Компания Tamar Hematite Iron Company - Tamar Hematite Iron Company

В Компания Tamar Hematite Iron Company (THIC) была горно-металлургической компанией, которая работала с апреля 1874 года по декабрь 1877 года в районе, расположенном недалеко от современного городка Beaconsfield, Тасмания, Австралия.

Операции компании состояли из железорудного рудника возле Бренди-Крик, доменной печи, причала и поселка на среднем рукаве устья реки. Река Тамар, трамвай, соединяющий два участка, а также печи для обжига угля и кирпича.

THIC была первой компанией, которая производила железо в промышленных количествах из тасманийской руды и выводила свой продукт на рынок, хотя другие производили небольшие количества раньше.[1] Это была вторая компания в Австралии - в то время считавшаяся шестью отдельными самоуправляющимися британскими колониями - которая производила коммерческое количество чугуна, выплавленного из австралийской железной руды.[2][3]

Чугун хорошего качества производилась в ее доменной печи с января 1875 года до июля 1875 года, когда производство было приостановлено. Из-за снижения цен на чугун предприятие было нерентабельным из-за масштабов своей деятельности.[4]

Планы по привлечению капитала и увеличению масштабов производства рухнули после смерти менеджера компании Алджернона Горацио Свифте в начале 1876 года. Кварцевый риф, богатый золотом, был обнаружен на земле, примыкающей к аренде компании, в середине 1877 года, и золотодобывающие компании заинтересовались арендой компании.

В декабре 1877 года аренда и другие неактивные активы THIC были проданы по дешевке группе богатых и влиятельных инвесторов при спорных обстоятельствах. Вскоре стало ясно, что новые владельцы, известные как «Гематитовая компания», заинтересованы в золоте, а не в железе. В 1878 году часть первоначального договора аренды THIC была объединена с операциями соседнего золотого рудника «Тасмания», что принесло огромные прибыли новым владельцам.

Исторический контекст

Вскоре после первого поселения в Северной Тасмании на Йорк Таун В 1804 году колониальные поселенцы обнаружили обширные залежи железной руды на холмах к западу от устья Тамара.[5] Интерес к этому району снова пробудил отчет государственного геолога 1866 г. Чарльз Гулд.[6]

В начале 1870-х годов произошел рост цен на чугун, что привело к созданию в Австралии ряда предприятий по производству чугуна колониальной эпохи. Цена на импортный чугун увеличилась с 4 10 фунтов стерлингов за тонну в 1870 году до 9 фунтов стерлингов за тонну в 1873 году.[7] значительное преимущество железа местного производства. Однако эта высокая цена продержалась недолго, поскольку мощности по производству чугуна увеличились, и чугун снова стал дешево импортироваться в качестве балласта на парусных судах, возвращающихся из Англии в Австралию.

Компания Tamar Hematite Iron Company была одним из четырех предприятий, выплавлявших железо из местной железной руды в Тасмании в 1870-х годах; другие были, Британская и тасманская компания по производству древесного угля, то Илфракомб Айрон Компани - как поблизости, в устье реки Тамар - так и Derwent Iron Company. Пятое предприятие, Swedish Charcoal Iron Company, никогда не выходило за рамки проспекта эмиссии. В 1870-х годах на материковой части Австралии также было три коммерческих предприятия по плавке чугуна. Фицрой металлургический завод, то Лал Лал Железная Компания, а Литгоу Валли Железный Завод.

В июле 1877 года братья Уильям и Дэвид Далли обнаружили на восточном склоне холма Капустное дерево шапку платного золотого рифа, позже известного как Тасманийский риф.[8] хотя было известно, что россыпное золото существует в этом районе за несколько лет до этого.

Месторождение железной руды

Рудное месторождение было шестым и последним из месторождений Западно-Тамарского района, о которых упоминал Чарльз Гулд в своем отчете 1866 г.[9] Территория, которую THIC позже будет добывать, лежала на земле площадью около 14 акров к востоку от Brandy Creek.[10] Гулд также отметил, что железная руда выходит на поверхность в различных точках линии, которая "можно проследить к юго-востоку непрерывно до Брэнди-Крик, а оттуда с интервалами вдоль склонов яруса Капустного Дерева до восточной стороны Срединного Арм-Крик, где немного железа выпадает там, где толщина морского дрейфа была достаточно удалена, чтобы позволить его повторное -внешний вид."[9]

Железная руда из шахты Брэнди-Крик была коричневой. гематит или же лимонит -С содержанием железа 51,1%.[11] и 46,8%[12]- и был относительно богат по сравнению с современные месторождения железной руды в Англии. THIC выиграл бронзовую медаль за железную руду, которую он выставил на выставке Столетняя выставка в Филадельфии,[13] и первое место в своем классе по железной руде на Викторианская межколониальная выставка 1875 года.[14]

История операций

Алджернон Свифте и основание THIC

Компания была образована примерно в апреле 1873 года.[15] Основным сторонником новой компании был тасманец Алджернон Горацио Свифте, который стал ее менеджером.

Он привлек группу инвесторов из Мельбурна, включая Гастингса Кунингема и Джона Бенна,[16] оба были богатыми и влиятельными людьми.[17][18]

В июне 1874 года новый договор аренды земли THIC был заключен на личные имена Кунингема и Бенна, предположительно потому, что они внесли значительную часть капитала в новую компанию.[19] Только около 14 акров арендованной земли - к востоку от Брэнди-Крик - содержали будущий рудник железной руды.[10] и большая часть другой арендованной земли, вероятно, предназначалась для использования в качестве источника древесины - особенно для сжигания древесного угля - хотя на некоторых участках земли возле холма Кэббэйд-три действительно было больше железной руды.[9] Однако вся арендованная земля была сдана в аренду в соответствии с Законом об аренде полезных ископаемых 1870 года, что впоследствии имело большое значение. THIC контролировал 620 акров арендованной земли и еще 83 акра земли в собственность - в районе, который впоследствии стал бы причалом Свифта - к югу от того места, где Бренди-Крик впадала в Средний рукав устья Тамар.[20]

Строительство

Новая компания быстро приступила к работе. В ноябре 1873 года было объявлено о поставке 100000 кирпичей в течение четырех месяцев с момента заказа.[21] и 20000 футов древесины твердых пород размером 4 на 4 дюйма длиной 12 или 15 футов,[22] которые были рельсами для его трамвая. В начале февраля 1874 года Swifte вернулся из Мельбурна с 6000 огнеупорным кирпичом, огнеупорной глиной и другими материалами для доменной печи подкладки.[23] К марту 1874 г. сообщалось, что «Компания Tamar Hematite Iron Company развивает свой трамвай и небольшую печь и надеется добиться успеха в своих экспериментальных операциях.”[24]

Доменная печь была построена на суше, в месте, ныне известном как Скотчмен Пойнт, на среднем рукаве устья реки Тамар, недалеко от современного города Биконсфилд. Он был построен на выступе скалы у кромки воды, напротив скалы, так, чтобы трамвайный путь мог идти по уровню от вершины скалы до загрузочной платформы печи. Это было описано как небольшая экспериментальная печь.[15]

Выплавка чугуна

Небольшая испытательная печь, сделанная из песчаника, добываемого на этом участке, была установлена ​​рядом с доменной печью для испытания руды. 5 декабря 1874 года здесь было выплавлено первое железо, выплавленное из железной руды THIC. С помощью маленькой печи "было произведено количество чугуна, весом одна штука, около ½cwt. [25 кг], шлак тек, отделяясь. из железа, которое бежало свободно"[25] Это железо было изготовлено кузнецом Питером Мэсси, который назвал его "отличный материал для обработки, хорошо выдерживает опиливание и полировка больше похожа на сталь, чем на железо."[25][26]

Доменная печь THIC была загружена в новогодний день 1875 года, а первый чугун был выпущен 2 января 1875 года. Это было первое производство чугуна, сделанного из тасманийской руды в коммерческих количествах, хотя другие производили небольшое количество железа ранее[1]- и только второе промышленное производство чугуна из местной руды в шести колониях, которые позже станут Австралией.[2] Печь работала хорошо, выпускался каждые восемь часов и разливало 80 чушек. фунты. на каждой из них была марка «T.H.I. Co. - Charcoal».[27][28]

В конце января 1875 года THIC искала тендеры на доставку в Мельбурн и пыталась использовать угольные горелки.[29]

Приостановление деятельности и планы на будущее

К тому времени, когда THIC начал свою деятельность по плавке, цена на железо в Австралии упала с пика 1873 года.[7] Несмотря на качество своего чугуна, компания изо всех сил пыталась продать его в Мельбурне по ценам, которые приносили адекватную прибыль. Относительно небольшая печь компании не производила достаточно больших объемов, чтобы поддерживать жизнеспособную работу по более низким ценам.

Некоторое количество чугуна было отправлено в Великобританию, и 200 тонн его было продано в Глазго по цене 6 7 6 пенсов за тонну, при этом стоимость доставки в Британии оценивается от 4 до 4 10 фунтов стерлингов.[30] В долгосрочном плане такой экспортный рынок был нежизнеспособным, учитывая большие расстояния.

Производство было приостановлено в июле 1875 г., когда было произведено около 600 тонн чугуна.[4] В августе 1875 года THIC просил представить к оплате все причитающиеся счета. Казалось, что это привело к финансовому, а также операционному закрытию ранней операции.[31] В начале сентября 1875 года на заводе еще оставалось около 200 тонн чугуна, который постепенно отгружался на рынок.[32] Чугун THIC использовался на местном литейном заводе в Лонсестоне в мае 1876 года.[33]

Уже в январе 1875 года THIC выставляла на торги еще 150 000 кирпичей.[29] Вполне вероятно, что кирпичи предназначались для более крупной печи, которую так и не начали. Похоже, что всегда планировалось увеличить плавильную мощность завода и привлечь для этого дополнительный капитал. Еще в сентябре 1875 года план THIC, как сообщалось, был "реорганизация Компании на более широкой основе".[32]

Конец Компании Тамарского Гематитового Железа

Смерть ее менеджера Алджернона Свифта в феврале 1876 года стала для компании серьезным ударом. THIC столкнулся с длительным периодом низких цен на железо, во время которого его деятельность была приостановлена ​​без преданного тасманского менеджера и местного представителя.

В марте 1877 года работы THIC на пристани Свифт были описаны как "пустынный, унылый и унылый, наводящий на мысль о столь превозносимой энергии и предприимчивости викторианцев в отличие от тасманийцев и за их счет! Почему после столь значительных капитальных затрат и неисчерпаемых запасов руды эти работы должны быть оставлены «разрушенными и разрушенными», остается загадкой для всех, кроме посвященных.."[34]

Такой антипатичный взгляд на бедственное положение викторианских инвесторов стал еще более враждебным, когда в этом районе было найдено платное золото с кварцевых рифов. Давление с требованием отменить аренду THIC, якобы с целью открыть его для мелкомасштабной добычи золота, нарастало.[35][36] Некоторые из тех, кто работал над отменой аренды THIC, были тасманскими политиками.[35] THIC считал, что владение ею в аренде на железо не является препятствием для добычи золота, поскольку ранее она давала согласие на добычу золота в своей аренде.[36]

