RFA Sea Salvor (A503) - RFA Sea Salvor (A503)
История | |
---|---|
Имя: | Морской спасатель |
Оператор: | Рисдон Бизли[1] |
Заказал: | 25 декабря 1941 г. |
Строитель: | ООО "Гул Судостроение и Ремонт", Гул |
Номер верфи: | 391 |
Выложено: | 9 августа 1942 г. |
Запущено: | 22 апреля 1943 г. |
Введен в эксплуатацию: | Февраль 1944 г. |
Списано: | Апрель 1971 г. |
Судьба: | Прибывший Thos W Ward Серые, Эссекс на слом, 18 января 1973 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Спасательное судно класса King Salvor |
Смещение: | 1,780 длинные тонны (1809 т) полная нагрузка |
Длина: | 218 футов (66 м) |
Луч: | 39 футов 10 дюймов (12,14 м) |
Проект: | 15 футов 7 дюймов (4,75 м) |
Движение: | 2 × 3-цилиндровые паровые машины тройного расширения |
Скорость: | 12 узлы (22 км / ч; 14 миль / ч) |
Дополнение: | Между 52 и 72 годами |
Вооружение: | 4 × 20-мм зенитные орудия (4 × 1) |
RFA Морской спасатель (A503) был спасательным судном послевоенного Вспомогательный Королевский флот. Он также служил кораблем поддержки для судов противоминной защиты.
Построен компанией Goole Shipbuilding & Repair Co. Ltd., Гул, судно было спущено на воду 22 апреля 1943 года и сдано в эксплуатацию в феврале 1944 года. Списанное в апреле 1971 года судно было остановлено в Девонпорте и прибыло в Серые, Эссекс на слом 18 января 1973 г.
История обслуживания
С февраля по май 1954 года она занималась восстановлением обломков корабля. British Overseas Airways Corporation с de Havilland Comet G-ALYP "Иго Питер" который разбился 10 января 1954 г. после взлета с Рим, Италия. Морской спасатель развернутый на службу во время операции «Мушкетер» - Суэцкий кризис - в декабре 1956 г.
В январе 1968 г. Морской спасательвместе с тральщиками Эштон, Crofton, Stubbington и Walkerton принимал участие в оказании помощи после 1968 г., землетрясение в Белице это поразило Сицилия 14/15 января.[2]
Экипаж
Эта секция нужны дополнительные цитаты для проверка.Август 2019 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Дайвер Джон Ричард Крезди, скончавшийся 30 октября 1957 г., похоронен в Калкаринское военно-морское кладбище, Мальта. На самом деле его звали Джек Ричард Крезди, но его надгробие носит имя Джон из-за ошибки, совершенной его зятем. Он родился в Госпорт, Гэмпшир, 8 июля 1920 г. - Гарольду Крезди и Марте Гамлет. Он погиб в результате взрыва, осматривая обломки подводной лодки. HMS P36 в Лазаретто-Крик, Мальта, когда скопившиеся газы в топливных баках подводных лодок воспламенились пламенем его подводного режущего оборудования. Его тело было обнаружено на следующий день дайвером Королевского флота лейтенантом Джорджем Вуки.
Рекомендации
- ^ Спасательное судно класса Coastal на испытаниях, HELP?
- ^ «Помощь экипажей саперов пострадавшим от землетрясения». Новости ВМФ. Февраль 1962 г. с. 22. Получено 29 октября 2018.
внешняя ссылка
- http://www.historicalrfa.org/rfa-sea-salvor-ships-details
- http://www.rfanostalgia.org/gallery3/index.php/RFA-TUGS-SALVAGE/Salvage[постоянная мертвая ссылка ]
Эта статья о конкретном военно-вспомогательном корабле или катере Соединенного Королевства является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |