Oberhausen Hauptbahnhof - Oberhausen Hauptbahnhof

Oberhausen Hauptbahnhof
Oberhausen Hauptbahnhof
	Станция перехода
	Вход на станцию
Место расположения	Willy-Brandt-Platz 1, Оберхаузен, Северный Рейн-Вестфалия; Германия
Координаты	51 ° 28′27 ″ с.ш. 6 ° 51′13 ″ в.д. / 51,47417 ° с. Ш. 6,85361 ° в.Координаты: 51 ° 28′27 ″ с.ш. 6 ° 51′13 ″ в.д. / 51,47417 ° с. Ш. 6,85361 ° в.
Принадлежит	Deutsche Bahn
Управляется	DB Netz; Станция DB и сервис;
Линия (и)	Дуйсбург – Дортмунд; Оберхаузен – Арнем; Оберхаузен – Дуйсбург-Рурорт; Оберхаузен-Мюльхайм-Штирум;
Платформы	14 (10 в употреблении)
Строительство
Архитектор	Швингель и Херрманн
Архитектурный стиль	Модернизм
Дополнительная информация
Код станции	4648
Код DS100	EOB
IBNR	8000286
Категория	2
Зона проезда	VRR: 240
Интернет сайт	www.bahnhof.de
История
Открыт	1847
Услуги
Место расположения
	Oberhausen Hauptbahnhof Расположение в земле Северный Рейн-Вестфалия Oberhausen Hauptbahnhof Расположение в Германии Oberhausen Hauptbahnhof Расположение в Европе

Oberhausen Hauptbahnhof это железнодорожная станция в Оберхаузен, Северный Рейн-Вестфалия, Германия. Станция была открыта в 1847 году и находится на Железная дорога Дуйсбург-Дортмунд, Железная дорога Арнем-Оберхаузен, Оберхаузен-Дуйсбург-Рурорт железная дорога и Железная дорога Оберхаузен-Мюльхайм-Штирам и обслуживается ЛЕД, IC, RE и РБ услуги, которыми управляет Deutsche Bahn, Абеллио Дойчланд, NordWestBahn и Eurobahn.

История

Станция открыта в 1847 году как часть магистраль бывшего Кельн-Минденская железнодорожная компания.^[4] Первое здание вокзала на его нынешнем месте - простое фахверковое здание и погрузочное сооружение - было названо в честь близлежащего Schloss Oberhausen (дворец) и открылась 15 мая 1847 года. Это была первая станция на территории бывшего Bürgermeisterei of Borbeck; города Оберхаузен в то время не существовало. Станция первоначально обслуживала развивающуюся тяжелую промышленность, сосредоточенную на Gutehoffnungshütte металлургический завод. Предприниматель Франц Ханиэль имел влияние на Прусский правительство и железнодорожная компания и получили железнодорожное сообщение с пустошью Липпер, ныне центральной частью Оберхаузена. После открытия станции компания переместила цинковый завод Альтенберг рядом со станцией.

В 1850 году администрация Zeche Concordia В здании вокзала была создана шахта. В 1854 году было построено более сложное здание вокзала. В 1866 г. входное здание Железнодорожная компания Бергиш-Меркише станция была построена всего в нескольких метрах. Впоследствии были построены другие железнодорожные компании и новые линии.

До 1880 года Оберхаузен стал одним из самых важных железнодорожных узлов в Рурской области (включая Западную станцию Оберхаузена, станцию Остерфельд в то время еще оставалось независимой). После национализации прусских железных дорог в начале 1880-х годов были соединены линии и построены центральные станции, где это было возможно. Станции Bergisch-Märkische и Cologne-Minden были объединены в 1888 году в престижную новую станцию с туннелями, соединяющими платформы.

Между 1930 и 1934 годами нынешнее здание вокзала было построено в модерн. Оберхаузенский архитектор Швингель и руководитель Deutsche Reichsbahn железнодорожный отдел (Reichsbahndirektion) Эссена, Карл Херрманн спроектировал нынешнее здание в простых кубических формах.

в Вторая мировая война, станция неоднократно подвергалась ударам бомб и снарядов и сильно повреждена. Здание вестибюля было восстановлено к эксплуатации только в 1954 году в сильно измененном виде, с Бали-Кино кинотеатр над подвесным потолком и небольшой торговый пассаж.

В рамках проекта под названием Internationale Bauausstellung Emscher Park («Международная строительная выставка Emscher Park»), вокзал Оберхаузена и его окрестности были полностью отремонтированы и отремонтированы в 1993 году. Вестибюль был полностью восстановлен до своей первоначальной формы, а кинотеатр и торговая галерея были удалены. Колеи платформы были сокращены с 14 до 10. Заброшенный железнодорожный почтовый терминал был снесен, а эта территория вместе с бывшей платформой путей 4 и 5 была преобразована в платформу железнодорожного вокзала. Промышленный музей LVR Оберхаузен. В Die drei Lebensalter Рельеф Эрнста Мюллера Бленсдорфа (три возраста) был возвращен на станцию. Пешеходный тоннель под железнодорожными путями модернизирован и продлен до подъезда с западной стороны. Штаб-квартира Landschaftsverband Rheinland (Rhineland Industrial Museum, LRV), открытый в 1997 году, и, таким образом, западный район получает прямой доступ со станции. Реконструкция также включала перепланировку привокзальной площади с центральным автовокзалом и строительство парковки и автостоянки на западной стороне.

Die drei Lebensalter (три возраста) облегчение

Вагон для перевозки жидкого шлака на Музейной площадке

Услуги поезда

Станция обслуживается следующими службами:^[5]

Услуги Intercity Express (ICE 78) Амстердам - Дюссельдорф - Кельн - Франкфурт-на-Майне
Eurocity Services (EC 32) Мюнстер - Дюссельдорф - Кельн - Кобленц - Майнц - Мангейм - Штутгарт - Мюнхен - Зальцбург - Филлах - Клагенфурт
Междугородние услуги (IC 35) Норддайх - Эмден - Райн - Мюнстер - Дюссельдорф - Кельн - Кобленц - Майнц - Мангейм - Карлсруэ - Констанц
Региональные службы RE 3 (Рейн-Эмшер-Экспресс ) Хамм - Дортмунд - Гельзенкирхен - Дуйсбург - Дюссельдорф
Региональные службы RE 5 (Рейн-Экспресс) Везель - Оберхаузен - Дуйсбург - Дюссельдорф - Кельн - Бонн - Кобленц
Региональные службы RE 19 (Рейн-Эйссел-Экспресс ) Арнем - Эммерих - Везель - Оберхаузен - Дуйсбург - Дюссельдорф
Региональные службы RE 44 (Фосса-Эмшер-Экспресс) Моерс - Дуйсбург - Оберхаузен - Ботроп
Региональные службы RE 49 (Вуппер-Липпе-Экспресс ) Везель - Оберхаузен - Мюльхайм - Эссен - Вупперталь
Местные службы РБ 32 (Рейн-Эмшер-Экспресс ) Дуйсбург - Оберхаузен - Эссен-Альтенессен - Гельзенкирхен - Ванне-Айкель - Дортмунд
Местные службы РБ 35 (Emscher-Niederrhein-Bahn ) Гельзенкирхен - Эссен-Альтенессен - Оберхаузен - Дуйсбург - Крефельд - Менхенгладбах
Местные службы РБ 36 (Ruhrort-Bahn ) Дуйсбург-Рурорт - Оберхаузен
S-Bahn S 3 Оберхаузен - Мюльхайм - Эссен - Хаттинген

Автобусы

Ночное обслуживание (только с вечера до раннего утра):

