North Killingholme - North Killingholme

North Killingholme
Сент-Криспинс-Клоуз, Северный Киллингхолм - geograph.org.uk - 109462.jpg
Сент-Криспинс Клоуз (2006)
North Killingholme находится в Линкольншире.
North Killingholme
North Killingholme
Расположение в пределах Линкольншир
численность населения292 (перепись 2011 г.)
Справочник по сетке ОСTA141174
• Лондон150 миль (240 км)S
Гражданский приход
  • North Killingholme
Унитарный орган
Церемониальный округ
Область, край
СтранаАнглия
Суверенное государствообъединенное Королевство
Почтовый городIMMINGHAM
Почтовый индекс районаDN40
Телефонный код01469
ПолицияХамберсайд
ОгоньХамберсайд
Скорая помощьИст-Мидлендс
Парламент Великобритании
Список мест
Великобритания
Англия
Линкольншир
53 ° 38′25 ″ с.ш. 0 ° 16′30 ″ з.д. / 53,6404 ° с.ш.0,2750 ° з. / 53.6404; -0.2750Координаты: 53 ° 38′25 ″ с.ш. 0 ° 16′30 ″ з.д. / 53,6404 ° с.ш.0,2750 ° з. / 53.6404; -0.2750

North Killingholme это маленький деревня и гражданский приход в Северный Линкольншир, северо-восточная Англия.

Расположен на южном берегу р. Хамберский лиман к северо-западу от Гримсби, Киллингхолм разделен на два административных района, южнее которых находится гражданский приход из Южный Киллингхолм.

В гавань из North Killingholme Haven, а Морской вокзал Хамбер (2000–) находятся в северной части приход, на берегу лимана Хамбер. В Нефтеперерабатывающий завод Линдси (1968–), а Killingholme A и Killingholme B электростанции (1990-е гг.) расположены в волости к северо-востоку от села.

Деревня Саут-Киллингхолм расположена к юго-западу от нефтеперегонный завод - он невелик как по площади, так и по населению - церковь Сен-Дени датируется Средний возраст, а рядом - остатки двух рвом сайты, ранее принадлежавшие семье Бут, которые были лорды поместья и покровители живых Киллингхольма до Викторианские времена.

Бывший RAF North Killingholme расположен в южной части прихода, построен и использовался в Вторая мировая война.

География

Приход North Killingholme простирается от Хамберский лиман береговой линии примерно на юго-запад через Нефтеперерабатывающий завод Линдси; деревня Северный Киллингхолм; и бывший RAF North Killingholme к границе с гражданским приходом Ulceby образованный канализованным водотоком, Скиттер Бек. Приход составляет примерно 3,7 мили (6 км) в длину (с северо-запада на юго-восток) и 1,2 мили (2 км) в ширину, расширяясь до 2,5 миль (4 км) в ширину на берегу Хамбера. Дренажный сток, гавань и порт North Killingholme Haven расположен в самом северном углу прихода на берегу Хамбер. К юго-востоку находится гражданский приход г. Южный Киллингхолм; к северо-западу - гражданский приход East Halton.[1][2]

Северный Киллингхолм - это низменная земля, медленно поднимающаяся с высоты менее 16 футов (5 м) над уровнем моря около Хамбера до максимумов более 33 футов (10 м) к юго-западным краям. Местный пик высотой 56 футов (17 м) находится недалеко от церкви, расположенной в центре прихода.[2]

Железнодорожные линии для Иммингема и нефтеперерабатывающих заводов, проходящих через округ (2009 г.)

Примерно 50% земельной площади прихода находится в промышленном или логистическом использовании: земли промышленного использования включают Морской вокзал Хамбер в Северном Убежище Киллингхолма; нефтеперерабатывающий завод Линдси и две его электростанции, примыкающие к северо-западу от участка (см. Killingholme A и Killingholme B ); а также развитие индустриальной зоны возле заброшенного бывшего аэродрома ВВС Великобритании. Большая часть остальной земли приходов используется в сельском хозяйстве, с регулярными огороженными полями, осушаемыми искусственными каналами. Кроме того, есть природный заповедник в North Killingholme Haven, бывшая шахта для добычи глины; небольшой лес; и небольшая деревня Северный Киллингхолм. Ветка для Immingham Dock (ранее Хамберская коммерческая железная дорога ) проходит через волость у южной границы, а также обслуживает нефтеперерабатывающий завод по подъездным путям.[2]