Перед лицом растущей оппозиции - и даже местнической враждебности - владению минеральными ресурсами THIC Викторианцы[36]- и с некоторым предполагаемым риском того, что эти договоры аренды полезных ископаемых могут быть вскоре отменены без компенсации - викторианские акционеры THIC наконец сдались. В октябре 1877 года THIC решила продать свою землю и активы с заявленной надеждой, что местные тасманские капиталисты смогут возобновить производство чугуна и работать с золотом.[36] В начале ноября 1877 года имущество и имущество были выставлены на продажу.[37]

Фактический конец THIC наступил 10 декабря 1877 года, когда аренда и другие активы были проданы новым владельцам.[38]

Технологии

Процесс и оборудование

Доменная печь

Не сохранилось никаких изображений доменной печи THIC, но это была небольшая печь, внешне похожая на ту, что была в Derwent Iron Company в Хобарте.[39][26] Печь была возведена господами Шилдсом из Хобарта.[39] Это был "шведский" тип хладоструйной очистки, который использовал уголь в качестве топлива и восстановителя. Известняк использовался как флюс.

Печь была рассчитана на производство от 20 до 25 тонн чугуна в неделю.[39][26] У нее была наименьшая мощность из доменных печей колониальной эпохи, начавших коммерческое производство - печь, в двенадцать раз превышающая мощность, использовалась Британская и тасманская компания по производству древесного угля и даже возрожденный Фицрой металлургический завод Производственная мощность печи была в пять раз выше, что ограничивало экономическую жизнеспособность операций THIC после того, как цены на железо упали с пика 1873 года. Похоже, что компания, приступившая к работе и доказавшая свою жизнеспособность, намеревалась изыскать больше капитала для более крупная плавильная операция.[32]

Доменная печь построена из свободный камень - добывается на месте - и кирпичи из глины поблизости, облицованные импортным английским огнеупорным кирпичом.[39][26]"Все основательно построено, хорошо скреплено прочными обручами, а основа плотно стеснена вместе."[39] У него было три фурмы, по одной с каждой стороны и по одной сзади.[39][26]

Взрывной двигатель представлял собой 16-сильный (или 20-сильный) горизонтальный цилиндр высокого давления (45-psi ) паровая машина, которая приводила в действие два вертикальных выдувных цилиндра - диаметром 30 дюймов и ходом 3 фута - через промежуточную передачу от вала паровой машины.[39][26] Это было сделано John Moore & Company из Манчестера.[26] и возведен Арчибальдом и Джексоном из Лонсестона.

Угольные печи

Были две большие печи для обжига угля, каждая из которых могла производить от 1200 до 1500 единиц. бушели древесного угля в течение трех или четырех дней и ночей.[39] Они были расположены рядом с трамвайным путем. Рядом с доменной печью находился большой сарай для хранения древесного угля.[25]

Обжиговые печи были 10 футов в ширину и 50 футов в длину и были построены из плит, вставленных концом в землю. На одном конце стены были 4 фута в высоту, а на другом конце постепенно поднимались до 8 или 9 футов. Вентиляционные отверстия или «ноздри» образуются по сторонам на расстоянии 4 футов друг от друга путем вставки земляных дренажных труб. Внутренние стены были сложены из дерна, затем печь была заполнена деревом, вырезанным на месте, верх покрыли дерном, а затем обожгли.[39]

Качество продукции

Чугун, произведенный доменной печью THIC, был хорошего качества и отливок был хорошего качества.[40] THIC iron занял первое место в своем классе на Викторианская межколониальная выставка 1875 года.[14][41]

Результаты анализа чугуна THIC в Англии представлены в таблице ниже.[4] Эти результаты свидетельствуют о высоком качестве чугуна для своего времени, который, за исключением содержания серы, отвечал бы современным стандартам.[42]

THIC анализ чугуна[4]
Утюг94.40%
Комбинированный углерод0.96%
Графит (углерод)3.08%
Кремний0.89%
Сера0.22%
Фосфор0.09%
Марганец0.24%
Потеря0.12%
Общий100.00%

Транспорт

Трамвай

Трамвайный путь от шахты до пристани Свифте - места, где находились пристань, поселок и доменная печь - составлял 1¾ мили. Он пролегал через пологую местность, и потребовалось построить всего три водопропускных трубы.[43][39] В конце доменной печи трамвай шел ровно прямо к загрузочной платформе наверху печи. Есть два коротких ответвления трамвая: один ведет к печи для обжига кирпича, а другой - к причалу.[25]

Трамвай был запряжен лошадьми. Калибр был 3 фута[39] и деревянные перила были из древесины твердых пород размером 4 на 4 дюйма.[43][39] Часть колес трамвайных вагонов отлита из чугуна THIC.[40]

Причал и доставка

На Среднем рукаве рядом с площадкой доменной печи возведен деревянный причал. Сюда привозили материалы и оборудование при строительстве других участков завода и близлежащего поселка.

Вода в части Среднего рукава возле пристани Свифте мелкая, а дно обнажено во время отлива. Зажигалки использовались для перевозки чугуна на корабли, стоящие на якоре на более глубокой воде.[44] Большая часть чугуна была отправлена ​​в Мельбурн, но часть была отправлена ​​в Англию.

