Погрузчик с бортовым поворотом - Skid-steer loader
А бортовой погрузчик, погрузчик с бортовым поворотом или трактор это небольшая машина с жесткой рамой и приводом от двигателя с подъемными рычагами, к которой можно прикрепить широкий спектр трудосберегающих инструментов или навесного оборудования.
Погрузочные машины с бортовым поворотом, как правило, представляют собой четырехколесные или гусеничные транспортные средства с синхронной механической синхронизацией колес с каждой стороны, а левосторонние ведущие колеса могут приводиться в движение независимо от правых ведущих колес. Колеса обычно не имеют отдельного рулевого механизма и удерживают фиксированное прямое выравнивание на корпусе машины. Токарная обработка осуществляется дифференциальное рулевое управление, в котором левая и правая колесные пары работают на разных скоростях, а машина поворачивается за счет заноса или перетаскивания колес с фиксированной ориентацией по земле. Чрезвычайно жесткая рама и прочные колесные подшипники предотвращают повреждение машины скручивающими силами, вызванными этим движением. Как и с гусеничная техника, высокое трение о грунт, создаваемое мини-погрузчиками, может привести к разрыву мягких или хрупких дорожных покрытий. Их можно преобразовать в системы с низким трением о грунт с помощью специально разработанных колес, таких как Колесо Mecanum. Погрузчики с бортовым поворотом способны выполнять поворот с нулевым радиусом "пируэт", что делает их чрезвычайно маневренными и ценными для приложений, требующих компактного и маневренного погрузчика. Погрузчики с бортовым поворотом иногда оснащаются гусеницами вместо колес, и такое транспортное средство известно как компактный гусеничный погрузчик. грузчик[1]
В отличие от обычного фронтальный погрузчик, подъемные рычаги в этих машинах расположены рядом с водителем, а точки поворота находятся за его плечами. Из-за близости оператора к движущимся стрелам ранние погрузчики с бортовым поворотом были не так безопасны, как обычные фронтальные погрузчики, особенно из-за отсутствия ROPS. Современные погрузчики с бортовым поворотом имеют открытую или полностью закрытую кабину и другие функции для защиты оператора. Как и другие фронтальные погрузчики, они могут перемещать материал из одного места в другое, перевозить материал в ковше, загружать материал в грузовик или прицеп и выполнять различные операции по выемке грунта и сортировке.
История
Первый трехколесный фронтальный погрузчик изобрели братья Кирилл и Луи Келлер в Ротси, Миннесота, в 1957 г.[2] Келлеры построили погрузчик, чтобы помочь фермеру Эдди Вело механизировать процесс уборки индейного навоза из своего сарая. Легкая и компактная машина с задним поворотным колесом могла разворачиваться в пределах своей длины, выполняя при этом те же задачи, что и обычный фронтальный погрузчик.[2]
Братья Мелро из Melroe Manufacturing Company в Гвиннер, Северная Дакота, приобрела права на погрузчик Keller в 1958 году и наняла Keller для продолжения доработки своего изобретения. В результате этого партнерства в конце 1958 года был представлен самоходный погрузчик M-200 Melroe. Он отличался двумя независимыми передними ведущими колесами и задним поворотным колесом, двигателем мощностью 12,9 л.с. (9,6 кВт) и двигателем мощностью 750 л.с. фунт (340 кг) грузоподъемность. Два года спустя они заменили самоустанавливающееся колесо задним мостом и представили М-400, первый четырехколесный погрузчик с бортовым поворотом.[2] M-440 был оснащен двигателем мощностью 15,5 л.с. (11,6 кВт) и имел номинальную рабочую мощность 1100 фунтов (500 кг). Разработка мини-погрузчика с бортовым поворотом продолжалась до середины 1960-х годов, когда был выпущен погрузчик M600. Мелро принял известное Рысь товарный знак в 1962 году.
Вложения
Мини-погрузчик для уборки снега с помощью снегоуборочной машины
Насадка для траншеекопателя
Погрузчик с бортовым поворотом Bobcat с грейферным ковшом
Обычный ковш многих погрузчиков с бортовым поворотом можно заменить различными специализированными ковшами или навесным оборудованием, многие из которых приводятся в действие гидравлической системой погрузчика. Список доступных вложений практически бесконечен. Некоторые примеры включают экскаватор, гидромолот, вилы для поддонов, угловая щетка, подметальная машина, шнек, косилка, Машина для очистки снега, измельчитель пней, лопата, траншеекопатель, самосвальный бункер, фрезер для тротуаров, рыхлитель, культиваторы, грейфер, тент, каток, отвал для снега, колесная пила, цемент смеситель и измельчитель древесины.
