Гонки на пикапах - Pickup truck racing

Не путать с Гонки на грузовиках, Грузовик-монстр, или Трофейный грузовик.

Пикап 1999 NASCAR Truck Series

Британский гоночный пикап № 9 Пита Уилкинсона (плюс его серийный автомобиль SCSA № 9) и команда

Гонки на пикапах это форма автогонки который включает модифицированные версии пикапы на гоночные трассы, главным образом овальные дорожки. Гоночные пикапы механически похожи на купе -образный стандартные автомобили с основным отличием в более квадратной форме кабины, которая не имеет такой хорошей аэродинамики, как у серийных автомобилей.

Серия грузовиков NASCAR С момента создания серии в 1995 году автомобили стремительно развивались с точки зрения скорости, аэродинамики и оборудования двигателя. Серия NASCAR также первой использовала этот тип автомобиля, представленного в 1994 году.

История

Концепция гонок на пикапах зародилась в 1983 году, когда бывший гонщик NASCAR Бак Бейкер^[1][2] учредил Национальная ассоциация гонок на пикапах помочь Школа вождения Бака Бейкера выпускники начинают свою карьеру. Серии, в которых не планировалось использовать систему очков, имели расписание из десяти гонок с намерением продать серию NASCAR. Грузовики были построены с 1981 NASCAR Winston Cup Series автомобильная база; Кубок серии с четырьмя стволами карбюраторы были уменьшены до двух, чтобы уменьшить скорость. Популярность сериала начала расти, а расписание увеличили до одиннадцати гонок. После окончания сезона попытка Бейкера продать сериал NASCAR была отклонена и была продана компании. Дик Морозо, и сериал был переименован в Серия пикапов Moroso Performance All-Pro.^[3]

В 1991 г. SCORE International гонщики Дик Лэндфилд, Джимми Смит, Джим Венейбл и Фрэнк "Совок" Суда обнародовала планы по созданию серии пикапов для NASCAR. Три года спустя грузовики были представлены на выставке Daytona 500 1994 года, и официально созданная как серия SuperTruck.^[4] Проведя семь выставочных гонок,^[5] первый сезон сериала состоялся в 1995 году. Сериал, ныне известный как Мировая серия грузовиков для кемпинга NASCAR,^[6] является одним из трех национальных сериалов, санкционированных NASCAR (помимо Кубок серии и Xfinity серии ).^[7]

Гоночная серия на грузовиках

Северная Америка

• Мировая серия грузовиков для кемпинга NASCAR
• Национальная ассоциация гонок на пикапах
• Серия FASCAR Pro Truck and Sportsman
• Серия ARCA Lincoln Welders Truck
• SCCA RaceTruck Challenge
• MasterCard Truck Series (2002–2003)
• Pick Up Racing Мексика (2006–2012)
• Серия грузовиков Mikel's

Европа

• Британский: Гонки на пикапах

Океания

• Австралийский: Серия SuperUtes и V8 Утес
• Новая Зеландия: SsangYong Racing Series

Южная Америка

• Аргентинский: Самовывоз TC
• Бразильский: Пикап Гонки (2001–2009) и Кубок Шевроле Монтана (2010–2012)

использованная литература

1. Крик, Ли (17 июня 1983 г.). «Представлен новый вид спорта: гонки на пикапах». Star-News. Получено 14 ноября, 2015.
2. «Бейкер: результаты гонки превосходят ожидания». Ежедневный предмет Sumter. 17 июня 1983 г.. Получено 14 ноября, 2015.
3. Никерсон, Алекс (4 августа 2015 г.). "Оригинальная серия грузовиков". Воссоединение гонщиков. Архивировано из оригинал 17 ноября 2015 г.. Получено 14 ноября, 2015.
4. Рокне, Дик (8 мая 1995 г.). "Болельщики, спонсоры грузовиков". Сиэтл Таймс. Получено 19 февраля, 2015.
5. "Press Snoop: факты о серии грузовиков NASCAR". Дорога и трек журнал. 25 февраля 2005 г. Архивировано с оригинал 11 октября 2008 г.. Получено 2007-12-14.
6. «Camping World станет титульным спонсором серии грузовиков NASCAR». Мир кемпинга. Архивировано из оригинал 23 июня 2015 г.. Получено 22 июня, 2015.
7. Мартин, Марк (2007). NASCAR для чайников. Международная группа данных. ISBN  9780470480571. Получено 14 ноября, 2015.