После железа

Открытие золота

После того, как добыча железа на арендованном участке THIC была прекращена в середине 1875 года, в центре внимания горнодобывающих компаний в районе Брэнди-Крик, ныне известного как Биконсфилд, стало золото с кварцевых рифов. Первая из крупных золотодобывающих компаний, занимающихся добычей кварцевого рифа, The Brandy Creek Quartz Gold Mining Company была основана в декабре 1876 года. Эта компания вытеснила некоторых существующих добытчиков россыпей из своей аренды, и эти горняки переехали на разведку в близлежащие районы.[45]

Некоторые золотодобытчики, которые Права майнера сквотировались на THIC-аренде - в ожидании, что аренда будет открыта как часть окружающего золотого прииска[46]- и приступили к добыче россыпного золота.[47] Согласно действующему законодательству, THIC держала крупную аренду только с целью добычи железной руды и не имела права на какое-либо золото, найденное там, которое по закону являлось собственностью Корона.[48] Некоторые добывающие россыпи обнаружили на арендованных землях THIC необходимое количество золота,[49][50] и некоторые необоснованные претензии.[49][46] Бездействующий THIC никоим образом не вмешивался в эти мелкомасштабные операции по добыче золота; Позже компания заявила, что дала согласие на работу с золотом по ее аренде тем, кто об этом просил.[36]

В июле 1877 года братья Уильям и Дэвид Далли обнаружили шапку платного золотого рифа, позже известного как Тасманийский риф, на восточном склоне холма Капустного дерева.[8] Их иск был на Корона земля, в непосредственной близости от части аренды THIC.

Продажа и новые владельцы

Похоже, что в какой-то момент активы THIC были переданы двум его основным акционерам, инвесторам из Мельбурна Гастингсу Кунингему и Джону Бенну, на имя которых были переданы права аренды. Именно эти двое впоследствии выставили активы и сдали в аренду на продажу.[51] Активы и аренда полезных ископаемых THIC первоначально были выставлены на продажу с аукциона 22 ноября 1877 г.[37] но продажа была отложена - возможно, дважды[46]- до 10 декабря 1877 г.[38]

Победитель торгов был Айд Дуглас - видного тасманского политика - всего 1700 фунтов стерлингов.[38] Он был всего лишь одним из новых владельцев. Остальные были тремя унылыми тасманскими политиками:Уильям Доусон Грабб, Уильям Харт, Сэмюэл Таллох - и торговец из Лонсестона Джон Мерфи. Все эти другие новые владельцы недавно вели дела - относящиеся к THIC - которые были связаны с добычей золота; возможно, поэтому именно Айд Дуглас - инвестор в конкурирующую компанию Ilfracombe Iron Company.[52] а позже покупатель бездействующих активов[53]- кто сделал ставку на земли и активы THIC.

Харт, Таллох и Мерфи не так давно, в октябре 1877 года, пытались отменить договор аренды минералов THIC, но безуспешно.[35]

Грабб и Харт выкупили право собственности на Тасманийский риф у братьев Далли в октябре 1877 года за 5000 фунтов стерлингов и десятую долю любой компании, созданной для разработки кварцевого рифа.[54] Право аренды THIC примыкало к иску о Тасманийском рифе.[55] но полное значение этой близости не было очевидным в то время, когда Дуглас приобрел активы THIC так дешево.

Хотя продажа арендного договора и активов была фактическим концом компании Tamar Hematite Iron Company, коллективный интерес новых владельцев продолжал называться «Hematite Company» в течение нескольких лет.[50][51] Их новое имущество состояло из "более 700 акров земли в собственность, аренды и другой земли со зданиями, оборудованием и прочим имуществом".[38]

Закон о минеральных землях 1877 года и спор с золотодобытчиками

14 декабря 1877 года Грабб и Харт посетили старую арендную площадку THIC и дали рудокамерам, работавшим над арендой россыпного золота, уведомление о выходе. Это произошло неожиданно; договор аренды минерального сырья THIC не давал THIC права на добычу золота, и ранее THIC давала согласие на добычу золота в рамках своей аренды. Вскоре стало известно, что непримиримая позиция новых владельцев была основана на толковании недавно принятого законодательного акта - Закона о минеральных землях 1877 года.[47][48][46]

Закон о пустошах 1863 года впервые предусматривал аренду полезных ископаемых на срок не более двадцати одного года на любых пустующих землях.[56] Аренда земли, принадлежащей THIC, была заключена в соответствии с более поздним законом, Законом об аренде полезных ископаемых 1870 года, который давал THIC право добывать железную руду, а не золото.[35] Золотодобыча регулировалась отдельным законом - Законом о регулировании золотых месторождений 1870 года.[57]

Однако через день после продажи аренды и активов THIC вступил в силу Закон о минеральных землях 1877 года. Пункт 30 нового закона фактически предоставил держателю существующей аренды полезных ископаемых преимущественное право взять в аренду золото, если золото было обнаружено в какой-либо части той же земли.[58][59] Похоже, что это было непреднамеренным следствием статьи, предназначенной для предотвращения того, чтобы добытчики аллювиального олова не смогли извлечь золото, которое присутствовало в их договорах аренды на добычу олова, и предотвратить его растрату. Однако вполне возможно, что дело о добыче олова было лишь рационализацией, чтобы оправдать лазейка это было создано - возможно, сознательно - в законодательстве.

После покупки участка аренды полезных ископаемых новые владельцы немедленно выплатили задолженность по арендной плате за аренду (310 фунтов стерлингов), а затем - в качестве арендатора с хорошей репутацией до 31 декабря 1877 года - предъявили иск о добыче золота.[46] в соответствии с Законом о регулировании золотых месторождений. Согласно Закону о регулировании Goldfield, заявка на добычу золота должна была быть выставлена ​​на всеобщее обозрение в течение 30 дней, но новые владельцы отозвали свое требование задним числом, не давая времени на возражение.[60]

В одночасье цена, заплаченная за арендованную землю и другие активы THIC новыми владельцами, в основном богатыми тасманскими политиками, стала замечательной сделкой. Кумовство, попустительство и конфликт интересов покупателей - как политики, которые недавно обсуждали и голосовали по новому закону - казались очевидными.[61][62] но их действия были полностью законными.[63]

Новые договоренности вызывали споры;[58] В 1878 и 1879 годах происходили диспуты между новыми владельцами, известными под общим названием «Гематитовая компания», и мелкими золотодобытчиками.[64] и протесты других лиц, обеспокоенных честностью того, как новые владельцы приобрели права на золото.[46][51][58]

