Прямо к краю: из Сиднея в Токио любой ценой - Right to the Edge: Sydney to Tokyo by Any Means
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Прямо к краю: из Сиднея в Токио любой ценой | |
|---|---|
 | |
| Сделано | Чарли Бурман Русь Малкин |
| В главных ролях | Чарли Бурман |
| Страна происхождения | объединенное Королевство |
| Нет. серии | 1 |
| Нет. эпизодов | 6 |
| Производство | |
| Режиссер | Русь Малкин |
| Продолжительность | 60 минут |
| Релиз | |
| Исходная сеть | BBC2 |
| Оригинальный выпуск | 27 сентября 2009 г. |
| Хронология | |
| Связанные шоу | Долгий путь Гонка на Дакар Длинный путь вниз С помощью любых средств |
| внешняя ссылка | |
| Интернет сайт | |
Прямо к краю: из Сиднея в Токио любой ценой, также известный под рабочим названием Любыми средствами 2 это приключенческий сериал 2009 года, созданный Чарли Бурман и является продолжением 2008 г. BBC серия путешествий и книга С помощью любых средств в котором Бурман путешествует из одного места в другое любым видом транспорта. Любыми средствами 2 следует за путешествием Бурмана из Сидней, где закончилась последняя серия, на Токио.
Фон
22 марта 2009 года Чарли объявил о своем Twitter страница, что продолжение, предварительно названное By Any Means 2, находится в разработке. Первоначально он объявил, что это займет его и команду из Сидней на дальний восток Россия через Тихоокеанский рубеж.
Съемки для Любыми средствами 2 началось 18 мая 2009 г., выехав из Мэнли, Сидней, с колонной велосипедов. Бурман пересек Австралия, Папуа - Новая Гвинея, Индонезия, то Филиппины, Тайвань, и завершил свое путешествие в Токио, Япония.[1]
Путешествие закончилось в Радужный мост в Токио 9 августа и после этого он отдыхал в Бали, но с семьей. На протяжении всего путешествия Бурман постоянно обновлял свою страницу в Твиттере о последних событиях поездки и, например, публиковал свои фотографии в Ford 1923 года в Японии. 17 сентября 2009 года Бурман объявил в Твиттере, что новый сериал выйдет в эфир в воскресенье, 27 сентября, в 21:00. BBC2 под названием «Чарли Бурман: из Сиднея в Токио любой ценой».
Путешествие
Серия 1
В первом эпизоде Бурман выезжает из Фрешуотер-парка на арендованном байке Деус с очень большой байкерской колонной на буксире. Frazer Park до восточного побережья Австралии.[1] В газетах сообщалось, что на старте участвовал около 1501 гонщик, включая гонщика-ветерана. Уэйн Гарднер. Затем он отправился в Нимбоида на велосипеде, где он переключился на электромобиль EVME зеленого цвета, на котором он ехал. Байрон-Бей. Там он остановился в лагере туристов, прежде чем поймать лифт с одним из них до Моггилл возле Брисбен. На аэродроме Уоттс-Бридж Бурман путешествовал по индивидуальной шкале 9/10. Спитфайр самолет до Мэриборо. В Мэриборо он поймал Наклонный поезд к Rockhampton где он сел на самолет, чтобы посетить животноводческую станцию и познакомиться с местным скотом на лошадях. Затем он отправился на индивидуальной Ute вплоть до Кэрнс. Затем он присоединился к Летающие врачи поехать в Абориген урегулирование Pormpuraaw и изучили некоторые из их традиционных видов оружия и искусства, прежде чем вернуться в Кэрнс и переключиться на трейловые велосипеды, чтобы путешествовать до Helenvale и Cooktown. Позже он проехал на электрическом велосипеде и сел на самолет, чтобы Weipa. В Вейпе он сел на самолет, чтобы посетить змеиную ферму в кустах, чтобы увидеть некоторых из самых ядовитых змей Австралии, а затем посетил шахтерское поселение недалеко от Вейпы. Затем он сел на другой небольшой самолет, чтобы Бамага а затем лодка для Четверг Остров на побережье северо-востока Австралии и Хорн-Айленд. На острове Хорн он сел на самолет, чтобы Остров Дару и приземлился в Дару аэропорт в Папуа - Новая Гвинея.
Эпизод 2
Во втором эпизоде Бурман путешествует до Лаэ из Порт-Морсби а затем ловит грузовик, чтобы Горока. В Гороке он наблюдает за работой, проделанной VSOS и голландцем в больнице общего профиля Горока, знакомится с местными обычаями, по которым они покрывали себя глиной, чтобы казаться белыми, чтобы играть призрака, который традиционно использовался для отражения нежелательных посетителей, а Бурмана водили повсюду кофе и объяснение производства кофе в Папуа - Новая Гвинея. Затем он отправился в Домик Бетти где они перешли на внедорожные мотоциклы, чтобы добраться до Маданг прошлые места, такие как Гора Вильгельм, Брахман и Усино. По маршруту никогда раньше не ездили на мотоциклах, дороги были сильно затоплены и коварны, и в какой-то момент некоторые безжалостные местные жители заблокировали дорогу и потребовали деньги. Тем не менее массы людей наблюдали за своим продвижением до Маданга. Из Маданга Бурман ехал на микроавтобусе в Борой а затем скоростной катер до Гапун. Там он встретился с антропологом и обсудил с местными жителями жизнь местной деревни. Затем он плыл на каноэ по широкому Река Сепик к Ангорам где он обратился в местный полицейский участок и присоединился к грузовику до Wewak а затем в Аитапе.
Эпизод 3
В третьем эпизоде Бурман отправился из Аитапе к Ванимо на лодке, но было отказано во входе Западное Папуа. Учитывая его ЮНИСЕФ обязательств, это означало, что он должен был вернуться в Порт-Морсби и вылететь в Сингапур, а затем Джакарта а затем в Макассар, два дня полета, чтобы прибыть в Макассар вовремя. Затем он отправился в Watansoppeng (где он видел, как черные летучие мыши свисают с дерева) и Масамба, и прибыл в Сенгканг и лечился Паники, блюдо из летучих мышей (а позже в дороге, собака). Затем Бурман отправился в Чендана Путих и на юг к Siguntu где он провел значительное количество времени, изучая местные похоронные обычаи, когда через год после кончины бабушка приняла похороны с большим празднованием забой свиней и, наконец, отнести тело в пещеру. Затем он поехал на Харли-Девидсон к Макале, Parepare, и до порта Уджунглеро где он испытал обычаи строительства лодок. Оттуда он проехал на Лэнд Крузер, утверждал, что это один из его любимых видов транспорта, на 150 миль к северу, чтобы снова Мамуджу. Оттуда ему предстояло 15-часовое путешествие на тесном автобусе до Палу а затем в Горонтало на велосипеде и, в конце концов, после ночевки на пляже в Манадо. Тогда планировалось поймать лодку, чтобы Город Давао в Филиппины но они узнали, что иммиграционная служба в Манадо закрыта, а это означает, что им пришлось въехать на Филиппины другим путем.
