Радио Северного моря - Radio North Sea International

Наклейка кампании

Радио Северного моря (RNI; Немецкий: Radio Nordsee International; нидерландский язык: Radio Noordzee Internationaal) был европейцем офшорное радио станция, управляемая швейцарской фирмой Mebo Telecommunications, совместно принадлежит швейцарскому инженеру Эдвин Боллиер и его деловой партнер, Эрвин Мейстер.[nb 1] В начале 1970-х RNI вещала менее пяти лет и, добиваясь одновременно успеха и неудач, получила скромную финансовую прибыль.[1]

Радио Глория

В 1968 году Эрвин Мейстер и Эдвин Боллиер были среди группы, намеревавшейся вести трансляцию как Радио Глория из бывшего Замечательное радио Лондона корабль Галактика. 2 июля 1968 г. Правительство Германии запретили оффшорное вещание. В Глория проект рухнул.[2] Мейстер и Болье купили собственное судно, Бяркой, и настроить радиостанцию. Они переименовали свой корабль Мебо, тогда Мебо I, и после окончания передачи Анжела.[3] Перед завершением монтажа Мебо был признан слишком маленьким для трансляции, но слишком большим для тендера. Однако ее использовали в то время как Мебо II действовал в Англии.

Мебо II

Мебо II на якоре в 1972 г.

Изначально Сильвретта, и встроенный Slikkerveer В 1948 году, Нидерланды, 630-тонное судно имело ширину 8,85 метра, глубину 3,25 метра и длину 53 метра. В 1969 году Mebo Telecommunications купила Сильвретта, приспособил ее как плавучую радиостанцию ​​и переименовал Мебо II. С Мебо был слишком большим, чтобы торговать Мебо II у берегов Нидерландов RNI использовала меньшее судно, Тендер на поездку, которым также пользовалось Лондонское радио (когда ее вызвали Оффшор 1.) психоделически -крашенный Мебо II нес МВт передатчик на 105 киловатты (более чем вдвое больше, чем передатчики мощностью 50 кВт, используемые Radio London и Радио Кэролайн ), хотя он работал на 60 кВт или меньше.

Один из пяти RCA - построенные прототипы передатчиков, и единственный из них все еще находится в эксплуатации, он редко, если вообще когда-либо, транслирует на полную мощность. У нее была самая высокая мощность среди судовых пиратских станций и вторая по мощности среди судовых радиостанций.[nb 2] Мебо II также имел ЮЗ и FM передатчики, способные одновременно транслировать четыре разных потока по четырем разным каналам.[4]

23 января 1970 г. Мебо II начал тестовые передачи с голландского побережья на английском и немецком языках. Когда 11 февраля 1970 г. началось регулярное вещание, оно было более популярным в Соединенном Королевстве, чем в Нидерландах или Германии. 23 марта 1970 г. Мебо II отплыл в Восточное побережье Англии прибыл в 09:00 24 марта 1970 г. и встал на якорь в международных водах, в пяти милях от Clacton.[3]

Джемминг

В Труд правительство в Великобритании началось заклинивание Мебо II 's Сигнал СВ в 20:30 15 апреля 1970 года. RNI ответила про-Консервативный политические послания для Всеобщие выборы 18 июня 1970 г. 13 мая 1970 г. RNI ответила на жалобы о помехах, изменив свой канал MW на 1230 кГц (244 метра). Это улучшило прием, но было рядом с поп-музыкальной службой BBC Radio One на 1214 кГц (247 метров). Через пять дней последовало заедание, в результате чего BBC Radio а также RNI, особенно в Кент, юго-восток Англия.[3]

Радио Кэролайн Интернэшнл

Основная статья: Радио Кэролайн

13 июня 1970 года, за пять дней до дня выборов, Radio North Sea International переименовалось в Radio Caroline International и начало кампанию в поддержку Консервативной партии. Изменение названия и политическая кампания были поддержаны основателем Radio Caroline. Ронан О'Рахилли. Слушателям сказали, что их свобода слушать радиостанцию ​​по своему выбору находится под угрозой и что, если Лейбористская партия вернется к власти, станция закроется: поэтому их голос должен быть Консервативным, единственной партией, которая поддерживает коммерческое радио. О'Рахилли возглавил кампанию на суше, используя двухэтажный автобус и плакаты с изображением Гарольд Уилсон как Китай Председатель Мао.[3]

Они считали, что консерваторы прекратят глушить музыку. Консервативная политика заключалась в установлении местное наземное коммерческое радио в Соединенном Королевстве. На митинге «Борьба за свободное радио» в выходные перед выборами консервативные автофургоны с громкоговорителями призвали «Голосовать за консерваторов и бороться за бесплатное радио». Консерваторы победили, и есть свидетельства того, что кампании Кэролайн и RNI повлияли на результат.

Возврат к RNI

Через два дня после выборов станция вернулась к RNI. Поскольку глушение продолжалось, Мебо II вернулся на голландское побережье 23 июля 1970 г.[3]

Британское правительство заклинило Мебо II 's передает тональными сигналами, обычно это гетеродин с частотой 800 Гц, дополненный импульсным звуковым сигналом (свист и "пип пип"). Норвегия Интерференция с RNI на 6215,0 кГц объяснялась следующим образом:

Это передача с норвежской береговой станции. Рогаланд Радио работает в режиме одной боковой полосы, верхняя боковая полоса, с несущей частотой 6215,0 кГц. Цель этой передачи - очистить канал от несанкционированного и внеполосного вещания, улучшить условия приема для судов, желающих поддерживать связь с береговыми станциями на этой частоте или на соседних морских каналах.

Книга Пола Харриса Вещание из открытого моря, опубликовано в 1976 г.,[5] предполагает, что правительство Великобритании подозревало, что коротковолновое оборудование RNI отправляет закодированный послания недружественным странам, в частности Германская Демократическая Республика (ГДР).

Харрис также заявил, что Эдвин Боллиер пообещал отомстить британскому правительству, потому что он чувствовал, что RNI был выделен для глушения. Теории Харриса противоречивы, и никогда не было доказательств, подтверждающих их.

Попытка угона

Хаски в Схевенингене

12 августа 1970 года Кис Мандерс, владелец ночного клуба, связанный с Радио Вероника, стал коммерческим директором РНИ. Но управляющий директор RNI Ларри Тремейн сказал, что ничего не было согласовано. Больер и Мейстер пригласили Мандерса начать голландскую службу из Мебо II, и предложил ему стать директором RNI, но отказался, когда Мандерс просочился.[3]Несколько недель спустя, в субботу, 29 августа 1970 г., спасательный буксир под названием Хаски подошел Мебо II примерно в 13:30. Буксир сопровождал катер, Викинг, на борту которого находились Киз Мандерс с женщиной и ребенком. В студии, Диджей Энди Арчер прервал свою передачу призывом к слушателям рассказать офисам RNI о возникшей угрожающей ситуации:

Семь минут до двух часов, и мы должны извиниться перед вами за то, что вы прервали наш обычный график передач этими срочными сообщениями, но, как вы, вероятно, понимаете, произошло нечто довольно серьезное. Или они пытаются сделать что-то такое, чего мы не потерпим. Мы отказываем кому-либо в доступе к этому радиокораблю, и если вы только что присоединились к нам, возможно, вы хотите, чтобы вас поместили в кадр, что рядом с нами появился буксир вместе с человеком по имени Кес Мандерс, который, по всей видимости, является хорошо известной фигурой в Голландии, и он пытается забрать корабль. Наш капитан пустил на борт только его, и больше никого, и так и останется. Мы не собираемся пускать кого-либо на борт корабля, только мистера Мандерса, чтобы услышать то, что он должен сказать, но Radio North Sea International будет продолжать вещание, пока мы не получим четкий приказ из нашего головного офиса в Цюрих. Итак, если кто-нибудь слушает в Цюрихе или в Лондон, или в нашем офисе в Гаага, в Scheveningen, возможно, они хотели бы что-нибудь сделать, возможно, отправить лодку, или, возможно, попытаться установить с нами связь по короткой волне. . . Что ж, ситуация такая. . . никто из нас не уверен, что происходит в данный момент, но это определенно не санкционированный буксир. . . у нас нет буксиров. . . то Мебо Буксир не нужен, потому что у нас очень хорошие двигатели. . . Капитан допустил одного из людей на борт, но отказался пускать кого-либо на борт, что является его прерогативой. . . и так будет до тех пор, пока мы не получим детали или инструкции из нашего головного офиса. Итак, мы еще раз хотели бы позвонить в наш головной офис в Цюрихе, или, если кто-то слушает в нашем лондонском офисе в Гааге, возможно, вы могли бы попытаться передать нам сообщение по короткой волне. связь.

Spangles Muldoon сообщил:

Похоже, они собираются распылить воду на антенну, что, помимо отключения нашего передатчика, нанесет смертельный шок тому, кто это сделает. . .. Так что непременно опрыскайте антенну водой, если от этого вам станет легче.

Энди Арчер:

. . . и стук, который вы слышите на заднем плане, - это то, что мы принимаем все меры безопасности и закрываем люки, чтобы никого не спустили в саму студию. Так что еще раз мы должны сказать вам, что сейчас идет рейд. . . несанкционированный рейд, и мы делаем все возможное, чтобы никто не поднялся на борт, поэтому все мы просим наших друзей на берегу. . . чтобы отправить нам помощь. . .

В требованиях Мандерса было отказано. Он вернулся в Викинг, угрожая перерезать якорную цепь и буксировать Мебо II в порт. Члены экипажа на Хаски заставили использовать водомет на радиомачте, но решили не делать этого, предположительно услышав, что они рискуют поражение электрическим током. Пока Арчер и Малдун продолжали вести трансляцию, другие вооружились ножами и бензиновыми бомбами, чтобы отразить нападение на постояльцев. Коммутаторы в Лондоне, Гааге и Цюрихе получали звонки от слушателей. Эрвин Мейстер прибыл на катере, за ним последовал Евротур тендер и другие поделки. Хаски и Викинг ушли, и больше их никто не видел. Позже этим днем ван Несс, фрегат Королевский флот Нидерландов стоял рядом. В конце дня Ларри Тремейн выступил в эфире с таким заявлением:

Дамы и господа, мне очень жаль, что вы сегодня доставили неудобства, но, к сожалению, у нас здесь возникли проблемы. И я рад, что диск-жокеи сделали свой вклад в информирование вас, и это то, что RNI планирует сделать. . . Я сейчас здесь с владельцем Radio North Sea International из Mebo AG в Цюрихе, Швейцария, и мы надеемся, что у нас не так много проблем. На данный момент корабли отчалили. Но мы уверены, как они нам сказали, что они вернутся. Они взяли с собой ребенка и женщину на один из своих кораблей, чтобы удержать нас от каких-либо действий с ними. Хотя это наше намерение. . . [чтобы защитить себя]. Как владелец станции сказал капитану о поездке, которая привела нас сюда, на Mebo вышли только агент судоходной компании в Голландии, я и владелец г-н Эрвин Майстер. Многие люди хотели прийти нам на помощь. Мы сказали им, что они не могут прибыть на наш корабль, мы не заинтересованы в боях, нас не интересуют смерти на море. Эта станция не для того, чтобы создавать проблемы, она готова предоставить вам музыкальные развлечения. По этой причине мы попросили, чтобы только экспедитор, мистер Эрвин Мейстер, и я, Ларри Тремейн, приехали сюда, чтобы Мебо II чтобы увидеть, в чем проблема. Мы связались с нашими юристами, с нашими адвокатами в Голландии, и мы стараемся сделать все возможное, чтобы сделать для вас все возможное. Так что, пожалуйста, следите за обновлениями. Большое спасибо за освещение коммутатора в Гранд Отеле. Мы это очень ценим. Также большое спасибо за освещение коммутатора в Цюрихе. Насколько я понимаю, все линии были затоплены, что свидетельствует о вашей неизменной поддержке Radio North Sea International. Мы не говорим, что в настоящее время нам все еще не нужна помощь, потому что в это время они отстранились. Но мы уверены, что они возвращаются. Мистер Мандерс не имеет права брать этот корабль. С ним никогда не было подписано контрактов. Между ним и Radio North Sea International нет никаких договоренностей. В этом я могу заверить наших слушателей безоговорочно, согласия нет и нет никаких оснований для этого действия. Мы очень сожалеем о всех этих проблемах, нам очень жаль, что мы так прерываем музыку. Но вы можете понять нашу сложную ситуацию здесь. Мы защитим Мебо II до крайности. Мы не покидаем этот корабль, мы готовы к ним, хотя и не хотим сражаться. Мы не хотим никаких смертей или каких-либо повреждений. Дело дошло до того, что им сказали: когда они планировали полить передатчик водой, диск-жокеи, просто думая о людях на корабле, не думая о себе, сказали им не поливать передатчик водой, потому что это убило бы всех на буксире. Нам не нужно было этого делать, но мы сделали это, потому что мы - музыкальная станция. Нас нет рядом, чтобы травмировать или подвергать опасности жизни людей. Так что, пожалуйста, следите за обновлениями, если вы хотите помочь, мы этого хотим. А пока оставайтесь с нами.[3]

Радиомолчание и возвращение

RNI закрылась менее чем за 24 часа в полдень 24 сентября 1970 года в обмен на один миллион голландских гульдены (около 100 000 фунтов стерлингов) от Radio Veronica. RNI согласился прекратить работу после опасений, что Вероника, которая много лет работала в эфире и очень популярна в Голландии, может быть отключена от эфира из-за недавних проблем. Последний час вели Энди Арчер, Алан Уэст и Стивен Лэдд. После этого передатчики отключились. Мебо II остался в международных водах у Scheveningen в Нидерландах.

Но в пятницу, 29 января 1971 года, Mebo II возобновил трансляцию на 220 м МВт и 48 м ЮЗ каналах, которые использовались станцией до принудительного закрытия в 1974 году. 14 февраля 1971 года станция опознала себя следующим образом:

Это тестовая передача Radio North Sea International, вещающая на средневолновом диапазоне 220 метров, это 1367 килоциклов, и на канале 44, это 100 мегагерц в FM-диапазоне, и на коротких волнах на 6205 килоциклах в европейском диапазоне. Мы очень рады видеть вас здесь, позвольте мне сердечно предложить вам позвонить своим друзьям по телефону и сообщить им, что Radio North Sea International возвращается, 220 на их циферблате.[3]

Регулярные программы обучения английскому языку возобновились в 14:00 в воскресенье, 21 февраля 1971 года. Голландские программы начались 6 марта 1971 года.

1971 бомбежка

В субботу, 15 мая 1971 года, в 22:50 ди-джей Алан Уэст прервал свою программу, чтобы сказать, что произошел взрыв и что корабль горит:[3]

Mayday, Mayday, Mayday, это Radio North Sea International из Мебо II точно на 52 ° 11 'широты, 4 ° 16' долготы, в четырех милях от побережья Схевенингена, Голландия, в одной миле от радиокорабля Norderney, Veronica. Нам очень скоро придется покинуть корабль, мостик и машинное отделение в огне, огонь захватывает корабль. Возгорание произошло в результате сброшенной на борт бомбы с небольшого теплохода, повторюсь, маломоторного катера с подвесным мотором. Мы не знаем, кому он принадлежит, но он определенно бомбил нас, пока был здесь. Это Мебо II горит, нам немедленно нужна помощь. В Мебо II теперь покидает корабль.

В 23:40 передатчики выключились и Мебо II был заброшен. На следующее утро, в 02:30, Мебо II возобновил вещание, закрывшись в 03:00 как обычно, и программы на голландском языке начались в 06:00 в воскресенье, 16 мая 1971 года. Ремонт Мебо II были выполнены в море, что позволило станции работать без перебоев.

Spangles Muldoon 16 мая 1971 г .:

После пожара на борту радиолокационного корабля Мебо II прошлой ночью в Амстердаме были арестованы трое мужчин. Этим мужчинам было предъявлено обвинение в закладке бомбы на борт корабля, в результате чего возник сильный пожар, в результате которого выгорела большая часть конструкции кормового корабля. Бомба взорвалась прошлой ночью в 22:50 и мгновенно зажгла огонь. Через несколько минут было решено, что огонь удалось контролировать, но внезапно ситуация усилилась. Члены съемочной группы и сотрудники телерадиовещания попытались его потушить. Первомайский призыв был объявлен на английском и голландском языках, и на какое-то время члены экипажа покинули корабль на спасательных плотах. В итоге буксир Евротур пришел рядом. . . капитан остался на борту. В течение часа после взрыва два пожарных судна находились рядом и тушили пожар, который к тому времени бушевал по всей корме корабля. К тушению пожара подключились и другие корабли, буксиры, спасательные шлюпки и военно-морские суда. Теперь мы хотели бы поблагодарить всех на борту этих судов за их усилия, а также нашу благодарность всем тем, кто на суше, возможно, слышал нас прошлой ночью. Мы не забудем того, что вы сделали. Краткий отчет о состоянии корабля. Весь финиш - списание, с точки зрения строительства, но мы все еще на плаву и далеко не в безопасности. Вся передняя часть, включая помещения для дисковых жокеев, студии, редакцию, зал передачи и генераторы переменного тока, цела и неповреждена. В Мебо II нет опасности утонуть. Мы продолжим вещание в обычном режиме.

