Мастерские Ньюпорта - Newport Workshops

Обзор раздела мастерских «Западный блок» с часовой башней и административным блоком слева и Steamrail Victoria депо справа в августе 2005 г.

В Ньюпортские железнодорожные мастерские это объект в Мельбурн пригород Ньюпорт, Австралия, которая строит, обслуживает и ремонтирует железнодорожный подвижной состав. Он расположен между Williamstown и Железнодорожные пути Верриби.

История

Планирование мастерской в ​​Ньюпорте началось в 1860-х годах, чтобы заменить временный Мастерские Уильямстауна но ничего не вышло. Работы начались только в 1880 году, когда Викторианские железные дороги купленные пристройки, используемые в 1880 Мельбурнская выставка и построил один из них в Ньюпорте, назвав его Newport Carriage Workshops, когда он начал работать в 1882 году.^[1]

Строительство постоянных мастерских началось в 1884 году и было завершено в 1889 году.^[2] Хотя в это время закрылась бывшая вагонная мастерская, она вновь открылась в 1895 году для производства сигнального оборудования. Первый вагоны построенные мастерскими были завершены в 1889 г., но локомотивы производились Литейный завод Феникса в Балларат, первый локомотив строится в 1893 году.^[2] Основными элементами цехов являются центральный офисный блок и башня с часами, «Восточный блок» для вагонно-вагонных работ и «Западный блок» для тяжелого машиностроения и локомотивостроения.^[3] Расширение последовало в 1905–1915 и 1925–1930 годах. В течение Вторая Мировая Война цеха были переданы на военное производство, с хвостовой частью фюзеляжа, и оперение из Бристоль Бофорт там строят бомбардировщики.^[4]

На пике своей работы это было одно из крупнейших и наиболее оснащенных инженерных предприятий Виктории, на котором работало до 5000 сотрудников.^[5] У мастерских была своя площадка для игры в крикет, а в 1920-х годах игра в Труго говорят, что их изобрели рабочие в обеденный перерыв.^[1] В конце 1980-х годов первоначальные сегменты мастерских были выведены из повседневного использования, и современные мастерские были построены вдоль восточной стороны участка, который используется сегодня.^[6]

15 января 2000 г. право собственности на мастерские перешло от Корпорация общественного транспорта к Клайд Инжиниринг.^[7]

Арендаторы

в Downer Rail раздел, BL, грамм, и N класс тепловозы проходят капитальный ремонт в августе 2007 г.

Южный конец Ньюпортских мастерских, Downer Rail раздел в июне 2008 г.

Операции с текущими доходами осуществляются в восточной части цехов силами Downer Rail, выполняющих работы по обслуживанию локомотивов, вагонов и дизельных двигателей, тележка и колесная пара капитальный ремонт;^[8] для клиентов в том числе Тихоокеанский национальный и В / Линия. В цехе также имеется единственный пол широкой колеи. токарный станок в Виктории. С 2018 года будет построен Поезда метро большой вместимости.^[9] Часть цехов сдана в аренду Сименс для поддержания их Сименс Нексас поезда.

Первоначальные мастерские 1880-х годов были сохранены для использования в наследство. Территория «Западного блока» занята рядом железнодорожных охранных групп, таких как Steamrail Victoria, Ассоциация по консервации дизельных электродвигателей, Виктория и 707 Операций,^[10] в то время как «Восточный блок» был сохранен Департамент инфраструктуры для хранения вышедших из употребления трамваев и другого железнодорожного подвижного состава.^[3] В Железнодорожный музей Ньюпорта расположен к югу от мастерских, рядом Железнодорожная станция Норт-Уильямстаун.^[11]

Галерея

• 

  R711 в Ньюпорте на Steamrail Victoria.

• 

  R711 в День открытых дверей в 2007 году.

• 
• 
• 
• 
• 

  D3 658 (D3 639) в Ньюпорте в 2007 году.

• 
• 
• 

  D3 658 (D3 639) и K190.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Смотрите также

• Steamrail Victoria
• 707 Операций

Рекомендации

1. «3.4.3 Железнодорожные мастерские» (PDF). Исследование наследия Хобсонс-Бей - Том 1b: Тематическая история окружающей среды. Городской совет Хобсонс-Бей. Октябрь 2003 г. Архивировано с оригинал (PDF) 24 мая 2009 г.. Получено 17 ноября 2008.
2. "Железнодорожный музей АРХС: История 1839 - 1900 гг.". Железнодорожный музей ARHS. Архивировано из оригинал 29 сентября 2009 г.. Получено 5 февраля 2008.
3. Предложение Центра железнодорожного наследия Виктории (мастерские Ньюпорта), декабрь 1999 г. Австралийское историческое общество железных дорог
4. Ли, Роберт (2007). Железные дороги Виктории 1854-2004 гг.. Издательство Мельбурнского университета. п. 166. ISBN  978-0-522-85134-2.
5. «История общественного транспорта». Департамент инфраструктуры. Архивировано из оригинал 20 мая 2009 г.. Получено 18 февраля 2008.
6. "Работает". Newsrail. Австралийское историческое общество железных дорог. Сентябрь 1990 г. с. 284.
7. "Разное" Бюллетень ARHS Выпуск 751 Май 2000 г. стр. 196
8. «Ньюпорт (Мельбурн)». EDI Rail. Получено 18 февраля 2008.
9. 1100 рабочих мест, 65 новых поездов построено в Виктории для Виктории Премьера Виктории 12 сентября 2016
10. Связаться с нами 707 Операций
11. О нас Австралийское историческое общество железных дорог

дальнейшее чтение

• История Ньюпорта Doenau G Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог Ноябрь; Декабрь 1979 г., страницы 249-272, 274-288.
• Воспоминания ученика в мастерских Ньюпорта Викторианской железной дороги 1959-1963 гг. Кларк, AJ Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог, Февраль 1996 г., страницы 35–55
• Опыт работы в мастерских Ньюпорта 1941-1946 гг. Уолли, Южная Каролина Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог, Ноябрь 2002 г., страницы 403–406

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Мастерские Ньюпорта в Wikimedia Commons

Координаты: 37 ° 51′06 ″ ю.ш. 144 ° 52′55 ″ в.д. / 37,8516 ° ю.ш. 144,8819 ° в. / -37.8516; 144.8819