Добыча кварцевого рифа в аренде «Гематитовой компании»

К октябрю 1878 года стало хорошо известно, что богатый Тасманийский риф простирается на старые арендованные земли THIC. Новая компания, The Tasmania Extended Gold Mining Company, была создана для добычи золота на десяти акрах земли на холме Cabbage Tree Hill, к востоку от аренды Тасманийского рудника и к югу от двух других участков аренды золота. Земля включала часть щедрого Тасманийского рифа, доступ к которому можно было получить, расширив выработки Тасманийской шахты за границу аренды «Гематитовой компании». Доли «Гематитовой компании» получили небольшое количество акций в новой компании, но получили выгодные 5% роялти на добытое золото.[50][51]

К 1900 году шахта Тасмания выплатила дивиденды в размере более 700000 фунтов стерлингов.[65] К моменту закрытия в 1914 году это была одна из самых глубоких и богатых шахт Австралии.[66] Хотя Уильям Грабб умер в 1879 году, его семья, получавшая выгоду как от его доли в Тасманийском руднике, так и от королевской власти «Гематитовой компании», стала еще более несчастной,[65][67] как и другие партнеры в «Гематитовой компании».

Месторождение железной руды

Хотя подземные выработки кварцевого рифа не повлияли бы на наземные разработки железной руды, наземные выработки также вскоре были открыты для добычи золота. «Гематитовая компания» согласилась в марте 1879 года разрешить добытчикам аллювиальных руд работать по частям старого договора аренды;[68] их решение принять этот компромиссный исход предвещало внесение в ноябре 1880 г. поправки в законодательство.[69]

Железная руда по аренде THIC больше не использовалась,[70] кроме периода 1890–1892 годов, когда 1000 тонн руды было отправлено в Мельбурн для очистка городских газов.[71][12]

Прочие активы ex-THIC

Пристань Свифте была заменена в 1879 году.[72] а заменяющая пристань использовалась для приземления оборудования для добычи золота,[73] Предположительно, трамвай, который удобно шёл с востока на запад от пристани до золотых приисков, тоже некоторое время использовался.

Домна еще стояла в 1883 году, когда государственный геолог Густав Тюро собрал образцы THIC железа из ее очага.[74] Его дутьевой двигатель и продувочные цилиндры все еще были там в ноябре 1883 года; это известно, потому что позже Альфреду Ричи было предъявлено обвинение в краже двух цилиндров двигателя для продажи в качестве металлолома. Цилиндры были разбиты перед тем, как продать их на литейный завод в Лонсестоне.[75]

Наследие и остатки

В Закон о минеральных землях 1877 года были внесены поправки в ноябре 1880 года. Новый закон отменил статью 30 Закона 1877 года.[69][76] при которой покупатели активов THIC хитроумно приобрели состояние в золоте за небольшую плату в 1700 фунтов стерлингов и 310 фунтов стерлингов в виде задолженности по аренде.

Пристань и поселок у пристани Свифте на среднем рукаве устья реки Тамар - в местности, ныне известной как мыс Скотчмэна - давно исчезли. Все остатки доменной печи были захоронены под хвостами золотых рудников, которые подвергались переработке в 1980-х годах.[77] Район, где стоял старый город и железный завод, все еще был известен как "Свифт". [sic] Причал "в 20 веке,[78] но больше не известен под этим именем. О самом Алджерноне Свифте во многом забыли.[72]

Участок железорудного рудника THIC, недалеко от Бренди-Крик, немного к северо-западу от современного города Биконсфилд, теперь зарезервирован как источник гравия; железная руда до сих пор выходит на поверхность.[70] Хотя оно все еще содержит железную руду, месторождение руды слишком мало и недостаточно богато, чтобы быть коммерчески жизнеспособным сегодня.

