Томас Бест (капитан флота) - Thomas Best (navy captain)

Томас Бест (1570? –1638?), Был капитаном англичан. Ост-Индская компания а позже Королевский флот.

Ранние годы

Считается, что Бест был сыном Капитан Джордж Бест, который путешествовал Арктический с Мартин Фробишер.

Карьера

Считается, что Томас Бест ушел в море, когда ему было около тринадцати лет, и к 1598 году он был человеком солидным и уважаемым, хорошо известным в Ratcliff и Лаймхаус. 30 декабря 1611 г. он был назначен командующим Красный дракон, корабль водоизмещением около 600 тонн и 200 человек, пригодный для плавания в Ост-Индия. А также Красный дракон, полный флот состоял из Осиандер Pinnace позже к нему присоединились Джеймс и Соломон.,^[1] Корабли вышли из Грейвсенда 6 февраля 1611 г.Операционные системы ) 1612 г. (н.э.) и прибыл в Сурат, на северо-западном побережье Индии, в начале сентября, к большому неудовольствию португальцев, ранее обосновавшихся в стране. Они собрали отряд из четырех галеонов, каждый размером с Красный дракон, и около двадцати небольших судов, гребных лодок с большим количеством людей, и 29 октября появились у устья реки, где они надеялись застать англичан врасплох. Лучшее, в Красный дракон, сразу снялись с якоря, вышли им навстречу и прошли между двумя их кораблями, стреляя по каждому. Это заставило португальца остановиться. Сгустилась тьма, и им пришлось встать на якорь на ночь. На следующее утро Осиандер тоже вышли, и когда три галеона, пытаясь избежать Красный дракон, попал на берег, Осиандер, набирая немного воды, «танцевали вокруг них сено и платили им так, что они не осмеливались показывать человека на своих палубах». Бой продолжался до темноты второго дня. Третий день был очень похож на второй. К вечеру португальцы отступили и попытались сжечь Красный дракон с помощью наспех оборудованного боевой корабль. Этому Бесту удалось затонуть прежде, чем она подошла к опасной близости, и бой закончился. Потери англичан составили три убитых и один раненый; у португальцев был, конечно, очень тяжел.

Несколько дней спустя португальцы предприняли дальнейшую атаку в так называемом Битва при Swally, когда Бест, снова вышедший в море, вступил с ними в бой с такой решимостью и умением, что после четырехчасового ожесточенного боя они заставили все плыть, чтобы уйти. Полет наблюдали тысячи людей на берегу. Великий Могол Джахангир теперь был вполне готов признать, что англичане имеют права, равные правам португальцев. Таким образом, английская торговля была поставлена ​​на постоянную основу, и рождение английского могущества в Индии можно правильно датировать ноябрем 1612 года, а не каким-либо полупиратским плаванием предыдущих лет.

В январе 1612–1613 гг. Красный драконв сопровождении Осиандервыехал из Сурата и, пройдя вдоль побережья, перешел в Ачех, куда он прибыл 12 апреля. Он описал (12 июля) царя и людей как очень цепких, подлых и алчных. Любая торговля была запрещена, кроме Банда Ачех: но, освободив захваченного им португальца, он добился благосклонности короля, который дал ему титул Orancaya pute который является «белым или чистосердечным господином». Он также получил разрешение на открытие торговли с Сиамом (сейчас Таиланд, и получил заверения в хорошем развлечении. В Петух он получил земельный участок для строительства складов, и когда, получив полный груз, он отплыл в ноябре в обратный рейс, дела компании на Востоке были урегулированы гораздо более удовлетворительно, чем прежде. В Красный дракон, "богато загруженный", прибыл в Дауны в первую неделю июня 1614 года, и вскоре после этого Бест посетил Совет EIC, чтобы дать подробный отчет о своих действиях. Считалось, что он «чрезвычайно хорошо заслуживал», хотя в то же время выражалось некоторое недовольство «его большим частным ремеслом». Вопрос был оставлен управляющему EIC, сэр Томас Смайт, который высказал свое мнение, что никто не может быть более подготовленным командиром, чем Бест, но для товарного капитана Уильям Килинг был далеко до него и должен быть отправлен в Сурат (7 сентября). Бест отказался отправиться в путешествие без частной торговли, а несколько дней спустя (16 сентября), раздраженный, как выяснилось, отказом совета назначить его сыну о встрече в качестве одного из их факторов, он отказался отправиться в путешествие. все. Поскольку вскоре после этого (27 сентября) он выразил готовность уехать еще на год, не исключено, что совет уступил место. Однако отчеты в его невыгодное положение продолжали распространяться, поэтому Бест настаивал на расследовании. Было принято решение, что компания «согласилась отдать все, что было в прошлом, и позволить этим вещам умереть, которые не должны были быть разорваны, если бы он сам не подвергал их сомнению» (24 октября 1615 г.).

В октябре 1617 г. перед советом встал вопрос об отправке главного командующего в Бантам, и после обсуждения относительных заслуг сэра Ричард Хокинс, Сэр Томас Дейл, и другие, они попросили губернатора посоветоваться с Бестом как с сильнейшим из всех. Бест принял приглашение и согласился снова отплыть в Красный дракон, но вскоре на него была подана жалоба за то, что он назначил своего сына помощником хозяина. В этом и других вопросах Бест занял высокую позицию; его вызвали в суд, и после некоторого обсуждения и его отказа подписать залог в размере 6000 фунтов стерлингов за исполнение согласованных статей он был уволен со службы компании (26 ноября). Впоследствии (27 января 1617–1618 гг.) он примирился с ними, но он, кажется, больше не принимал никаких офисов в компании. Вероятно, что Бест уже служил на королевских кораблях, и с этого времени он активно работал в короне. В 1623 году он командовал Гирлянда (38/48-пушечный галеон, построенный в 1590 году), и когда флот отплыл в Испанию, чтобы вернуть Принц Чарльз Бест остался старшим офицером в Даунсах. Раньше он занимался предотвращением пиратства или преследованием пиратов, и, если бы не наглость голландцев, у него, вероятно, была бы такая же обязанность, чтобы уничтожить дюнкеркского капера в Лейте и заблокировать другого в Абердине. вызвали необходимость отправить небольшой отряд к побережью Шотландии. Было решено, что Бест - подходящий человек, чтобы командовать этой экспедицией; но Бонавентура, единственный другой доступный корабль, командовал сэр Уильям Сент-Леджер, который считал, что как рыцарь не может подчиняться приказу Беста. Комиссары военно-морского флота рекомендовали заменить Сен-Леже в Бонавентура каким-то капитаном «более низкого качества». Капитан Кристиан, который ранее командовал Осиандер с Бестом, соответственно, был назначен на его место. В Гирлянда и Бонавентура отплыл из Маргита 30 июня и, пройдя к Аберину, доставил заблокированный Дюнкеркер к Даунс, в котором находились два голландских корабля, и когда 29 июля конвой попытался бежать самостоятельно, голландцы должны были сделали бы из нее приз, если бы Бест их не отбил. Он поклялся отомстить, но голландские корабли превзошли его. 4 августа они все бросили якорь в Даунс, голландцы на некотором расстоянии, когда Бест проскользнул рядом с ними в темноте и выбил их с дороги. На следующий день голландцы собрались с силами и пригрозили дисциплинарным наказанием, если он не докажет, что король поручен за то, что он сделал. Поскольку военно-морские комиссии тогда, как и сейчас, подписывались только адмиралтейством, Бест не имел полномочий, необходимых голландцам, и, чтобы избежать трудностей, ему было приказано подвести корабли к Грейвсенду. В конце концов он был заменен, и Дюнкеркер был отправлен домой с охранной грамотой от голландцев. В 1627 г. Бест командовал Авангард (19 марта 1626-7), который составлял часть флота, собранного в Портсмуте под командованием лорда Уиллоуби, и во время катастрофических экспедиция на Ре в 1627 г.

Более поздняя жизнь

В сентябре 1630 г. он был членом комиссии по составлению отчета о содержании королевских кораблей в Чатеме и Портсмуте, а в апреле 1632 г. - еще одной комиссии по укомплектованию экипажей кораблей. В 1633 году он, кажется, был старшим надзирателем Троицкий дом, а в 1634 г. быть хозяином; в 1637 году он, кажется, все еще был хозяином Троицкого дома; а в апреле 1638 г. он заседал в комиссии по расследованию мошенничества с поставкой древесины. Это последнее упоминание о нем, которое можно проследить; поэтому кажется вероятным, что он умер вскоре после этого.

Рекомендации

1. Лоу, Чарльз Рэтбоун (1877). История индийского флота. (1613–1863). Лондон: Ричард Бентли и сын. п.12.

Атрибуция

В эту статью включен текст из публикации, которая сейчас находится в всеобщее достояние: "Бест, Томас ". Словарь национальной биографии. Лондон: Смит, Элдер и Ко. 1885–1900.