Эпизод 4
В четвертом эпизоде Бурман прилетел в Давао через Сингапур и Манилу. Затем он отправился в барангай, Минталь, где познакомился с местной органической фермой. Оттуда он отправился в Кагаян-де-Оро (где Клаудио и команда посетили парикмахерскую), чтобы Камигуин в порт Балбаган, управляемый Управление портов Филиппин и сели на супер-шаттл-паром до острова Бохол. Там он посетил Шоколадные холмы и пошел в Тагбиларан. На острове Лейте он исследовал местную торговлю рыболовством и проблемы перелова и бедности. Его прокатили на лодке Филиппинский флот. Позже он посетил Таклобан и краевед и узнал о Филиппины во Второй мировой войне. Он посетил Мемориал Лейте-Лэндинг где генерал Дуглас Макартур высадился в 1944 году после освобождения Филиппин от японской оккупации после Битва при Лейте. Он также прокатился на бамбуковой машине, а не на кокосовом биодизеле. После посещения Calbayog он пошел в Разведывательный батальон рейнджеров казарм и получил сопровождение до Легаспи, попав в аварию на мотоцикле. Оттуда Бурман отправился в Пили к Лопес. В Лопесе он посетил спортивный центр Лопеса, чтобы стать свидетелем петушиных боев на Филиппинах. Один петух погиб в драке, и победитель умер вскоре после этого, оставив Бурмана в шоке, и он сказал: «Это не для меня. Я чувствую себя грязным». После этого Бурман отправился на животноводческую ферму в Unisan и выпил много рюмок кокосовой водки. Затем он пошел в Лас-Пиньяс и посетили Сарао Моторс, и на одном из их ярких военных джипов нас подвезли по оживленному городу Манила.
Эпизод 5
В пятой серии Бурман отправился в Субик-Бэй порт для поддержки ЮНИСЕФ и совершил поездку в сверхлегкий. Из-за тайфунов Бурману пришлось вернуться в Манилу и улететь в Гаосюн в Тайвань. Там он посетил Всемирные игры 2009 г., включая опыт Драконья лодка гонки. Оттуда он посетил Монастырь Фо Гуан Шань, крупнейший буддийский монастырь на Тайване в то время, когда отмечает свое 40-летие. Оттуда он отправился в Синших и посетили ферму по крикету, прежде чем сесть на сверхскоростной экспресс, чтобы Цзяи. Оттуда он въехал на грузовике почтового отделения в Горы Алишань и Чайная ферма Шенг Ле и это Фен Чи Ху чай. Оттуда он отправился в Meifeng где он встретил группу байкеров, путешествовавших по Taroko ущелье в восточной части Тайваня. Бурман назвал велосипедную прогулку по горам лучшей из тех, что ему доводилось испытывать. Затем он пошел в Тайбэй и поднялся Тайбэй 101 самое высокое здание в мире по состоянию на 2009 год и SYM мотоциклетный завод. Он посетил Улица Хуа Си и Змеиная аллея и опытные блюда, такие как змеиная кровь, змеиный пенис и яички черепахи. Бурман сел на поезд, чтобы Килунг поймать Звездные круизы круизный лайнер направился в Окинава, Япония, переживает трансвестит действовать попутно.
Эпизод 6
В шестом и последнем эпизоде Бурман отправился в Наха, Окинава где он узнал о Битва за Окинаву. Затем он пошел в Кагосима, Кумамото и на Гора Нака, путешествуя по сельской местности, он описал его как «красивее всех, что я когда-либо видел». Он остановился у Беппу горячие источники и принял грязевую ванну, прежде чем перейти к Яватахама где он сел на поезд Сикоку прежде чем поймать яркий грузовик-деко посреди ночи, чтобы Shozui. Затем он пошел в Кобе и узнал о 1995 г., землетрясение в Кобе который затронул местных байкеров, а затем отправился в Киото и поймал пулю, чтобы Нагоя. Там он изучил местные мотоциклетные и автомобильные обычаи, в том числе татуировщика, которому принадлежал 1923 Модель T Ford и взял Бурмана на прогулку. Затем Бурман сел на велосипед, чтобы Хамамацу прежде чем вернуться на запад в Хиросима где он был шокирован, узнав о бомбардировка Хиросимы и разрушения, которые он причинил людям. Он посетил Мемориальный музей мира в Хиросиме и мирная церемония. Затем он пошел в Яманаси, посетив Fuji-Q Highland тематический парк и испытать Eejanaika и позже просмотрено Гора Фудзи. Затем он въехал в Токио один на Harley Davidson, нарушив привычный обычай делать последний этап с конвоем.
Рекомендации
- ^ а б "Чарли Бурман: из Сиднея в Токио любой ценой". BBC. Получено 26 сентября 2009.