По переписи 2001 года в приходе проживало 224 человека.[3] а по переписи 2011 года - 292 человека.[4] Приход находится в приходе Ферри в Северном Линкольншире.[5] Деревня Южный Киллингхолм - единственное заметное жильё в округе.[2]


История

Есть свидетельства поселения людей в районе Киллингхолма, относящиеся к доисторическому периоду - Неолит каменные топоры были найдены недалеко от села в конце 1890-х годов;[6] от Железный век /Римский период часть камня Quern был найден на земле между Северным и Южным Киллингхолмом.[7]

Церковь Сен-Дени, Киллингхольм (2007)

Церковь Сен-Дени даты не ранее Нормандский период, с церковной дверью XII века, а также аркой у основания башни. В алтарь это 13 век, а неф 14–15 века, с фонарь добавлен в 16–17 вв. Церковь построена в основном из известняк и железный камень, с кирпичом, мелом, кремнем и щебнем, а некоторые каменная кладка заправка. Церковь была восстановлена ​​в 1700-х, 1847, 1868, 1889, 1910 и 1926 годах, включая новую арку алтаря и кирпичные контрфорсы. Шрифт 14 века.[8][9][10][примечание 1]

Примерно в 1 км к северу от деревни находится средневековый рв, известный как North Garthс внутренним «островом» 131 на 66 футов (40 на 20 м) и рвами шириной 20 футов (6 м) и глубиной от 3,3 до 4,9 футов (от 1 до 1,5 м). К югу находятся дальнейшие вольеры, также вырытые из рва или рвы на глубину 3,3 фута (1 м).[12][13][заметка 2]

На месте заброшенной средневековой деревни Холтэм (TA 1477 1675) может находиться примерно на полпути между Северным и Южным Киллингхолмом.[14]

Усадьба Киллингхолма (2007)

Второй участок с рвом находится вокруг усадьбы, состоящий из двух участков. Более крупный, 790 на 590 футов (240 на 180 м), имеет ров шириной около 32,8 на 6,6 футов (10 на 2 м) и глубокую стоячую воду, заполненную частями; меньшая площадь со рвом площадью 160 футов (50 м) расположена в северо-западном углу первого рва, его северный и западный рвы образованы внешним рвом.[15][заметка 2] Сельский дом из красного кирпича и панциря (бывший помещичий дом, где Будки мы сидящий до 18 века[16]) в пределах участка датируется 1500-ми годами (восточное крыло), с западным крылом, добавленным в 17 веке. Считается, что более старое крыло является остатками более крупного особняка. (Белый 1872 ) утверждает, что старый дом, как считалось, датируется правлением Генрих VII, хотя современная мысль помещает то, что от него осталось, в царствование Елизавета I.[17][18][8] К востоку от середины 1700-х годов расположены конюшни / амбар.[19]

И Северный, и Южный Киллингхолм были закрытый в 1779 году, когда семья Бут лорды поместья.[20][21] В 1821 году в приходе Северный Киллингхолм, включая деревню Южный Киллингхолм, проживало 438 человек.[22] К 1872 году приход насчитывал 770 человек, из которых 196 находились в Северном Киллингхолме.[23] В этот период (1880-е годы) приход был почти полностью сельскохозяйственным, за исключением небольшого кирпичного и кафельного завода около North Killingholme Haven; почти все сельскохозяйственные земли представляли собой обычные огороженные поля; было два небольших леса, Тайна Буркиншоу и Чейз Хилл Вуд, северо-восточнее пос.[24] За исключением застройки на берегу Хамбер-Бэнк в Хейвене, общая ситуация в приходе оставалась неизменной до Второй мировой войны, с небольшим ростом деревни - вспомогательная застройка нескольких домов к юго-западу от центра деревни, названная Garden Village.[25]

В North Killingholme Haven добыча глины для производства цемента происходила с 1909 по 1913 год. Королевский флот кораблей было построено c. 1912;[26] и база гидросамолетов открылась поблизости в 1914 году и закрылась в 1919 году.[27] (смотрите также RNAS Killingholme )

В рамках разработки Immingham Dock, ветка, Хамберская коммерческая железная дорога (рабочий 1901 г.), был построен на перекрестке недалеко от Железнодорожная станция Ulceby бежит на северо-восток через приход к новому причалу.[28][29]

К юго-западу от села во время Вторая мировая война, и широко используется эскадрильями тяжелых бомбардировщиков. (Видеть RAF North Killingholme ) Большая часть аэродрома была построена во время Второй мировой войны, включая три бетонные взлетно-посадочные полосы, ангары, склады и офисы.[30][31] Кроме того, во время Второй мировой войны в приходе находились две тяжелые зенитные батареи.[32][33]

