Саскачеван шоссе 5 - Saskatchewan Highway 5

Эта статья посвящена шоссе 5, обозначенному в настоящее время как Саскачеван. Информацию о Шоссе 5 провинции Эвергрин, к северо-западу от Саскатуна, см. Саскачеван шоссе 16.

Highway 5 shield

Шоссе 5
Информация о маршруте
Поддерживается Министерство автомобильных дорог и инфраструктуры
& Транспорт Канады
Длина380,2 км[1] (236,2 миль)
Основные узлы
Уэст-Энд Шоссе 11 / Шоссе 16 (ТКП) в Саскатун
  Шоссе 2 возле Мичем
Шоссе 6 в Watson
Шоссе 38 возле Куроки
Шоссе 9 в Canora
Шоссе 8 в Камсак
Шоссе 57 возле Камсак
Ист-ЭндМанитоба граница рядом Идти
продолжает восток как PR 363
Место расположения
Деревенский
муниципалитеты		Корман Парк, Блюхера, Colonsay, Святой Петр, Lakeside, Вид на озеро, Сасман, Инвермей, Хорошее озеро, Кот
Крупные городаСаскатун, Гумбольдт
Система автомобильных дорог
Провинциальные шоссе в Саскачеване
← Шоссе 4Шоссе 6 →

Шоссе 5 является основным шоссе в Канадская провинция из Саскачеван. Это начинается в центре города Саскатун и бежит на восток к Манитоба граница рядом Идти, где становится Провинциальная дорога 363. Длина шоссе составляет примерно 393 км (244 миль). В период с начала 1900-х годов (десятилетие) по 1976 год Провинциальное шоссе 5 было межпровинциальным шоссе, протяженностью около 630 километров (390 миль). На этот раз все началось в Альберта граница в Ллойдминстер и отправился на восток к границе Манитобы.

Летом 1970 года участок шоссе между Ллойдминстером и Саскатун был обозначен как часть Yellowhead Highway. Этот участок шоссе имел обозначение шоссе 5 до 1976 года, когда он был переименован в Шоссе 16 чтобы сохранить такое же количество в четырех западных провинциях (Манитоба последовала их примеру в следующем году, изменив обозначение своего участка шоссе Йеллоухед с ПТГ 4 к PTH 16 ). Эта реконструкция сократила длину шоссе 5 до его нынешней длины 393 км (244 миль).

Вдоль маршрута находятся несколько объектов культурного наследия, международная зона наблюдения за птицами, соленые озера, а также региональные и провинциальные парки. Музеи и исторические памятники увековечивают историю региона вдоль шоссе.

Описание маршрута

Шоссе 5 начинается недалеко от центра Саскатуна на Идилвилд Драйв Норт (Шоссе 11 и 12 ), как 25-я улица Востока.[2] Саскатун - самый густонаселенный город, расположенный в центральной Саскачеван, Канада, на Река Южный Саскачеван, с столичный население 233923 человека.[3] Конечная остановка автомагистрали примыкает к Саскатун Железнодорожный вокзал а национальное историческое место классифицируется как железнодорожный вокзал, внесенный в список объектов культурного наследия.[4][5] Вдоль 25-й улицы есть исторический памятник, посвященный школе короля Эдуарда, которая стала первым домом мэрии Саскатуна.[6] и маркер мемориала мировой войны Саскатун. В Тропа долины Мивасин следует по реке Южный Саскачеван через Саскатун, который виден, когда шоссе 5 пересекает Университетский мост.[7] Наверху моста находится Университет Саскачевана Резиденция президента, построенная между 1910 и 1913 годами.[8] К востоку от резиденции находятся Мемориальные ворота мемориал Первой мировой войны, место захоронения достопочтенный сэр Фредерик В.А.Г. Холтейн пепел,[9] вход в Королевская университетская больница и Университет Саскачевана.[8] После пересечения реки она становится Колледж-Драйв, а на 4,4 км после проезда Престон-авеню дорога переходит в разделенный или сдвоенный шоссе с 2 полосами движения в обоих направлениях через меридиан[1] Продолжая движение на восток, он пересекает автостраду Circle Drive (Шоссе 16 ) на транспортной развязке, которая открылась в 2006 году. После сигнального перекрестка с Центральной авеню и развязки с McKercher Drive, затем встречается одна из новейших развязок города на McOrmond Drive. Шоссе 5 выезжает за пределы города Саскатун, где оно не разделяется, на расстоянии ок. км 14.

