Пининфарина Серджио - Pininfarina Sergio
| Пининфарина Серджио | |
|---|---|
 Pininfarina Sergio в Женевский автосалон 2013 | |
| Обзор | |
| Производитель | Pininfarina |
| Производство | 2013 |
| сборка | Cambiano, Италия |
| Дизайнер | Фабио Филиппини[1] с Лукой Боргоньо в Pininfarina[2] |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Концепт-кар |
| Тип кузова | 2-дверный Barchetta |
| Макет | Задний средний двигатель, задний привод |
| Платформа | Феррари 458 |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 4,5 л Феррари F136 F V8 |
| Передача инфекции | 7-ступенчатая двойное сцепление |
| Размеры | |
| Колесная база | 2650 мм (104,3 дюйма)[3] |
| Длина | 4550 мм (179,1 дюйма) [3] |
| Ширина | 1940 мм (76,4 дюйма)[3] |
| Высота | 1140 мм (44,9 дюйма)[3] |
| Снаряженная масса | 1,280 кг (2,822 фунтов)[3] |
В Пининфарина Серджио это концепт-кар производства итальянского дизайнерского дома Pininfarina. Он был представлен на Женевский автосалон 2013 как дань уважения бывшему председателю правления компании и автомобильному дизайнеру, Серджио Пининфарина, который умер 3 июля 2012 года. [4] Автомобиль построен на автобусе Barchetta который основан на механической основе Феррари 458 Паук. [5][6][7]
Дизайн
Внешний дизайн состоит из поплавков и аэродинамических подголовников, которые крепятся к поперечной балке, а не к корпусу сидений, становясь скорее элементами экстерьера, чем интерьера. Перед дверной панелью два шлема размещены в шкафчике для хранения вещей, которые производятся Pininfarina в сотрудничестве с Newmax и индивидуализированы в цвет кузова. Кузов с открытым верхом разработан с расчетами и испытаниями в аэродинамической трубе г. Grugliasco для оптимизации аэродинамических характеристик. В частности, полностью карбоновый кузов дает экономию веса примерно на 10% (150 фунтов) по сравнению с алюминиевыми панелями кузова автомобиля-донора. Среди других элементов - уникальные 21-дюймовые легкосплавные диски Monodado с колпаками ступиц, полученными из Ferrari 458 Challenge, сделанная на заказ крышка двигателя с круглыми отверстиями в стиле Ferrari Modulo и устранение ветрового стекла, которое в сочетании с передней частью автомобиля в форме воздушной фольги и использованием виртуального ветрового стекла, раскрывающегося на скорости 31 миль в час (50 км / ч) вместе с крыльями, встроенными в передний бампер, позволяет прибывать потоку Воздух, увеличивающийся со скоростью автомобиля, воздействует на голову водителя и пассажира, тем самым повышая аэродинамический характер автомобиля.
Воспользовавшись репликами 1965 года Феррари Дино прототип, который был первым сольным проектом Серджио Пининфарина из Ferrari, а также Мифы и По модулю концептуальные автомобили, дизайн автомобиля представляет собой простой автомобиль с открытым верхом, демонстрирующий чистоту дизайна за счет использования простых и чувственных элементов.
Уменьшение веса и включение уникальных элементов аэродинамического дизайна позволяют автомобилю разгоняться от 0 до 62 миль в час (100 км / ч) за 3,4 секунды.
Производство
Феррари с 2015 года построила шесть экземпляров Sergio и продала их тщательно отобранным клиентам. Серийная версия состоит из серьезных модификаций концепции, наиболее заметными из которых являются добавление лобового стекла и съемной жесткой крыши. Подголовники больше не встроены в поперечную дугу, и автомобиль теперь разделяет многие компоненты со своим донором, включая интерьер, задние фонари, указатели поворота и зеркала бокового обзора. Ходовые качества остались такими же, как у машины-донора. Как сообщается, каждая установка стоила 3 000 000 долларов США. [8]
Рекомендации
- ^ {{cite web | url =https://www.formtrends.com/fabio-filippini-on-the-pininfarina-sergio-concept/
- ^ "Лука Боргоньо (Automobili Pininfarina): così si entra nel mondo del design auto". it.motor1.com (на итальянском). Получено 14 октября 2020.
- ^ а б c d е "Характеристики". Получено 28 декабря 2017.
- ^ «Пининфарина». www.pininfarina.com.
- ^ «Встречайте первый серийный Ferrari Sergio».
- ^ «Радикальная концепция Pininfarina Sergio движется к производству». www.gizmag.com.
- ^ "Фото и видео концепта Sergio на базе Ferrari от Pininfarina".
- ^ Лопес, Джонатан (24 августа 2017 г.). «Производственная версия». максимальная скорость. Получено 28 декабря 2017.