В посте Вторая мировая война В тот период большая часть земель около Хамбера к северо-западу от Гримсби была разработана для тяжелого или крупномасштабного промышленного использования. (видеть Промышленность Южного Хамберского банка.) Значок "Нефтеперерабатывающий завод Линдси "был разработан Всего нефти и Фина к северо-востоку от деревни Северный Киллингхолм с 1968 года.[34] Поселок практически не изменился в результате этих изменений, хотя количество жилых домов увеличилось примерно вдвое к началу 1970-х годов, в основном это отдельные отдельно стоящие и двухквартирные дома.[25]

В 1960 г. CEGB приобрела участок в 360 акров (146 га) возле Киллингхолма, а в 1972 году получила согласие на строительство нефтяной электростанции мощностью 4 ГВт, некоторые строительные работы были начаты, но проект был прекращен после того, как Нефтяной кризис 1973 года. В 1985 году участок Киллингхолм был внесен в список возможных НИРЕКС свалка для низкоактивные ядерные отходы, вызывая существенную оппозицию как на местном уровне, так и со стороны тогдашних Совет графства Хамберсайд. В 1986 году CEGB включил Киллингхолм в список потенциальных площадок для строительства угольной электростанции.[35] В 1992 г. Powergen построила парогазовую электростанцию ​​мощностью 900 МВт к северу от нефтеперерабатывающего завода Линдси,[36] известный как Электростанция Killingholme B. В 1993 г. Национальная власть выбрана предлагаемая площадка нефтяной электростанции под ПГУ, ориентировочно 650 МВт Киллингхолм А электростанция.[37]

С 1990-х гг. Свернуть в рулон от на пристани построен паромный терминал: первые два причала открылись в 2000 году; вторая пара c. 2004; и третья пара после 2006 года.[26] (видеть Морской вокзал Хамбер.)

К 21 веку жилищная застройка села завершила засыпку на сателлите. Садовая деревня, и создали два непрерывных ряда домов к востоку от традиционного центра вдоль Сент-Криспинс-Клоуз и Черч-лейн, примерно по 10 строений с каждой стороны на каждой дороге, в основном двухквартирные дома или более высокого статуса.[2]

  • Будка герб

  • Электростанция Killingholme B (2006)

  • Электростанция Killingholme A (2008)

  • Часть нефтеперерабатывающего завода Lindsey (2007 г.)

  • Часть нефтеперерабатывающего завода Lindsey (2007 г.)

Примечания

  1. ^ Нынешний приходской священник церкви датируется серединой 1800-х годов и указан в списке.[11]
  2. ^ а б Оба объекта со рвом являются памятниками архитектуры.