17 мая 1971 года 48-летний Норберт Юргенс, менеджер по рекламе Radio Veronica, был арестован и допрошен полицией Нидерландов, а на следующий день Вероника директор Булл Вервей также был проведен. Вервей появился на нидерландском телевидении, чтобы рассказать, как он заплатил человеку 12000 гульденов (примерно 1100 фунтов стерлингов), чтобы заставить Мебо II в территориальные воды. По достижении трехмильной границы судно подлежало аресту или конфискации кредиторами. В сентябре 1971 года все пятеро подозреваемых вновь предстали перед судом, где стало ясно, как план был разработан и реализован. По словам одного из трех водолазов Яна Плата, их мотивацией были деньги и приключения. И они слышали, что RNI занималась шпионажем в пользу восточного блока. Однако судья г-н Ван'т Вир постановил:

Это гангстерские методы, совершенно недопустимые.

Хотя Майстер и Боллиер не хотели привлекать к ответственности преступников, все пятеро были приговорены к одному году тюремного заключения. Бомбардировка RNI убедила голландское правительство в том, что пора запретить поставки с материковой части Нидерландов офшорное радио станции в открытом море. Закон о морских преступлениях вступил в силу 1 сентября 1974 года.

РНИ 2

30 сентября 1972 года Radio Veronica изменило свою частоту с 1562 кГц (192 метра) на 557 кГц (539 метров, объявлено как 538), объявив, что она закроется в 12:30 и снова откроется на новой частоте в 13:00. Через мгновение после закрытия станции слушатели были удивлены, услышав "Man of Action", фирменную мелодию RNI, на частоте 1562 кГц. За этим последовали объявления RNI DJ на английском и голландском языках. Тони Аллан признавая 12-летнюю историю Вероники и приветствуя слушателей новым звучанием "RNI 2". В 1:00 RNI 2 ретранслировал часть возобновляемой передачи Вероники. В тот день RNI 2 осуществлял отдельные программы от основной службы AM и FM на 1562 кГц и на SW, но затем закрылся без предупреждения на следующее утро, чтобы никогда не вернуться.

Руководство станции заявило, что RNI 2 была создана, чтобы доказать, что RNI может транслировать дополнительные частоты в случае чрезвычайной ситуации, хотя характер этой чрезвычайной ситуации никогда не уточнялся. Скептики утверждали, что это была просто попытка захватить часть аудитории Вероники. С запуском RNI 2 Мебо II стал лишь вторым радиокораблем, транслирующим две отдельные средневолновые станции, первая из которых Ольга Патрисия / Laissez Faire которые транслируются Swinging Radio England и Британское радио и их преемники в 1966-7 гг. Впоследствии корабли Radio Caroline Ми Амиго и Росс Месть будут единственными другими судами, используемыми для одновременной трансляции двух каналов средневолнового диапазона.

Конечная передача

С июня 1971 года до конца августа 1974 года Radio North Sea International было регулярным и надежным вещателем из международных вод, в четырех милях от побережья Нидерландов. Основные передачи MW продолжались на уровне около 50 кВт на 1367 кГц, коротковолновом диапазоне с использованием 10 кВт на 6205 кГц и VHF FM на 100 МГц. Голландские программы, которые в основном записывались на сушу, были продлены до 20:00. Центральноевропейское время (CET).

