Пикфорды - Pickfords

Пикфорды
ПромышленностьИнтегрированная транспортная логистика
Основанc. 1695
Штаб-квартираЛондон, Англия
Пикфорда Volvo FL 614 фургон

Пикфорды это транспортная компания базируется в Великобритании и входит в состав Pickfords Move Management Ltd.

Предполагается, что бизнес был основан в 17 веке, что делает его одной из старейших действующих компаний Великобритании, хотя аналогичные Общество береговых носильщиков была основана ранее. Самая ранняя запись принадлежит Уильяму Пикфорду, перевозчик кто работал к югу от Манчестер в 1630 году. В 1646 году северная страна йомен по имени Томас Пикфорд его земли были конфискованы Парламент за стрельба из оружия и поддерживая Кавалеры вовремя Английская гражданская война.[1]

Сегодня у Pickfords есть филиалы по всей Великобритании и Ирландии. Компания предоставляет полный спектр услуг потребителям и предприятиям, включая переезд внутри Великобритании, переезд в Европу и за границу, переезд бизнеса, переход и управление проектами, услуги переезда сотрудников, небольшие переезды и упаковочные материалы.

Pickfords Removals (Южная Африка) работает независимо от Pickfords UK с филиалами в городах Блумфонтейн,Кейптаун, Дурбан, Йоханнесбург, Порт-Элизабет и Претория.[2] Дополнительные офисы продаж расположены по всей стране. И Pickfords UK, и Pickfords South Africa являются частью Allied International Moving Network.

Корпоративная история

1947 г. pantechnicon фургон

Семья Пикфордов Адлингтон, к югу от Манчестер, а затем и рядом Пойнтон, впервые вошел в торговлю повозками в 17 веке. Сначала они занимались поставкой карьерного камня через вьючная лошадь для строительства магистраль дороги; вместо вьючных лошадей, возвращавшихся с порожним грузом, они возили товары для третьих лиц.[1]

В 1756 году компания переехала в Лондон, а в 1776 году изобрела летать вагон который мог путешествовать из Лондона в Манчестер за четыре с половиной дня. Год спустя он купил операторский бизнес Уильям Басс, а Стаффордшир Перевозчик, несший эль для местного пивовара. На средства он продолжил формировать Bass Brewery который существует до сих пор.[1] В 1779 году он также вошел в индустрию каналов (из которой он вышел в 1850 году). В 19 веке она использовала вагоны на железных дорогах других компаний, но это было спорным вопросом, и в конечном итоге эта услуга была упразднена.

В 1816 году компания была близка к банкротству после долгих лет упадка. Семья Пикфордов продалась ряду бизнесменов во главе с Джозефом Баксендейлом, семья которого более века играла важную роль в управлении компанией.[1] За опоздание с доставкой чугунного вала для мельника Пикфорд был причастен к знаменитому Английское договорное право дело, Хэдли против Баксендейла (1848), где суд постановил, что компания не несет ответственности за непредвиденные убытки, возникшие в результате опоздания Пикфорда.

В 20 веке компания перешла на автоперевозки. В течение этого времени компания конкурировала с другими перевозчиками Картером Патерсоном, с которым (среди прочих) они объединились в 1912 году, хотя оба сохранили свои отдельные имена.

Национализация

Транспортировка теплообменника на АЭС Колдер-Холл, около 1954 г.

В 1920 году компания была снова продана Hay's Wharf, на фоне растущего бизнеса по переезду домов после Первой мировой войны. Пикфорды все еще продолжали работать под этим именем. В свою очередь, Hay's Wharf был захвачен четыре основные британские железнодорожные компании в 1934 г. и впоследствии национализирован в 1947 г. как часть Британские дорожные службы[3] и что станет Национальная грузовая корпорация (NFC) в 1969 году.[1]

В 1942 году дивизия тяжелых грузовиков переехала Mulberry Harbor секций (временная гавань) до спуска на воду до их буксировки через Английский канал для Высадка в Нормандии.

В рамках NFC компания Pickfords участвовала в широком спектре перевозок, включая перевозки тяжелых грузов (перемещение негабаритных грузов) с 1950-х по 1980-е годы. За это время компания поглотила несколько известных транспортных компаний, но затем вышла из этого сектора. Некоторые бывшие автомобили Pickfords были сохранены и их можно увидеть на мероприятиях, демонстрируя движущиеся негабаритные грузы вместе с более ранними. паровые тракторы.

