RFA Salviola (A502) - RFA Salviola (A502)
Эта статья не цитировать любой источники.Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
История | |
---|---|
Имя: | RFA Сальвиола |
Заказал: | 7 июня 1943 г. |
Строитель: | Wm. Simons & Co. Ltd., Ренфрю |
Номер верфи: | 773 |
Выложено: | 23 июня 1944 г. |
Запущено: | 9 июля 1945 г. |
Введен в эксплуатацию: | 25 июля 1945 г. |
Списано: | Ноябрь 1958 г. |
Идентификация: | Номер ИМО: 5159727 |
Судьба: | Продан ВМС Турции 28 августа 1959 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Спасательное судно класса King Salvor |
Смещение: | 1,780 длинные тонны (1809 т) полная нагрузка |
Длина: | 217 футов 4 дюйма (66,24 м) |
Луч: | 37 футов 11 дюймов (11,56 м) |
Проект: | 15 футов 3 дюйма (4,65 м) |
Движение: | 2 × 3-цилиндровые паровые машины тройного расширения |
Скорость: | 12 узлы (22 км / ч; 14 миль / ч) |
Дополнение: | 72 |
Вооружение: | 4 × 20-мм зенитные орудия (4 × 1) |
RFA Сальвиола (A502) британское спасательное судно Вспомогательный Королевский флот.
Построен Wm. Simons & Co Ltd., г. Ренфрю Спущен на воду 9 июля 1945 года, сдан в эксплуатацию 25 июля 1945 года, списан в ноябре 1958 года. Турецкий флот 28 августа 1959 г. переименован Имроз II, и переименовал Джемиль Парман в 1985 году. Корабль прибыл в Алиага на слом 2 октября 1992 г.
Эта статья о конкретном военно-вспомогательном корабле или катере Соединенного Королевства является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |