Футболки Newport Bridge - Tees Newport Bridge

О транспортном мосту в Ньюпорте, Уэльс, см. Транспортный мост Ньюпорта.

Футболки Newport Bridge
Футболки Newport Bridge-1200.jpg
Футболки Newport Bridge
Координаты54 ° 34′18,73 ″ с.ш. 1 ° 15′40,9 ″ з.д. / 54,5718694 ° с. Ш. 1,261361 ° з. / 54.5718694; -1.261361Координаты: 54 ° 34′18,73 ″ с.ш. 1 ° 15′40,9 ″ з.д. / 54,5718694 ° с. Ш. 1,261361 ° з. / 54.5718694; -1.261361
НесетАвтотранспорт, дорога A1032
КрестыRiver Тройники и железнодорожная линия
LocaleМидлсбро, Англия
Официальное названиеФутболки Newport Bridge
ПредшествуетТройники Виадук
С последующимТройники Transporter Bridge
Характеристики
Дизайнвертикальный подъемник
МатериалСталь, бетон
Самый длинный промежуток82 м (269 футов)
Нет. пролетов9
Пирсы в воде2
История
ДизайнерМотт, Хэй и Андерсон
Открыт28 февраля 1934 г.

В Футболки Newport Bridge это вертикально-подъемный мост охватывающий River Тройники на небольшом расстоянии вверх по реке от Тройники Transporter Bridge, связывание Мидлсбро с район Стоктон-он-Тис, на северо-востоке от Англия; он был завершен в 1934 году. Он больше не поднимается, но все еще действует как автомобильный мост в своем постоянно опущенном положении.

История

Разработано Мотт, Хэй и Андерсон и построен местной компанией Дорман Лонг,[1]которые также отвечали за такие структуры, как Тайн-Бридж и Сиднейский мост Харбор-Бридж, это был первый большой мост с вертикальным подъемом в Великобритании.[2]

Мост был открыт Принц Альберт, герцог Йоркский (позже король Георг VI) и был открыт для движения 28 февраля 1934 года.[3]Построенный вокруг двух 55-метровых (180 футов) подъемных башен, 82-метровый (269-футовый) пролет моста и весом 2700 тонн мог быть поднят с помощью двух 325 л.с. электродвигатели со скоростью от 16 м (52 фута) в минуту до максимальной высоты 37 м (121 фут). В случае отказа мотора резервная мощность 450 л.с. Для перемещения моста можно было использовать бензиновый двигатель, но в случае отказа обеих систем пролет можно было поднимать или опускать вручную с помощью механизма лебедки. В 1963 году г-н Р. Бэтти, долгое время руководивший мостом Ньюпорт-Бридж, подсчитал, что «12 человек потребовалось бы восемь часов», чтобы завершить движение вручную.

Первоначально для круглосуточной работы на мосту было задействовано 12 человек, обычно для управления мостом требовалось четыре человека. Это было сделано из обшитого дубовыми панелями винного дома, расположенного на полпути вдоль пролета моста. В 1940-х и начале 1950-х годов это происходило до двух раз в день, в среднем 800 судов в год проходило под ним, несмотря на кадровые трудности в 1940-х годах, когда люди уезжали воевать.[3] Однако, поскольку количество судов, которым необходимо отплыть, достигает Стоктон-он-Тис отказался, как и использование моста.

Тис Ньюпорт Бридж со стороны Стоктон-он-Тис

Законное требование поднять мост для судоходства было снято в 1989 году после отмены парламентского закона. Перед механическим выводом из эксплуатации г-н Ян Макдональд, который работал на мосту с 1966 года и, наконец, был мастером моста, руководил последним подъемом 18 ноября 1990 года.

Мост Тис Ньюпорт по-прежнему служит автомобильным мостом, несущим значительный трафик в качестве участка автомагистрали A1032, несмотря на наличие А19 Тис Виадук В последние годы мост был перекрашен в его первоначальный зеленый цвет, а тросы и противовесы, которые все еще берут на себя основную нагрузку, были подвергнуты незначительному ремонту. В 1988 году мосту был присвоен класс II. Зарегистрированное здание положение дел.[4][5]

В июле 2014 года начались работы по окраске моста в красный и серебристый цвета в честь его 80-летия. Планировалось, что это займет шесть недель, но было завершено с опозданием и превышением бюджета, главным образом из-за плохого состояния стальных конструкций, вызванного отсутствием технического обслуживания.[6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Ричардс, Джеймс М. (1984). Национальная книга доверия мостов. Butler & Tanner Ltd. стр. 177.
  2. ^ Реннисон, Р.В. (1996). Наследие гражданского строительства: Северная Англия. Томас Телфорд Паблишинг. п. 91.
  3. ^ а б Вудхаус, Роберт (2009). Интересные места долины Тис. Страуд, Глостершир: История Press. п. 85. ISBN  978-0750950770.
  4. ^ Историческая Англия. «Ньюпортский мост (1139837)». Список национального наследия Англии. Получено 5 августа 2014.
  5. ^ «Ньюпортский мост, Мидлсбро». Здания, внесенные в список Великобритании. В архиве из оригинала от 8 августа 2014 г.. Получено 5 августа 2014.
  6. ^ Гийо, Тони (30 мая 2014 г.). «Ньюпортский мост будет окрашен в красный и серебряный цвета к 80-летию». Gazette Live. В архиве из оригинала от 3 июня 2014 г.. Получено 5 августа 2014.

внешняя ссылка