SM U-90 - SM U-90
| История | |
|---|---|
 Германская Империя | |
| Имя: | U-90 |
| Заказал: | 23 июня 1915 г. |
| Строитель: | Kaiserliche Werft Danzig |
| Номер верфи: | 34 |
| Выложено: | 29 декабря 1915 г. |
| Запущено: | 12 января 1917 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 2 августа 1917 г. |
| Судьба: | Сдан 20 ноября 1918 г .; затонул на буксире 1919 |
| Общие характеристики [1] | |
| Класс и тип: | Немецкая подводная лодка Type U 87 |
| Смещение: |
|
| Длина: |
|
| Луч: |
|
| Высота: | 9,35 м (30 футов 8 дюймов) |
| Проект: | 3,88 м (12 футов 9 дюймов) |
| Установленная мощность: | |
| Движение: | 2 вала, 2 гребных винта 1,66 м (5 футов 5 дюймов) |
| Скорость: |
|
| Классифицировать: |
|
| Глубина теста: | 50 м (160 футов) |
| Дополнение: | 4 офицера, 32 военнослужащих |
| Вооружение: |
|
| Сервисная запись | |
| Часть: |
|
| Командиры: |
|
| Операции: | 7 патрулей |
| Победы: | |
SM U-90 был Тип U-87 Подводная лодка из Императорский флот Германии в течение Первая Мировая Война.[5] Его командир Уолтер Реми регулярно делал остановки на отдаленном острове. Северная Рона для таких продуктов, как свежая баранина. 15 мая 1918 г. U-90 обстрелял Хирта беспроводная станция в Сент-Кильда, Шотландия. 31 мая 1918 г. U-90 торпедирован и затонул USSПрезидент Линкольн, бывший Hamburg America Line пароход, который был захвачен Соединенными Штатами для перевозки войск. От ВМС США экипаж, который покинул тонущее судно, U-90 пленный лейтенант Эдуард Изак, в итоге доставив его в Германию. Позже Изак бежал из немецкого плена и сообщил ВМС США о передвижениях немецких подводных лодок.
U-90 был сдан союзникам в Harwich 20 ноября 1918 г. в соответствии с требованиями Перемирие с Германией, а позже отложили в Пембрук. Она должна была быть одолжена в Бельгию, и она направлялась туда на буксире из Пембрука, когда 29 ноября 1919 года затонула у острова Уайт.[6]
Дизайн
Немецкие подводные лодки типа U 87 предшествовали более короткие Подводные лодки типа U 81. U-90 имел водоизмещение 757 тонн (745 длинных тонн) на поверхности и 998 тонн (982 длинных тонны) в подводном положении.[1] Она имела общую длину 65,80 м (215 футов 11 дюймов). прочный корпус длина 50,07 м (164 футов 3 дюйма), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,35 м (30 футов 8 дюймов) и проект 3,88 м (12 футов 9 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя двигателями мощностью 2400 л.с. (1800 кВт; 2400 л.с.) для использования в надводном положении и двумя двигателями мощностью 1200 л.с. (880 кВт; 1200 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два карданных вала. Она была способна работать на глубине до 50 метров (160 футов).[1]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 15,6 узла (28,9 км / ч; 18,0 миль / ч) и максимальную скорость под водой 8,6 узла (15,9 км / ч; 9,9 миль / ч).[1] В подводном положении она могла работать на 56 морских миль (104 км; 64 мили) со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч); при всплытии он мог проехать 11380 морских миль (21 080 км; 13 100 миль) со скоростью 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль в час). U-90 был оснащен четырьмя 50-сантиметровыми (20-дюймовыми) торпедные аппараты (два на носу и два на корме), без десяти двенадцать торпеды и один 10,5 см (4,1 дюйма) палубная пушка. У нее был дополнять из тридцати шести (тридцать два члена экипажа и четыре офицера).[1]
Краткое изложение истории рейдов
| Дата | Имя | Национальность | Тоннаж[Примечание 1] | Судьба[7] |
|---|---|---|---|---|
| 25 сентября 1917 г. | Союз республиканцев |  Франция | 44 | Затонул |