Университетский мост доступ

Согласно Атласу Саскачевана, высота вокруг Саскатуна составляет от 500 до 600 метров (от 1600 до 2000 футов).[10] Покидая Саскатун, путешествие проходит через влажные смешанные луга экорегион. Небольшие осиновые рощи окружают болота, которые перемежаются ледниковым ландшафтом.[10] Между Саскатун и Камсаком шоссе заасфальтировано. Сразу за чертой города шоссе 5 соединяется с Шоссе 41 на территории небольшого коммерческого района, в котором по состоянию на 2007 год находился Sundown Drive-In, один из последних действующих в Канаде кинотеатров для автомобилей.[11] Остальная часть шоссе до границы с Манитобой представляет собой неразделенное шоссе.[1] Сообщества Strawberry Hills, Discovery Ridge и Settler's Ridge находятся недалеко от 18-го километра шоссе 5. На 21-м километре пересекает шоссе 5. Шоссе 316.

Пейшенс Лейк расположен на 24,3 км, и калийный рудник Пейшенс-Лейк виден с шоссе 5. «Пейшенс-Лейк - неглубокое, постоянное, гиперсоленое озеро к востоку от Саскатуна, в районе обширной добычи калийных удобрений.[12] «Подземный калийный рудник на озере Пейшенс, открытый в 1975 году, был затем закрыт в 1987 году из-за обширного наводнения. В 1988 году вновь открыли новый рудник по добыче раствора.[13]

На 41 км пересекает Шоссе 671, недалеко от города Сен-Дени. На 64 км пересекает Шоссе 2, где начинается 6-километровая (3,7 миль) параллелизм. Шоссе 5 продолжается на восток на 70 км.

Шоссе 5 - Шоссе 41 пересечение

Город Петерсон находится на 76 км и Шоссе 670 находится на 87 км. экорегион изменения к Осиновый парк. На верхних склонах обитают луга, на нижних - осиновые рощи. В осиновых парках обычно больше осиновых рощ, чем на смешанных пастбищах.[10] На 109 км трасса проходит через г. Диксон.

Город Гумбольдт находится на 115 км. Автомагистраль 5 также соединяется с Шоссе 20 в Гумбольдте. Новый туристический киоск Гумбольдта был открыт в 1971 году на краю шоссе. У Гумбольдта много больших фресок, изображающих его немецко-католическую историю, на стенах зданий по всему городу. В Гумбольдт и районный музей и галерея расположен в здании почтового отделения и таможни 1912 года с его знаковыми башенными часами, которые были объявлены национальным историческим памятником.

Поездка в театр Sundown

Управление регионального экономического развития Carlton Trail (REDA) координирует и стимулирует экономику в районе волости (РМ) и города в центральном Саскачеване вокруг Гумбольдта. Основные отрасли промышленности - сельское хозяйство, обрабатывающая промышленность, перерабатывающие предприятия, а также добыча калийных удобрений. Более поздней отраслью в этом районе является туризм.[14]

Расположенный в 4 милях (6,4 км) к западу от Гумбольдта по Саскачеванскому шоссе 5 и в 2 милях (3 км) к югу находится заповедник дикой природы Клоппенбург. К северу от города находится 18-луночное зеленое поле для гольфа Humboldt на шоссе 5.[15] Оригинальные работы художника графа Бертольда фон Имхоффа можно увидеть в церквях, расположенных в Мюнстере и Гумбольдте.[16] В основание колонии и аббатства Святого Петра, Мюнстер, Саскачеван был обозначен как Канадское национальное историческое событие 8 июня 2007 г. министр окружающей среды.[17]

Sk Hwy 5 пересечение с 16, 7, 11, 14

После Гумбольдта шоссе 5 проходит через город Мюнстер на км 123 и пересекается с Шоссе 368 на 125 км.

