Том Делани - Tom Delaney

Для американского автора песен см. Том Делани (автор песен).

Сирил Теренс "Том" Делани (8 января 1911 г. - 31 августа 2006 г.) Британский спортсмен и промышленник, возможно, наиболее известный в последние годы своей жизни как старейший лицензированный автогонщик в мире, участвуя в одном и том же Леа-Фрэнсис автомобилю более трех четвертей века с 1930 года до всего за несколько месяцев до его смерти.

биография

Отец Делейни был пионером в автоспорт, выступив в 1903 г. Париж -Мадрид дорожная гонка, а в 1910 году, став агентом Французский производитель Делоне Бельвиль он построил завод в Майда Вейл, север Лондон. После Первая Мировая Война он стал управляющим директором Lea Francis, а в 1928 году молодой Том сопровождал машины команды до Brooklands для тестирования и настройки в рамках подготовки к первому в истории Туристический трофей Ардс гонка в Ирландия. Позже Том присоединился к команде в Ирландии в молодости. яма менеджер и был взволнован, увидев Кэй Дон выиграв TT на Lea Francis, машине, которую затем приобрел Том.[1]

В 1930 году Делейни выиграл два трофея в свой первый год соревнований и немало впоследствии на таких мероприятиях, как Бруклендс (позже он стал вице-президентом Brooklands Society ), Брайтонские скоростные испытания, Шелсли Уолш, Chalfont, Прескотт и Phoenix Park (ведущий Ирландский GP большую часть пути). Он участвовал в гонках на многих известных трассах, включая Донингтон (он участвовал как в инаугурационной встрече в 1933, так и в 2005 году!), Замок Комб, Рокингем, Хорошее дерево и Сильверстоун.

Помимо автомобилей и самолетов (он был одним из первых, кто получил лицензию пилота в Brooklands), Делейни взял на себя и значительно расширил бизнес своего отца, Delaney Gallay Ltd.. У них было пять заводов и работало 2000 человек. Они были Теплообмен инженеры, поставившие передовые системы отопления и охлаждения для самолетов и автомобилей. Они первыми представили автомобильные обогреватели, кондиционер и ремни безопасности для авто в Великобритании.[нужна цитата ] Компоненты Delaney Gallay полетели на Спитфайрс, Ланкастеры, Тайфуны и многие современные гражданские и военные самолеты, в том числе Конкорд. Компания Gallay все еще действует и базируется в Веллингборо.[2] Сейчас он входит в состав G&M Group.[3]

В 2004 году Делейни попал в серьезную аварию во время гонки в Сильверстоуне, где его выбросило из машины, которая затем ударилась о препятствие, переехав его. В тот вечер в больнице ему сказали, что он только повредил запястье, после чего Делейни позвонил своему механику, чтобы узнать, можно ли отремонтировать машину к следующей гонке.

В конце 2005 года Делейни получил Ассоциация автоспорта Первая награда «За заслуги перед жизнью» в ознаменование его 75-летия гонок. Его последняя гонка, в возрасте 95 лет, состоялась VSCC встреча в Сильверстоуне в апреле 2006 года; он был приглашен в Хорошее дерево Встреча пробуждения прошла в начале сентября, но умерла после непродолжительной болезни всего за несколько дней до того, как она состоялась.

Том Делейни был показан в BBC Документальный фильм ONE Life Старейшие водители Великобритании, который транслировался BBC1 18 октября 2006 г.

У Тома Делейни остались пять сыновей, один из которых, Джеффри, вместе с внучкой Люси идут по его стопам.

Рекомендации

  1. ^ "1928 Леа-Фрэнсис Гипер". Brooklands.org.uk. Архивировано из оригинал 10 мая 2009 г.. Получено 16 февраля 2014.
  2. ^ «Gallay Limited, которая также включает радиаторы Becool, производит системы охлаждения двигателей, кондиционирования воздуха и отопления для широкого спектра транспортных средств и промышленного применения». Gallay.co.uk. Получено 16 февраля 2014.
  3. ^ «Поставщики промышленных и автомобильных теплообменников, включая разовые специальные предложения, созданные в соответствии с вашими требованиями». Gm-radiator.com. Получено 16 февраля 2014.

внешняя ссылка