяди. Его дядя скрыл его от властей. После спортивных успехов Лонгбоута его пригласили выступить в институте. Он отказался, заявив, что «я бы даже свою собаку не отправил в это место».[7]

В 1908 году он женился на Лауретте Маракле. В феврале 1916 года он записался в канадскую армию, проводя сообщения между военными постами.[8] Во время службы в канадской армии он стал жертвой того, что позже будет названо кражей личных данных. С конца 1916 года до лета 1917 года белый певец водевилей, аферист и бывший исполнитель медицинских шоу из Род-Айленда по имени Эдгар Лапланте (1888-1944) путешествовал по Америке, притворяясь им, и давал концерты, которые извлекали выгоду из неизменной известности Лонгбоута. В августе 1917 года Лапланте прибыл в Нью-Йорк, где он поступил под именем Лонгбоут в качестве гражданского члена экипажа в Транспортную службу армии США. Новости о том, что баркас присоединился к этой ветви вооруженных сил, породили множество статей в американских газетах, которые иллюстрировались фотографиями Лапланте, который не был похож на настоящий баркас. Во время первого рейса Лапланте на корабле S.S. Antilles в «Brooklyn Daily Eagle» разгорелись споры о том, находится ли настоящий баркас во Франции или он служит транспортной службе армии США. Газета Brooklyn Daily Eagle встала на сторону самозванца. В конце концов, Лонгбоут услышал о выходках самозванца и написал о них письмо, которое в итоге было процитировано в нескольких американских газетах.[9] В своем письме он угрожал судебным иском против самозванца. «Мне будут предъявлены три обвинения против этого человека: одно за ложные заявления, второе за выдачу себя за другое лицо, третье [за] намерение обмануть общественность в целом». [10]

Когда до Америки дошли ошибочные сообщения о том, что Лонгбот был убит в бою во время службы в канадской армии во Франции, последовавшие за этим статьи в американских газетах часто иллюстрировались фотографиями самозванца Эдгара Лапланте.[9] На основании того, что Лонгбоут действительно был мертв, его жена Лауретта снова вышла замуж в 1918 году. Хотя она была рада узнать, что он выжил, у нее не было желания оставлять своего нового мужа.[4] Позже Лонгбоут женился на Марте Сильверсмит, от которой у него было четверо детей. После войны Лонгбоут поселился в Торонто, где проработал до 1944 года. Он ушел на пенсию. Резерв шести наций и умер от пневмонии 9 января 1949 года.

Наследие

Федеральный исторический маркер в Ошвекане, Онтарио, отражает статус Лонгбоута как национального исторического лица.

После смерти Лодки, Альфред Шрабб заявил в интервью, что «он был одним из величайших, если не величайшим марафонцем всех времен».[4]

В 1951 г. Награды Tom Longboat были учреждены Яном Эйзенхардтом. Эта программа, реализуемая с 1999 года Спортивным кружком аборигенов, ежегодно отмечает выдающиеся Первые нации спортсмены и спортсмены в каждой провинции; национальные победители мужского и женского пола выбираются из числа победителей от провинций. Баркас был введен в оба Зал спортивной славы Канады, (в 1955 г.)[11][12] Онтарианский спортивный зал славы и Индийский зал славы.[13]

Баркас также ежегодно отмечается Остров Торонто Забег на 10 км.

В 1976 году баркас получил статус Национальная историческая личность.[14]

В 1978 году в честь баркаса Совет по образованию Скарборо открыла двери своей новейшей школы: Tom Longboat Junior Public School[15].

Том Лонгбоут был введен в должность Зал спортивной славы Онтарио в 1996 году. Он был первым человеком индейского происхождения (Онондага ), чтобы выиграть Бостонский марафон, и один из двух коренных американцев, когда-либо выигравших его (другой Эллисон Браун, а Наррагансетт ).[16]

Первоклассная почтовая марка стоимостью 46 центов в честь Longboat была выпущена Почта Канады 17 февраля 2000 г.[17]

В 2008 году Ассоциация соседства Святого Лаврентия организовала присвоение имен многим переулкам в своем районе города Торонто. В 2013 году переулок к югу от Лонгбоут-авеню был официально назван Томом Лонгбоут-лейн (Постановление города 174-2013).

В 2008 году 4 июня был официально объявлен «Днем Тома Лонгбоута» в Онтарио после принятия Билля 120, законопроекта о частных членах, выдвинутого MPP Майкл Колле.[18][3]

Google, 4 июня 2018 г. Каракули воспевает жизнь и наследие Тома Лонгбоута и был распространен по всей Канаде и США.[19]

Смотрите также

Общие ссылки

  • Джек Баттен. Человек, который бежал быстрее всех. Tundra Books, 2002.
  • Брюс Кидд. Том Лонгбоут. Фиценри и Уайтсайд, 1992.
  • Дэвид Блейки. Бостон, канадская история. Книги дома Сенеки, 1984 ISBN  0-920598-04-8
  • Луи Лафорс. «Том Лонгбоут». CreateSpace Independent Publishing, 2013 г. ISBN  978-1494787554
  • Пол Уиллеттс. «Король Кон: причудливые приключения величайшего самозванца эпохи джаза». Crown Publishing, 2018.

Рекомендации

  1. ^ Аттестационный документ CEF Томаса Лонгбоута, заархивированный здесь: http://www.bac-lac.gc.ca/eng/discover/m military-heritage/first-world-war/first-world-war-1914-1918-cef/Pages/image.aspx?Image=238864a&URLjpg= http% 3a% 2f% 2fdata2.archives.ca% 2fcef% 2fwell2% 2f238864a.gif & Ecopy = 238864a
  2. ^ Кидд, Брюс (2004). Том Лонгбоут. Канада: Фитценри и Уайтсайд. С. 35–37. ISBN  1-55041-838-6.
  3. ^ а б c Келли, Малькольм (17 апреля 2017 г.). «Том Лонгбоут: человек по имени Все: Канада 150». CBC Sports. Получено 18 апреля 2017.
  4. ^ а б c d е ж Кидд, Брюс (2004). Том Лонгбоут. Канада: Фитценри и Уайтсайд. С. 46–54. ISBN  1-55041-838-6.
  5. ^ а б Баттен, Джек (2002). Человек, который бежал быстрее всех: история Тома Лонгбоута. Канада: Tundra Books. стр.76–85. ISBN  0-88776-507-6.
  6. ^ Кидд, Брюс (2004). Том Лонгбоут. Канада: Fitzhenry & Whiteside Limited. п. 10. ISBN  1-55041-838-6.
  7. ^ Спортсмены первых наций, в истории и в средствах массовой информации: Том Лонгбоут и Стив Коллинз: предыстория, Historica Canada
  8. ^ "Tom Longboat | Longboat Roadrunners". longboatroadrunners.com. Получено 2017-03-25.
  9. ^ а б Пол Уиллеттс, 'King Con: The Bizarre Adventures of the Greatest Impostor of the Jazz Age' (Crown Publishing, 2018)
  10. ^ "Cincinnati Enquirer, 28 октября 1917 г., стр.4.
  11. ^ "Зал спортивной славы Канады | Истории". www.sportshall.ca. Получено 2017-11-01.
  12. ^ «Канадская история и общество через призму спорта».
  13. ^ «Том Лонгбоут - канадский солдат-олимпиец». Канада по делам ветеранов. Правительство Канады. 2014-12-08. Архивировано из оригинал на 2015-02-14. Получено 2015-02-13.
  14. ^ Том Лонгбоут - национальная историческая личность, Справочник объектов федерального наследия, Парки Канады, без даты.
  15. ^ "Школьный совет округа Торонто> Найди свою ...> Подробнее". www.tdsb.on.ca. Получено 2020-09-29.
  16. ^ "Том Лонгбоут". oshof.ca. Получено 23 сентября 2014.
  17. ^ Том Длинная лодка: марафонец, Канадские почтовые марки
  18. ^ "Счет 120, Закон о Дне Тома Лонгбоута, 2008 г.". Счет 120, Закон о Дне Тома Лонгбоута, 2008 г.. Правительство Онтарио. Получено 2015-01-21.
  19. ^ "131 год со дня рождения Тома Лонгбоута". google.com. 4 июня 2018 г.

внешняя ссылка