Шоссе 667 находится на 135 км, а город Святой Грегор находится на км 136. Затем он проходит через город Энглефельд (км 147). В деревне Энглефельд есть боров на 600 фунтов (270 кг), который был построен в честь 25-го ежегодного празднования Хогфеста.[18] Историческая Вуд-Маунтин - тропа Форт Ку'Аппель отмечена маркером достопримечательностей. Региональный парк Макнаб расположен к югу от Watson с бассейном и полем для гольфа.[19] Watson расположен на пересечении шоссе 5 и Шоссе 6, то CanAm Highway.[20][21] На пересечении с Шоссе 6 является Watson (км 156). Ватсон (Фоссен, СЗТ ) известен как Промышленный перекресток Саскачевана быть серединой между Регина, Саскачеван, и Саскатун. В 1922 году компания Watson отметила свой первый День Санта-Клауса и в ознаменование этого события возвела Санта-Клауса высотой 25 футов (7,6 м).[22][23][24]

Граф Бертольд Имхофф картина

Затем проходит шоссе 5 Виммер (165 км), и Quill Lake (175 км). В деревне Куилл-Лейк есть большая статуя канадского гуся, расположенная на пересечении шоссе 5 и главной улицы.[25] Шоссе 5 - Шоссе 35 На перекрестке есть историческая мемориальная доска, посвященная меховому торговому посту Touchwood Hills Hudson's Bay Company, основанному в 1879 году. На этом месте также сохранились след Карлтона и телеграфная линия, где сохранилась лишь часть тропы и углубление после погреба.[21]

Шоссе продолжается на восток, встречаясь с Шоссе 640 (176 км), Clair (км 191), и Пасвегин (км 199). Он входит в город Вадена и пересекается с Шоссе 35 в 210 км. Водно-болотные угодья дикой природы Вадены, а также музей и природный центр Вадены являются частью Вадены, северных ворот к международной орнитологической зоне Куилл-Лейкс.[26] Водно-болотные угодья дикой природы Вадены, а также музей и природный центр Вадены являются особенностями Вадены, северных ворот к международной орнитологической зоне Куилл-Лейкс.[26] Эти общины вместе с озером Куилл, «гусиной столицей Саскачевана», являются частью сообществ озер Куилл озера Куилл.[27]

Следующие второстепенные перекрестки автомагистрали 5 находятся на Kylemore и Шоссе 665 (км 222), Куроки и Шоссе 38 (км 232), Шоссе 310 (км 234), Марго (км 244), Шоссе 617 и Инвермей (км 256). Good Spirit REDA простирается от Carlton Trail REDA до границы с Манитобой, уделяя особое внимание туризму. REDA - это сельскохозяйственный район вокруг провинциального парка Good Spirit.[28] Шоссе 755 соединяется с Рамой (268 км) и Теодором.

Рама был включен как деревня в 1919 году Джоном Берджем. Он расположен на окраине Spirit Creek, приток озера Добрый Дух. Рама является домом для церкви Святого Михаила, провинциального исторического места. Также дома в Раме находятся Грот Богоматери Лурдской и Церковь Святого Антония. Религиозное паломничество проводится в гроте каждый год 14 и 15 августа, люди всех вероисповеданий всегда приветствуются, и все могут бесплатно совершить самостоятельную экскурсию по гроту и принять участие в ежегодном паломничестве.

В этом районе Олиский (Big Sky Farms) владеет крупным заводом по производству свиней.

Затем шоссе покидает Рама и продолжает движение по Dernic (км 278), Шоссе 47 и Бьюкенен (км 286). Провинциальный парк Good Spirit Lake расположен к югу от Бьюкенена и к юго-западу от Каноры. Удобства кемпинга обеспечивают доступ к пляжам, озеру и небольшому участку песчаных дюн.[29] Шоссе 5 продолжается через деревню с соответствующим названием Крошечный и пересекается с Шоссе 664 (км 299). К северу от шоссе 664 находится горнолыжный холм Стерджис, а также небольшие исторические музеи в Стерджисе и Присевилле.[21] На стыке с Шоссе 651 находится на 309 км. г. Canora, «Сердце страны доброго духа», находится на 311 км, где шоссе 5 пересекает 2 км. Шоссе 9, проезд Саскота.[21] "Леся", 25 футов (7,6 м) статуя традиционно одетой украинской женщины, предлагающей хлеб-соль путешественникам на Каноре. Также в Каноре находятся Дом-музей станции Канора, Музей украинского наследия и Единственный в Канаде музей игрушек и автографов.[30] Украинская православная церковь Святой Троицы в Каноре была внесена в список культурного наследия в 1984 году городом Канора и подверглась реставрации.[31] В Good Spirit REDA Канора включает в себя завод по переработке льняной соломы, завод по производству и завод по переработке мяса.[28]

Веригин, Саскачеван 1907 г.

Следующие несколько перекрестков на шоссе 5 находятся на Шоссе 650 и Росс Джанкшен (км 319), Микадо (326 км), и Верегин и Шоссе 637 (км 339). Город Камсак, на 352 км, это последний крупный город, через который проходит шоссе 5. В Камсаке находится дом-музей Камсак Пауэр Хаус, в котором представлены местные артефакты и исторические памятные вещи.[32] В Деревня наследия духобур - историческая достопримечательность Веригина.[а][34] Шоссе 5 также пересекает Шоссе 8 возле Камсака. Шоссе заасфальтировано между Саскатун и Камсак, а через Того и далее до границы с Манитобой - гравийное и немощеное.

К северу от шоссе 5 и к востоку от Камсака находится провинциальный парк Дак-Маунтин. На этой высоте есть озеро Мэдж, кемпинг, рыбалка и конюшни. Самая высокая точка находится недалеко от границы с Манитобой, недалеко от Утиной горы. Шоссе 5 проходит к югу от Утиной горы, которая находится на высоте от 700 до 800 метров (от 2300 до 2600 футов).[10] Затем шоссе 5 пересекает Шоссе 57 на 360 км. От шоссе 57 шоссе поворачивает на юг и извивается на юго-восток, проходя въезд в город Coté (км 365) и через города Раннимид (374 км) и Идти (км 387), где он также пересекает Шоссе 357 и Шоссе 369. В Манитоба граница находится на 388 км, где шоссе 5 становится Провинциальная дорога 363.

История

Ранняя тропа повозки Ред-Ривер пересекала прерии Северо-Западной территории между Portage la Prairie и Эдмонтон через Гумбольдта и Battleford, пересекая будущую локацию шоссе 5 в Гумбольдте. Правительственная телеграфная линия Доминиона была построена в 1875 году параллельно будущему шоссе №5.[35][36]

Провинциальное шоссе 5

И тропа Red River Cart, и телеграфная линия были заброшены в 1920-х годах.[37]В 1925 г. Провинциальное шоссе 5, вечнозеленый путь, следовал по исследованному маршруту железной дороги Канадской Северной железной дороги, позже Канадская национальная железная дорога.[38] У провинциального шоссе 5 была западная конечная остановка на Ллойдминстер расположен на Альберта - Саскачеван граница. При обследовании провинции дорога превратилась из грунтовой в гравийную. В конце концов, ее превратили в всепогодную дорогу, известную как Провинциальное шоссе 5 от Альберта - граница с Саскачеваном в обход Саскатуна на север и далее к Манитоба -Саскачеванская граница. Подобно тому, как железнодорожная линия проходила через Абердин, Уорман и Лангхэм, то же самое проходило и по провинциальному шоссе №5.

SK Highway 5 начинает движение на восток.

В 1925 году доступ из Саскатуна к провинциальному шоссе 5 осуществлялся через провинциальное шоссе 12, которое проходило прямо к северу от города. Другим соединением было провинциальное шоссе 27, которое шло на восток и север от Саскатуна, соединяясь с провинциальным шоссе 5 на перекрестке, расположенном в городе Абердин. В конце 1950-х и 1960-х годах шоссе выпрямляли и расширяли. Во время этого процесса нынешнее Саскачеванское шоссе 5 соединяло Гумбольдт и Саскатун более прямым западным и восточным шоссе. Старые топонимы Warman, Aberdeen, Vonda, Prudhomme, Dana, Bruno и Carmel, расположенные на Provincial Highway 5, больше не были топонимами вдоль Saskatchewan Highway 5. Теперь Шоссе 2 параллелизм был единственным участком с севера на юг между Гумбольдтом и Саскатун и Мичем единственное название места. 15 августа 1970 года Yellowhead был открыт для северного Трансканадского маршрута, а северо-западная половина провинциального шоссе 5 между Саскатун и Ллойдминстер была обозначена как Саскачеван шоссе 16, маршрут Yellowhead.