Рекомендации

  1. ^ "Boundary Viewer - Северный Киллингхолм (приход)". Статистика района. Управление национальной статистики. 2011 г.. Получено 8 августа 2015.
  2. ^ а б c d е Обследование боеприпасов. Лист 284. 1: 25000. 2006 г.
  3. ^ «Район: Северный Киллингхолм (приход) - численность приходов в 2001 г.». Статистика района. Управление национальной статистики. 2001 г.. Получено 30 июн 2010.
  4. ^ «Район: Норт-Киллингхолм (округ) - ключевые показатели переписи 2011 года: основные статистические данные». Статистика района. Управление национальной статистики. 2011 г.. Получено 8 августа 2015.
  5. ^ «Район: Ферри (Вард)». Статистика района. Управление национальной статистики. Получено 8 августа 2015.
  6. ^ Историческая Англия. «ПАМЯТНИК № 80412 (80412)». PastScape. Получено 9 августа 2015.
  7. ^ Историческая Англия. «ПАМЯТНИК № 80443 (80443)». PastScape. Получено 9 августа 2015.
  8. ^ а б Певснер, Харрис и Антрим 2002, п. 583.
  9. ^ Историческая Англия. "ЦЕРКОВЬ СВЯТОГО ДЕНИСА (1103701)". Список национального наследия Англии. Получено 9 августа 2015.
  10. ^ Историческая Англия. "ЦЕРКОВЬ СВЯТОГО ДЕНИСА (80434)". PastScape. Получено 9 августа 2015.
  11. ^ Историческая Англия. "СТАРЫЙ ВИКАРАЖ (1214966)". Список национального наследия Англии. Получено 9 августа 2015.
  12. ^ Историческая Англия. «Район Северного Гарта и связанные с ним ограждения (1007815)». Список национального наследия Англии. Получено 9 августа 2015.
  13. ^ Историческая Англия. "Участок, зарезанный рвом в Северном Гарте (1031466)". PastScape. Получено 9 августа 2015.
  14. ^ Историческая Англия. "ХОЛЬТАМ (80440)". PastScape. Получено 9 августа 2015.
  15. ^ Историческая Англия. «Усадебно-фермерский дом, рвом (1008044)». Список национального наследия Англии. Получено 9 августа 2015.
  16. ^ www.ota.ox.ac.uk
  17. ^ Историческая Англия. "УСАДЬБА ФЕРМА (1346854)". Список национального наследия Англии. Получено 9 августа 2015.
  18. ^ Историческая Англия. "УСАДЬБА ФЕРМЕРСКИЙ ДОМ (80431)". PastScape. Получено 9 августа 2015.
  19. ^ Историческая Англия. "СТАЛИ / ГРАНАРНАЯ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО В 50 МЕТРАХ ВОСТОЧНО-ФЕРМЕРСКОЙ ФЕРМЫ (1214980)". Список национального наследия Англии. Получено 9 августа 2015.
  20. ^ Kain, Roger J.P .; Чепмен, Джон; Оливер, Ричард Р. (2004). Карты Англии и Уэльса 1595–1918 гг.. Издательство Кембриджского университета. п. 368. ISBN  052182771X.
  21. ^ Рассел, Элеонора; Рассел, Рекс Чарльз (1982). Изменения ландшафта в Саут-Хамберсайде: ограды тридцати семи приходов. Хамберсайд Услуги досуга. С. 107–.
  22. ^ Аллен 1834, п. 231.
  23. ^ Белый, Уильям (1872). История, справочник и справочник Линкольншира, а также города и епархии Линкольна (3-е изд.). п. 542.
  24. ^ Обследование боеприпасов. 1: 2500 1887
  25. ^ а б Обследование боеприпасов. 1: 2500 1887, 1908, 1932, 1966–70, 1970–1, 1972
  26. ^ а б Видеть North Killingholme Haven
  27. ^ Филпотт, Ян (2013). Рождение Королевских ВВС. п. 265. ISBN  9781781593332.
  28. ^ Доу 1965 С. 233–236.
  29. ^ Артиллерийское управление 1: 2500 1907–8, 1932
  30. ^ Историческая Англия. "СЕВЕРНЫЙ АЭРОПИОНАТ КИЛЛИНГХОЛМА (1406903)". PastScape. Получено 9 августа 2015.
  31. ^ Историческая Англия. "ТЕХНИЧЕСКИЙ УЧАСТОК СЕВЕРНОГО КИЛЛИНГХОЛМА (1406931)". PastScape. Получено 9 августа 2015.
  32. ^ Историческая Англия. "ТЯЖЕЛЫЙ ПРОТИВОАВИТИОННЫЙ АККУМУЛЯТОР H23 (1472428)". PastScape. Получено 9 августа 2015.
  33. ^ Историческая Англия. "ТЯЖЕЛЫЙ ПРОТИВО АВИАЦИОННЫЙ АККУМУЛЯТОР HUMBER M (1472373)". PastScape. Получено 9 августа 2015.
  34. ^ Льюис и Джонс 1970 С. 190–191.
  35. ^ Саймс 1987 С. 44–46.
  36. ^ Мидттун, А., изд. (1997). Европейские электрические системы в переходный период. Таблица III.4, стр.66.
  37. ^ «Газовые турбины GT13E для питания завода Killingholme A GTCC». Современные энергосистемы. 1 января 1993 г. Архивировано с оригинал 26 августа 2014 г.. Получено 9 августа 2015.

Источники

  • Аллен, Томас (1834). История графства Линкольн: с древнейших времен до наших дней. 2. Джон Сондерс, младший.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Доу, Джордж (1965). Great Central. 3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Льюис, Питер; Джонс, Филип Н. (1970). Район Хамберсайд. Индустриальная Британия. Дэвид и Чарльз. ISBN  0-7153-4897-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Певснер, Николаус; Харрис, Джон; Антрам, Николас (2002) [1989]. Линкольншир. Певснер Architectural Guides (2-е изд.). Издательство Йельского университета. ISBN  9780300096200.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Саймс, Дэвид, изд. (1987). Хамберсайд в восьмидесятых. ISBN  0859581195.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка