Онтарио шоссе 47 - Ontario Highway 47
| ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Информация о маршруте | ||||||||||
| Длина | 34,3 км[2] (21,3 миль) | |||||||||
| Существовал | 20 октября 1937 г.[1]–1 января 1998 г.[3] | |||||||||
| Основные узлы | ||||||||||
| Уэст-Энд |  Шоссе 48 | |||||||||
| Ист-Энд |  Шоссе 12 | |||||||||
| Место расположения | ||||||||||
| Регионы | Йорк Дарем | |||||||||
| Города | Stouffville Аксбридж Scugog | |||||||||
| Система автомобильных дорог | ||||||||||
| ||||||||||
Королевское шоссе 47, обычно называемый Шоссе 47 и локально как Stouffville Road, Торонто-стрит и Brock Street, был провинциальное шоссе в Канадский провинция Онтарио. В основном сельский маршрут проходил через города Whitchurch-Stouffville, Хорошее дерево, и Аксбридж на пути с востока на запад между Шоссе 48 и Шоссе 12. Маршрут был проложен в 1937 году, просуществовал до передачи в г. Региональный муниципалитет Дарема и Региональный муниципалитет Йорка в начале 1998 г.
Описание маршрута
На момент вывода из эксплуатации шоссе 47 начиналось с шоссе 48 и шло на восток через сельскую часть города. Whitchurch-Stouffville вдоль того, что сейчас York Regional Road 40 (Блумингтон-роуд), проходя через холмистые поля. Всего за десять лет до этого шоссе проходило через город Stouffville вдоль Мэйн-стрит, затем повернул на север вдоль Десятой линии, следуя по ней до Блумингтон-роуд и Йорк - Дарем Лайн, где он плавно поворачивал в трассу 1997 года. Изменение маршрута позволило обойти этот городской участок.[4]
В пределах регионального муниципалитета Дарем маршрут пролегал через Гудвуд, где изгибался на северо-восток через леса. Затем шоссе зигзагами пошло на северо-восток к городу Аксбридж. К востоку оттуда шла дорога. болота, прошлый Региональная дорога Дарем, 23 (Lakeridge Road) и на плоские поля. Маршрут заканчивался на шоссе 12 к югу от г. Гринбанк.[5]
История
Дорога от Стоуфвилля до Гринбэнк-роуд была сначала взята Департамент автомобильных дорог как шоссе 47 20 октября 1937 года, соединяющее Стоуфвилл и Аксбридж с шоссе 12 к югу от Гринбанка.[1][6]Шоссе в целом оставалось неизменным более полувека, за исключением короткого расширения на запад 10 февраля 1954 года. В тот день маршрут был продлен до шоссе 48, которое в свою очередь продлилось на юг до Скарборо.[7]В 1990 году возникли планы для провинции взять на себя часть Блумингтон-роуд, реконструируемую Йоркским регионом, чтобы обойти городской участок шоссе 47 через Стоуфвилл.[4] К 1993 году шоссе было перемещено к северу от города вдоль Блумингтон-роуд вместо Десятой линии и главной улицы.[8]Пологий изгиб на границе Йорк-Дарем был удален, и на его месте было создано сигнальное пересечение.[3]
Бюджетные ограничения, вызванные рецессией 1990-х годов, привели к Майк Харрис провинциальное правительство, формирующее Кто что делает? комитет по определению мер по сокращению затрат, чтобы сбалансировать бюджет после дефицита, понесенного бывшим премьер-министром Боб Рэй.[9]Было определено, что многие автомагистрали Онтарио больше не обслуживают междугородные перевозки и поэтому должны обслуживаться местными или региональными органами власти. Следовательно, MTO перенесло много автомагистралей на более низкие уровни власти в 1997 и 1998 годах, удалив значительную часть провинциальной сети автомобильных дорог.[10]Поскольку шоссе 47 обычно обслуживает только местный транспортный поток между Аксбриджем и Большой Торонто, а не движение по всей провинции, маршрут был передан в региональный муниципалитет Йорка и региональный муниципалитет Дарем 1 января 1998 года.[3]Впоследствии он был переименован в Региональное шоссе Дарем, 47 и расширение на восток York Regional Road 40.[5]
Основные перекрестки
В следующей таблице перечислены основные перекрестки на шоссе 47, отмеченные Министерство транспорта Онтарио. В этой таблице подробно описан маршрут, каким он был в 1989 году, до перемещения маршрута к северу от Стоуфвилля.[2]
| Разделение | Место расположения | км | ми | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Йорк | Whitchurch – Stouffville | 0.0 | 0.0 | Шоссе 48 | Продолжается на запад по улице Stouffville Road. |
| 2.1 | 1.3 |  Региональная дорога 69 (Девятая строка) | |||
| 4.2 | 2.6 |  Региональная дорога 14 | |||
| 8.6 | 5.3 |  Региональная дорога 40 (Блумингтон-роуд) Региональная дорога 30 (Линия Йорк – Дарем) | Блумингтон-роуд идет на запад, а линия Йорк – Дарем - с севера на юг. | ||
| Дарем | |||||
| Хорошее дерево | 12.2 | 7.6 |  Региональная дорога 21 | ||
| Аксбридж | 17.1 | 10.6 |  Региональная дорога 1 юг (Brock Road) | ||
| 24.5 | 15.2 |  Региональная дорога 8 (Брок-стрит) | Западный перекресток с региональной дорогой Дарем 8 | ||
| 24.7 | 15.3 | Региональная дорога 8 (Главная улица) | Восточный перекресток с региональной дорогой Дарем 8 | ||
| 27.0 | 16.8 |  Региональная дорога 23 (Лакеридж-роуд) | |||
| Scugog | 34.3 | 21.3 |  Шоссе 7 / Шоссе 12 | ||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б «Приложение 3 - График предположений и реверсий». Годовой отчет (Отчет). Департамент автомобильных дорог. 31 марта 1938 г. с. 81.
- ^ а б Управление по планированию автомобильных дорог (1989). Таблица расстояний провинциальных автомагистралей. Министерство транспорта Онтарио. п. 64.
- ^ а б c Список трансферов по автомагистралям «Кто чем занимается» (отчет). Министерство транспорта Онтарио. 20 июня 2001 г. с. 2.
- ^ а б Декстер, Брайан (12 апреля 1990 г.). «Не ограничивайте грузовики в районе Йорка». В Торонто Стар. п. N15.
- ^ а б Атлас Бэк-роуд Онтарио (Карта). Картография MapArt. Питер Хейлер. 2010. с. 31. § E33 – G25. ISBN 978-1-55198-226-7.
- ^ Официальная дорожная карта (Карта). Картография Д. Барклая. Департамент автомобильных дорог. 1937–38. § L7–8.
- ^ «Приложение 3». Годовой отчет (Отчет). Департамент автомобильных дорог. 31 марта 1954 г. с. 155.
- ^ Декстер, Брайан (16 декабря 1993 г.). «Невероятный призрак Стоуфвильской свалки, - говорит мэр». Звезда Торонто. п. NY4.
- ^ «Эпоха незапланированности». Фонд Нептис. Получено 26 мая, 2015.
- ^ Ассоциация муниципалитетов Онтарио (осень 1999 года). «5.5 Трансферы по автомагистралям». Реорганизация местных служб: руководство пользователя (Отчет). Правительство Онтарио. п. 5.13. ISBN 0-7778-9068-2. Получено 26 мая, 2015.