Тата Пиксель - Tata Pixel

Тата Пиксель
Обзор
Производитель	Тата Моторс
Кузов и шасси
Учебный класс	Городская машина (А )
Тип кузова	3-дверный хэтчбек
Макет	Макет RR
Двери	Ножницы
Трансмиссия
Двигатель	1,2 л I3
Передача инфекции	Вариатор тороидальный тяговый привод
Размеры
Колесная база	2230 мм (87,8 дюйма)
Длина	3099 мм (122,0 дюйма)
Ширина	1495 мм (58,9 дюйма)
Высота	1,652 мм (65,0 дюйма)
Снаряженная масса	600 кг (1300 фунтов) –635 кг (1400 фунтов)

В Тата Пиксель был концепция задний двигатель четырехместный городской автомобиль, представленный 1 марта 2011 г. Тата Моторс на 81-й Международный автосалон в Женева. Ориентированный в первую очередь на европейский рынок, он в первую очередь был основан на Тата Нано Платформа.^[1]

История

Tata Pixel основан на Нано Европа концепт, который впервые был показан на 2009 Женевский автосалон. Соблюдая Европа Концепция Nano была модернизирована для соответствия стандартам безопасности и выбросов ЕС. Концепт претерпел ряд улучшений по сравнению со стандартным Nano, включая расширенный колесная база, новый 3-х цилиндровый двигатель, усилитель руля, антиблокировочная тормозная система (ABS), улучшенный интерьер и внешний вид, а также он был тяжелее стандартного Nano.^[2]

Функции

Концепция Tata Pixel включает в себя следующие особенности^[3]

Привод нулевого поворота

Tata Pixel может маневрировать и может быть припаркован в ограниченном пространстве благодаря тороидальному тяговому приводу с нулевым поворотом, бесступенчатой ​​трансмиссии (IVT),^[4] и благодаря конструкции системы рулевого управления. В результате радиус поворота составляет 2,6 метра. Рулевое управление и трансмиссия работают вместе, поэтому каждое колесо приводится в движение независимо от системы рулевого управления. Применяя реверсивный привод на одно заднее колесо и передний привод на одно переднее колесо, автомобиль может поворачиваться почти на свою длину.^[5]

Низкий углеродный след и высокая топливная эффективность

Tata Pixel имеет гибридный старт-стоп и рекуперативное торможение система с экономичным дизельным двигателем с низким уровнем выбросов. Выбросы CO2 составляют 89 г / км, а расход топлива в смешанном цикле составляет 1 литр / 100 км.^[6]

Дизайн

Tata Pixel отличается монографической крышей, серебристым изображением окон и прямой линией крыши. Также есть 2 ножничные двери для легкого доступа и обзора.^[7]

Мой Tata Connect

«My Tata Connect» - это платформа, которая обеспечивает интеграцию смартфонов или планшетов с информацией об автомобиле и развлекательной системой, а также позволяет пользователю управлять основными функциями автомобиля.^[8]

Технические характеристики

Pixel - это автомобиль мощностью 66 л.с. (49 кВт; 65 л.с.) с трехцилиндровым двигателем объемом 1200 куб. задний двигатель.^[9]

Двигатель:	3 цилиндр с турбонаддувом дизель с Bosch многоточечный впрыск топлива (Один инжектор ) все алюминий 66 лошадиных сил (49 кВт) 1200cc (73 у.е. в )
	Ценить Мотроник платформа управления двигателем из Bosch
	3 клапаны на цилиндр одинарные накладные расходы распредвал
	Коэффициент сжатия: 9.5:1
	сверлить × Инсульт: 73,5 мм (2,9 дюйма) × 73,5 мм (2,9 дюйма)
	Мощность: 66 л.с. (49 кВт; 65 л.с.) @ 5250 об / мин
	Крутящий момент: 48 Нм (35 ft⋅lbf) @ 3000 +/- 500 об / мин
Макет и передача	Задний привод
	Бесступенчатая трансмиссия тороидальный тяговый привод
Рулевое управление	механический рейка и шестерня без сервопривода, с электронным подключением к IVT, для мелких маневров
	Радиус поворота: 2,6 метра
Спектакль	Ускорение: 0-60 км / ч (37 миль / ч): 8 секунд
	Максимальная скорость: 105 км / ч (65 миль / ч)
	Эффективность топлива (в целом): 29,6 км на литр (3,4 литра на 100 км (83 миль на галлон)‑Imp; 69 миль на галлон-НАС))
Кузов и габариты	Ремень безопасности: 4
	Хобот емкость: 150 л (5,3 куб. футов)
Подвеска, шины и тормоза	Передний тормоз: 180 мм барабан
	Задний тормоз: 180 мм барабан
	Передняя колея: 1325 мм (52,2 дюйма)
	Задняя колея: 1315 мм (51,8 дюйма)
	Дорожный просвет: 180 мм (7,1 дюйма)
	Передний приостановка: Стойка Макферсон с нижней рукой
	Задняя подвеска: Независимая винтовая пружина
	15-дюймовые колеса

