Ник Левентис - Nick Leventis
Ник Левентис | |
|---|---|
 Спа-Франкоршам 2017 | |
| Родившийся | 31 января 1980 г. Лондон, Англия |
| Национальность | английский |
| Род занятий | Автогонщик |
| Интернет сайт | NickLeventis.com |
Ник Левентис (родился 31 января 1980 г.) - британский автогонщик и основатель компании Strakka Racing. Одним из его самых запоминающихся успехов была победа в 2010 24 часа Ле-Мана в категории LMP2 с Дэнни Уоттс и Джонни Кейн, побив при этом пять рекордов.[1]
Ранние годы
Ник Левентис родился в Кенсингтон, Лондон и получил образование в Школа Харроу. Левентис изначально выступал в скоростном спуске Горные лыжи пока серьезная травма спины в 2003 году не вынудила его бросить спорт на профессиональном уровне. Отсюда он переключил свое внимание на автоспорт.
Гонки
2004 - Начало гоночной карьеры, за рулем BMW M3 в чемпионате BMW LMA Euro Saloon Championship, доминируя в классе B и заняв второе место в общем зачете. Он доказал свои заслуги в гонках на выносливость и добился победы в классе и 6-го места в общем зачете Сильверстоун Britcar 24 часа.
2005 - Ник выступал в Феррари Исторический вызов и Ле-Ман Классик, за рулем редкого Феррари Дино 246 и достижение обнадеживающих результатов.
2006 и 2007 годы - победы в Roy Salvadori Trophy на Сильверстоун Классик встреча с 1957 г. Астон Мартин DBR1. В 2007 году он достиг подиума в Ле-Мане в гонке Legends за рулем Ferrari P3.
Ник также участвовал в гонках бельгийских и итальянских гоночных автомобилей, завоевав несколько подиумов, две победы в классе в Спа и последовательные победы в престижном 6-часовом серебряном кубке Vallelunga. Среди других успехов - подиум в эпилоге 6-часовой гонки в Брно, победа в классе GT1 и 2-е место в общем зачете высококонкурентного Золотого Кубка Валлелунги.
2007 - Создан Strakka Racing, одна из ведущих независимых гоночных команд Великобритании.
2008 - Strakka Racing и Ник перешел к культовому 24 часа Ле-Мана с Астон Мартин DBR9 GT1.
2009 - Ник и Strakka Racing подошел к Ginetta -Zytek GZ09S LMP1 спортивный прототип в Серия Ле-Ман. Партнером Дэнни Уоттс и Питер Хардман, Ник и команда завоевали впечатляющий поул в Барселоне и финишировали 14-м в LMP1. 24 часа Ле-Мана.
2010 - участвовал в гонках на HPD ARX-01c с двигателем HPD ARX-01c с двойным турбонаддувом LMP2 в серии Ле-Ман, записав один из самых ярких сезонов в гонках спортивных автомобилей, и одержал победу на LMP2 на гонках. Ле-Ман 24 часа гонки, побив пять рекордов. Примечательно, что команда также одержала первую в истории абсолютную победу LMS для шасси LMP2, одержав победу в гонке на 1000 км на Hungaroring.
2012 и 2013 - участвовал в гонках Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA с HPD ARX-03a класса LMP1 с Джонни Кейн и Дэнни Уоттс. Команда финишировала на подиуме FIA Endurance Trophy для частных команд LMP1 во всех восьми гонках - достигнув 100% рекорда с выдающимся финальным отрезком в Шанхае Ником, когда он поднял машину с 4-го на 3-е на заключительных этапах гонки. Изюминкой сезона стало 3-е место в общем зачете на 6 часов Бахрейна.
2012 год - Ник был детищем создания Strakka Performance в 2012 году, программы развития драйверов, призванной максимально развивать молодые таланты.
2015 - Левентис возглавил разработку и производство собственного автомобиля Strakka, DOME S103 на 6 часов Сильверстоуна, заняв третье место в своем дебюте.
2016 - Ник стал участником престижной BRDC (British Racing Drivers ’Club), где проживают самые успешные гонщики из Великобритании и Содружества.