Sk Hwy 5 заканчивается указателями на пересечении улиц 5 и 16 в Саскатун по состоянию на 5 августа 1976 г.

Путешествие по провинциальному шоссе 5 до 1940-х годов означало бы путешествие по квадрат с соблюдением разрешений на городские дороги, ограждения из колючей проволоки и железнодорожных путей. Поскольку исследованные городские дороги были наиболее удобными для проезда, первые шоссе был спроектирован под углом 90 градусов под прямым углом, поскольку расстояние пересекало прерии по дорогам диапазона и дорогам поселка.[39] Карта Саскачевана 1926 года

Шоссе 5 было построено через Энглефельд в 1961 году.[40]:[14] Джон Кениг был одним из первых жителей Энглефельда, у которого был автомобиль - туристический автомобиль Ford, купленный в 1920-х годах.[40]:[229]

Обновления

Разделенное шоссе заканчивается указателем

Канадская тихоокеанская железная дорога огни пересечения были установлены на шоссе 5 в восточной части Гумбольдта. На стыке Шоссе 20 и шоссе 5 в 1973 году были установлены светофоры.[41] Осенью 2008 года компания West Humboldt Properties объявила, что центр Quill будет открыт осенью 2009 года на шоссе 5.[42]

3 января 1910 года состоялось первое собрание РМ Блюхера 343. В 1911 году первые поселенцы могли платить налоги в размере 9 долларов за квартал земли или отрабатывать 4 доллара из этих расходов путем строительства дорог. Рабочий и упряжка из двух лошадей могли зарабатывать 50 центов в час, а упряжке из четырех лошадей с возницей выделялось 70 центов в час.[43]

Был проведен проект по обновлению покрытия на участке длиной 11,7 км (7,3 мили) между Микадо и Канора. Проект стоимостью 1 миллион долларов был завершен летом 2001 года. Летом 2000 года были проведены ремонтные работы на участке 13,1 км (8,1 мили) между Веригином и Микадо.[44] В феврале 2003 г. Департамент автомобильных дорог выиграла тендер на всплытие на поверхность в 8 км от озера Куилл и к востоку. "Мы по-прежнему сосредоточены на строительстве более совершенных дорог. Работайте над этим $ 940 000 ремонтных работ ... должен быть завершен в течение двух недель », - сказал министр автомобильных дорог и транспорта Марк Вартман.[45]

Основные перекрестки

С запада на восток:[46]

ВолостьМесто расположениякм[1]миНаправленияПримечания
Город из Саскатун−4.4−2.7 Идилвилд Драйв к Шоссе 11 / Шоссе 16 (ТКП)
К 22-я улица (Шоссе 7 / Шоссе 14) – Rosetown, Биггар		Пересечение 25-й улицы E и Idylwyld Drive N
Бывший западный вокзал шоссе 5
−3.8−2.42-я авеню N
−3.1−1.9Спадина ПолумесяцОбмен
−2.9−1.8Университетский мост через Река Южный Саскачеван
−2.6−1.6Кларенс-авеню, Колледж-драйвY-пересечение, сигналы светофора; Бывшее шоссе 5 следует за Колледж Драйв
−1.0−0.62Престон-авенюСигналы светофора
0.00.0 Circle Drive (Шоссе 11 / Шоссе 16 (ТКП)) – Аэропорт, Регина, Yorkton, Принц Альберт, BattlefordsHwy 5 западная конечная;[47][48] развязка, светофоры
0.60.37Центральный проспектЧайка перекресток, сигналы светофора
1.60.99Маккерчер ДрайвОбмен
4.22.6McOrmond DriveОбмен
6.23.9 Шоссе 41 Восток - МелфортИст-Энд Колледж-Драйв
Корман Парк № 344
Нет крупных перекрестков
Абердин № 373[b]
Блюхера № 343[c]		​15.99.9 Шоссе 316 юг - Клавет
Грант № 372[b]
Блюхера № 343[c]		​35.422.0 Шоссе 671 север - Сен-Дени, Vonda
Колонсей № 342[b]
Бейн № 371[c]		 58.236.2 Шоссе 2 юг - Watrous, Лось ЧелюстьШоссе 5 ответвляется на север; параллелизм с Hwy 2 начинается
Бейн № 371​63.839.6 Шоссе 2 север - Принц АльбертHwy 5 ответвляется на восток; параллелизм с Hwy 2 заканчивается
80.249.8 Hwy 670 – Бруно, Виконт
Гумбольдта № 370​91.556.9Кармель подъездной путь
99.661.9 Шоссе 669 север
Город из Гумбольдт106.966.4Пек-роудСигналы светофора; становится Гленн Холл Драйв (8-я авеню) в Гумбольдте
108.567.4 Шоссе 20 (Главная улица) - Birch Hills, ЛаниганСигналы светофора
Гумбольдта № 370​113.470.5 Шоссе 667 северПараллелизм с Hwy 667 начинается
Святой Петр № 369Мюнстер118.173.4 Шоссе 368 север - Озеро Ленор, Сен-Брие
Святой Грегор128.379.7 Шоссе 667 юг - ЭскПараллелизм с Hwy 667 заканчивается
Энглефельд141.287.7Главная улица
Lakeside № 338Watson150.393.4 Шоссе 6 север - МелфортHwy 5 ответвляется на юг; параллелизм с Hwy 6 начинается
150.593.5 Шоссе 6 юг - РегинаHwy 5 ответвляется на восток; параллелизм с Hwy 6 заканчивается
Quill Lake171.3106.4 Шоссе 640 – Виньярд, Пунничи
Лейквью № 337Clair183.8114.2Дорога
Вадена204.5127.1 Шоссе 35 (Главная улица) - Tisdale, Форт Ку'Аппель
206.3128.2 Шоссе 755 восток (Дорога одинокого дерева)
Сасман № 336Kylemore216.8134.7 Шоссе 665 север
Куроки227.0141.1 Шоссе 38 север - Келвингтон
​228.7142.1 Шоссе 310 юг - Пенное озеро
Марго239.7148.9Дорога
Инвермей № 305Инвермей251.3156.2 Шоссе 617 – Линтлоу, Шехо
Рама263.9164.0 Шоссе 754 север - Хейзел Делл
Бьюкенен № 304Бьюкенен281.7175.0 Шоссе 47 – Preeceville, Springside, Мелвилл
282.7175.7 Шоссе 754 Восток
Крошечный294.1182.7 Шоссе 664 север - Стерджис
Хорошее озеро № 274​304.2189.0 Шоссе 651 Запад - Теодор
Canora306.7190.6 Шоссе 9 север (Норвегия Дорога) - Preeceville, Гудзонов заливHwy 5 ответвляется на юг; параллелизм с Hwy 9 начинается
308.1191.4 Шоссе 9 юг - YorktonHwy 5 ответвляется на восток; параллелизм с Hwy 9 заканчивается
Скользящие горки № 273​313.0194.5 Шоссе 650 югПараллелизм с Hwy 650 начинается
Микадо319.8198.7 Шоссе 650 север - HyasПараллелизм с Hwy 650 заканчивается
Верегин333.2207.0 Шоссе 637 – Norquay, Рейн
Коттедж № 271Камсак345.6214.7 Шоссе 8 (Авеню Сольто) - Пелли, Norquay, Лангенбург, Эстерхази
​353.5219.7 Шоссе 57 Восток - Мэдж ЛейкHwy 5 ответвления на юг
378.5235.2 Шоссе 369 юг - Шоссе 10
Идти379.0235.5 Шоссе 357 Запад - Шоссе 8Шоссе 5 поворачивает на восток
​380.2236.2Саскачеван - Манитоба граница
PR 363 продолжается на восток к PTH 83
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Примечания

  1. ^ Верегин появляется распространенный вариант написания фамилии Веригин, довольно распространенное среди Духоборы. На самом деле название деревни пишется как Веригин[33]
  2. ^ а б c К северу от шоссе 5
  3. ^ а б c К югу от шоссе 5

