Тата Сумо Гранде - Tata Sumo Grande

Тата Сумо Гранде
Обзор
Производитель	Тата Моторс
Также называемый	Тата Гранде Тата Мовус
Производство	2008–2016
сборка	Индия: Пуна
Кузов и шасси
Учебный класс	Среднеразмерный внедорожник
Тип кузова	5-дверный Внедорожник
Макет	Передний двигатель, задний привод
Платформа	Тата Х2
Связанный	Тата Сафари Тата Ария Тата Телколайн
Трансмиссия
Двигатель	2,2 л Дикор дизель I4 2,2 л Варикор дизель I4
Передача инфекции	5-ступенчатая руководство
Размеры
Колесная база	2550 мм (100,4 дюйма)
Длина	4421 мм (174,1 дюйма)
Ширина	1780–1853 мм (70,1–73,0 дюйма)
Высота	1940 мм (76,4 дюйма)
Хронология
Предшественник	Тата Сумо

В Тата Сумо Гранде это среднеразмерный внедорожник произведенный Индийский производитель автомобилей Тата Моторс с 2008 по 2016 год. В 2014 году название было изменено на Тата Мовус.

Сумо Гранде (2008-2010)

Сумо Гранде (кодпроект Феникс на стадии разработки) - внедорожник среднего размера, разработанный Tata Motors на пересмотренной корпус на раме X2 платформа с частью задней части, заимствованной из предыдущего Сумо 1994 года. Ксенон Sumo Grande был разработан Concept Group International LTD в Великобритании. Изначально автомобиль задумывался как второе поколение Sumo, которое в модельном ряду Tata находится ниже, чем у модели. Сафари Однако старый Sumo остался в производстве из-за успеха продаж в Индии из-за сниженной прейскурантной цены, и, следовательно, Sumo Grande будет поддерживать предыдущую модель, даже не заменяя ее. Часть разработки была поручена IAV India Private Ltd.

Длина корпуса составляет 4421 мм, что немного меньше, чем у предыдущего Sumo. Кабина доступна в семиместной и восьмиместной конфигурациях, позже была представлена ​​девятиместная версия. В X2 шасси использует ту же переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах, что и Xenon. Дебютный двигатель - 2,2-литровый дизельный Common Rail. Дикор VGT мощностью 120 лошадиных сил,^[1] На 20 лошадиных сил меньше, чем у Safari с таким же двигателем. Автомобиль предлагается с задний привод только без оборудования безопасности (ABS, ESP и подушек безопасности), чтобы избежать внутренней конкуренции с Tata Safari. Эстетически автомобиль имеет пятидверный кузов, стилистически вдохновленный предыдущим Sumo, но более современный. Интерьер такой же, как и у оригинального Sumo. Третий ряд сидений имел двух- или трехместную скамейку, в то время как в старом Sumo сиденья были односпальными откидными.^[2][3]

Sumo Grande MK II (2010-2014)

Sumo Grande MKII - это обновленная версия предыдущей версии со многими переработанными деталями.^[4] особенно на механике с доработанной задней подвеской для большего комфорта. Рулевое управление было изменено из-за того, что предыдущая версия подвергалась критике за не очень прямолинейность. Он получил новую решетку радиатора и рестайлинговые индикаторы. В салоне появились новые панели из искусственного дерева и новые ткани для дверных панелей. Также дебютирует 9-местная версия с двумя складывающимися задними сиденьями.^[5][6]

В 2011 году Tata отказалась от таблички с названием Sumo, и автомобиль назывался просто Tata Grande.

Тата Мовус (2014-2016)

В 2014 году после фейслифтинга название Sumo Grande было заменено на Movus, чтобы избежать путаницы с первым поколением Tata Sumo, которое все еще находится в производстве, но характеристики автомобиля остались неизменными. Изменения ограничиваются внутренней отделкой и цветовой гаммой кузова, уменьшенной только до белого и серебристого, в то время как оборудование было обеднено. Бамперы больше не были окрашены, а были сделаны из необработанного пластика, в результате чего прейскурантная цена была значительно снижена. Двигатель остается 2,2-литровым дизельным двигателем Dicor common rail мощностью 120 лошадиных сил.^[7][8] Однако продажи были неутешительными, и в 2015 году было объявлено о завершении производства, запланированном на 2016 год.^{[нужна цитата ]} Прямого преемника не предлагалось, однако первое поколение Sumo (первоначально выпущенное в 1994 году) собирало часть наследства, которое постоянно обновлялось.^[9]

Sumo Grande Технические характеристики

Технические характеристики	Ценить
Максимальная скорость	140 км / ч (87 миль / ч)
От 0 до 100 км / ч (62 миль / ч)	17,6 с
Тип двигателя	2.2L DICOR, 32-битный ЭБУ и турбокомпрессор с изменяемой геометрией
Смещение	2179 куб.
Мощность	120 л.с. (88 кВт; 120 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту
Крутящий момент	250 Нм (180 lb⋅ft) @ 1500 оборотов в минуту
Клапанный механизм	DOHC
Конфигурация цилиндра	Рядный 4
Тип топлива	Дизель
Топливная система
Минимальный радиус поворота	5,3 метра
Размер колеса	16 дюймов
Шины	235/70 R 16 (бескамерный)
Дорожный просвет	205 мм / 8,07 дюйма

Рекомендации

1. "Tata Motors запускает Sumo Grande"'". TataWestSide.com. 22 февраля 2008 г.. Получено 18 июля 2018.
2. Официальная спецификация
3. "Grande: Новый аватар Тата Сумо". TataWestSide.com. 28 февраля 2008 г.. Получено 18 июля 2018.
4. «Tata Motors запускает Sumo Grande MK II». TataWestSide.com. 14 декабря 2009 г.. Получено 18 июля 2018.
5. «Tatas запускают Sumo Grande Mark II, чтобы вернуть утраченные позиции». Индия сегодня. 15 декабря 2009 г.. Получено 7 сентября 2018.
6. «Tata Motors запускает модернизированный Sumo; ожидает роста продаж внедорожников на 60%». TataWestSide.com. 15 декабря 2009 г.. Получено 18 июля 2018.
7. «Tata Motors запускает совершенно новый Movus». Тата Моторс. 6 мая 2014. Получено 18 июля 2018.
8. «Tata Movus запущен в 6,99 рупий». AutocarIndia.com. 6 мая 2014. Получено 18 июля 2018.
9. "Тата к Axe Vista, Indigo и Movus". Motorbash.com. 17 апреля 2015 г.. Получено 18 июля 2018.

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт Tata Motors