С Gibson-Nissan команда Стракки, состоящая из Левентиса, Джонни Кейн и Дэнни Уоттс занял четвертое место в LMP2 класс (всего восемь) в 24 часа Ле-Мана. Ник принял BRDC Woolf Barnato Trophy, присуждаемый лучшему британскому гонщику на 24 часа Ле-Мана.
2017 - Ник и Strakka Racing начал работать с одним из самых успешных и престижных производителей GT3, Макларен. Они вошли в сложную Blancpain серии GT с впечатляющими четырьмя McLaren 650S GT3.
2018 - В 2018 году Ник расширит сферу деятельности Strakka Racing GT за пределы Европы, заключив новое партнерство с Mercedes-AMG, благодаря которому они получат статус Performance Team для немецкой марки. Команда из Сильверстоуна вместе с Blancpain GT Series Endurance Cup представит три новых автомобиля Mercedes-AMG GT3 в Intercontinental GT Challenge.
2019 - 24 июля выяснилось, что у Левентиса положительный результат на запрещенные вещества. Таким образом, его забанили на четыре года.
Гоночный рекорд
24 часа Ле-Мана
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 |  Команда Vitaphone Racing Strakka Racing | Питер Хардман Александр Сарнес Неграо | Астон Мартин DBR9 | GT1 | 82 | DNF | DNF |
| 2009 | Strakka Racing | Питер Хардман Дэнни Уоттс | Ginetta -Zytek GZ09S | LMP1 | 325 | 21-е | 14-е |
| 2010 | Strakka Racing | Джонни Кейн Дэнни Уоттс | HPD ARX-01C | LMP2 | 367 | 5-й | 1-й |
| 2011 | Strakka Racing | Джонни Кейн Дэнни Уоттс | HPD ARX-01d | LMP2 | 144 | DNF | DNF |
| 2012 | Strakka Racing | Джонни Кейн Дэнни Уоттс | HPD ARX-03a | LMP1 | 303 | 30-е | 8-е |
| 2013 | Strakka Racing | Джонни Кейн Дэнни Уоттс | HPD ARX-03c | LMP1 | 332 | Шестой | Шестой |
| 2015 | Strakka Racing | Джонни Кейн Дэнни Уоттс | Strakka Купол S103-Nissan | LMP2 | 264 | DNF | DNF |
| 2016 | Strakka Racing | Джонни Кейн Дэнни Уоттс | Гибсон 015S -Nissan | LMP2 | 351 | 8-е | 4-й |
Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA
| Год | Абитуриент | Учебный класс | Машина | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Strakka Racing | LMP1 | HPD ARX-03a | Honda LM-V8 3,4 л V8 | SEB 8 | СПА 6 | LMS 22 | SIL 5 | SÃO 5 | BHR 3 | FUJ 6 | SHA 6 | 7-е | 64 | |
| 2013 | Strakka Racing | LMP1 | HPD ARX-03c | Honda LM-V8 3,4 л V8 | SIL Ret | СПА 7 | LMS 6 | SÃO | COA | FUJ | SHA | BHR | 15-е | 22 | |
| 2015 | Strakka Racing | LMP2 | Strakka КУПОЛ S103 | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | SIL 3 | СПА 5 | LMS Ret | NÜR 7 | COA 7 | FUJ 6 | SHA 6 | BHR 5 | Шестой | 63 | |
| 2016 | Strakka Racing | LMP2 | Гибсон 015S | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | SIL 5 | СПА Ret | LMS 4 | NÜR 11 | MEX 4 | COA Ret | FUJ 6 | SHA | BHR | 7-е | 66 |
Рекомендации
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт
- Ник Левентис резюме карьеры на DriverDB.com
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествует Джонатан Адам Ахмад Аль Харти | Кубок Blancpain GT Series Endurance Cup Профессиональный чемпион 2018 С: Льюис Уильямсон & Крис Банкомб | Преемник Чарли Иствуд Ахмад Аль Харти Салих Йолуч |