Шерман, Вайоминг - Sherman, Wyoming

Шерман, Вайоминг
Город-призрак
Sherman, Wyoming находится в штате Вайоминг.
Шерман, Вайоминг
Шерман, Вайоминг
Координаты: 41 ° 07′52 ″ с.ш. 105 ° 23′53 ″ з.д. / 41,13111 ° с.ш.105,39806 ° з.д. / 41.13111; -105.39806Координаты: 41 ° 07′52 ″ с.ш. 105 ° 23′53 ″ з.д. / 41,13111 ° с.ш.105,39806 ° з.д. / 41.13111; -105.39806
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеВайоминг
округОлбани
Высота
8,035 футов (2449 м)
Часовой поясUTC-7 (Гора (MST) )
• Летом (Летнее время )UTC-6 (MDT)
Код (а) города307
GNIS идентификатор функции1594258[1]

Шерман это город-призрак в Округ Олбани, Вайоминг, Соединенные Штаты. Шерман находится в 19 милях (31 км) к юго-востоку от Ларами в Горы Ларами и назван в честь гражданская война Общее Уильям Текумсе Шерман. Город был расположен на вершине первоначального уровня горы. Первая трансконтинентальная железная дорога и имя Саммит Шермана или же Саммит Шерман Хилл был применен к близлежащим вершинам современных транспортных артерий в горах Ларами.

Прежде чем быть названным Шерманом, Union Pacific строительные бригады назвали этот район Перевалом Одинокого Дерева и Перевалом Эванса. Первоначальное название удостоено Джеймс А. Эванс, который обследовал местность в поисках более короткого маршрута через Вайоминг, чем предыдущие маршруты, пересекавшиеся в Южный перевал. Поскольку позже рельсы были перемещены на несколько миль к югу, первоначального города Шерман больше не существует, но это все еще место, где Памятник Эймсу, возведенный железной дорогой, чтобы отметить его первоначальную высшую точку.[2]

Город-призрак

Город Шерман был назван в честь Уильям Текумсе Шерман, якобы по его собственному желанию.[3] Он был расположен примерно в 7,5 миль (12,1 км) к юго-юго-востоку от современного саммита Шерман и был самой высокой точкой на первоначальном участке трассы. Первая трансконтинентальная железная дорога из Union Pacific Railroad, на высоте 8 247 футов (2514 м). Прежде чем называться Шерманом, строительные бригады Union Pacific называли этот район Перевалом Лоун-Три и Перевалом Эванса. Первоначальное название удостоено Джеймс А. Эванс, который обследовал местность в поисках более короткого маршрута через Вайоминг, чем предыдущие маршруты, пересекавшиеся в Южный перевал.[4] Поскольку позже рельсы были перемещены на несколько миль к югу, первоначального города Шерман больше не существует, но это все еще место, где Памятник Эймсу, возведенный железной дорогой, чтобы отметить его первоначальную высшую точку.[5]

Небольшой городок Шерман возник на месте к северу от путей, где останавливались поезда, чтобы поменять двигатели во время их трансконтинентального путешествия. Остановка обеспечила карусель с пятью киосками и Проигрыватель, двухсекционные дома[требуется разъяснение ], а мельница с резервуаром для воды. Поезда были проверены в Шермане перед началом длительного спуска с вершины перевала Шерман, либо на восток в сторону Шайенна, либо на запад через 130-футовую (40 м) высоту. Мост Дейл-Крик в долину Ларами. Фермы для оригинального деревянного эстакадного моста, расположенного к западу от Шермана, были собраны в Чикаго и отправлены на объект.[6] Мост был самым высоким железнодорожным мостом в мире на момент его завершения в 1868 году.[7]

В Шермане жило несколько сотен человек, сидящих на корточках на скалистом, бесплодном ландшафте, среди которого находились только универсальный магазин, почта, здание школы, две гостиницы (Шерман Хаус и Саммит Хаус) и два салона.[8]

В 1885 году Уильям Мерфи купил землю, на которой находился памятник, намереваясь покрыть пирамиду рекламой. У компании Union Pacific Railroad были другие планы. Компания получила специальный документ на собственность в 1889 году. Решение железнодорожной компании дважды перемещать пути дальше на юг, чтобы воспользоваться преимуществами более постепенных спусков над горами Ларами, поставило под угрозу хрупкое существование Шермана в нескольких сотнях ярдов к западу от памятника. Погребальный звон в городе произошел в 1918 году. Железнодорожная компания закрыла свой вокзал и переместила рельсы примерно на 5 км к югу.[9] Вскоре жители покинули Шерман, оставив небольшое кладбище, которое существует до сих пор.[нужна цитата ]

Ближайшие вершины

Межгосударственный 80

Саммит Шерман или Саммит Шерман Хилл, высота 8640 футов (2630 м),[10] горный перевал примерно в 7,5 миль (12,1 км) к северо-северо-западу от города-призрака Шерман в 41 ° 14′11 ″ с.ш. 105 ° 26′12 ″ з.д. / 41,23635 ° с.ш.105,43655 ° з. / 41.23635; -105.43655. Хотя это не особенно труднопроходимый горный переход, он имеет особое значение как самая высокая точка на всем протяжении трансконтинентального перехода. Межгосударственный 80.[11]

Линкольн шоссе

К юго-западу от нынешнего саммита Шерман на 41 ° 13′59 ″ с.ш. 105 ° 26′29 ″ з.д. / 41,23308 ° с.ш.105,44127 ° з. / 41.23308; -105.44127 , на высоте около 8 820 футов (2690 м),[10] это самая высокая точка оригинального трансконтинентального Линкольн шоссе и его преемник, США 30. Это место, где все еще есть тротуар, известно просто как Саммит. Когда-то здесь стоял огромный бронзовый бюст Авраама Линкольна; он был перенесен на Саммит Шермана.

Сухопутный маршрут

В результате переноса железнодорожных путей высшая точка железной дороги, сегодня известная как Сухопутный маршрут, сейчас находится примерно в 5,5 км к юго-востоку от памятника Эймсу в 41 ° 05′52 ″ с.ш. 105 ° 21′03 ″ з.д. / 41.09778 ° с.ш.105.35083 ° з.д. / 41.09778; -105.35083, на высоте 8 014 футов (2443 м).[12] Здесь нет города, но официальное название железной дороги этого места, что неудивительно, - Шерман. Однако эта точка (как и памятник Эймсу) на самом деле не находится на гребне гор Ларами, который теперь преодолевается через близлежащий туннель Эрмоса на несколько более низкой высоте - 7960 футов (2430 м).[13]

Смотрите также

  • PhinDeli Town Buford, Вайоминг - город недалеко от Саммита Шермана, который претендует на звание самого высокого города на межштатной автомагистрали 80

Рекомендации

  1. ^ "Шерман". Информационная система географических названий. Геологическая служба США.
  2. ^ "Запад Шерман-Маунтинс, Вайоминг, Топографическая карта USGS на 7,5 минут через Topoquest ". USGS. Получено 4 августа, 2013.
  3. ^ Роберт Г. Атерн (1956). Уильям Т. Шерман и поселение на западе. п. 201.
  4. ^ «Юнион Пасифик достигает своей высшей точки». Union Pacific Railroad. Архивировано из оригинал 14 апреля 2012 г.. Получено 20 января, 2016.
  5. ^ "Запад Шерман-Маунтинс, Вайоминг, Топографическая карта USGS на 7,5 минут через Topoquest ". USGS. Получено 4 августа, 2013.
  6. ^ «Американский опыт: Трансконтинентальная железная дорога». PBS.
  7. ^ "О музее Шайенн Депо". Архивировано из оригинал на 2009-01-06. Получено 2018-04-05.
  8. ^ Кляйн, Мори (2006). Юнион Пасифик: 1862-1893 гг.. Университет Миннесоты Пресс. ISBN  9781452908731.
  9. ^ "UP: Значимые личности". Архивировано из оригинал на 2012-09-15. Получено 2018-04-05.
  10. ^ а б "Запад Шерман-Маунтинс, Вайоминг, Топографическая карта USGS на 7,5 минут через Topoquest ". USGS. Получено 4 августа, 2013.
  11. ^ Официальная карта автомагистралей штата Вайоминг (Карта). Департамент транспорта Вайоминга. 2014 г. | дата доступа = требует | url = (помощь)
  12. ^ "Буфорд, Вайоминг, Топографическая карта USGS на 7,5 минут через Topoquest ". USGS. Получено 4 августа, 2013.
  13. ^ "Дейл-Крик, Вайоминг, Топографическая карта USGS на 7,5 минут через TopoQuest ". USGS. Получено 23 декабря, 2013.