Программы на английском языке продлены по выходным с 03:00 до 06:00, когда началось программирование на голландском языке. Второй поток AM 10 кВт был протестирован на средних волнах 773 кГц, а 30 сентября 1972 года как RNI 2, второй поток на 1562 кГц, в дополнение к основному потоку на 1367 кГц, и предназначался для того, чтобы заверить рекламодателей в том, что в случае необходимости , Мебо II мог продолжить передачу на другой частоте. Основная англоязычная служба закрылась в полночь 30/31 августа 1974 года, а передачи на голландском языке прекратились 31 августа 1974 года в 20:00.[3]

Ведущие RNI (английская служба)

Это неполный список, так как многие краткосрочные и временные докладчики также были заслушаны в разное время.

  • Робин Адкрофт в роли Робина Бэнкса
  • Тони Аллан
  • "Даффи" Дон Аллен
  • Ян Андерсон
  • Энди Арчер
  • A.J Beirens (только коротковолновое) Бельгийский
  • Стив Берри (коротковолновый)
  • Питер Чикаго
  • Терри Дэвис (позже Радио Атлантида )
  • День Роджера "Твигги"
  • Джон Денни
  • Робб Иден
  • Грэм Гилл
  • Дэйв Грегори
  • Дункан Джонсон
  • Мартин Кейн
  • Роджер Кент
  • Стив Кинг
  • Стивен Лэдд
  • Арнольд Лейн (то же имя, что и с 1967 г. Пинк Флойд Один)
  • Майкл Линдси
  • Брайан Маккензи
  • Пол Мэй
  • Стиви Мерик
  • Карл Митчелл
  • Блестки Малдун он же Крис Кэри (позже Radio Luxembourg 208 и Radio Nova)
  • Луиза Куирк
  • Дэйв Роджерс
  • Майк Росс и Шейла Росс
  • Шейла Росс (замужем за Робином Россом)
  • Криспиан Сент-Джон
  • Марк Слейт (декабрь 1972 г.)
  • Марк Стюарт
  • Ларри Тремейн
  • Марк Уэсли (позже Radio Luxembourg 208)
  • Алан Уэст
  • Джейсон Вулф
  • Терри Ингрэм
  • Кев Татлоу

Пункт назначения Ливия

Залив Сидра - «территориальные воды» Ливии

Пока два судна стояли на приколе в Нидерландах, оба были полностью переоборудованы. В начале 1977 года Mebo I, теперь переименованный в Анжела и Мебо II были проданы в Ливию. Они плыли, каждый с командой из девяти человек, на Ливия, прибытие в Триполи 9 февраля 1977 г. Мебо II был переименован Эль Фатх, и Анжела был переименован Алмасира. Эль Фатх затем транслировать как Радио Джамхария с такими программами, как Арабский голос, Libya International на английском языке и Святой Коран. Так продолжалось до 1980 года, когда Хайнц Хуртер, Эдвин Боллиер Брат второй жены был единственным гражданином Швейцарии, оставшимся на борту.[2]

Один из бывших Ди-джеи, Робин Бэнкс (урожденный Адкрофт, не путать с ди-джеем. Робин Бэнкс ), сопровождал суда в Ливию и работал с ними инженером-передатчиком до 1980 года.[2] В Алмасира и Эль Фатх как сообщалось, использовались ВМС Ливии в качестве цели для стрельбы в 1980-х годах и были потоплены в Залив Сидра, Средиземное море.[6]

Примечания

  1. ^ . Компания, зарегистрированная в Швейцарии, использовала немецкое название, тогда как в Великобритании упоминалось Radio Northsea International. Ди-джеи в эфире смешали употребление. Сувенирная книга 1971 года, хотя и на английском языке, переключается с английского на немецкий. В этой статье, в основном об английской службе, написанной на английском языке, используется английский вариант. В некоторых изданиях есть тенденция разделить «Северное море» на два слова.
  2. ^ . В Голос Америки с М.В. Курьер в 1950-е годы был самым высоким - 150 кВт на средних волнах.

Рекомендации

  1. ^ Сувенирная книга Radio North Sea International Виктор Пелли В архиве 4 января 2009 г. Wayback Machine
  2. ^ а б c Записки Боба Леруа по RNI
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j Хронология RNI
  4. ^ Эдвин Боллиер сообщает, что RNI достигла мощности вещания в 90000 Вт.
  5. ^ Вещание из открытого моря (Эдинбург, Paul Harris Publishing, 1976), ISBN  0-904505-07-3
  6. ^ Целевая практика в Средиземноморье В архиве 11 июня 2011 г. Wayback Machine