Томас Люк - Thomas Luke

Томас Карлайон Люк
Псевдоним (ы)Сэмми
Родившийся(1891-06-21)21 июня 1891 г.
Плимут, Англия
Умер1 июня 1935 г.(1935-06-01) (43 года)
RAF Halton, Бакингемшир, Англия.
Верностьобъединенное Королевство
Служба/ответвлятьсяБританская армия
королевские воздушные силы
Годы службы1914–1935
КлассифицироватьКомандир эскадрильи
Единица измерения
Команды проведены№ 18 эскадрильи RAF
Битвы / войныПервая Мировая Война
 • Западный фронт
НаградыВоенный крест
Крест ВВС

Командир эскадрильи Томас Карлайон Люк MC, AFC (21 июля 1891 - 1 июля 1935) был британцем. Первая Мировая Война летающий ас Ему приписывают шесть воздушных побед.[1]

биография

Первая Мировая Война

Люк родился в Плимут, Девон,[1] сын Эпенета Эрнеста Луки и Иды Марии (урожденной Мабли). С началом войны он записался в Инженерные войска, дослужившись до капрала,[2] в конечном итоге 1 апреля 1916 года получил звание второго лейтенанта.[3] Вскоре он перешел в Королевский летающий корпус, и был предоставлен Королевский аэроклуб Свидетельство авиатора № 7740, г.[2] и назначен летным офицером 4 января 1917 г.[4] После завершения обучения его направили в № 66 Squadron RFC, летающий Сопвит щенок.[5] Он одержал свою первую победу 23 мая 1917 года, выйдя из-под контроля над самолетом-разведчиком Type C, повторив свой подвиг 28 мая. 15 июня он уничтожил Альбатрос Д.III к западу от Houthem, а 28 июля к востоку от Roeselare,[1] но затем был подстрелен и ранен и сам.[5]

Люк был награжден Военный крест, который был опубликованный 24 августа 1917 г. Его цитата гласила:

Временный младший лейтенант Томас Карлайон Люк, RE и RFC.
«За проявленную храбрость и преданность своему долгу в воздушных боях. Несколько раз он атаковал вражеские формирования и рассеивал их, хотя они были в большем количестве, демонстрируя большую рывок и бесстрашие при атаке с близкого расстояния. Он принял участие в тридцати пяти наступательные патрули, всегда являющие собой прекрасный пример мужества и преданности долгу ».[6]

1 октября 1917 года он был произведен в лейтенанты.[7] Люк вернулся на действительную службу, будучи отправлен в № 209-й эскадрильи RAF, летающий Сопвит Кэмел, в середине 1918 г. 8 августа он участвовал в поджоге Halberstadt Самолет-разведчик С над Harbonnières с капитаном Роберт Фостер, и лейтенанты Седрик Эдвардс, Кеннет М. Уокер и М. А. Харкер.[1] Он был назначен командир звена в звании временного капитана 13 августа.[8] Его шестая и последняя победа в воздухе пришлась на 25 августа, когда он уничтожил Фоккер Д.VII над Баиси.[1] В результате он подсчитал, что два вражеских самолета сгорели, два уничтожены и два вышли из-под контроля.[5]

Послевоенная карьера

Люк остался в Королевских ВВС после войны,[5] получив постоянное звание лейтенанта 1 августа 1919 г.,[9] и 1 января 1921 года был произведен в звание лейтенанта.[10] 1 ноября 1922 г. Люк был переведен из депо ВВС Великобритании (внутренние районы) в № 56 эскадрилья (внутренние районы) служить как адъютант.[11] В июле 1923 года он принял участие в четвертом Воздушном конкурсе ВВС Великобритании в г. Hendon Aerodrome, участвуя в соревновании "низкая бомбардировка", в котором пять Сопвит Снайпс по очереди атаковал цель, представляющую собой «временно выведенный из строя танк», с помощью фиктивных бомб. Люк выиграл соревнование с Летающим Офицером. Алан Джеррард идет вторым.[12]

18 сентября 1924 г. Люк был отправлен в штаб-квартиру группы Басры в г. Королевские ВВС Ирака,[13] затем с 1 ноября 1925 года служил в штабе иракского командования.[14] 23 ноября 1927 г. он был отправлен в 45-я эскадрилья RAF, служащая на Ближнем Востоке.[15] В конце концов он вернулся в Великобританию и был отправлен в штаб-квартиру № 21 Group, базирующуюся в RAF West Drayton 1 ноября 1929 г.[16]

