Republika Srpska Railways - Republika Srpska Railways

Republika Srpska Railways
Железнодорожный
ПромышленностьРельсовый транспорт
Основан12 мая 1992 г.; 28 лет назад (1992-05-12)
Штаб-квартираБаня-Лука и Добой, Republika Srpska, Босния и Герцеговина
Ключевые люди
Драган Саванович
УслугиРельсовый транспорт, Железнодорожное строительство, Услуги
ДоходСнижаться € 34,06 миллиона (2016[1])
Отрицательное увеличение (8,27 миллиона евро) (2016[1])
Всего активовСнижаться 433,05 млн евро (2016[1])
Общий капиталСнижаться 71,58 миллиона евро (2016[1])
ВладелецПравительство Республики Сербской (63.92%)
Другие
Количество работников
3,082 (2016[1])
Интернет сайтОфициальный веб-сайт

Republika Srpska Railways (Сербо-хорватский: Eljeznice Republike Srpske / Жељезнице Републике Српске – ŽRS / ЖРС) - железнодорожная компания Republika Srpska, Босния и Герцеговина. Это одна из двух железнодорожных компаний в стране (другая - ŽFBH, работающие в Федерация Боснии и Герцеговины ). Компания управляет 424 км (263 миль) железных дорог.[2]

Железная дорога

Железная дорога была основана примерно в 1991 году как Eljeznice Srpske, компания была переименована в eljeznice Republike Srpske после того, как Дейтонское соглашение официально образовало Republika Srpska.[3]

Организационная структура

  • Драган Саванович(Генеральный директор)[4]
  • Драган Субашич(Исполнительный директор по инфраструктуре)[4]
  • Драженко Тодорович(Исполнительный директор по железнодорожным операциям)[4]
  • Бранислав Журица(Исполнительный директор по экономике)[4]
  • Миленко Билич(Исполнительный директор по правовым вопросам и людским ресурсам)[4]

Подвижной состав

Электровозы

ОбозначениеРежиссерВсего единицВыходная мощность (кВтч )Колесная формула AARМаксимальная скоростьСтроительные годыПримечанияИзображение
ŽRS 441Раде Кончар Загреб353800 кВтБо'Бо '120 км / ч (140 км / ч)1969–1988Локомотив Республики Сербской 2009.jpg

Тепловозы

ОбозначениеРежиссерВсего единицТипВыходная мощность в кВтчКолесная формула AARМаксимальная скоростьСтроительные годыПримечанияИзображение
ŽRS 642Brissonneau et Lotz
Журо Джакович Славонски Брод		3Дизель-электрический маневровый подъемник606 кВтБо'Бо '80 км / ч1960–1964
ŽRS 643Brissonneau et Lotz
Журо Джакович Славонски Брод		2Дизель-электрический маневровый подъемник680 кВтБо'Бо '80 км / ч1967
Rh 2062Jenbacher Werke3Дизель-электрическийкм / ч1913.05.11 Brčko ex-ÖBB 2062 (5806029992) .jpg
ŽRS 661GM-EMD
Журо Джакович Славонски Брод		22Дизель-электрический1454 кВтCo'Co '114 км / ч (124 км / ч)1960–1971Несколько единиц в аренде у Сербских железных дорогŽRS 661-321.jpg

Электрический многоканальный блок

ОбозначениеРежиссерВсего единицВыходная мощность в кВтчКолесная формула AARМаксимальная скоростьСтроительные годыПримечанияИзображение
ŽRS 411Ганц Mávag381360 кВт2'2 '+ Bo'Bo' + 2'2 '120 км / ч1976–1979Не работает

Дизельный многоканальный блок

ОбозначениеРежиссерВсего единицВыходная мощность в кВтчКолесная формула AARМаксимальная скоростьСтроительные годыПримечанияИзображение
ŽРС 813FIAT Torino
TVT Марибор		3294 кВт1A-A1 + 2-2100 км / ч1973–197613.05.11 г. Тузла ŽRS 813.039 (5805473633) .jpg

Вагонов

ŽRS заключила контракт на поставку 200 вагонов с польской компанией EKK Wagon, включая оборудование для мастерских. Вагоны рассчитаны на движение со скоростью 120 км / ч с нагрузкой на ось 22,5 тонны. Заказ был подписан с использованием польского кредита в размере 20 миллионов евро.[2]

Картинки

  • Штаб-квартира

  • Логотип класса 441

  • Класс 441

  • Класс 441

  • Чертеж класса 441

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Основни подаци о пословању Мјешовитог Холдинга «Електропривреде РС» за 2016 год. (PDF). zrs-rs.com (на сербском). Март 2017 г.. Получено 16 октября 2018.
  2. ^ а б План инвестиций в железную дорогу Республики Сербской - Railway Gazette
  3. ^ Zeleznice Republike Srpske
  4. ^ а б c d е Организационная структура ŽFBH

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Eljeznice Republike Srpske в Wikimedia Commons