Фрагмент чугунной ограды Пилигрима Объединяющая церковь - построен как Wesleyan Церковь на Патерсон-стрит, Лонсестон, сделана из чугуна, произведенного THIC. Ограждение было одним из отливок, сделанных в литейном цехе Уильяма Петерса на Веллингтон-стрит, Лонсестон, в конце апреля 1875 года.[79][40]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б "ТАМАР ГЕМАТИТОВАЯ ЧУГУННАЯ КОМПАНИЯ". Корнуоллские хроники (Лонсестон, штат Тас.: 1835-1880). 4 января 1875 г. с. 2. Получено 9 октября 2019.
  2. ^ а б Маккиллоп, Роберт Ф. (2006). Печь, огонь и кузница: металлургическая промышленность Литгоу, 1874–1932 гг.. Общество исследований легкого железнодорожного транспорта Австралии. Мельбурн, Австралия: Исследовательское общество легкого железнодорожного транспорта Австралии. С. 16, 17. ISBN  0909340447. OCLC  156757606.
  3. ^ Стаутон, Питер Сэмюэл (1976). Отчет о запасах доменной печи Лал Лал. Эшли, Роберт Уильям П., Национальный фонд Австралии (Виктория), Заповедник доменных печей Лал Лал. Комитет управления. [Саут-Ярра, Виктория]: [Национальный фонд Австралии, Виктория]. п. 124. ISBN  090971018X. OCLC  27604498.
  4. ^ а б c d Двенадцать деревьев, W.H. (13 марта 1903 г.). «ОТЧЕТ ПО МИНЕРАЛЬНЫМ РЕСУРСАМ РАЙОНОВ МАЯКОНТРОЛЯ И СЭЛИСБЕРИ» (PDF). Офис государственного геолога, Лонсестон.
  5. ^ Моррис-Нанн, Миранда; Тассел, К. Б. (1984). «ИНДУСТРИАЛЬНОЕ НАСЛЕДИЕ ТАМАРСКОЙ ДОЛИНЫ - обзор» (PDF). Музей королевы Виктории. п. 17.
  6. ^ "ЗАПАДНОЕ ЖЕЛЕЗНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ". Лонсестонский экзаменатор (штат Техас: 1842–1899). 28 сентября 1866 г. с. 2. Получено 3 сентября 2019.
  7. ^ а б Маккиллоп, Роберт Ф. (2006). Печь, огонь и кузница: металлургическая промышленность Литгоу, 1874–1932 гг.. Общество исследований легкого железнодорожного транспорта Австралии. Мельбурн, Австралия: Исследовательское общество легкого железнодорожного транспорта Австралии. п. 14. ISBN  0-909340-44-7. OCLC  156757606.
  8. ^ а б "ДОБАВЛЕНИЯ ДОБЫЧИ". Тасманийский (Лонсестон, Тас: 1871 - 1879). 14 июля 1877 г. с. 9. Получено 9 октября 2019.
  9. ^ а б c Моррис-Нанн, Миранда; Тассел, К. Б. (1984). «ИНДУСТРИАЛЬНОЕ НАСЛЕДИЕ ТАМАРСКОЙ ДОЛИНЫ - обзор» (PDF). Музей королевы Виктории. С. 16, 22, 23.
  10. ^ а б Двенадцать деревьев и Рид (1919). "Месторождения железной руды Тасмании" (PDF). Департамент шахт Тасмании. п. 29.
  11. ^ Двенадцать деревьев, W.H. (13 марта 1903 г.). «ОТЧЕТ ПО МИНЕРАЛЬНЫМ РЕСУРСАМ РАЙОНОВ МАЯКОНТРОЛЯ И СЭЛИСБЕРИ» (PDF). Офис геолога правительства, Лонсестон. п. 36.
  12. ^ а б «МЕСТОРОЖДЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОЙ РУДЫ». Мир (Хобарт, Тас .: 1918-1924). 2 июня 1919 г. с. 3. Получено 13 октября 2019.
  13. ^ "НАШЕ ПИСЬМО ЛАНССТОНА". Меркурий (Хобарт, штат Техас: 1860 - 1954). 18 декабря 1875 г. с. 2. Получено 11 октября 2019.
  14. ^ а б «НАГРАДЫ НА ВЫСТАВКЕ МЕЛЬБУРНА». Экзаменатор из Лонсестона (штат Техас: 1842 - 1899). 21 сентября 1875 г. с. 2. Получено 14 октября 2019.
  15. ^ а б Берч, Найджел. Железная воля: добыча в Биконсфилде с 1804 по 1877 год. (3-е изд.). [Биконсфилд, Тасмания]. п. 193. ISBN  9780987371362. OCLC  1048604685.
  16. ^ Берч, Найджел. Железная воля: добыча в Биконсфилде с 1804 по 1877 год. (3-е изд.). [Биконсфилд, Тасмания]. С. 184–189. ISBN  9780987371362. OCLC  1048604685.
  17. ^ Фирон, Фрэнсис, "Кунингем, Гастингс (1825–1908)", Австралийский биографический словарь, Национальный центр биографии, Австралийский национальный университет, получено 12 октября 2019
  18. ^ Хоун, Дж. Энн, "Бенн, Джон (1821–1895)", Австралийский биографический словарь, Национальный центр биографии, Австралийский национальный университет, получено 12 октября 2019
  19. ^ «ПРАВИТЕЛЬСТВЕННЫЕ УВЕДОМЛЕНИЯ И НАЗНАЧЕНИЯ. I». Корнуоллские хроники (Лонсестон, штат Тас.: 1835-1880). 3 июня 1874 г. с. 3. Получено 13 октября 2019.
  20. ^ Берч, Найджел (15 апреля 2014 г.). Бренди Крик: как начинался Биконсфилд (Первое изд.). [Биконсфилд, Тасмания]. п. 49. ISBN  9780987371317. OCLC  904742081.
  21. ^ "Реклама". Меркурий (Хобарт, штат Техас: 1860 - 1954). 12 ноября 1873 г. с. 1. Получено 13 октября 2019.
  22. ^ "Реклама". Экзаменатор из Лонсестона (штат Техас: 1842 - 1899). 18 ноября 1873 г. с. 6. Получено 13 октября 2019.
  23. ^ "Разное". Тасманийский (Лонсестон, Тас .: 1871 - 1879). 28 февраля 1874 г. с. 11. Получено 17 октября 2019.
  24. ^ «НАШИ ЖЕЛЕЗНЫЕ РУДНИКИ». Корнуоллские хроники (Лонсестон, штат Тас.: 1835-1880). 23 марта 1874 г. с. 3. Получено 13 октября 2019.
  25. ^ а б c d "ТАМАР ГЕМАТИТОВЫЙ УТЮГ". Тасманийский (Лонсестон, Тас .: 1871 - 1879). 12 декабря 1874 г. с. 9. Получено 9 октября 2019.
  26. ^ а б c d е ж грамм Берч, Найджел. Железная воля: добыча в Биконсфилде с 1804 по 1877 год. (3-е изд.). [Биконсфилд, Тасмания]. С. 193, 194, 195. ISBN  9780987371362. OCLC  1048604685.
  27. ^ "ТАМАР ГЕМАТИТОВАЯ ЧУГУННАЯ КОМПАНИЯ". Экзаменатор из Лонсестона (штат Техас: 1842 - 1899). 7 января 1875 г. с. 2. Получено 14 октября 2019.
  28. ^ «ТАМАРСКАЯ ГЕМАТИТОВАЯ ЧУГУННАЯ КОМПАНИЯ». Корнуоллские хроники (Лонсестон, штат Тас.: 1835-1880). 6 января 1875 г. с. 2. Получено 14 октября 2019.
  29. ^ а б "Реклама". Тасманская трибуна (Хобарт-Таун, Тас .: 1872 - 1876 гг.). 20 января 1875 г. с. 1. Получено 13 октября 2019.
  30. ^ "ЖЕЛЕЗНЫЕ МЕСТОРОЖДЕНИЯ ТАСМАНИИ". Daily Telegraph (Лонсестон, Тас: 1883-1928). 23 июля 1908 г. с. 4. Получено 28 января 2020.
  31. ^ "Реклама". Корнуоллские хроники (Лонсестон, штат Тас.: 1835-1880). 9 августа 1875 г. с. 1. Получено 14 октября 2019.
  32. ^ а б c "ДОБЫЧА ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ". Экзаменатор из Лонсестона (штат Техас: 1842 - 1899). 4 сентября 1875 г. с. 3. Получено 14 октября 2019.
  33. ^ «ПУТЕШЕСТВИЕ В IRONWORKS». Weekly Examiner (Лонсестон, Тас: 1872 - 1878). 27 мая 1876 г. с. 12. Получено 14 октября 2019.
  34. ^ "УДАР НА ТАМАРЕ". Тасманийский (Лонсестон, Тас .: 1871 - 1879). 24 марта 1877 г. с. 5. Получено 14 октября 2019.
  35. ^ а б c d "ЗОЛОТАЯ НОВОСТЬ". Экзаменатор из Лонсестона (штат Техас: 1842 - 1899). 11 октября 1877 г. с. 2. Получено 10 октября 2019.
  36. ^ а б c d е «Открытая колонна». Тасманийский (Лонсестон, Тас .: 1871 - 1879). 3 ноября 1877 г. с. 6. Получено 14 октября 2019.
  37. ^ а б "Реклама". Аргус (Мельбурн, Виктория: 1848 - 1957). 3 ноября 1877 г. с. 10. Получено 11 октября 2019.
  38. ^ а б c d "УТЮГ". Корнуоллские хроники (Лонсестон, штат Тас.: 1835-1880). 24 декабря 1877 г. с. 6. Получено 11 октября 2019.
  39. ^ а б c d е ж грамм час я j k л "ТАМАР ГЕМАТИТОВАЯ ЧУГУННАЯ КОМПАНИЯ". Тасманийский (Лонсестон, Тас: 1871 - 1879). 31 октября 1874 г. с. 6. Получено 12 октября 2019.
  40. ^ а б c "НАШЕ ПИСЬМО ЛАНССТОНА". Меркурий (Хобарт, штат Техас: 1860 - 1954). 1 мая 1875 г. с. 2. Получено 10 октября 2019.
  41. ^ «МЕЖКОЛОНИАЛЬНАЯ ВЫСТАВКА». Корнуоллские хроники (Лонсестон, штат Тас.: 1835-1880). 20 сентября 1875 г. с. 3. Получено 14 октября 2019.
  42. ^ Международная ассоциация производителей чугуна (7 марта 2018 г.). "Чугун". www.metallics.org. Получено 11 октября 2019.
  43. ^ а б "Реклама". Экзаменатор из Лонсестона (штат Техас: 1842 - 1899). 18 ноября 1873 г. с. 6. Получено 11 октября 2019.
  44. ^ "МЕРКУРИЙ". Меркурий (Хобарт, штат Техас: 1860 - 1954). 13 апреля 1875 г. с. 2. Получено 13 октября 2019.
  45. ^ Берч, Найджел. Железная воля: добыча в Биконсфилде с 1804 по 1877 год. (3-е изд.). [Биконсфилд, Тасмания]. п. 91. ISBN  9780987371362. OCLC  1048604685.
  46. ^ а б c d е ж "Добыча полезных ископаемых". Weekly Examiner (Лонсестон, Тас: 1872 - 1878). 16 марта 1878 г. с. 10. Получено 12 октября 2019.
  47. ^ а б «НАШИ ЗОЛОТЫЕ РУДНИКИ». Корнуоллские хроники (Лонсестон, штат Тас.: 1835-1880). 24 декабря 1877 г. с. 6. Получено 10 октября 2019.
  48. ^ а б "ЗОЛОТОЕ ПОЛЯ БРЭНДИ КРИК. ЗАПАДНЫЙ ТАМАР". Тасманийский (Лонсестон, Тас: 1871 - 1879). 22 декабря 1877 г. с. 4. Получено 10 октября 2019.
  49. ^ а б "ЗОЛОТАЯ НОВОСТЬ". Weekly Examiner (Лонсестон, Тас: 1872 - 1878). 15 сентября 1877 г. с. 5. Получено 14 октября 2019.
  50. ^ а б c "Реклама". Корнуоллские хроники (Лонсестон, штат Тас.: 1835-1880). 29 октября 1878 г. с. 3. Получено 11 октября 2019.
  51. ^ а б c d "КОМПАНИЯ ПО ГЕМАТИТУ". Weekly Examiner (Лонсестон, Тас: 1872 - 1878). 9 ноября 1878 г. с. 20. Получено 12 октября 2019.