NE1 (Оберхаузен-Фробельплац - Оберхаузен-Хиршкамп)
NE2 (Оберхаузен Дюмптен - Оберхаузен Х. Белль Гезамтшуле)
NE3 (Оберхаузен Стеркраде - Оберхаузен Фребельплац)
NE5 (Оберхаузен Стеркраде - Оберхаузен Hbf)
NE6 (Оберхаузен Стеркраде - Оберхаузен Рурпарк)
NE11 (Оберхаузен Hbf - Essen Hbf)
NE12 (Oberhausen OLGA-Park - Mülheim Kaiserplatz)
NE21 (Oberhausen Hbf - Bottrop ZOB Berliner Platz)

Регулярное автобусное сообщение:

122 (Oberhausen Goerdelerstraße - Mülheim Hbf) каждые 20/30/30 минут
136 (Оберхаузен А.-Франк-Реалшуле - Эссен-Эрбах) каждые 60 минут
143 (Oberhausen Fröbelplatz - Essen Borbeck Bf) каждые 20/30/30 минут
185 (Форум города Оберхаузен - Essen Borbeck Bf) каждые 20/30/30 минут
935 (Оберхаузен Стеркраде - Оберхаузен А.-Франк-Реалшуле) каждые 60 минут
939 (Оберхаузен Марина / Си Лайф - Дуйсбург Hbf) каждые 60 минут
955 (Oberhausen H. Böll Gesamtschule - Oberhausen A.-Frank -Realschule) каждые 60 минут
957 (Oberhausen Sterkrade Bf - Oberhausen Tulpenstraße) каждые 20/30/30 минут
958 (Oberhausen Sterkrade Bf - Oberhausen Hauptbahnhof) каждые 20/30/30 минут
960 (Oberhausen Dümpten / OB-Anne-Frank-Realschule - Oberhausen Holten Bf) каждые 20/30/30 минут
976 (Oberhausen Everslohstraße - Mülheim Heifeskamp) каждые 20/30/30 минут
995 (Oberhausen A.-Frank -Realschule - Duisburg Marxloh Pollmann) каждые 60/60 / - минут

960: по воскресеньям или вечером с понедельника по субботу линия отделяется от Марктштрассе, меняя пункт назначения на Дюмптен. или же Anne-Frank-Realschule

Трамвайные услуги

112 (Оберхаузен-Ноймаркт - станция Оберхаузен-Стеркраде - Оберхаузен Hbf - Мюльхайм) каждые 10 минут

Галерея

Вход на вокзал
Услуга S3 в Оберхаузен Hbf
ICE по маршруту Амстердам на Hbf Оберхаузена
Сохранившийся поезд, который останавливается на Hbf Оберхаузена
Автобус на автовокзале Oberhausen Hbf
Автобус отходит от автовокзала Оберхаузен Hbf

внешняя ссылка

"Hauptbahnhof Oberhausen" (на немецком). маршрут-индустрия. Получено 21 сентября 2011.
"Оберхаузен Хауптбанхоф" (на немецком). Город Оберхаузен. Получено 21 сентября 2011.
"План трассы Оберхаузен Hbf" (PDF; 269,4 КБ) (на немецком). Deutsche Bahn. Получено 21 сентября 2011.
Hauptbahnhof Oberhausen в Structurae. Проверено 21 сентября 2011 года.
"Оберхаузен Хауптбанхоф". Железнодорожный архив NRW (на немецком). Андре Джуст. Получено 21 сентября 2011.
Веб-сайт STOAG (на немецком)

[categories-1] а ^б «Станциипрейслисте 2020» [Прейскурант станций 2020] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 4 ноября 2019 г.. Получено 15 ноября 2019.

[Eisenbahnatlas-2] Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.

[3] "112" (PDF). Рурбан. 6 января 2019 г.. Получено 6 ноября 2019.

[EOB-4] «Операции в Оберхаузене Hbf (EOB)». Железнодорожный архив NRW (на немецком). Андре Джуст. Получено 20 сентября 2011.

[5] Расписания станций Hbf Оберхаузен

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]