Станция Сёнай (Оита) - Shōnai Station (Ōita)

Станция Шонай

庄内 駅
Станция Оита-Сонай.JPG
Станция Сёнай в сентябре 2005 г.
Место расположенияЯпония
Координаты33 ° 11′06 ″ с.ш. 131 ° 24′07 ″ в.д. / 33,18500 ° с. Ш. 131,40194 ° в. / 33.18500; 131.40194Координаты: 33 ° 11′06 ″ с.ш. 131 ° 24′07 ″ в.д. / 33,18500 ° с. Ш. 131,40194 ° в. / 33.18500; 131.40194
УправляетсяЛоготип JR (кюсю) .svg JR Кюсю
Линия (и) Кюдайская магистраль
Расстояние114,5 км от Курумэ
Платформы2 боковые площадки
Треки2 + 1 сайдинг
Строительство
Тип структурыВ классе
Доступ для инвалидовНет - платформы соединены пешеходным мостом
Дополнительная информация
Положение делKan'i itaku агент на сайте
Интернет сайтОфициальный веб-сайт
История
Открыт29 сентября 1923 г. (1923-09-29)
Пассажиры
2015 финансовый год110 ежедневно
Место расположения
Станция Сёнай находится в Японии.
Станция Шонай
Станция Шонай
Расположение в Японии

Станция (庄内 駅, Shōnai-eki) это железнодорожная станция на Кюдайская магистраль управляется JR Кюсю в Юфу, Префектура Чита, Япония.[1][2]

Линии

Станция обслуживается Кюдайская магистраль и находится в 114,5 км от начальной точки линии на Курумэ.[3]

Макет

Станция состоит из двух боковых платформ, обслуживающих два пути на одном уровне с разъездом. Здание вокзала представляет собой современное сооружение 2004 года постройки в японском стиле. Здесь есть зона ожидания и касса, в которой работает Kan'i Itaku агент по продаже некоторых видов билетов. Пандус ведет к зданию вокзала от привокзальной площади, но доступ к платформе противоположной стороны осуществляется по пешеходному мосту.[2][3][4]

Соседние станции

«Служба»
Кюдайская магистраль
ЮнохираМестныйТендзиньяма

История

Частная железная дорога Дайто (大 湯 鉄 道) открыл путь между Ōita и Onoya в 1915 г. Железная дорога Дайто была национализирована 1 декабря 1922 г., после чего Японские государственные железные дороги (JGR) предприняла следующий этап расширения линии Дайто, продлив путь и открыв Юнохиру как новую западную конечную остановку 29 сентября 1923 года. В тот же день Сёнай был открыт как промежуточная станция на новом пути. . 15 ноября 1934 г., когда линия Дайто соединилась с Кюдайская магистраль дальше на запад, JGR обозначил станцию ​​как часть главной линии Кьюдай. С приватизацией Японские национальные железные дороги (JNR), преемник JGR, 1 апреля 1987 года станция перешла под контроль JR Kyushu.[5][6]

Статистика пассажиров

В 2015 финансовом году на посадку приходили в общей сложности 40 094 пассажира, что в среднем составляет 110 пассажиров в день.[7]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Маршрутная карта JR Кюсю" (PDF). JR Кюсю. Получено 23 февраля 2018.
  2. ^ а б "庄内" [Шонай]. hacchi-no-he.net. Получено 12 апреля 2018.
  3. ^ а б Кавасима, Рёдзо (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 全線 ・ 全 駅 ・ 全 第 4 巻 福岡 エ リ ア [Иллюстрированные Японские железные дороги. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 4 Район Фукуока] (на японском языке). Коданша. С. 41, 75. ISBN  9784062951630.
  4. ^ "庄内 駅" [Станция Сёнай]. jr-mars.dyndns.org. Получено 12 апреля 2018. Смотрите изображения проданных билетов.
  5. ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). я. Токио: JTB Corporation. п. 227. ISBN  4533029809.
  6. ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). II. Токио: JTB Corporation. п. 741. ISBN  4533029809.
  7. ^ "平 成 28 年 大 大分 県 統計 年鑑 11 運輸 お よ び 通信" [Статистический ежегодник префектуры Оита, издание 2016 г., раздел 11 Транспорт и связь]. Веб-сайт правительства префектуры Оита. Получено 8 апреля 2018. См. Таблицу 128 Транспортная ситуация по отдельным железнодорожным станциям (JR Kyushu JR Freight).


внешняя ссылка