HNLMS Де Рюйтер (1901) - HNLMS De Ruyter (1901)

Для других кораблей с таким же названием см. HNLMS De Ruyter.
Кенигин Регентес (1900) .jpg
Сестричество Koningin Regentes
История
Нидерланды
Имя:Де Рюйтер
Тезка:Адмирал де Рюйтер
Строитель:Maatschappij voor Scheeps- en Werktuigbouw Fijenoord, Роттердам
Выложено:1900
Запущено:28 сентября 1901 г.
Введен в эксплуатацию:29 октября 1902 г.
Списано:1923
Судьба:Слом
Общие характеристики
Класс и тип:Koningin Regentes-учебный класс корабль береговой обороны
Смещение:5002 тонны
Длина:96,622 м (317 футов 0 дюймов)
Луч:15,189 м (49 футов 10 дюймов)
Проект:5,817 м (19 футов 1 дюйм)
Установленная мощность:6500 л.с. (4800 кВт)
Движение:2 вала, 2 поршневые двигатели
Скорость:16.5 узлы (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч)
Дополнение:340
Вооружение:
Броня:
  • Ремень 6 дюймов (15 см)
  • 10 дюймов (25 см) барбет
  • 10 дюймов (25 см) турель

HNLMS Де Рюйтер (нидерландский язык: Hr.Ms. Де Рюйтер) был Koningin Regentes-учебный класс корабль береговой обороны (панцершип) из Королевский флот Нидерландов. Корабль построен Maatschappij voor Scheeps- en Werktuigbouw Fijenoord в Роттердам сразу после рубежа 20-го века. Корабль участвовал в двух колониальных экспедициях в Голландская Ост-Индия. Она совершила несколько поездок, чтобы показать флаг, и была окончательно списана в 1923 году.

Описание

Корабль имел длину 96,622 метра (317 футов 0 дюймов), ширину 15,189 метра (49 футов 10 дюймов), осадку 5,817 метра (19 футов 1 дюйм) и водоизмещение 5002 тонны. Корабль был оборудован двухвальным поршневые двигатели с мощностью 6500 л.с. (4800 кВт) и максимальной скоростью 16,5 узлов (30,6 км / ч). Корабль имел поясная броня 6 дюймов (15 см), 10 дюймов (25 см) барбетная броня и 10 дюймов (25 см) броня башни Основным вооружением корабля было два. 9,4 дюйма (24 см) одноместные турельные орудия. Вторичное вооружение включало четыре одиночных 15 см (5,9 дюйма) орудия и восемь 7,5 см (3,0 дюйма) одиночных орудий. Корабль имел экипаж 340 человек.[1]

История обслуживания

После закладки в 1900 г. Де Рюйтер был построен Maatschappij voor Scheeps- en Werktuigbouw Fijenoord в Роттердам и спущен на воду 28 сентября 1901 г.[2] Она была введена в строй 29 октября 1902 г. и впоследствии переброшена на Голландская Ост-Индия.[3]

24 июня 1905 г. HNLMSХертог Хендрик ударить коралловый риф возле Matjidosteen по пути к Залив Бони. HNLMSЗеландия предпринял несколько попыток вытащить застрявший корабль, но они оказались безуспешными и были оставлены Зеландия's болларды сломанный. Позже корабль был выведен из строя после того, как Де Рюйтер и Джапара, корабль с буксирным оборудованием из Koninklijke Paketvaart Maatschappij, прибыл и Хертог Хендрик's уголь, запасы и боеприпасы были выгружены. Позже в том же году Де Рюйтер, Хертог Хендрик, Борнео, Серданг и два корабля Koninklijke Paketvaart Maatschappij принял участие в экспедиции на юг Celebes где они участвовали в операциях против лорда Loewoe. An пехота батальон и морской десант высадили на берег около Палопа позже в тот же день солдаты и морские пехотинцы взяли дворец лорда.[4]

В 1906 г. Де Рюйтервместе со своим сестринским кораблем, Koningin Regentes, и защищенный крейсер Зеландия, оказал помощь в экспедиция на остров Бали как часть голландских попыток интегрировать южные королевства Табанан, Бадунг и Клунгкунг в голландскую Ост-Индию. 16 и 17 сентября корабли обстреляли г. Денпасар а затем наземные силы сломили то, что осталось.[5]

15 декабря 1908 г. судно вышло из порта г. Ден Хелдер за Кюрасао для усиления голландской эскадры, дислоцированной у Венесуэльский побережье, следующее политическая напряженность между двумя народами. До этого эскадрилья состояла из Якоб ван Хеемскерк, и два защищенные крейсера, то Гелдерланд и Фрисландия.[6]

После этого корабль совершил два плавания вокруг Азиатско-Тихоокеанского региона в показать флаг. Первый начался 10 августа 1909 г., когда корабль вместе с Маартен Харпертсун Тромп и Koningin Regentes, вылетел из Батавия и отплыл в Китай, Гонконг, Япония и Филиппины.[7] Второй рейс был предпринят в следующем году, когда Де Рюйтер и оба ее родственных корабля, Koningin Regentes и Хертог Хендрик, отплыл в Австралию после выхода из порта Сурабая 15 августа 1910 г. Брисбен, Мельбурн, Сидней и Фримантл были включены в число портов, которые посетили во время этого путешествия.[8]

Окончательно списали корабль в 1923 году.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б "военно-морская история". Получено 2012-12-26.
  2. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1901". Получено 2012-12-26.
  3. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1902". Получено 2012-12-26.
  4. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1905". Получено 2012-12-26.
  5. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1906". Получено 2012-12-26.
  6. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1908". Получено 2012-12-26.
  7. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1909". Получено 2012-12-26.
  8. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1910". Получено 2012-12-26.