TCDD DH3600 - TCDD DH3600

DH3600
Тип и происхождение Тип питания Дизель-гидравлический Дизайнер Maschinenbau Kiel Строитель Тювасаш Дата постройки 1968– Всего произведено 24
Характеристики Конфигурация: ​  • МСЖД AhB Датчик 1435 мм (4 футов8 ^1⁄2 в) Тележки 1 Длина 9,2 м (30 футов 2 дюйма) Ширина 3010 миллиметров (9 футов 11 дюймов) Рост 4200 миллиметров (13 футов 9 дюймов) Локо вес 32,5 тонны (32,0 длинных тонны; 35,8 коротких тонн) Вместимость топливных баков 1500 л (330 имп гал; 400 галлонов США) первичный двигатель 4-тактный дизель Об / мин ассортимент   • Низкие обороты холостого хода 600 • Обороты холостого хода 1000 • Максимальная частота вращения 2100 Тип двигателя Cummins KTA19 (DH3610) Стремление Безнаддувный Цилиндров Рядный 6 Передача инфекции Турбо-трансмиссия Voith Локомотив тормоз Разрыв блока, парковочная защелка Тормоза поезда Воздуха
Показатели производительности Максимальная скорость 30 километров в час (19 миль / ч) (TCDD) 50 километров в час (31 миль / ч) (Raykent DH3610) Выходная мощность 260 кВт (350 л.с.) (12 шт.) 330 кВт (440 л.с.) (11 шт.) 410 кВт (550 л.с.) (1 шт.)
Карьера Операторы Турецкие государственные железные дороги (только депо) Райкент Ложистик (малоподвижные операции) Числа DH3601 - DH3624 Никнеймы «Самсун» (DH3610)

DH3600 мы дизель-гидравлический локомотив построен для маневрирование операции на Турецкие государственные железные дороги. 38 единиц построено Тювасаш по лицензии от Maschinenbau Kiel (МаК). В 1980-81 маневры были перестроены с Cummins Diesel Двигатели КТ1150Л.

внешние ссылки

• Страница Поезда Турции на DH3600