Рекомендации

  1. ^ а б c d Google (1 июня 2017 г.). «Шоссе 5 в Саскачеване» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 1 июня, 2017.
  2. ^ "25 St E". 25 St E. Получено 2019-03-02.
  3. ^ Прогноз численности населения города Саскатун на 2006-2011 гг. В архиве 2008-10-31 на Wayback Machine, п. 11, рисунок 10.
  4. ^ Лейтенант-губернатор Saskatchewan Heritage Architecture Excellence Awards В архиве 2007-09-27 на Wayback Machine. Проверено 19 апреля 2007 года.
  5. ^ «Совет по историческим местам и памятникам Канады - Исторические железнодорожные станции - Список назначенных станций в Саскачеване». Правления по историческим местам и памятникам Канады. Правительство канады. 2006-03-16. Архивировано из оригинал на 2006-10-30. Получено 2009-01-11.
  6. ^ "Архивы города Саскатун". 1999–2007 гг. Архивировано из оригинал 5 марта 2008 г.. Получено 2009-01-10.
  7. ^ «Тропа Мивасин и сооружения». Получено 2009-01-10.
  8. ^ а б "Архив Саскачеванского университета". Получено 2009-01-10.
  9. ^ "Достопочтенный сэр Фредерик В.А.Г. Голтейн, 1897-1905 гг.". Архивировано из оригинал на 2013-04-22. Получено 2009-01-10.
  10. ^ а б c d Фунг, Ка-иу; Билл, Барри (1999). Атлас Саскачевана (Празднование тысячелетия ред.). Саскатун: Университет Саскачевана. ISBN  978-0-88880-387-0.
  11. ^ "Кинотеатры для автомобилей Саскачевана". Получено 2009-01-10.
  12. ^ Боуман, Джефф С; Джулиан П. Сакс (22 апреля 2008 г.). «Химические и физические свойства некоторых соленых озер в Альберте и Саскачеване». Солевые системы. Боуман и Сакс. 4: 3. Дои:10.1186/1746-1448-4-3. ЧВК  2365950. PMID  18430240.
  13. ^ Гендзвилл Д .; Мартин Н. (1996). Департамент геологических наук, Университет Саскачевана, Саскатун, Саскачеван. «Затопление и утрата калийного рудника на озере Пейшенс». Бюллетень CIM. Канадский институт горного дела, металлургии и нефти. 89 (1000): 62–73 (10 ссылок). ISSN  0317-0926. Получено 2009-01-12.
  14. ^ "Carlton Trail REDA, официальный веб-сайт Гумбольдта, Саскачеван". Город Гумбольдта. 2008 г.. Получено 2009-01-12.
  15. ^ «Виртуальный Саскачеван - Гольф-гид - Восточно-Центральный регион». ГОЛЬФ-КЛУБ HUMBOLDT. 1997–2007. Получено 2009-01-10.
  16. ^ "Виртуальный Саскачеван - Граф Имхофф". Получено 2009-01-10.
  17. ^ "Совет по историческим местам и памятникам Канады - О HSMBC". Правления по историческим местам и памятникам Канады. Правительство канады. 2006-03-16. Архивировано из оригинал на 2016-02-20. Получено 2009-01-11.
  18. ^ «Деревня Энглефельд». Получено 2009-01-10.
  19. ^ «Жилье - официальный веб-сайт Гумбольдта, Саскачеван». Город Гумбольдта. 2008. Архивировано с оригинал 2 июня 2014 г.. Получено 2016-01-03.
  20. ^ "Ватсон". Саск Биз. Правительство Саскачевана. 2008 г.. Получено 2009-01-11.
  21. ^ а б c d "Саскачеван Road Map RV Путеводитель: № 5 от города Канора до города Саскатун". Миля за милей. Mile By Mile Media. 2007. Архивировано с оригинал на 2008-05-11. Получено 2009-01-11.
  22. ^ Солоника, Эд (1999–2006). «Санта-Клаус Ватсон, Саскачеван». Получено 2009-01-11.
  23. ^ DMY (17 сентября 2002 г.). «Городок Ватсон». Получено 2016-01-03. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  24. ^ "История Ватсона". Архивировано из оригинал на 2007-08-11. Получено 2009-01-11.
  25. ^ «Городок Куилл Лейк». Большие дела Саскачевана. Получено 2009-01-10.
