Пер-Лашез (Парижское метро) - Père Lachaise (Paris Métro)

Пер-Лашез
Пер-Лашез
	Парижское метро станция
	Строка 2 платформы
Место расположения	63 бис, буль. de Ménilmontant; Средний. de la République × rue Spinoza; 11-й округ Парижа; Иль-де-Франс; Франция
Координаты	48 ° 51′47 ″ с.ш. 2 ° 23′15 ″ в.д. / 48,862921 ° с. Ш. 2,387388 ° в.Координаты: 48 ° 51′47 ″ с.ш. 2 ° 23′15 ″ в.д. / 48,862921 ° с. Ш. 2,387388 ° в.
Принадлежит	RATP
Управляется	RATP
Дополнительная информация
Зона проезда	1
История
Открыт	31 января 1903 г. (Строка 2); 19 октября 1904 г. (Строка 3)
Услуги
Место расположения
	Пер-Лашез Расположение в Париже

‹The шаблон Инфобокс станции сейчас рассматривается для слияния. ›

Пер-Лашез (Французское произношение:[pɛʁ laʃɛːz]) является станцией Парижское метро, обслуживающий Строка 2 и Строка 3 на границе 11-е и 20-й округ.

Место расположения

Станция расположена на пересечении бульвара Менильмонтан, авеню де ла Републик и авеню Гамбетта, к западу от площади Огюст-Метивье, платформы расположены:

на линии 2, к югу от перекрестка, под бульваром Менильмонтан (между Ménilmontant и Филипп Огюст станции);
на линии 3, к западу от перекрестка под концом авеню де ла Републик (между Rue Saint-Maur и Гамбетта, не считая старых Мартин Надауд станция перед второй).

История

Станция была открыта 31 января 1903 года как часть продолжения линии 2 (известной в то время как "2 Nord") от Анверс в Баньоле (теперь называется Александр Дюма ). Платформы линии 3 открылись 19 октября 1904 года как часть первого участка линии между Пер-Лашез и Вилльерс. Это был конечный пункт на три месяца, пока линия не была продлена до Гамбетта 25 января 1905 г.

Станция названа в честь Кладбище Пер-Лашез, которому он служит, и который, в свою очередь, получил свое название от отца Франсуа д'Экс де ла Шез, духовник Людовик XIV Франции. Это было расположение Barrière de Amandiers, ворота, построенные для сбора налогов в рамках Стена Генерала Фермеров; ворота были построены между 1784 и 1788 годами и снесены в 19 веке.^[1]^[2]

В 1909 году станция стала первой станцией метро с эскалатор.

Как и треть станций в сети, в период с 1974 по 1984 год платформы на обеих линиях были модернизированы за счет принятия Андреу-Мотте стиль, оранжевый для строки 2 и желтый для строки 3, при этом макет завершается плоскими белыми плитками, заменяющими исходные скошенные плитки в обоих случаях. В рамках RATP Renouveau du métro Согласно программе, коридоры станции были отремонтированы к 4 марта 2005 года.^[3]

В 2018 году на эту станцию зашло 4882748 пассажиров, что ставит ее на 95-е место по количеству используемых станций метро.^[4]

Пассажирские услуги

Доступ

Станция имеет два входа, разделенных на три выхода метро:

подъезд 1 - Бульвар Менильмонтан состоящий из двух последовательных выходов, один из которых Гимар вход,^[5] один исторический памятник был установлен 12 февраля 2016 года, второй - эскалатор, поднимающийся вверх, оба выходят на центральную резервацию бульвара Менильмонтан, к югу от пересечения с проспектами Республики и Гамбетта;
подъезд 2 - Авеню де ла Републик, состоящий из фиксированной лестницы, украшенной балюстрада также разработан Гектор Гимар и классифицируется как исторический памятник, находится справа от ул. 103 указанного проспекта.

План станции

Уровень улицы

B1	Антресоль для подключения платформы

Платформы линии 2	Боковая платформа, двери откроются справа
	Западное направление	← к Порт Дофин (Ménilmontant )
	В восточном направлении	→ к Нация (Филипп Огюст ) →
	Боковая платформа, двери откроются справа

Платформы линии 3	Боковая платформа, двери откроются справа
	Западное направление	← к Пон-де-Левалуа - Бекон (Rue Saint-Maur )
	В восточном направлении	→ к Галлиени (Гамбетта ) →
	Боковая платформа, двери откроются справа

Платформы

Платформы двух линий имеют стандартную конфигурацию, по две на каждую остановку, разделенные путями метро, расположенными в центре.

Те, что в строке 2, имеют эллиптический свод и меблированы в Андреу-Мотте стиль с двумя оранжевыми световыми полосами, тимпаны, частично покрытые плоской оранжевой плиткой и Motte сиденья такого же цвета. Свод, стены и часть тимпанов справа от входов покрыты плоской белой плиткой, выровненной по горизонтали, в отличие от обычного шахматного расположения сводчатых станций. Точка остановки имеет эту функцию только с половинными станциями, общими для строки 8 и 10 в La Motte-Picquet - Гренель и до 2017 года с Гар дю Нор на строка 4. Рекламные рамки металлические, а название станции написано Parisine шрифт на эмалированных пластинах.

Платформы линии 3 устанавливаются заподлицо с землей; потолок состоит из металлического настила, балки которого поддерживаются вертикальными столбами. Что касается линии 2, то платформы оборудованы в Андреу-Мотте стиль с двумя желтыми световыми полосами и желтым и оранжевым Motte сиденья. Желтый оттенок нанесен и на металлические балки. Белая керамическая плитка, расположенная вертикально и выровненная, является плоской и покрывает боковые стены, тимпаны и выходы коридоров. Рекламные рамки металлические, а название станции написано парижским шрифтом на эмалированных пластинах.

Рядом

Кладбище Пер-Лашез
Lycée Voltaire
Площадь Рокетт
Площадь Марселя-Раджмана

Галерея

Вход с улицы в Пер-Лашез
Строка 3 платформы