| 27 сентября 1917 г. | Deux Jeannes | Франция | 50 | Затонул |
| 27 сентября 1917 г. | Liberte | Франция | 49 | Затонул |
| 27 сентября 1917 г. | Peuples Freres | Франция | 41 | Затонул |
| 30 сентября 1917 г. | Дрейк |  объединенное Королевство | 2,267 | Затонул |
| 30 сентября 1917 г. | Цапля | объединенное Королевство | 885 | Затонул |
| 1 октября 1917 г. | Neuilly | Франция | 2,186 | Затонул |
| 3 октября 1917 г. | Жаннетт | Франция | 226 | Затонул |
| 20 ноября 1917 г. | Роберт Моррис | объединенное Королевство | 146 | Затонул |
| 21 ноября 1917 г. | Замок Арос | объединенное Королевство | 4,460 | Затонул |
| 22 января 1918 г. | Кортон | объединенное Королевство | 3,405 | Поврежден |
| 22 января 1918 г. | Виктор Де Чаварри |  Испания | 2,957 | Затонул |
| 24 января 1918 г. | Чарльз | объединенное Королевство | 78 | Затонул |
| 25 января 1918 г. | Нормандия | объединенное Королевство | 618 | Затонул |
| 26 января 1918 г. | Союз | Франция | 677 | Затонул |
| 30 января 1918 г. | Линдесков |  Дания | 1,254 | Затонул |
| 31 января 1918 г. | Мартин Густ |  Российская империя | 248 | Затонул |
| 1 февраля 1918 г. | Аррино | объединенное Королевство | 4,484 | Затонул |
| 16 марта 1918 г. | Нефтяное месторождение | объединенное Королевство | 4,000 | Затонул |
| 28 марта 1918 г. | Город Винчестер | объединенное Королевство | 114 | Затонул |
| 8 апреля 1918 г. | Превосходно |  Норвегия | 489 | Затонул |
| 29 мая 1918 г. | Бегум | объединенное Королевство | 4,646 | Затонул |
| 29 мая 1918 г. | Карлтон | объединенное Королевство | 5,265 | Затонул |
| 31 мая 1918 г. | USSПрезидент Линкольн |  ВМС США | 18,168 | Затонул |
| 15 августа 1918 г. | USSMontanan | ВМС США | 6,659 | Затонул |
| 15 августа 1918 г. | Дж. М. Дж. | Франция | 54 | Затонул |
| 16 августа 1918 г. | USSЗападный мост | ВМС США | 5,189 | Поврежден |
| 17 августа 1918 г. | Эскрик | объединенное Королевство | 4,151 | Затонул |
| 17 августа 1918 г. | Джозеф Кудахи | Соединенные Штаты | 3,302 | Затонул |
| 24 августа 1918 г. | Грасиоза |  Португалия | 2,276 | Затонул |
| 14 октября 1918 г. | Дандолк | объединенное Королевство | 794 | Затонул |
| 16 октября 1918 г. | Пентвин | объединенное Королевство | 3,587 | Затонул |
Рекомендации
Примечания
- ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.
Цитаты
- ^ а б c d е Грёнер 1991 С. 12-14.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Вальтер Реми (Королевский дом Ордена Гогенцоллернов)». Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 21 января 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Гельмут Пациг (Королевский дом Ордена Гогенцоллернов)». Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 21 января 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Генрих Йес (Королевский дом Ордена Гогенцоллернов)". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 21 января 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: U 90". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 25 января 2010.
- ^ Додсон, Эйдан; Кант, Серена (2020). Военные трофеи: судьба вражеского флота после двух мировых войн,. Барнсли: Сифорт. п. 31, 98, 124. ISBN 978 1 5267 4198 1.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли сбиты U-89". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 21 января 2015.
Библиография
- Додсон, Эйдан (2020). «Замечания и ответы: подводные лодки Японии». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2020. Оксфорд, Великобритания: Оспри. п. 198. ISBN 978-1-4728-4071-4.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Координаты: 50 ° 30′56 ″ с.ш. 01 ° 09′51 ″ з.д. / 50,51556 ° с.ш.1,16417 ° з.