Некоторые модели мини-погрузчиков теперь также имеют механизм автоматической смены навесного оборудования. Это позволяет водителю переключаться между различными инструментами для обработки местности, формирования и выравнивания, не покидая машину, с помощью гидравлического механизма управления для фиксации навесного оборудования. Традиционно гидравлические линии подачи к навесному оборудованию с приводом могут быть проложены таким образом, чтобы муфты располагались рядом с кабиной, и водителю не нужно было покидать машину, чтобы подсоединить или отсоединить эти линии подачи. Недавно производители также создали системы автоматического гидравлического соединения, которые позволяют менять навесное оборудование без необходимости вручную отключать / подсоединять гидравлические линии.
Конструкция стрелы погрузчика
Оригинальные стрелы погрузчика с бортовым поворотом были разработаны с использованием шарнира в задней части машины, который поворачивал стрелу погрузчика в воздух по дуге, которая поднималась над верхней частью оператора. Это называется погрузчиком с радиальным подъемом.[3] Эта конструкция проще для производителя, обеспечивает лучшую видимость сзади, больший вылет на высоте кузова грузовика и, как правило, предпочтительнее для пользователей, которые много копают. Недостатком является то, что полезная высота ограничивается длиной стрелы погрузчика и высотой этой точки поворота. В поднятом положении передняя часть стрелы погрузчика перемещается по направлению к задней части машины, что требует от оператора подойти очень близко или прижаться к стенке высокого контейнера или другого транспортного средства, чтобы подвести ковш достаточно близко для точного разгрузки. В самых высоких положениях рукояти ковш может вылиться через заднюю часть ковша и пролиться прямо на верх кабины машины, хотя это было значительно уменьшено за счет конструкции автоматического выравнивания ковша. Радиальный рычаг по-прежнему является наиболее распространенной конструкцией и предпочитается многими пользователями.
В конструкциях с вертикальным подъемом используются несколько шарниров и параллельные подъемные штанги на стреле погрузчика, при этом основной шарнир направлен к центру или передней части машины. Это позволяет стреле погрузчика иметь большую рабочую высоту, сохраняя при этом компактную конструкцию, и позволяет вертикальное движение почти полностью вертикально, удерживая ковш впереди кабины оператора, что позволяет безопасно опускать его в высокие контейнеры или транспортные средства. Обратной стороной является добавление сложности и стоимости, уменьшенная видимость сзади и уменьшенный вылет при стандартной высоте кузова грузовика. Популярность вертикальных подъемников быстро растет, и сейчас они составляют значительную долю продаж новых бортовых погрузчиков.
Приложения
Погрузчик с бортовым поворотом иногда можно использовать вместо большого экскаватор выкопав яму изнутри. Мини-погрузчик сначала роет пандус, ведущий к краю желаемой выемки. Затем он использует пандус, чтобы вынести материал из отверстия. Мини-погрузчик изменяет форму рампы, делая ее круче и длиннее по мере углубления выемки. Этот метод особенно полезен для копания под конструкцией, где высота над землей не позволяет использовать стрелу большого экскаватора, например, при рытье подвала под существующим домом. Некоторые компании производят навесное оборудование для экскаваторов с бортовым поворотом. Они более эффективны для копания на небольших площадях, чем описанный выше метод, и могут работать в тех же условиях. Другие приложения могут заключаться в транспортировке сырья по строительной площадке или помощи в процессе грубой сортировки.
Производители
Смотрите также
использованная литература
- ^ https://www.bobcat.com/loaders/compact-track-loaders/features.
- ^ а б c Пэджетт 2007, п. 157.
- ^ "Чем отличается радиальный подъемник от погрузчика с бортовым поворотом с вертикальным подъемом?". Аренда строительной техники в NY, NJ, CT | Аренда Durante | Звоните 1-800-DURANTE. 2015-05-20. Получено 2020-09-30.
Список используемой литературы
- Паджетт, Марти (2007). Bobcat 50 лет. MotorBooks International. ISBN 978-0-7603-2814-9.
внешняя ссылка
- Как работают мини-погрузчики с бортовым поворотом и вездеходные погрузчики - с сайта HowStuffWorks.com
- Предотвращение травм и смертей от погрузчиков с бортовым поворотом. НАС. Национальный институт охраны труда и здоровья Оповещение от декабря 2010 г.
- Предотвращение травм и смертей от погрузчиков с бортовым поворотом. НАС. Национальный институт охраны труда и здоровья Оповещение от февраля 1998 г.
- Безопасность погрузчиков с бортовым поворотом из Канзасский государственный университет
- «Изобрели ученики 8-го класса, доктора философии объяснили свое вдохновение», Эдвард Лоттерман, St. Paul Pioneer Press, 15 июля 2010 г.