Приватизация

Пикфорды балластный трактор на Паровая ярмарка в Большом Дорсете

Национальный грузовой консорциум, как он впоследствии был переименован,[4] была приватизирована путем продажи сотрудникам в 1982 году. Downard Pickfords (позже Союзные Пикфорды Австралия ) была основана в 1982 году, когда была приобретена компания Downard Transport в Австралии.[5][6][7]

В 1984 году бизнес туристических агентств Pickfords был вторым по величине в Великобритании и включал сеть Harry Leek, а также собственный бренд.[8] Pickfords Travel был продан Airtours в 1992 году, когда в него вошли бренды Pickfords и Hourmont Travel; Компания Hourmont была приобретена компанией Pickfords в 1987 году. После того, как Airtours приобрела бизнес туристического агентства Хогг Робинсон в 1993 году он был объединен с Pickfords и Hourmont Travel, чтобы сформировать Going Places.[9]

В 1996 году NFC продала Pickfords американской компании. Allied Van Lines в сделке на 400 миллионов долларов,[10] В 2002 году головная компания была переименована в Allied.[1]

В 2009 году Allied Pickfords, международное подразделение Pickfords, превратилось в Pickfords. Компания продолжает работать в рамках международной сети Allied International, насчитывающей 600 офисов в более чем 45 странах.[11]

В 2012 году британское подразделение компании вошло в заранее подготовленная неплатежеспособность, прежде чем его купили двое директоров.[12][13] Эта сделка обеспечила занятость 900 сотрудников компании.

Управление

Кевин Пикфорд, австралиец, проследивший своих предков до 1750 года в том же приходе, что и семья Пикфорд, стал управляющим директором Pickfords в 2002 году. В 2010 году Кевин Пикфорд вернулся в Австралию, продолжая работать с группой. Рассел Старт стал управляющим директором операционной компании Pickfords Moving Services Group UK Ltd, ранее много лет проработав в Pickfords в качестве старшего менеджера.

В рамках подхода к корпоративная ответственность, Pickfords объявили о партнерстве по сбору средств с NSPCC в 2010.[14]

Публикации

  • Компания Hays Wharf Cartage (1947) Транспортная сага, 1646 - 1947 гг.. Лондон: Hays Wharf Cartage Company (история компаний Pickford's Ltd и Carter Paterson & Co.)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж «История Пикфордов». Пикфорды. Получено 19 октября 2011.
  2. ^ «Наши отделения». Пикфорды Переезды. Pickfords Removals (Южная Африка). Получено 20 июн 2014.
  3. ^ "Гордон Мустоу, Служба посылок BRS и экспресс-перевозчики". Nynehead-books.co.uk. 1 января 1955 г. Архивировано с оригинал 6 октября 2011 г.. Получено 10 августа 2011.
  4. ^ «Услуги железнодорожных автоперевозок». Railwaybritain.co.uk. Архивировано из оригинал 10 августа 2011 г.. Получено 10 августа 2011.
  5. ^ Пикфорд приобретает компанию Downard Грузовые и автобусные перевозки Январь 1982 г., стр. 84
  6. ^ Удаление Канберра Таймс 18 июля 1982 г. стр. 15
  7. ^ NFC покупает на американский рынок Коммерческий мотор 26 мая 1984 г.
  8. ^ Томлинсон, Алан, изд. (2006). Потребление, идентичность и стиль: маркетинг, смыслы и упаковка удовольствия. Рутледж. п. 142. ISBN  9781134982493.
  9. ^ "Отъезды: изменение пикфордов". Независимый. 1 января 1994 г.. Получено 15 июля 2018.
  10. ^ Гриббен, Роланд (15 сентября 1999 г.). «Пикфордс переходит под контроль США». Daily Telegraph. Лондон. Архивировано из оригинал 23 сентября 2004 г.. Получено 19 октября 2011.
  11. ^ «Наша международная сеть переездов». Пикфорды. Получено 20 декабря 2012.
  12. ^ Джейми Грирсон (3 декабря 2012 г.). "Фирма по вывозу пикфордов вне администрации". Независимый. Получено 20 декабря 2012.
  13. ^ «Пенсионный регулятор рассмотрит пенсионную сделку Pickfords». Новости BBC. 5 декабря 2012 г.. Получено 20 декабря 2012.
  14. ^ «НСПКК». Пикфорды. Получено 19 октября 2011.

внешняя ссылка