Ниасканонерская лодка - Nias-class gunboat

КОЛЛЕКЦИЯ ТРОПЕНМУЗЕЙ Hr.Ms. Zeven Provinciën en het gouvernementsschip Nias in de Baai van Tapanoeli TMnr 60023133.jpg
Ниас (спереди) и De Zeven Provinciën
Обзор класса
Имя:Ниас
Строители:
  • Koninklijke Maatschappij de Schelde, Промывка (2)
  • Гюйгенс ан ван Гельдер, Амстердам (2)
Операторы: Королевский флот Нидерландов
Завершенный:4
Общие характеристики
Тип:Канонерская лодка
Смещение:
  • 680 тонн
  • 810-820 тонн (полная загрузка)
Длина:53,9 м (176 футов 10 дюймов)
Луч:9,44 м (31 фут 0 дюймов)
Проект:3,69 м (12 футов 1 дюйм)
Движение:1300 л.с. (970 кВт), два вала
Скорость:12,9 узлов (23,9 км / ч)
Дополнение:97
Вооружение:
  • 3 × 12 см (4,7 дюйма) Ниас
  • 2 × 10,5 см (4,1 дюйма) (2 × 1) остальное
  • 1 × 7,5 см (3,0 дюйма)

В Ниас-учебный класс был классом четырех колониальных schroefstoomschepen 4e klasse (канонерские лодки ) построен Гюйгенс ан ван Гельдер в Амстердаме и Koninklijke Maatschappij de Schelde в промывке для Королевский флот Нидерландов. В класс вошли Ниас, Матарам, Edi и Серданг.

Описание

Корабли были 53,9 метра (176 футов 10 дюймов) в длину, имели ширину 9,44 метра (31 футов 0 дюймов), осадку 3,69 метра (12 футов 1 дюйм) и имели водоизмещение 680 тонн и 810-820 тонн. при полной нагрузке. Корабли развивали максимальную скорость 12,9 узлов (23,9 км / ч). Основным вооружением кораблей было два одиночных орудия 10,5 см (4,1 дюйма) и одно орудие 7,5 см (3,0 дюйма). Ниас нес три 12-см (4,7 дюйма) пушки вместо двух 10,5-см (4,1 дюйма), которые были у других.[1] Корабль имел экипаж 97 человек.[2]

Строительство

ИмяСтроительПоложилЗапущенЗавершенный[2]Судьба
НиасГюйгенс ан ван Гельдер189411 июля 1895 г.21 января 1896 г.1907 в Gouvernementsmarine
МатарамГюйгенс ан ван Гельдер189518966 января 1897 г.1 февраля 1916 года учебный корабль для местного персонала в Ост-Индии, 24 мая 1927 года выведен из эксплуатации.
EdiДе Шельде189618971 июня 1897 г.1 ноября 1910 года в Gouvernementsmarine.
СердангДе Шельде189615 мая 1897 г.15 сентября 1897 г.Минный заградитель 1921 г., вспомогательные задачи 1926 г., затоплен у Сурабая 6 марта 1942 г.

История обслуживания

Все корабли предназначались для службы в Голландская Ост-Индия.

Ниас

Ниас заложен в 1894 году на верфи г. Гюйгенс ан ван Гельдер в Амстердаме и спущена на воду в 1895 году. Она начала службу в Голландская Ост-Индия в 1896 г.[1]В феврале 1902 г. ей было поручено защитить недавно построенный поселок в г. Мерауке в Новая Гвинея.[3]В 1907 году ее перевели на подсобные должности.[2]

Матарам

Матарам заложен в 1895 г. на верфи г. Гюйгенс ан ван Гельдер в Амстердаме и спущена на воду в 1896 году. Она начала службу в Голландская Ост-Индия в 1897 г.[1]В 1916 году он был переведен на вспомогательные должности и служил учебным судном для вновь созданных Kweekschool для Inlandse Schepelingen в Макассар.[4][2]

Edi

Edi заложен в 1896 г. на верфи г. Koninklijke Maatschappij de Schelde во Флашинге и спущена на воду в 1897 году. Она начала службу в Голландская Ост-Индия в 1897 г.[1]В 1910 году ее перевели на подсобные должности.[2]

Серданг

Серданг заложен в 1896 г. на верфи г. Koninklijke Maatschappij de Schelde во Флашинге и спущена на воду в 1897 году. Она начала службу в Голландская Ост-Индия в 1897 г.[1]В ноябре 1904 г. он последовал за русским флотом, направлявшимся в Японию к востоку от Суматра.[5]11 сентября 1905 г. корабль принял участие в экспедиции на Южный Celebes. Она была частью военно-морских сил, состоящих из Де Рюйтер, Хертог Хендрик, Борнео и два корабля Koninklijke Paketvaart Maatschappij. Корабли, участвовавшие в операциях против лорда Loewoe. An пехота батальон и морской десант высадили на берег около Палопа позже в тот же день солдаты и морские пехотинцы взяли дворец лорда.[6]Серданг в 1921 году переоборудован в минный заградитель, в 1932 году - в торпедно-ремонтный корабль. В конце концов она сбежала во время Вторая Мировая Война выключенный Сурабая 6 марта 1942 г.[2]

Примечания

  1. ^ а б c d е Koloniaal verslag van 1898, Bijlage C [5.4], p. 6
  2. ^ а б c d е ж "navypedia.org". Получено 2014-03-09.
  3. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1902". Получено 2014-03-10.
  4. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1916". Получено 2014-03-10.
  5. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1904". Получено 2014-03-10.
  6. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1905". Получено 2014-03-10.

Рекомендации

  • Колониальный вариант фургона 1898 (Bijlage C 5.4 )

внешняя ссылка