  26. ^ а б "Страница достопримечательностей Вадены". Город Вадена. Архивировано из оригинал 24 июля 2008 г.. Получено 2009-01-10.
  27. ^ "Quill Lakes, каталоги сообщества Саскачевана Вадена, Рыболовное озеро, Пенное озеро, Лесли, Эльфрос, Бэнкенд, Вишарт, Моцарт, Виньярд, Кандагар, Дефо, Янсен и Ватсон". Получено 2009-01-10.
  28. ^ а б "Добрый дух РЕДА". Управление регионального экономического развития Good Spirit. 2003 г.. Получено 2009-01-12.
  29. ^ "Провинциальный парк Гуд Спирит Лейк". Туризм, парки, культура и спорт. Правительство Саскачевана. 2008 г.. Получено 2009-01-12.
  30. ^ "Город Канора". Получено 2009-01-10.
  31. ^ Василенко, Добр. Карен. «Украинский православный храм Пресвятой Троицы в Каноре». Получено 2009-01-10.
  32. ^ "Городок Камсак". 2009. Получено 2009-01-10.
  33. ^ Письма Веригина[постоянная мертвая ссылка ] в ЮФУ архивы
  34. ^ "Верегин". Камсак. 2009. Получено 2020-08-09.
  35. ^ "Правительственная телеграфная служба Доминиона, 1907 г.". Статистическое управление Канады. Правительство Канады. 31 марта 2008 г. Архивировано из оригинал 6 июля 2011 г.. Получено 2009-01-11.
  36. ^ Шиллингтон, К. Ховард (1985). «XII». Исторические сухопутные тропы Саскачевана. Западный Ванкувер, Британская Колумбия: Evvard Publications. п. 116. ISBN  978-0-9692565-0-2. Получено 2016-01-03.
  37. ^ "История Carlton Trail Regionominion правительственной телеграфной службы, 1907 год". Регион Карлтон-Трейл. Carlton Trail Regional Economic Development Authority Inc. 209. Получено 2009-01-11.
  38. ^ Адамсон, Дж (20 января 2005 г.). «Карты Канады: Руководство Вагхорна на май 1925 года. Почтовые отделения в Мане. Саск. Альта. И Западный Онтарио». Канадский проект онлайн-оцифровки карт. Rootsweb. Получено 2009-01-10.
  39. ^ Адамсон, Дж (14 октября 2003 г.). "Канадские карты Карта шоссе 1926 г.". Департамент автомобильных дорог. Проект оцифровки канадских карт в Интернете. Получено 2009-01-10.
  40. ^ а б Плаг, Стелла; Историческое общество Энглефельда (1988). Поля процветания История Энглефельда, 1903-1987 гг.. Энглефельд, Саск. ISBN  978-0-921257-15-8. Архивировано из оригинал (Оцифровано в Интернете по адресу Наши корни Nos racines.) на 2011-06-15. Получено 2009-01-11.
  41. ^ «История Гумбольдта» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-07-06. Получено 2009-01-12.
  42. ^ "Гумбольдт и окружная торговая палата". Розничный сектор Гумбольдта расширяется. Получено 2009-01-12.
  43. ^ Историческое общество Блюхера (1982). Строители Блюхера: сообщество Блюхера, 1900-1982 гг.. ISBN  978-0-88925-342-1. Архивировано из оригинал (Оцифровано в Интернете по адресу Наши корни Nos racines) на 2011-06-15. Получено 2009-01-12.
  44. ^ «ПРИЗЫВАЕТСЯ ТЕНДЕР НА РЕМОНТ НА ​​ШОССЕ 5 -». Правительство Саскачевана. 2008 г.. Получено 2009-01-12.
  45. ^ «Улучшение шоссе 5 к востоку от озера Квилл». Правительство Саскачевана. 2008 г.. Получено 2009-01-12.
  46. ^ Атлас Саскачеван Роуд (Издание 2007 г.). Ошава, Онтарио: MapArt Publishing Corp. С. 32–36. ISBN  978-1-55368-020-8.
  47. ^ Google (Октябрь 2015 г.). "Колледж Драйв на восток в Саскатуне, Саскачеван". Google Street View. Получено 14 июня, 2016.
  48. ^ Google (Октябрь 2015 г.). "Колледж Драйв на запад в Саскатуне, Саскачеван". Google Street View. Получено 14 июня, 2016.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных