Корпорация Шеллер-Глоб - Sheller-Globe Corporation
 | |
| Частный | |
| Промышленность | (автомобильный ) |
| Судьба | Приобретенный |
| Предшественник | Компания City Auto Stamping |
| Преемник | United Technologies Corporation |
| Основан | 1966 |
| Несуществующий | 1989 |
| Штаб-квартира | , |
| Подразделения | Северная Америка |
Корпорация Шеллер-Глоб была американским производителем автозапчастей и промышленным конгломератом, базирующимся в Толедо, Огайо. Основанная в 1966 году на наследстве гораздо более старых компаний, Sheller-Globe выросла за счет приобретения (и продажи) многих других предприятий, прежде чем она была приобретена United Technologies Corporation в 1989 г.
История
Корпорация Sheller-Globe была основана в 1966 году в результате объединения двух гораздо более старых компаний, первая из которых была образована в 19 веке.
1882: Компания Globe Files
Цинциннати, Огайо -основан Компания Globe Files была основана в Цинциннати в 1882 году. Первоначальная цель Компания Globe Files было производить картотеки и оргтехнику. Через два года после основания компании был выпущен ее первый каталог. По мере того, как бизнес расширялся в различные области, название компании было изменено на Компания Глобус. В 1890 году компания по производству канцелярских товаров из Мичигана Компания Вернике был приобретен. Компания стала Глобус Вернике.
В 1950-х годах Globe-Wernicke была приобретена Толедо -основан Компания City Auto Stamping, производитель штампов для автомобильных кузовов и других крупных штамповок, который изготавливал решетки, светильники, консоли и подлокотники для крупных производителей автомобилей. Объединенная компания была переименована Globe-Wernicke Industries, Inc., и впоследствии приобрела Aluminium Seating Corporation из Акрон, Огайо.
1916: Sheller Manufacturing Corporation
В середине 1960-х годов, когда новый акцент был сделан на средствах автомобильной безопасности, Globe-Wernicke внимательно изучила базирующуюся в Детройте Sheller Manufacturing Corporation.
Компания Sheller начала свою деятельность в 1916 году как производитель рулевого колеса с деревянными ободами в Портленд, Индиана. В 1958 году Шеллер выпустил первое безопасное рулевое колесо с углублением и пакет безопасности приборной панели с мягкой подкладкой, предлагаемый компанией Ford Motor Company.
1966: Создана компания Sheller-Globe, рост
В 1966 году Dana Corporation пыталась захватить Sheller Corporation, и тогдашний президент и главный исполнительный директор Sheller Януариус Артур Маллен организовал слияние с Globe с привлечением заемных средств, в результате чего была создана частная корпорация Sheller-Globe Corporation. Слияние двух компаний произошло 30 декабря 1966 года. Штаб-квартира нового промышленного конгломерата, специализирующегося на автозапчастях, находилась в Толедо, Огайо.
В 1969 г. компания Sheller-Globe приобрела Компания Superior Coach Company, долго школьный автобус и профессиональный автомобиль производитель базируется в Лима в Округ Аллен, Огайо, как дочерняя компания.
В 1974 году в Кливленде Корпорация VLN была объединена в Sheller-Globe. VLN Лис-Невилл подразделения поставляли генераторы для тяжелых условий эксплуатации и соответствующее оборудование для автомобильной промышленности, а также двигатели малой мощности для автомобильных и промышленных предприятий. Его Paramount Fabricating подразделение в Детройте производило автомобильные штамповки и узлы. Точные детали Линия компонентов стартера обслуживала рынки автозапчастей. Другая часть VLN, Компания Victoreen Instrument был лидером в разработке и производстве электронных компонентов и оборудования.
В 1981 году Sheller-Globe приобрела Radiation-Medical Products Corporation, производителя радиационных медицинских инструментов и рентгеновских измерительных приборов. Приобретение этой конкретной компании имело мало общего с автомобильной промышленностью, и решение об участии в несвязанной сфере отражало новую склонность извлекать выгоду из любого рынка, который выглядел чрезвычайно продуктивным. Поэтому операции Radiation Medical были объединены в Victoreen.
В 1982 году Sheller-Globe приобрела автомобильный бизнес в Детройте. Olsonite Corporation, компания, которая производила рули и детали и компоненты из литого пластика. В 1984 г. компания Sheller-Globe приобрела Компания Northern Fiber Products, производитель изоляционных и звукоизоляционных материалов и изделий для салона автомобилей.
Производственные мощности Sheller-Globe по производству пластмасс также были расширены в 1984 году с добавлением Компания инженерных полимеров, производитель шкафов из структурного пенопласта для компьютеров, текстовых процессоров, компонентов рабочих станций, устройств связи, сетевых систем и других бизнес-машин.
Сокращение
Начиная с 1980 года, Sheller-Globe избавилась от некоторых дополнительных единиц, которые оказались не такими прибыльными, как хотелось бы. После спада в объемах закупок школьных автобусов в Северной Америке, дети Бэби-бум закончила школу, переполненность производителями школьных автобусов и спад продаж ритуальных автобусов, компания прекратила выпуск автобусов и профессиональный автомобиль производство на Superior Coach в Лиме в конце 1980 года, и часть его активов была продана. Средний автобус, небольшой бизнес, базирующийся в Лиме, возобновил производство самых маленьких школьных автобусов Superior, начав со штатом 7 человек. Малый бизнес успешно рос, и после переезда на гораздо более крупное предприятие в Блаффтон, Огайо, был приобретен Collins Industries в 1998 г. В 1981 г. похороны автомобильный бизнес Superior был продан Тому Эрнхарту, и с 2007 года продолжает работать как часть Accubuilt, Inc., используя Компания Superior Coach Company торговое наименование. В 1987 г. Лис-Невилл подразделение было продано Престолит Электрик. В том же году Globe-Weis Компания была продана Американской торгово-производственной компании.
В середине 1980-х годов Sheller-Globe приступила к тонкой настройке своей деятельности, в основном отказавшись от продажи запасных частей для автомобилей (послепродажного обслуживания). Вместо этого он больше сосредоточился на оригинальной внутренней автомобильной продукции для производителей автомобилей. Подразделения компании Sheller-Globe, связанные с автомобилестроением, поставляли производителям автомобилей широкий спектр оригинальных деталей, узлов и агрегатов. Продукция включала рулевые колеса, обтянутые термопластом, уретаном и кожей, накладки приборной панели, мягкие консоли, подлокотники и другие мягкие компоненты, узлы задних фонарей и множество других товаров для автомобилей.
Автобусная катастрофа в Кэрроллтоне
Спустя много лет после того, как Sheller-Globe вышла из бизнеса по производству школьных автобусов, произошла катастрофическая авария с одним из построенных ею кузовов автобусов Superior. Это была самая страшная авария школьного автобуса в истории США по состоянию на январь 2007 года.
14 мая 1988 года, незадолго до 23:00, школьный автобус модели 1977 года с шасси Ford B-700 и кузовом Superior на 66 пассажиров, использовавшийся в качестве церковного автобуса, был задействован в поездке. Автобусная катастрофа в Кэрроллтоне возле Кэрроллтон, Кентукки. 27 человек погибли и многие получили ранения в результате лобового столкновения их автобуса с пьяным водителем, ехавшим в неправильном направлении. Межгосударственный 71. Хотя ни один из пассажиров автобуса не получил смертельных травм в результате удара, пострадавшие не смогли быстро эвакуироваться сразу после удара, поскольку в автобусе лопнул бензобак и возник пожар.
Автобус был построен всего за 9 дней до того, как стандарты FMVSS 1977 года потребовали дополнительной защиты топливного бака Ford от столкновения. Также потребовался бы улучшенный доступ к аварийным выходам в кузове автобуса. В Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) расследование и отчет также критиковали воспламеняемость сидений автобуса, что усугубило неспособность пассажиров автобуса выйти из горящего автобуса.
Несчастный случай и последовавшая судебная тяжба были описаны в книге 1994 г. Джеймс С. Куен. Безрассудное пренебрежение: корпоративная жадность, безразличие правительства и авария школьного автобуса в Кентукки был опубликован Simon & Schuster из Нью-Йорк. (ISBN 0-671-70533-4)
Хотя нет юридического определения ответственность производителя когда-либо производились, Sheller-Globe и Ford Motor Company каждый внес существенный вклад в фонды поселения раненых и семей погибших.
United Technologies Corporation
В конце 1980-х годов корпорация Sheller-Globe была приобретена United Technologies Corporation, и стал известен как Подразделение автомобильных инженерных систем United Technologies. В 1999 году, Корпорация Lear приобрела United Technologies Automotive у United Technologies Corporation.