Тобу 6050 серии - Tobu 6050 series

Тобу 6050 серии
東 武 6050 型 (栃 木 駅 撮 影) .jpg
Комплект 6174, июнь 2019 г.
В сервисе1985 – настоящее время
ПроизводительАлна Коки, Fuji Heavy Industries, Tokyu Car Corporation
Построено1985–1990
Количество построенных66 автомобилей (33 комплекта)
Номер в обслуживании62 машины (31 комплект)
Формирование2 вагона на поезд
Оператор (ы)Тобу Железнодорожный, Айзу железная дорога, Яган вокзал
Депо (а)Син-Точиги
Линии обслуженыТобу Скайтри Лайн
Тобу Никко Лайн
Линия Тобу Кинугава
Линия Айдзу Кинугава
Характеристики
Конструкция кузова автомобиляСтали
Длина автомобиля20 м (65 футов 7 дюймов)
ДвериДве пары с каждой стороны
Максимальная скорость110 км / ч (70 миль / ч)
Система тягиУправление резистором
Электрическая система (ы)1500 В постоянного тока
Текущий метод сбораВоздушный провод
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)

В Тобу 6050 серии (東 武 6050 系, Tōbu 6050-kei) является электрический многоканальный блок (EMU) поезда типа "Местный" и "Экспресс / Секция-Экспресс" частная железная дорога оператор Тобу Железнодорожный и подключение Айзу железная дорога и Яган вокзал в Японии с 1985 года. До апреля 2017 года он работал в режиме «Rapid / Section Rapid».[1]

Дизайн

Дизайн серии 6050 создавался с 1985 года путем восстановления бывшего 6000 серии Электроприводы 1964 года выпуска с новыми стальными кузовами.[2] Поезда должны были соответствовать правилам огнестойкости, применяемым к длинному туннелю на линии Айдзу-Кинугава, перед началом сквозных работ с 9 октября 1986 года.[2]

Ливрея

Поезда окрашены в «белый жасмин» с подкладкой «солнечный кораллово-оранжевый» и «пурпурный рубин».[1]

Образования

Парк из 33 двухместных вагонов сформирован, как показано ниже.[3]

ОбозначениеMcTc
Нумерация61506250
  • Каждая машина Mc оснащена одним пантографом ножничного типа. (Комплекты 6153-6156 и 6173 имеют два пантографа)[3]
  • Вагоны Yagan Railway (серия 6050-100) имеют номера 6110x и 6210x.[3]
  • Единственные вагоны набора Aizu Railway (серия 6050-200) имеют номера 61201 и 62201.[3]
  • В вагонах ТЦ есть туалет.[3]

Интерьер

Размещение пассажиров состоит из фиксированных 4-местных отсеков с шаг сиденья 1525 мм (60,0 дюйма).[4]

  • Общий вид изнутри

  • Зона отдыха

  • Туалет в KuHa 6279

История

Оригинальный EMU серии 6000, август 1980 г.

Все 44 бывших вагона серии 6000 были отремонтированы в период с сентября 1985 по октябрь 1986 года, как комплекты 6151 - 6172, причем первые комплекты поступили в коммерческую эксплуатацию с 15 ноября 1985 года.[2]

С ростом популярности новых поездов было построено еще 8 новых двухвагонных поездов, в том числе один для Яганской железной дороги, что позволило увеличить все "быстрые" перевозки между Асакуса и Шимо-Имаичи до шести вагонов вместо 9. Пересмотр расписания августа 1988 года.[2]

Еще два недавно построенных комплекта были добавлены к флоту железной дороги Яган, что совпало с началом работы линии Айдзу Кинугава, и один новый комплект был доставлен на железную дорогу Айдзу в 1990 году.[2]

Два комплекта 6050, 6177 и 6178, были перестроены в сентябре 2012 г. J-TREC в Иокогаме, чтобы стать 634 серии наборы для использования на Skytree Поезд услуги с 27 октября 2012 года.[5]

Рекомендации

  1. ^ а б 私 鉄 車 両 年鑑 2012 [Японские частные железные дороги, годовой 2012]. Токио, Япония: Ikaros Publications Ltd., февраль 2012 г., стр. 155. ISBN  978-4-86320-549-9.
  2. ^ а б c d е "東 武 鉄 道 優等 車 両 カ タ ロ グ" [Каталог подвижного состава Tbu Railway Express 2006 г.]. Журнал Тецудо Дайя Дзёхо. Vol. 35 нет. 264. Япония: Коцу Симбун. Апрель 2006. С. 29–31.
  3. ^ а б c d е 私 鉄 車 両 編成 表 2011 г. [Формы частного железнодорожного подвижного состава - 2011 г.]. Япония: Коцу Симбунша. Июль 2011. с. 45. ISBN  978-4-330-22711-5.
  4. ^ «全国 注目 の 私 鉄 車 両 総 ガ イ ド» [Общее руководство по частному железнодорожному подвижному составу в центре внимания по всей стране]. Журнал Тецудо Дайя Дзёхо. Vol. 41 нет. 344. Япония: Коцу Симбун. Декабрь 2012. с. 9.
  5. ^ 東 武 鉄 道 634 系 「ス カ イ ツ リ ー ト レ イ ン」 が 甲 れ る [Тобу 634 серия "Поезд Skytree" доставлен]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 28 сентября 2012 г.. Получено 16 октября 2012.

дальнейшее чтение

  • Ватанабэ, Ши (июнь 2014 г.). 東 武 6000 系 ・ 6050 系 の 思 い 出 と 魅力 [Воспоминания и достопримечательности серий Tobu 6000 и 6050]. Журнал Тецудо Дайя Дзёхо (на японском языке). Vol. 43 нет. 362. Япония: Коцу Симбун. С. 24–29.

внешняя ссылка