Роллс-Ройс Серебряный Серафим - Rolls-Royce Silver Seraph
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Октябрь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Роллс-Ройс Серебряный Серафим | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Rolls-Royce Motors |
Производство | 1998–2002 |
Модельные годы | 1999–2002 |
сборка | Объединенное Королевство: Крю, Англия |
Дизайнер | Стив Харпер под руководством Грэма Халла |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Полноразмерный роскошный автомобиль (F ) |
Тип кузова | 4-дверный салон |
Макет | Передний двигатель, задний привод |
Связанный | Bentley Arnage |
Трансмиссия | |
Двигатель | 5,4 л M73TUB54 V12 |
Передача инфекции | 5-ступенчатая ZF 5HP30 автоматический |
Размеры | |
Колесная база | 3117 мм (122,7 дюйма) |
Длина | 5390 мм (212,2 дюйма) |
Ширина |
|
Высота | 1514 мм (59,6 дюйма) |
Хронология | |
Предшественник | Роллс-Ройс Сильвер Спирит |
Преемник | Роллс-Ройс Призрак |
В Роллс-Ройс Серебряный Серафим это большой роскошный автомобиль произведено Rolls-Royce Motors с 1998 по 2002 год. Впервые представлен 3 марта 1998 года в Женевский автосалон, он заменил Серебряная шпора, производство которого было прекращено в 1997 году. Производство Silver Seraph было прекращено, когда лицензия на использование марки Rolls-Royce была продана компании BMW, которая начала производство несвязанной линейки автомобилей в рамках новой корпорации, Rolls-Royce Motor Cars.
Разработка
Разработка Silver Seraph началась в конце 1980-х, а проектные работы начались в октябре 1990 года. К апрелю 1991 года концептуальный проект был заморожен и одобрен руководством в июне 1991 года.[1] После нескольких доработок в 1994 году был разработан окончательный дизайн. 28 июля 1995 года были поданы патенты на дизайн обоих Rolls-Royce Silver Seraph.[2] и Bentley Arnage[3] использование прототипов производственного дизайна в качестве представления. Разработка завершилась почти через десять лет в конце 1997 года, когда в начале 1998 года были произведены опытные образцы с регистрационными знаками R396 DTU. Silver Seraph был представлен на Женевском автосалоне 1998 года.
Описание
За исключением решетки радиатора, значков и колес, Seraph внешне был идентичен современнику. Bentley Arnage, разделяя как платформу, так и корпус. Он был оснащен BMW M73 5,4 л алюминиевого сплава Двигатель V12 в сочетании с 5-ступенчатой автоматическая коробка передач, сделав его первым двенадцатицилиндровым Rolls-Royce с 1939 года. Фантом III. Автомобиль соответствует требованиям Стандарты выбросов Евро III.
Кузов был на 65 процентов жестче, чем у предшественника. Стандартная электроника включала цифровое управление двигателем, адаптивный контроль езды и антиблокировочные тормоза. Внешний вид был доступен в одно- и двухцветной отделке.
Внутри Rolls-Royce Silver Seraph и Bentley Arnage были похожими, но разными. Переключатель передач Seraph был установлен на стойке, а датчики следовали традиционной компоновке Rolls-Royce. В обоих автомобилях сиденья и приборная панель были обиты тканью. Коннолли кожа, с отделкой приборной панели и складывающимися поддонами для пикника для задних пассажиров, облицованных глянцевым капом грецкий орех шпон.
Seraph был известен своим относительно ограниченным ускорением и комфортным управлением по сравнению с Arnage, у которого был двойной турбонаддув. V8 собственной конструкции и более жесткой подвески. Однако максимальная скорость Seraph по-прежнему составляла 225 км / ч или 140 миль в час.
В RAC дал автомобилю рейтинг 7,6 из 10, заявив, что «Серебряный Серафим знаменует новый старт для Rolls-Royce в их стремлении снова быть признанным производителем лучших автомобилей в мире. И это вполне заслуживающее доверия усилие.[4]
Производство
Все Серафимы были построены вручную на Rolls-Royce завод в Крю, Англия. Базовая цена автомобиля составляла £ 155 175 в Великобритании и 220 695 долларов в нас. Он уступал по стоимости и эксклюзивности только Роллс-Ройс Корниш.
Всего до прекращения производства в 2002 году было произведено 1570 Серебряных Серафимов.
Модель Park Ward
Версия Silver Seraph с расширенной колесной базой на 5 пассажиров под названием Park Ward дебютировала на выставке Женевский автосалон 2000 года. Представленный в 2001 модельном году, у него было 250 мм (9,8 дюйма) добавленных к размеру дверей (в основном задних), что привело к большему пространству для ног пассажиров. Выпуск модели был прекращен после 2002 года, всего было произведено 127 экземпляров.[5]
Рекомендации
- ^ «SHADO - Консультации по автомобильному дизайну». shado.co.uk.
- ^ «Автомобиль».
- ^ «Автомобиль».
- ^ "Rolls-Royce Silver Seraph (1998-2005)". РАК. Архивировано из оригинал 2 октября 2011 г.. Получено 17 августа 2011.
- ^ «Роллс-Ройс Парк Уорд». www.rrab.com. Получено 9 марта 2019.
внешняя ссылка
Хронология Автомобили Rolls-Royce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1900-е годы | 1910-е годы | 1920-е годы | 1930-е годы | 1940-е годы | 1950-е годы | 1960-е | 1970-е годы | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е | ||||||||||||||||||||||
Владение | Независимый | Vickers plc | VW Group | BMW | |||||||||||||||||||||||||||||||
Роскошный автомобиль | 10 л.с. 15 л.с. | V-8 20 л.с. | 20 | 20/25 | 25/30 | Призрак | Вторая Мировая Война | Серебряный рассвет | Серебряное Облако | Серебряная тень | Серебряный Дух | Серебряный серафим | Призрак | ||||||||||||||||||||||
Ультра-роскошный автомобиль | 30 л.с. | 40/50 л.с. (Серебряный призрак) | Фантом I /II /III | Серебряный призрак | Серебряный призрак II | Серебряная шпора | Увеличенная колесная база Ghost | ||||||||||||||||||||||||||||
Фантом IV | Фантом V | Фантом VI | Туристический лимузин | Park Ward | Фантом VII /VIII | ||||||||||||||||||||||||||||||
Кабриолет | Рассвет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 дверь | Corniche /II /III /IV | Корниш V | Фантом Drophead | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | 2 дверь | Corniche и Камарг | Silver Spirit Hooper 2 двери | Призрак | |||||||||||||||||||||||||||||||
Призрачное купе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Внедорожник | Куллинан |