  52. ^ «НАШИ ЖЕЛЕЗНЫЕ РУДНИКИ». Экзаменатор из Лонсестона (штат Техас: 1842 - 1899). 20 сентября 1873 г. с. 5. Получено 14 октября 2019.
  53. ^ "НАШЕ ПИСЬМО ЛАУНССТОНА". Меркурий (Хобарт, штат Техас: 1860 - 1954). 18 апреля 1874 г. с. 3. Получено 14 октября 2019.
  54. ^ "ЗОЛОТО". Тасманийский (Лонсестон, Тас: 1871 - 1879). 13 октября 1877 г. с. 9. Получено 10 октября 2019.
  55. ^ "Брисбенский курьер". Brisbane Courier (Кв.: 1864-1933). 8 декабря 1879 г. с. 2. Получено 11 октября 2019.
  56. ^ Мейкл, Бронвин (август 2014 г.). "Кумовство, неразбериха и деньги: распределение земли в Тасмании в соответствии с законами о пустошах 1856-1889 гг." (PDF). п. 241.
  57. ^ "Закон о регулировании золотых приисков 1870 г. (34 Виктория, № 6)". classic.austlii.edu.au. Получено 10 октября 2019.
  58. ^ а б c "ЗАКОН О МИНЕРАЛЬНЫХ ЗЕМЛЯХ". Weekly Examiner (Лонсестон, Тас: 1872 - 1878). 22 декабря 1877 г. с. 13. Получено 12 октября 2019.
  59. ^ Тасманский парламент (11 декабря 1877 г.). "Закон о минеральных землях 1877 г.".
  60. ^ Моррис-Нанн, Миранда; Тассел, К. Б. (1984). «ИНДУСТРИАЛЬНОЕ НАСЛЕДИЕ ТАМАРСКОЙ ДОЛИНЫ - обзор» (PDF). Музей королевы Виктории. п. 63.
  61. ^ "ЗОЛОТОЕ ПОЛЯ БРЭНДИ КРИК. ЗАПАДНЫЙ ТАМАР". Тасманийский (Лонсестон, Тас: 1871 - 1879). 22 декабря 1877 г. с. 4. Получено 11 октября 2019.
  62. ^ "Без названия". Трибьюн (Хобарт, штат Техас: 1876 - 1879). 27 марта 1879 г. с. 2. Получено 10 октября 2019.
  63. ^ Берч, Найджел. Железная воля: добыча в Биконсфилде с 1804 по 1877 год. (3-е изд.). [Биконсфилд, Тасмания]. С. 240–243. ISBN  9780987371362. OCLC  1048604685.
  64. ^ "ДОБАВЛЕНИЕ ЗАПИСИ". Корнуоллские хроники (Лонсестон, штат Тас.: 1835-1880). 7 марта 1879 г. с. 2. Получено 12 октября 2019.
  65. ^ а б М. Дж. Саклье: Грабб, Уильям Доусон (1817–1879), Австралийский биографический словарь, Национальный центр биографии, Австралийский национальный университет, впервые опубликовано в печатном виде в 1972 г., доступно в Интернете 16 января 2018 г.
  66. ^ "История золота в Биконсфилде". профиль компании. Биконсфилд Голд NL. Архивировано из оригинал 11 мая 2006 г.. Получено 9 мая 2006.
  67. ^ «ГОРДЫЙ СЕМЕЙНЫЙ ДОМ». Австралийская страна. 12 декабря 2016 г.. Получено 11 октября 2019.
  68. ^ "Без названия". Трибьюн (Хобарт, штат Техас: 1876 - 1879). 28 марта 1879 г. с. 2. Получено 12 октября 2019.
  69. ^ а б "ЛААНССТОНСКИЙ ЭКЗАМЕН". Экзаменатор из Лонсестона (штат Техас: 1842 - 1899). 20 ноября 1880 г. с. 2. Получено 12 октября 2019.
  70. ^ а б Берч, Найджел. Железная воля: добыча в Биконсфилде с 1804 по 1877 год. (3-е изд.). [Биконсфилд, Тасмания]. п. 196. ISBN  9780987371362. OCLC  1048604685.
  71. ^ Двенадцать деревьев, W.H. (13 марта 1903 г.). «ОТЧЕТ О МИНЕРАЛЬНЫХ РЕСУРСАХ МАЯЧИКА И САЛОНОВ РАЙОНОВ» (PDF). Офис государственного геолога, Лонсестон. С. 6, 7.
  72. ^ а б Берч, Найджел. Железная воля: добыча в Биконсфилде с 1804 по 1877 год. (3-е изд.). [Биконсфилд, Тасмания]. п. 243. ISBN  9780987371362. OCLC  1048604685.
  73. ^ «ГОРНЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ». Экзаменатор из Лонсестона (штат Техас: 1842 - 1899). 16 сентября 1880 г. с. 2. Получено 11 октября 2019.
  74. ^ Берч, Найджел. Железная воля: добыча в Биконсфилде с 1804 по 1877 год. (3-е изд.). [Биконсфилд, Тасмания]. С. 181, 182. ISBN  9780987371362. OCLC  1048604685.
  75. ^ "ДЖОРДЖ ГОРОДСКОЙ ПОЛИЦЕЙСКИЙ СУД". Тасманский (Лонсестон, Тас: 1881 - 1895). 14 июня 1884 г. с. 22. Получено 12 октября 2019.
  76. ^ Правительство Тасмании (1 ноября 1880 г.). «Закон о внесении поправок в Закон о минеральных землях 1877 года» (PDF). Пронумерованные законы Тасмании 1877 г. - AustLII.
  77. ^ Берч, Найджел. Железная воля: добыча в Биконсфилде с 1804 по 1877 год. (3-е изд.). [Биконсфилд, Тасмания]. п. 243. ISBN  9780987371362. OCLC  1048604685.
  78. ^ "СОВЕТ МАЯКОНСФИЛД". Экзаменатор (Лонсестон, Тас: 1900 - 1954). 17 октября 1944 г. с. 3. Получено 12 октября 2019.
  79. ^ Берч, Найджел. Железная воля: добыча в Биконсфилде с 1804 по 1877 год. (3-е изд.). [Биконсфилд, Тасмания]. С. 204, 205. ISBN  9780987371362. OCLC  1048604685.

внешняя ссылка