5 ноября 1930 г. Люк получил звание Командир эскадрильи,[17] и был размещен в 7-я эскадрилья RAF, на базе RAF Worthy Down две недели спустя.[18] Он перешел на станцию ​​полета в РАФ Андовер 23 января 1931 г.,[19] затем к № 18 эскадрильи RAF, на базе RAF Upper Heyford 20 октября 1931 г.,[20] 19 ноября 1932 г. принял командование эскадрильей.[21] Во время ежегодных воздушных учений в июле 1933 года Люк командовал 18-й эскадрильей. Hawker Harts из RAF Martlesham Heath в составе сил «Саутленд» под командованием вице-маршала авиации сэра Том Уэбб-Боуэн, атакуя территорию "Нортленда", командует вице-маршал авиации Фредерик Боухилл.[22] Люк отказался от командования 18-й эскадрильей 21 января 1935 г.[23] и был отправлен в школу авиационного вооружения в г. RAF Истчерч для специальных курсов вооружения 4 марта 1935 года.[24] Он был награжден Крест ВВС 3 июня 1935 г.[25]

Командир эскадрильи Люк умер 1 июля 1935 года.[26] в госпитале RAF принцессы Марии на RAF Halton, Бакингемшир, Англия.[2]

Рекомендации

Цитаты
  1. ^ а б c d е "Томас Карлайон Люк". Аэродром. 2015. Получено 18 мая 2015.
  2. ^ а б c Грей, Гора (4 сентября 2008 г.). "Томас Карлайон Люк, 1914 год". Flickr. Получено 18 мая 2015.
  3. ^ «№ 29532». Лондонская газета (Добавка). 31 марта 1916 г. с. 3521.
  4. ^ «№ 29913». Лондонская газета. 23 января 1917 г. с. 845.
  5. ^ а б c d Берега и другие. (1990), стр. 246.
  6. ^ «№ 30251». Лондонская газета (Добавка). 24 августа 1917 г. с. 8812.
  7. ^ «№ 30588». Лондонская газета (Добавка). 19 марта 1918 г. с. 3556.
  8. ^ «№ 30876». Лондонская газета. 30 августа 1918 г. с. 10189.
  9. ^ «№ 31517». Лондонская газета. 22 августа 1919 г. с. 10655.
  10. ^ «№ 32176». Лондонская газета. 31 декабря 1920 г. с. 12758.
  11. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XIV (724): 665. 9 ноября 1922 г.. Получено 18 мая 2015.
  12. ^ "Четвертый воздушный конкурс ВВС Великобритании". Полет. XV (758): 364. 5 июля 1923 г.. Получено 18 мая 2015.
  13. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XVI (823): 645. 2 октября 1924 г.. Получено 18 мая 2015.
  14. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XVII (886): 831. 17 декабря 1925 г.. Получено 18 мая 2015.
  15. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XIX (992): 885. 29 декабря 1927 г.. Получено 18 мая 2015.
  16. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XXI (1092): 1269. 29 ноября 1929 г.. Получено 18 мая 2015.
  17. ^ «№ 33658». Лондонская газета. 4 ноября 1930 г. с. 6958.
  18. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XXII (1146): 1449. 12 декабря 1930 г.. Получено 18 мая 2015.
  19. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XXIII (1155): 151. 13 февраля 1931 г.. Получено 18 мая 2015.
  20. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XXIII (1194): 1141. 13 ноября 1931 г.. Получено 18 мая 2015.
  21. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XXIV (1250): 1181. 8 декабря 1932 г.. Получено 18 мая 2015.
  22. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XXV (1282): 740. 20 июля 1933 г.. Получено 18 мая 2015.
  23. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XXVII (1363): 154. 7 февраля 1935 г.. Получено 18 мая 2015.
  24. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XXVII (1369): 307. 21 марта 1935 г.. Получено 18 мая 2015.
  25. ^ «№ 34166». Лондонская газета (Добавка). 31 мая 1935 г. с. 3618.
  26. ^ Баррасс, М. Б. (2015). "Потери Королевских ВВС 1935 г.". Власть - история организации RAF. Получено 18 мая 2015.
Библиография
  • Шорс, Кристофер Ф .; Франк, Норман И Гость, Рассел Ф. (1990). Над окопами: полный список истребительных асов и частей ВВС Британской империи 1915–1920 гг.. Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN  978-0-948817-19-9.