Поставщик	Деталь / система
Texspin	Подшипники сцепления
Bosch	Датчик кислорода, система впрыска бензина (будет дизель), стартер, генератор, тормозная система
Continental AG	Система подачи бензина, датчик уровня топлива
Капаро	Внутренние структурные панели
HSI AUTO	Статические уплотнительные системы (Weather Strips)
Delphi	Приборный щиток
Denso	Система стеклоочистителей (один двигатель и рычаг)
FAG Kugelfischer	Подшипник ступичный задний
Федерал-Могол	Поршни, Поршневые кольца, Свечи зажигания, Прокладки, Защита систем
Фикоса	Зеркала заднего вида, внутренние зеркала заднего вида, ручные и вариаторные переключатели, омыватель
Freudenberg	Уплотнение двигателя
GKN	Приводные валы
В	Сдвиг элементов
ITW Deltar	Наружные и внутренние дверные ручки
Johnson Controls	Сидения
Mahle	Распредвалы, навинчиваемые масляные фильтры, топливные фильтры и воздухоочистители
Сен-Гобен	Стекло
TRW	Тормозная система
Сикий Дайкин / Валео	Комплекты сцепления
Вибракустический	Подушки двигателя
Visteon	Система впуска воздуха
ZF Friedrichshafen AG	Компоненты шасси, включая рулевые тяги
Behr	HVAC для версии люкс
Дюрр	Бережливая покрасочная мастерская

Смотрите также

• Городская машина
• А-сегмент
• Тата Нано
• Мобиус Моторс

внешняя ссылка

• срок действия трех веб-сайтов истек или недействителен Тата Пиксель. Представлен 1 марта 2011 года компанией Tata Motors на 81-м международном автосалоне в Женеве.^[10]
• Тата Мегапиксель. Более новая версия, представленная 6 марта 2012 года компанией Tata Motors на 82-м международном автосалоне в Женеве.^[11]
• Tata Pixel - Официальная страница продукта

Рекомендации

1. «Цена Tata Pixel в Индии | Обзор, Цена в Индии, США, Великобритании, Америке, Канаде, Австралии». Priceite.org. 25 марта 2011. Архивировано с оригинал 22 марта 2012 г.. Получено 13 декабря 2012.
2. «Женева 2011: концепция Tata Pixel включается сама собой». Green.autoblog.com. Получено 13 декабря 2012.
3. http://www.thedetroitbureau.com/2011/03/tata-gives-the-go-to-pixel/
4. «Инновационный прототип трансмиссии от Torotrak управляет концепт-каром Tata Pixel» (PDF). Торотрак. 1 марта 2011. Архивировано с оригинал (PDF) 16 августа 2012 г.. Получено 14 февраля 2019.
5. «Tata в Северной Америке | Медиа-центр | Новости | Tata Pixel, новый концепт городского автомобиля для Европы, представленный на 81-м автосалоне в Женеве». Northamerica.tata.com. 1 марта 2011 г.. Получено 13 декабря 2012.
6. «Самым важным автомобилем в Женеве может быть индийский: Tata Pixel | Motor Nature: для экологичных водителей». Моторная природа. 4 марта 2011 г.. Получено 13 декабря 2012.
7. Ксеби (9 апреля 2011 г.). «Производственная версия Tata Pixel заменяет спецификацию со скидкой на автомобили Nano Europa, предельную скорость и обзор двигателя - CurrentBlips Cars». Cars.currentblips.com. Получено 13 декабря 2012.
8. Инграм, Энтони (10 марта 2011 г.). "Видео: концепция Tata Pixel ... Ты меня крутишь, детка". Allcartech.com. Получено 13 декабря 2012.
9. "Tata Pixel с 1,2-литровым TDI - Форумы TDIClub". Forums.tdiclub.com. Получено 13 декабря 2012.
10. [1]
11. [2]